Autoroute fédérale 395
Autoroute fédérale 395 en Allemagne | |
carte | |
Donnee de base | |
Opérateur: | République Fédérale d'Allemagne |
Longueur totale: | 36 km (historique) |
État : |
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Condition de développement: | quatre voies |
Statut: | dédié à , et |
Autoroute fédérale 395 en direction de Bad Harzburg / Goslar , 2008 |
Bundesautobahn 395 (abréviation: BAB 395 ) - forme courte: Autobahn 395 (abréviation: A 395 ) - également appelée Harz-Highway - était le nom d'une autoroute entre le 1er janvier 1975 et le 31 décembre 2018, de Braunschweig à Bad Harzburg et depuis le 2 octobre 2001 à Goslar - Vienenburg . Il s'est déroulé le 1er janvier 2019 sur les autoroutes fédérales 36 et 369 .
l'histoire
L'A 395 était basé sur la route fédérale 4 entre Braunschweig et Bad Harzburg. Il a fait l'objet d'une expansion à quatre voies et à partir des années 1960, notamment à Bad Harzburg, des discussions politiques concernant sa mise en œuvre. Le tronçon entre les sorties Vienenburg et Vienenburg-Süd était le plus ancien et a été inauguré en novembre 1972.
Le 1er janvier 1975, la section près de Vienenburg a été modernisée en A 395. Entre-temps, la désignation A 369 était en discussion, mais elle n'a été attribuée qu'en 2019 pour un tronçon de cette autoroute. Les tronçons entre Braunschweig et la sortie Wolfenbüttel-Nord devaient d'abord être adaptés au standard autoroutier et ne pouvaient donc être ouverts que plus tard. Après cela, jusqu'en 1984, les tronçons restants ont été achevés à la fin de 1994 sous la désignation A 395 et donc l'autoroute de Braunschweig à Bad Harzburg était continue. Après la réunification, la sortie Osterwieck près de Vienenburg a également été rétablie pour améliorer dans un premier temps la connexion vers l'est.
En 1999, les travaux ont commencé pour une extension vers l'est de la route fédérale 6 vers le sud jusqu'à la Saxe-Anhalt . En conséquence, le triangle autoroutier de Vienenburg a été ouvert en 2001 et la fin de l'autoroute a été déplacée ici le 2 octobre 2001. Le tronçon entre le triangle autoroutier et l'AS Westerode a été ajouté à la Bundesstraße 6 et est devenu le prédécesseur direct du BAB 369 actuel.
Le 21 juillet 2017, il a été annoncé que le 1er janvier 2019, l'ancienne A 395 fusionnera dans la future autoroute fédérale 36 . La section en gradins au sud du triangle de Vienenburg portera également l'ancien nom Bundesautobahn 369 . Au cours de la nouvelle consécration, la signalisation a été remplacée à partir du 18 décembre 2018.
La nouvelle consécration et la fin de l'A 395 ont eu lieu officiellement le 1er janvier 2019.
images
Vue depuis l' arrêt de tram "Sachsendamm" sur le BAB 395
Extrémité sud à la jonction d'autoroute de Vienenburg et à la jonction avec la B 6
liens web
Preuve individuelle
- ↑ B6 devient A36: septième autoroute pour la Saxe-Anhalt décidée . volksstimme.de, mis à jour le 21 juillet 2017; Récupéré le 22 juillet 2017.
- ↑ B6 devient A36: septième autoroute pour la Saxe-Anhalt décidée . mdr.de; mis à jour le 21 juillet 2017, consulté le 22 juillet 2017.
- ^ Carte générale allemande 1992 ; AS Osterwieck n'existe pas encore ici.
- ↑ À partir de janvier: les B6 et A395 seront mis à niveau vers l'A36 . Goslarsche Zeitung , publié et consulté le 18 décembre 2018.
- ^ Harald Meier, Kurt Neumann: Bad Harzburg. Chronique d'une ville. P. 649.
- ^ Harald Meier, Kurt Neumann: Bad Harzburg. Chronique d'une ville. P. 653.
- ^ Nouvelle construction d'autoroutes fédérales. Compilation des autorisations de circulation depuis 1950. Ministre fédéral des transports, Département de la construction routière, consulté le 16 février 2018 .
- ↑ Le Grand Atlas Général ADAC 1980. ADAC ; concernant la frontière à l'AS WF-Nord; consulté le 31 décembre 2019.
- ↑ Le Grand Atlas Général de l'ADAC 1974 . ADAC ; consulté le 31 décembre 2019. Mesure de distance via Google Maps.