Autoroute fédérale 255

Modèle : Infobox rue de haut rang / Maintenance / DE-A
Bundesautobahn 255 en Allemagne
Autoroute fédérale 255
carte
Parcours de l'A 255
Donnee de base
Opérateur: AllemagneAllemagne République Fédérale d'Allemagne
Début de la rue : Hambourg-Veddel
( 53 ° 31 ′ 42 ″  N , 10 ° 1 ′ 23 ″  E )
Fin de la rue : Triangle Norderelbe
( 53 ° 30 ′ 59 ″  N , 10 ° 1 ′ 47 ″  E )
Longueur totale: 2,4 km

Etat :

A255 jonction Hambourg-Süd 02.jpg
L'A 255 au triangle Norderelbe
Cours de la route
Ville libre et hanséatique de Hambourg
Début de l'autoroute Transition désactivée B4 B75
Modèle : AB / Maintenance / Vide d'ici 8 voies
Jonction Hambourg-Veddel Symbole : relais routier
Modèle : AB / Maintenance / Vide d'ici 6 voies
pont (325 mètres)  Müggenburger Zollhafen pont
Modèle : AB / Maintenance / Vide d'ici 5 voies
pont (100 mètres)  Pont ferroviaire et routier du port de Hambourg
Jonction Île d'Elbe de Hambourg B75
Modèle : AB / Maintenance / Vide d'ici 4 voies
nœud Triangle Nord Elbe A1 E22

La Bundesautobahn 255 (abréviation : BAB 255 ) - forme abrégée : Autobahn 255 (abréviation : A 255 ) - également connue sous le nom de jonction Veddel , est un court tronçon de l'autoroute à Hambourg et relie le Norderelbbrücken à l' autoroute 1 .

Général

L'autoroute est constamment développée avec quatre voies.

Le tramway de Hambourg , qui circulait autrefois au milieu des voies sur le pont de l'Elbe, passait sous le tronçon sud de l'autoroute dans le tunnel du tramway Veddel , qui est maintenant utilisé pour les bus et les taxis. Au 6 octobre 2019, le départ a fait de l' île de Hambourg-Elbe avec le triangle Norderelbe le "Hambourg-Sud" car depuis lors, la B 75 mentionnée plus tôt, l' autoroute 252 bifurquait vers l'ouest de la A 255. La jonction autoroutière correspondante avait une conception inhabituelle qui était très allongée dans le sens nord-sud et ressemblait davantage à deux triangles .

les particularités

En décembre 2012, l' ADAC a publié des statistiques dans lesquelles l'A255 est l'une des dix autoroutes les plus dangereuses pour les conducteurs à contresens . En 2010 et 2011, huit cas de conducteurs à contre-sens ont été signalés sur l'autoroute courte. Extrapolé à 100 km et par an, il y a statistiquement 166,7 signalements de conducteurs à contresens et donc "1ère place". Cette valeur est principalement due au fait qu'à 2,4 km c'est l'autoroute la plus courte dans les statistiques.

En raison de sa courte longueur, il n'a ni motomarine ni lieu de repos.

Voir également

Preuve individuelle

  1. ↑ Wilhelmsburger Reichsstraße : Ouvert plus tôt que prévu sur www.abendblatt.de le 6 octobre 2019, consulté le 7 octobre 2019
  2. Conducteurs à contresens en Allemagne : Les dix autoroutes les plus dangereuses. ( Memento du 12 avril 2016 dans Internet Archive ) Dans : ADAC 12/2012 , consulté le 30 mars 2016.

liens web

Commons : Bundesautobahn 255  - album avec photos, vidéos et fichiers audio
Autoroutes fédérales en Allemagne
Réseau de base

A 1  • A 2  • A 3  • A 4  • A 5  • A 6  • A 7  • A 8  • A 9  • A 10  • A 11  • A 12  • A 13  • A 14  • A 15  • A 17  • A 19  • A 20  • A 21  • A 23  • A 24  • A 25  • A 26  • A 27  • A 28  • A 29  • A 30  • A 31  • A 33  • A 36  • A 37  • A 38  • A 39  • A 40  • A 42  • A 43  • A 44  • A 45  • A 46  • A 48  • A 49  • A 52  • A 57  • A 59  • A 60  • A 61  • A 62  • A 63  • A 64  • A 65  • A 66  • A 67  • A 70  • A 71  • A 72  • A 73  • A 81  • A 92  • A 93  • A 94  • A 95  • A 96  • A 98  • A 99

Itinéraires supplémentaires

A 64a  • A 100  • A 103  • A 111  • A 113  • A 114  • A 115  • A 117  • A 143  • A 210  • A 215  • A 226  • A 255  • A 261  • A 270  • A 280  • A 281  • A 293  • A 352  • A 369  • A 391  • A 392  • A 445  • A 448  • A 480  • A 485  • A 516  • A 524  • A 535  • A 542  • A 544  • A 553  • A 555  • A 559  • A 560  • A 562  • A 565  • A 571  • A 573  • A 602  • A 620  • A 623  • A 643  • A 648  • A 650  • A 656  • A 659  • A 661  • A 671  • A 672  • A 831  • A 861  • A 864  • A 952  • A 980  • A 995

itinéraires planifiés

Un 860

anciens itinéraires
Réaffectation

A 53  • A 102  • A 104  • A 105  • A 241  • A 250  • A 252  • A 253  • A 376  • A 388  • A 395  • A 430  • A 443  • A 480 *  • A 540  • A 580  • A 652  • A 680  • A 683  • A 722  • A 833  • A 862


planification rejetée

A 16  • A 18  • A 22  • A 32  • A 35  • A 36 *  • A 41  • A 47  • A 50  • A 51  • A 54  • A 55  • A 56  • A 69  • A 75  • A 77  • A 80  • A 82  • A 83  • A 84  • A 85  • A 86  • A 87  • A 88  • A 89  • A 90  • A 91  • A 106  • A 107  • A 140  • A 201  • A 205  • A 227  • A 263  • A 282  • A 290  • A 314  • A 339  • A 432  • A 441  • A 451  • A 533  • A 545  • A 552  • A 558  • A 610  • A 621  • A 647  • A 653  • A 654  • A 655  • A 687  • A 713  • A 720  • A 731  • A 751  • A 752  • A 753  • A 828  • A 834  • A 840  • A 863  • A 863 *  • A 881  • A 895  • A 921  • A 922  • A 942  • A 944  • A 985  • A 990  • A 991  • A 992  • A 993  • A 994  • A 996  • A 997  • A 998  • A 999

* Planification antérieure : le numéro a ensuite été attribué différemment.
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