Gare centrale de Naumburg (Saale)
| Gare centrale de Naumburg (Saale) | |
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 Gare centrale de Naumburg (Saale)
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| Données | |
| Emplacement dans le réseau | Station de séparation |
| Conception | Par la gare |
| Pistes de plate-forme | 5 |
| abréviation | UNM |
| IBNR | 8010240 |
| Échelle des prix | 3 |
| Profil sur Bahnhof.de | Gare centrale de Naumburg (Saale) |
| emplacement | |
| Ville / municipalité | Naumbourg (Saale) |
| pays | Saxe-Anhalt |
| Pays | Allemagne |
| Coordonnées | 51 ° 9 '47 " N , 11 ° 47' 49 " E |
| Hauteur ( SO ) | 106 m au dessus du niveau de la mer NN |
| Des lignes ferroviaires | |
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| Gares de Saxe-Anhalt | |
La gare principale de Naumburg (Saale) est située en Saxe-Anhalt et appartient à la catégorie de gare 3. La gare la plus importante du district de Burgenland appartient à l' Association des transports d'Allemagne centrale .
l'histoire
La gare a été ouverte en 1846 avec le chemin de fer de Thuringe . Le 1er octobre 1889, l' Unstrutbahn a été connecté ici. Cette ligne établissait la liaison avec la ligne ferroviaire Sangerhausen – Erfurt . Le 28 juin 1900, le chemin de fer Naumburg – Teuchern a suivi , faisant la liaison avec le chemin de fer Weißenfels – Zeitz .
Le 2 décembre 1943, il y a eu un grave accident de chemin de fer . Après avoir ignoré un signal indiquant « Stop », le SFR 33 a heurté le SFR 360 lorsque l' Indusi a été éteint . 35 personnes sont mortes et 123 ont été blessées.
A partir de mai 1941, la section entre Camburg - Weißenfels - Großkorbetha, y compris la gare principale de Naumburg, était accessible électriquement. En 1946, la ligne aérienne a été coupée et démantelée dans le cadre des paiements de réparations à l'Union soviétique. En 1967, la ré-électrification de la route de Weißenfels à Camburg a été achevée.
En 2013, les travaux de modernisation de la gare ont débuté. Les plates-formes quatre et cinq ont été renouvelées. Les nouveaux ascenseurs sur toutes les voies devraient être achevés en 2016/17. Les premiers travaux de construction ont eu lieu en septembre 2015. Au total, 3,5 millions d'euros doivent être investis.
Pistes de plate-forme
Il y a un total de trois plates-formes avec cinq bords de voie. La plate-forme principale sur la voie 1 et la plate-forme centrale sur les voies 2 et 3 mesurent 76 cm de haut et plus de 370 m de long. Ils sont utilisés par le trafic longue distance et les trains locaux dans la vallée de la Saale. La deuxième plate-forme centrale de l'Unstrutbahn sur les voies 4 et 5, quant à elle, a une hauteur de 55 cm et une longueur de 155 m. Il y a un accès sans étape à toutes les plateformes.
Liaisons de transport
Transport longue distance et régional
| ligne | Cours en ligne | Cycle (min) | UEV |
|---|---|---|---|
| GLACE 11 | Munich - Stuttgart - Francfort - Erfurt - Naumburg - Halle - Berlin | Mouvement unique | DB transport longue distance |
| GLACE 28 | Hambourg - Berlin - Leipzig - Weissenfels - Naumburg - Iéna Paradise | Mouvement unique | |
| IC 17 | ( Warnemünde -) Rostock - Berlin - Leipzig - Halle - Naumburg - Iéna - Saalfeld - Lichtenfels - Bamberg - Fürth - Nuremberg - Passau - Schärding - Vienne | une paire de trains | DB trafic longue distance , ÖBB |
| IC 51 | Leipzig - Weißenfels - Naumburg - Erfurt - Kassel-Wilhelmshöhe - Dortmund - Cologne | Trains individuels | DB transport longue distance |
| IC 61 |
Vallée de la Saale : Leipzig - Weißenfels - Naumburg - Iéna Paradies - Nuremberg - Stuttgart - Karlsruhe |
une paire de trains | |
| RE 16 | Halle - Mersebourg - Weißenfels - Naumburg - Bad Kösen - Apolda - Weimar - Erfurt | 120 | Abellio |
| RE 17 | Naumburg - Bad Kösen - Großheringen - Apolda - Weimar - Erfurt | 120 | |
| RE 18 | Halle - Mersebourg - Weißenfels - Naumburg - Bad Kösen - Paradis d' Iéna - Iéna-Göschwitz | 120 | DB Région Sud-Est |
| RE 42 |
Franken-Thuringia Express : Leipzig - Weißenfels - Naumburg - Iéna Paradies - Saalfeld - Lichtenfels - Bamberg - Nuremberg |
120 | DB Regio Bavière |
| RB20 | Leipzig - Bad Dürrenberg - Weissenfels - Naumburg - Apolda - Weimar - Erfurt - Gotha - Eisenach | 60 | Abellio |
| RB 25 | Halle - Mersebourg - Weißenfels - Naumburg - Camburg - Iéna Paradies - Orlamünde - Saalfeld | 60 | |
| RB 77 | Naumburg Est - Naumburg - Freyburg - Laucha - Nebra - Wangen | 60 |
Le 11 mai 2021, Flixtrain a annoncé que Naumburg serait ajouté au réseau et desservi régulièrement. Tout d'abord, le FLX 35 a démarré sur la route Hambourg - Berlin - Leipzig. Depuis le 17 juin 2021, une paire de trains FLX 35N circule de nuit entre Leipzig, Iéna, Nuremberg et Munich. Ce train est relié à Leipzig par le FLX 35 depuis et vers Hambourg et Berlin, de sorte que les billets peuvent être achetés pour l'ensemble du trajet Hambourg - Leipzig - Munich et que les passagers de Leipzig peuvent rester dans le train. Des voitures décloisonnées normales sont utilisées, qui sont également utilisées sur d'autres liaisons de jour. Selon le système d'information ferroviaire, cette liaison sera dans un premier temps exploitée jusqu'au 9 septembre.
| ligne | route | la fréquence | opérateur | Début de l'exploitation |
|---|---|---|---|---|
| FLX 35N | ( Hambourg - Berlin-Spandau - Berlin - Berlin Südkreuz -) Leipzig - Naumburg (Saale) - Jena Paradies - Saalfeld - Bamberg - Erlangen - Nuremberg - Augsbourg - Munich-Pasing - Munich | 1 paire de trains 4x / semaine | IPI | 17 juin 2021 |
Véhicules
Les trains ICE fonctionnent comme des ensembles partiellement en deux parties constitués de véhicules ICE-T . Dans les trains IC sur les locomotives à venir des séries 101 et 120 avec chariot IC utilisé. Dans le trafic régional, les locomotives de la série 182 avec wagons Y (également appelés "Halberstädter") et les ensembles constitués de locomotives de la série 143 avec trains à deux étages des classes DABbuzf (a) 778 et DBuz ont été utilisés jusqu'au 12 décembre , 2015 . Depuis le 13 décembre 2015 exploitent principalement des trains électriques du type BOMBARDIER TALENT 2 , à l'exception du train Unstrut , où sont utilisées des rames automotrices diesel de la série 1648 , ainsi que la ligne express régionale 18 où se trouvent les locomotives de la série 146 à double -les voitures de pont sont.
En raison du set de voitures Stadler KISS repris de la Westbahn sur la nouvelle ligne IC entre Dresde et Rostock, il y aura un transfert nocturne de l'usine de Vienne à ladite route. En raison de ce trajet, la gare de Naumburg bénéficie d'un autre arrêt interurbain depuis mars 2020.
tram
Le dernier arrêt du tramway de Naumburg se trouve sur le parvis de la gare .
liens web
Preuve individuelle
- ^ Hans Joachim Ritzau : Catastrophes ferroviaires en Allemagne. Tome 1 : Éclats de l'histoire allemande. Temps et chemin de fer, Landsberg-Pürgen 1979, page 115.
- ↑ Werner Drescher : La Saalbahn - L'histoire du chemin de fer entre Großheringen, Iéna et Saalfeld . EK-Verlag, Fribourg 2004, ISBN 3-88255-586-6 , page 44.
- ↑ Hans-Joachim Kirsche: Railway Direction Erfurt 1882-1993 . VBN Verlag B. Neddermeyer, Berlin 2006, ISBN 978-3-933254-76-4 , page 87.
- ↑ Programme de la gare Saxe-Anhalt : Naumburg (Saale) Hbf. Consulté le 21 janvier 2016 .
- ^ Naumburg (Saale) Hbf. DB Station & Service AG, consulté le 22 février 2019 .
- ↑ FlixTrain démarre la plus grande expansion de son histoire. Récupéré le 19 juin 2021 .
- ↑ Allemagne 9 mars 2020 : Nouveaux trains à impériale DB Intercity (ex WESTbahn) sur rails. Dans : info24news.net. Info 24 - Transports publics Suisse - Europe, 9 mars 2020, consulté le 4 juillet 2020 .