Route fédérale 117
| Bundesautobahn 117 en Allemagne | |||||||||||||||||||||||||
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| carte | |||||||||||||||||||||||||
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| Donnee de base | |||||||||||||||||||||||||
| Opérateur: |
 République Fédérale d'Allemagne
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| Début de la rue : |
Triangle autoroutier de Treptow ( 52 ° 24 ′ 13 ″ N , 13 ° 33 ′ 11 ″ E ) |
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| Fin de la rue : |
Triangle autoroutier de Waltersdorf ( 52 ° 21 ′ 54 ″ N , 13 ° 33 ′ 1 ″ E ) |
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| Longueur totale: | 5 km | ||||||||||||||||||||||||
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Etat : |
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Cours de la route
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Carte avec toutes les coordonnées : L' autoroute fédérale 117 (abréviation : BAB 117 ) - forme abrégée : Autobahn 117 (abréviation : A 117 ), également appelée la desserte Treptow - est une route nationale fédérale au sud-est de la capitale fédérale Berlin , qui relie l' autoroute fédérale 96a à la route fédérale 113 .
la description
L'autoroute a été ouverte le 6 octobre 1962 en RDA en tant que liaison entre le triangle de Treptow et la jonction autoroutière de Schönefeld . Après la réunification allemande , l'ensemble de l'itinéraire est devenu l'A 113. En 1992, une vaste re-planification a commencé. Au nouveau Waltersdorfer Dreieck , un itinéraire vers Neukölln a été prévu afin de mieux relier le sud-est de Berlin de part et d'autre de l'ancien tracé du Mur au réseau autoroutier des environs. Cette route devrait devenir la nouvelle route de l'A 113.
Avec l'ouverture de la section de l'A 113 entre le Waltersdorfer Dreieck et la jonction Adlershof le 23 mai 2008, l'écart entre les sections nord et sud de l'A 113 a été comblé. Pour la section précédente entre le triangle de Treptow et le Waltersdorfer Dreieck, la désignation A 117 a été nouvellement attribuée. En renumérotant la jonction Berlin-Grünau à Waltersdorf a été rebaptisée, qui est intégrée dans le triangle Waltersdorf. Au sud de ce carrefour, la route suit un nouveau tracé jusqu'au Waltersdorfer Dreieck, qui se trouve à l'ouest du cimetière de Waltersdorf. L'ancienne route séparait la ville de Waltersdorf de son cimetière.
Dans le même temps, le tronçon de l'autoroute fédérale 179 entre Waltersdorf et la jonction Königs Wusterhausen sur l' A 10 a été déclassé en autoroute 400.
Le Waltersdorfer Dreieck est un hybride d'un triangle d'autoroute et d'une fourche d'autoroute . En venant de l'A 117, il est possible de tourner sur l'A 113 en direction de Dreieck Neukölln et du centre-ville de Berlin . Cependant, si vous roulez sur l'A 113 en direction de l'échangeur de Schönefeld , vous ne pouvez pas tourner sur l'A 117.
Entre le triangle de Treptow et la station service Waldeck, l'A 117 n'a que deux voies sur environ un kilomètre dans chaque sens. Là, l'autoroute relie la liaison ferroviaire entre l' aéroport de Berlin Brandenburg et la Görlitzer Bahn . Il est prévu de construire une nouvelle jonction (AS Hubertus) au sud de la frontière nationale entre Berlin et Brandebourg au kilomètre 2.351 et, dans ce contexte, de rendre l'A 117 à nouveau praticable à quatre voies. En l'absence d'accord entre le gouvernement fédéral et l'État sur les coûts prévisionnels d'environ 15 millions d'euros, la communauté de Schönefeld a décidé en février 2017 de financer elle-même la construction. L'achèvement n'est pas prévu avant 2022.
liens web
Preuve individuelle
- ↑ Approbation du plan/procédure de consultation pour le projet de construction "Nouvelle construction de la jonction (AS) Hubertus"
- ↑ Schönefeld paie la connexion autoroutière Hubertus. Dans : Märkische Allgemeine , 11 février 2017
- Le goulot d'étranglement sur l'A 117 ne disparaîtra probablement pas avant 2022. In : Berliner Woche , 25 février 2018