Autoroute fédérale 270
| Bundesautobahn 270 en Allemagne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| carte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Donnee de base | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opérateur: |
 République Fédérale d'Allemagne
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| Début de la rue: |
Brême -Rönnebeck ( 53 ° 11 '35 " N , 8 ° 33 '53 " O ) |
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| Fin de rue: |
Ihlpohl ( 53 ° 10 ′ 44 ″ N , 8 ° 42 ′ 33 ″ E ) |
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| Longueur totale: | 10.5 kilomètres | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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État : |
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| Extrémité est de l'A 270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Parcours de la route
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Carte avec toutes les coordonnées: La Bundesautobahn 270 (abréviation: BAB 270 ) - forme courte: Autobahn 270 (abréviation: A 270 ) - est une autoroute qui est presque entièrement située dans la zone urbaine du nord de Brême . Il commence dans le district de Blumenthal et s'étend sur environ onze kilomètres dans une direction sud-est jusqu'au principal carrefour de circulation Brême-Nord (familièrement également connu sous le nom de "Ihlpohler Kreisel") à la frontière entre le district de Brême de Burgdamm et Ihlpohl en Basse Saxe . Là, elle devient la route fédérale 74 en direction d' Osterholz-Scharmbeck et est reliée à la route fédérale 27 menant au carrefour en tant que route surélevée . Cependant, ce n'est pas un triangle autoroutier , mais une intersection avec des feux de signalisation. Les bretelles existantes pour une sortie sans passage à niveau entre l'A27 (direction nord) et l'A 270 n'ont pas été fermées par un pont car le développement de la circulation sur cette route ne l'exigeait plus. En provenance de Bremerhaven, l'A27 n'est pas reliée à la jonction Ihlpohl. De cette direction, vous devez quitter l'A27 à l'AS Ihlpohl et continuer sur la route parallèle pour rejoindre l'A270.
L'autoroute fédérale 270 a été créée en 2001 par la ré-inauguration d'un tronçon de l' autoroute fédérale 74 , appelée «Lesumschnellweg». Cette section avait également la désignation B 74n . Après cette nouvelle consécration, en raison du tracé en développement dense et en reconnaissance du faible volume de trafic, aucune mesure d'expansion n'a été prise, de sorte qu'aucune épaule dure n'est disponible dans de grandes parties et qu'une limite de vitesse de 80 km / h est fixée. De 2007 à fin 2009, l'autoroute fédérale 270 a été prolongée en tant que B 74 de plusieurs kilomètres vers le nord-ouest et s'est poursuivie dans le quartier de Farge , où l'itinéraire se termine après un passage à niveau avec barrière à l'entrée du ferry.