Autoroute fédérale 261
| Bundesautobahn 261 en Allemagne | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| carte | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| Donnee de base | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Opérateur: |
 République Fédérale d'Allemagne
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| Début de la rue: |
Triangle d'autoroute Hambourg-Südwest ( 53 ° 26 ′ 8 ″ N , 9 ° 55 ′ 38 ″ E ) |
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| Fin de rue: |
Triangle de Buchholzer ( 53 ° 22 ′ 21 ″ N , 9 ° 50 ′ 48 ″ E ) |
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| Longueur totale: | 9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||
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État : |
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.Antennenmast.2.phb.ajb.jpg) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Hambourg-Eißendorf | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Parcours de la route
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Carte avec toutes les coordonnées: La Bundesautobahn 261 (abréviation: BAB 261 ) - forme courte: Autobahn 261 (abréviation: A 261 ) - relie Hambourg à Buchholz dans le Nordheide et continue sur l' A 1 avec Brême . La soi-disant connexion d'angle Hambourg-Harburg représente la connexion Flensburg- Brême de l' A 7 ( triangle Hambourg-Südwest ) avec l'A 1 ( triangle Buchholzer ) et est un relief du complexe Horster Dreieck / Maschener Kreuz et en particulier le traversant- routes Nenndorf et Tötensen dans le cours de l'ancienne route fédérale 75 , qui a été de plus en plus accablée par un trafic intense depuis l'ouverture du tunnel du Nouvel Elbe en 1975.
Planification
Dans les plans précédents, l'A261 était censé traverser le Buchholzer Dreieck, passer Buchholz jusqu'à l' autoroute fédérale 75 près de Kakenstorf .
La prochaine intersection était prévue comme connexion à la B3 , à environ 800 m au nord de l'intersection B3 / B75 ( 53 ° 20 ′ 11,3 ″ N , 9 ° 48 ′ 39,5 ″ E )
Preuve individuelle
- ^ Carte du district Harburg, Verwaltungsverlag, 8 Munich 19