Bundesstrasse 74

Modèle : Infobox rue de haut rang / Maintenance / DE-B
Bundesstrasse 74 en Allemagne
Bundesstrasse 74
carte
Parcours de la B 74
Donnee de base
Opérateur: AllemagneAllemagne République Fédérale d'Allemagne
Début de la rue : Berne
( 53 ° 11 ′ 6 ″  N , 8 ° 28 ′ 39 ″  E )
Fin de la rue : Stade
( 53 ° 35 ′ 40 ″  N , 9 ° 26 ′ 11 ″  E )
Longueur totale: 98 km

Etat :

État de développement : à deux voies
2012-08-08-photo vol-brême premier vol 0868.JPG
Interruption de la B 74 par le ferry Weser entre Brême-Farge et Berne
Cours de la route
État de Basse-Saxe
Quartier de Wesermarsch
Localité Berne B212
Port Berne
Localité Weser (avec Symbole : traversierferry)
Ville libre hanséatique de Brême
Port Fargé
Localité Brême - Blumenthal
Modèle : AB / Maintenance / Vide Transition dans A270
Début de l'autoroute remplacé par A270
Jonction (16)  Brême-Nord A27 A270 E234
Localité Brême - Burglesum
État de Basse-Saxe
Quartier d' Osterholz
Localité Ritterhude
Localité Osterholz-Scharmbeck OT Scharmbeckstotel
Contourne Contournement  Osterholz-Scharmbeck
Localité Osterholz-Scharmbeck OT Sandhausen
Localité Hambergen OT Ströhe
Localité Hambergen OT Spreddig
Localité Vollersode OT Wallhöfen
couler Giehler Bach
Localité Vollersode OT Giehlermühlen
Quartier de Rotenburg (Wümme)
Localité Gnarrenburg OT Kuhstedt
Localité Gnarrenburg OT Brillit
Localité Basdahl B71
Modèle : AB / Maintenance / Vide avec la B71direction Bremervörde
Localité Oerel OT Barchel
Localité Oerel OT Glinde B495
La ligne de chemin de fer Ligne ferroviaire Bremerhaven – Buxtehude
Modèle : AB / Maintenance / Vide avec la B71direction Basdahl
Localité Bremervörde B71
couler Osté
Localité Bremervörde OT Elm
Localité Willa
Quartier de Stade
Localité Heinbockel OT Hagenah
Localité Stade B73

La route fédérale 74 (abréviation : B 74 ) est une route fédérale à Brême et en Basse-Saxe entre Berne et Stade sur une distance de 98 kilomètres.

Route

La B 74 traverse le triangle Elbe-Weser , la zone comprise entre les estuaires de la Weser et de l' Elbe en Basse-Saxe. Il commence à Berne, n'est fermé qu'après trois kilomètres par une liaison en ferry à travers la Weser et continue à travers Brême. L'itinéraire est formellement interrompu par l' A 270 à Brême jusqu'à la jonction Brême-Nord ( A 27 ). Le parcours continue jusqu'au chef-lieu d' Osterholz-Scharmbeck (32 km), puis traverse Bremervörde (ici brièvement avec la B 71 et la jonction de la B 495 ) (71 km) jusqu'à ce que vous atteigniez le chef-lieu de Stade à la jonction B 73 (98 km) se termine.

Les six premiers kilomètres de la B 74 circulent en interne et sur deux voies depuis Berne ( B 212 ( Bremerhaven - Ganderkesee )) jusqu'au ferry Weser et de l'autre côté via Brême- Farge . Avec la nouvelle construction de la rocade de Farge, la circulation automobile n'est plus entravée par les passages à niveau restreints dans le quartier de la ville de Brême depuis le 9 décembre 2009. La majeure partie du parcours de la B 74 dans la zone urbaine de Brême a été élevée à l'autoroute A 270 en 2001 , à savoir les 11,5 km de la section d'autoroute à quatre voies de la B 74 entre Brême- Blumenthal et Brême- Burglesum (9 sorties, en continu sans épaule dure).

  • Bundesstrasse 74 près de Basdahl

  • B 74 entre Ritterhude et Scharmbeckstotel

  • Transition de la B 74 (venant de la gauche entre les rangées d'arbres) vers la A 270 (continuant à droite derrière l'autoroute) à la jonction Brême-Nord de la A 27

l'histoire

origine

Des tronçons de l'itinéraire actuel étaient déjà utilisés comme « routes militaires » par les belligérants pendant la guerre de Trente Ans . Sur son z. B. Danois et Suédois - venant de Stade - en direction de Brême avant et retour.

Le 5 juillet 1665 , la route a été davantage « établie » avec l'approbation du trafic postal régulier entre Brême et Hambourg (via Scharmbeck et Bremervörde).

La route entre Brême et Bremervörde a été agrandie en une route artificielle pavée ( Chaussee ) en 1839 . L'itinéraire a été modifié de telle sorte que la route passait par Scharmbeck au lieu d'Osterholz comme auparavant.

Itinéraires et noms précédents

La route nationale 74 (FVS 74) créée en 1932, rebaptisée Reichsstrasse 74 (R 74) à partir de 1934, menait de Stade via Bremervörde et Beverstedt à Bremerhaven . Depuis 1937, la Reichsstrasse et plus tard la Bundesstrasse 74 menaient de Bremervörde via Osterholz-Scharmbeck à Brême-Nord. Le 1er janvier 1961, la B 74 est prolongée à droite jusqu'à Farge et à gauche de la Weser en passant par Berne.

Remplaçants

La route principale entre Ritterhude et Stade suit en grande partie l'itinéraire historique. Ce n'est qu'à Osterholz-Scharmbeck qu'il a été remplacé par un contournement à deux voies en 1970/71.

Planification

Une continuation de la B 74 de Berne à Oldenburg , distante de 24 kilomètres , était prévue un temps ; Les projets correspondants visant à transformer la L 865 existante, qui longe la Hunte, en route fédérale et à la remplacer en partie par une nouvelle route, ne sont actuellement pas poursuivis. La seule chose en discussion est une nouvelle construction de la L 865 entre le village de Bornhorst et la jonction Oldenburg-Ohmstede de l' A 29 .

De 2010 à 2018 la construction d'une rocade nord du centre de Berne pour l'autoroute fédérale 212, à laquelle une nouvelle connexion à l'autoroute fédérale 74 sera établie. Après la mise en service de la rocade de Berne, la B 74 sera raccourcie de 3 kilomètres à son extrémité sud-ouest.

A l'est de la jonction Brême-Nord de l'A 27, Ritterhude sera à l'avenir contourné par une route de contournement. En collaboration avec le Land de Basse-Saxe, le district d'Osterholz a demandé en mai 2012 au gouvernement fédéral de définir le tracé d'un contournement de Ritterhuder Ost.

Voir également

liens web

Commons : Bundesstrasse 74  - Collection de photos, vidéos et fichiers audio

Preuve individuelle

  1. ^ Office des routes et des transports de l'État de Brême: le maire et le secrétaire d'État ouvrent une nouvelle autoroute fédérale 74
  2. ↑ Un nouveau tracé suscite le mécontentement à Bornhorst. Manifestations dans le comité de construction - "La rocade nord étendue divise le village" . Dans : Nordwestzeitung , 8 février 2008. Consulté le 31 mai 2013
  3. ↑ Ulf Neundorfer: Le by - pass: B212new est enfin en cours de construction!
  4. ↑ Bernhard Komesker : Hanovre veut réduire la liste des projets de construction de routes / préoccupations environnementales à Berlin. Nouvelles haies pour le "B 74 new" . Dans : Weser-Kurier , 1er mars 2013. Consulté le 31 mai 2013
Routes fédérales en Allemagne


Réseau de base
1-99

B 1  • B 2  • B 2 R  • B 3  • B 4  • B 4 R  • B 5  • B 6  • B 7  • B 8  • B 9  • B 10  • B 11  • B 12  • B 13  • B 14  • N 15  • N 16  • N 17  • N 19  • N 20  • N 21  • N 22  • N 23  • N 25  • N 26  • N 27  • N 28  • N 29  • N 30  • N 31  • N 32  • N 33  • B 34  • B 35  • B 36  • B 37  • B 38  • B 39  • B 40  • B 41  • B 42  • B 43  • B 44  • B 45  • B 47  • B 48  • B 49  • B 50  • B 51  • N 52  • N 53  • N 54  • N 55  • N 56  • N 57  • N 58  • N 59  • N 61  • N 62  • N 63  • N 64  • N 65  • N 66  • N 67  • N 68  • B 69  • B 70  • B 71  • B 72  • B 73  • B 74  • B 75  • B 76  • B 77  • B 79  • B 80  • B 81  • B 82  • B 83  • B 84  • B 85  • B 86  • N 87  • N 88  • N 89  • N 90  • N 91  • N 92  • N 93  • N 94  • N 95  • N 96  • N 97  • N 98  • N 99

100-199

B 100  • B 101  • B 102  • B 103  • B 104  • B 105  • B 106  • B 107  • B 108  • B 109  • B 110  • B 111  • B 112  • B 113  • B 115  • B 122  • B 156  • B 158  • B 166  • B 167  • B 168  • B 169  • B 170  • B 171  • B 172  • B 173  • B 174  • B 175  • B 176  • B 178  • B 179  • B 180  • B 181  • B 182  • B 183  • B 184  • B 185  • B 186  • B 187  • B 188  • B 189  • B 190  • B 191  • B 192  • B 193  • B 194  • B 195  • B 196  • B 197  • B 198  • B 199

200-299

B 200  • B 201  • B 202  • B 203  • B 205  • B 206  • B 207  • B 208  • B 209  • B 210  • B 211  • B 212  • B 213  • B 214  • B 215  • B 216  • B 217  • B 218  • B 219  • B 220  • B 221  • B 223  • B 224  • B 225  • B 226  • B 227  • B 228  • B 229  • B 230  • B 231  • B 233  • B 234  • B 235  • B 236  • B 237  • B 238  • B 239  • B 240  • B 241  • B 242  • B 243  • B 244  • B 245  • B 246  • B 247  • B 248  • B 249  • B 250  • B 251  • B 252  • B 253  • B 254  • B 255  • B 256  • B 257  • B 258  • B 259  • B 260  • B 261  • B 262  • B 263  • B 264  • B 265  • B 266  • B 267  • B 268  • B 269  • B 270  • B 271  • B 272  • B 273  • B 274  • B 275  • B 276  • B 277  • B 278  • B 279  • B 281  • B 282  • B 283  • B 284  • B 285  • B 286  • B 287  • B 288  • B 289  • B 290  • B 291  • B 292  • B 293  • B 294  • B 295  • B 296  • B 297  • B 298  • B 299

300-399

B 300  • B 301  • B 303  • B 304  • B 305  • B 306  • B 307  • B 308  • B 310  • B 311  • B 312  • B 313  • B 314  • B 315  • B 316  • B 317  • B 318  • B 319  • B 320  • B 321  • B 322  • B 323  • B 324  • B 325  • B 326  • B 327  • B 378  • B 388  • B 392  • B 399

400-499

B 400  • B 401  • B 402  • B 403  • B 404  • B 405  • B 406  • B 407  • B 408  • B 410  • B 411  • B 412  • B 413  • B 414  • B 415  • B 416  • B 417  • B 418  • B 419  • B 420  • B 421  • B 422  • B 423  • B 424  • B 426  • B 427  • B 428  • B 429  • B 430  • B 431  • B 432  • B 433  • B 436  • B 437  • B 438  • B 439  • B 440  • B 441  • B 442  • B 443  • B 444  • B 445  • B 446  • B 447  • B 448  • B 449  • B 450  • B 451  • B 452  • B 453  • B 454  • B 455  • B 456  • B 457  • B 458  • B 459  • B 460  • B 461  • B 462  • B 463  • B 464  • B 465  • B 466  • B 467  • B 468  • B 469  • B 470  • B 471  • B 472  • B 473  • B 474  • B 475  • B 476  • B 477  • B 478  • B 480  • B 481  • B 482  • B 483  • B 484  • B 485  • B 486  • B 487  • B 489  • B 491  • B 492  • B 493  • B 494  • B 495  • B 496  • B 497  • B 498

500-599

B 500  • B 501  • B 502  • B 503  • B 504  • B 505  • B 506  • B 507  • B 508  • B 509  • B 510  • B 511  • B 512  • B 513  • B 514  • B 515  • B 516  • B 517  • B 518  • B 519  • B 521  • B 522  • B 523  • B 525  • B 528  • B 532  • B 533  • B 535  • B 588

600–

B 611

Itinéraires supplémentaires

B 1a  • B 3n  • B 11a  • B 12n  • B 13n  • B 15n  • B 16a  • B 26a  • B 27a  • B 31a  • B 33a  • B 38a  • B 39a  • B 40a  • B 43a  • B 47a  • B 47n  • B 54n  • B 55a  • B 56n  • B 62n  • B 66n  • B 96a  • B 96b  • B 158a  • B 172a  • B 178n  • B 183a  • B 187a  • B 243a  • B 245a  • B 246a  • B 248a  • B 299a  • B 410n  • B 466a  • B 480n

itinéraires planifiés

B 4f  • B 26n  • B 29a  • B 64n  • B 71n  • B 87n  • B 117  • B 131n  • B 172b  • B 189n  • B 190n  • B 210n  • B 212n  • B 474n  • B 475n

anciens itinéraires
Réaffectation

B 4a  • B 6n  • B 7a  • B 14n  • B 16n  • B 18  • B 18a  • B 24  • B 28a  • B 46  • B 60  • B 61n  • B 67n  • B 72a  • B 74n  • B 96n  • B 112n  • B 196a  • B 204  • B 210a  • B 222  • B 227n  • B 232  • B 277a  • B 280  • B 281a  • B 302  • B 309  • B 340  • B 409  • B 425  • B 434  • B 435  • B 479  • B 488  • B 490  • B 499  • B 520  • B 524  • B 530  • B E  • B R  • B S  • B Z


planification rejetée

B 2a  • B 156a  • B 160