Autoroute fédérale 29
| Bundesautobahn 29 en Allemagne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| carte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Donnee de base | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opérateur: |
 République Fédérale d'Allemagne
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| Début de la rue : |
Wilhelmshaven ( 53 ° 34 ′ 43 ″ N , 8 ° 7 ′ 43 ″ E ) |
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| Fin de la rue : |
Emstek ( 52 ° 50 ′ 55 ″ N , 8 ° 13 ′ 34 ″ E ) |
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| Longueur totale: | 94,5 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Etat : |
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| État de développement : | quatre voies | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Autoroute fédérale 29 près d'Oldenburg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Cours de la route
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Carte avec toutes les coordonnées : L' autoroute fédérale 29 (abréviation : BAB 29 ) - forme abrégée : Autobahn 29 (abréviation : A 29 ) -, également appelée Jadelinie , commence à Wilhelmshaven et mène via Oldenburg au triangle d'autoroute Ahlhorner Heide avec l' autoroute fédérale 1 .
cours
L'A 29 mesure 94,5 kilomètres de long, a quatre voies et commence à Wilhelmshaven . Après qu'il ne conduisait à l'origine qu'à la jonction 1 Voslapp , il a été étendu à un rond - point vers 2010 en raison de la construction du port à conteneurs de JadeWeserPort . Afin de ne pas avoir à fournir de nouveaux numéros à tous les points de connexion, il a été décidé de ne pas déclarer le point de connexion de Jadeweserport en tant que tel. Lorsque le port sera pleinement opérationnel, 20 % de ses transbordements seront à l'avenir traités via l'A 29. Cela signifie que l'autoroute gagnera également en importance suprarégionale. Le Kreuz Wilhelmshaven, situé juste au - delà des limites de la ville dans la commune voisine de Schortens , relie la A 29 à l' autobahn comme route fédérale 210 , ce qui conduit à l' est dans le centre-ville Wilhelmshaven et à l' ouest par Jever, Wittmund et Aurich à Emden.
A l'avenir, l' A 20 traversera à la jonction Jaderberg , qui doit y conduire depuis la jonction Westerstede sur l' A 28 . Le nouveau bâtiment a été préparé sur cette section par la pose de câbles. De Jaderberg, l'A 20 mènera vers l'est à travers le tunnel de la Weser existant et un nouveau tunnel de l'Elbe qui sera construit à Drochtersen . Il contourne ensuite Hambourg par le nord pour finalement se connecter à la partie existante de l'autoroute près de Bad Segeberg .
A la jonction autoroutière Oldenburg-Nord , l' A 29 rejoint la rocade autoroutière Oldenburg , qui est formée de lui-même ainsi que de l' A 293 et de l' A 28 . De là , vous pouvez prendre l' A 293 jusqu'à l' A 28 en direction d' Emden / Leer . A la jonction d'autoroute Oldenburg-Ost, il est possible de changer pour l'A 28 en direction du centre-ville ou en direction de Brême .
Enfin, l'A 29 ouvre à Dreieck Ahlhorner Heide dans l' A 1 a.
L'A 29 traverse deux fois la Hunte : une fois entre la station-service Huntetal et le carrefour de Sandkrug , la deuxième fois sur un pont de 26 mètres de haut au-dessus de la section de la rivière, homologuée pour les navires de haute mer. Au-dessous de la voie d'autoroute, les piétons et les cyclistes ont la possibilité d'aller directement de l' abbaye de Blankenburg à Bornhorst sur le pont haut sur la Hunte .
histoire
L'A 29 remplace en grande partie l'ancienne Reichstrasse ou Bundesstrasse 69 , qui, dans la zone où elle était parallèle à l'A 29, a été réduite à une route nationale, au nord d'Oldenburg en partie à une route de district. Seule la section entre Schneiderkrug et Diepholz est restée de la B 69 ; au nord-ouest, il a été détourné vers la jonction Cloppenburg de l'A1, d'où le trafic de Wilhelmshaven et Oldenburg est toujours dirigé vers Diepholz.
La décision de construire l'autoroute a été prise en mai 1969 par le ministre fédéral des Transports de l'époque, Georg Leber , et la construction a duré jusqu'en avril 1984. Les coûts de construction s'élevaient à 680 millions de marks (aujourd'hui : environ 1 294 786 000 euros) et faisaient partie du coût par Des kilomètres au plus cher d'Allemagne. Cela était également dû au fait que l'A 29 circulait presque exclusivement sur une route nouvellement construite. En particulier, la section relativement courte de l'autoroute entre Wilhelmshaven et Zetel s'est avérée extrêmement coûteuse et chronophage en raison du sous-sol pauvre de l'ancienne zone du Black Brack . Ici, dans les marais boueux et avait tant de terrassement et de sable sont rincés quant aux 75 kilomètres restants de l'autoroute jusqu'à Ahlhorner Heide . Le sous-sol a été dragué à une profondeur de 16 mètres et remplacé par du sable.
Le 17 avril 1984, le dernier tronçon manquant de l'autoroute entre Hengstlage et Ahlhorner Heide a été autorisé par l'actuel secrétaire d'État parlementaire au ministère des Transports, Dieter Schulte , la ministre de l'Économie de Basse-Saxe Birgit Breuel et le directeur de la construction d'Oldenbourg Hans-Otto Seggelke. 129 nouveaux ponts ont été construits le long de l'autoroute à l'origine longue de 91,7 kilomètres. De nombreux étangs de carrière à côté de l'autoroute ont été créés en raison de l'extraction de sable nécessaire pour le rinçage du sable le long du tracé. Environ 20 000 arbres ont été plantés le long du tracé de l'autoroute.
La traversée de la Hunte à l'est d' Oldenbourg a eu lieu sur un pont à dix travées de 441 mètres de long et 30 mètres de haut, qui a été inauguré le 1er novembre 1978, afin de ne pas gêner le trafic maritime.
Dans la partie sud de l'A 29, il y avait un aéroport autoroutier de fortune entre les jonctions Großenkneten (19) et Ahlhorn (20) jusqu'en octobre 2006 . Le terre-plein bétonné a été enlevé et végétalisé. Au printemps 1984, un avion de transport C-130 Hercules a atterri ici sur l'autoroute lors de l' exercice de l' OTAN "Highway 84" .
De 2009 à 2011, l'A 29 à Wilhelmshaven a été prolongée de 3,2 kilomètres en direction de JadeWeserPort . Il sera amené au nouveau port à conteneurs via trois nouveaux ponts et une nouvelle jonction. Là, il se termine par un rond-point avec des sorties vers le nouveau terminal portuaire, le pont de Basse-Saxe et la nouvelle centrale électrique de Wilhelmshaven (GDF Suez) . Le coût de l'extension s'est élevé à 16,9 millions d' euros . Les coûts de construction comprennent également les travaux supplémentaires aux jonctions Fedderwarden et Fedderwardergroden à Wilhelmshaven. Jusqu'à présent, ceux-ci ont reçu des entrées et des sorties manquantes. Le tronçon a été ouvert à la circulation le 6 décembre 2011.
des photos
Autobahn triangle Ahlhorner Heide : En bas à droite l'A 29; de haut à droite en bas à gauche le A 1
Sortie d'autoroute Oldenburg-Ost : Au dessus de l'A 29, en dessous de l'A 28
Traversée de la vallée de la basse Hunte sur un pont haut
Jonction Oldenburg-Ohmstede
L'excavation de sable lors de la construction de l'A 29 a donné : La Kleine Bornhorster See
A 29 dans la ville de Wilhelmshaven
Un 29 mis en place comme un espace de vol de fortune lors de l' exercice de l' OTAN "Highway 84".
Atterrissage d'un C 130 Hercules sur l'A 29
Voir également
liens web
Preuve individuelle
- ↑ a b Le lien de Wilhelmshaven avec la Sicile... , Wilhelmshavener Zeitung du 17 avril 2014, page 6
- ↑ Werner Brune (éd.) : Wilhelmshavener Heimatlexikon . ruban 1 . Brune Druck- und Verlagsgesellschaft, Wilhelmshaven 1986, p. 527 .
- ↑ L'un des souhaits des automobilistes s'est réalisé . Article dans le Nordwest-Zeitung (Oldenburger Nachrichten) du 1er novembre 1978, page 30. Disponible contre paiement dans les archives en ligne .
- ↑ Thomas Husmann : Quand les autoroutes ont changé la ville pour toujours . Article dans le Nordwest-Zeitung du 25 avril 2017. Consulté le 19 juin 2017.
- ↑ YouTube : BW-Filmschau Ahlhorn Ersatzpiste (OTAN - Exercice Highway '84) , consulté le 11 janvier 2014
- ↑ Le port relié à l'autoroute A 29/ jusqu'à JadeWeserPort est gratuit . Dans : Wilhelmshavener Zeitung du 7 décembre 2011, pp. 1 et 5
- ↑ a b A 29 : Extension de la jonction Fedderwardergroden à « Am Tiefen Fahrwasser » , consulté le 7 décembre 2011
- ^ Wilhelmshavener Zeitung , 4 novembre 2009, page 7