Le 1978 Grand Prix français Circuit Paul Ricard au Castellet et a été la neuvième course du Championnat du Monde 1978 Automobile .
Rapports Contexte La FIA ayant décidé que la technologie de ventilateur utilisée par Brabham sur les voitures BT46B lors du Grand Prix de Suède n'était pas compatible avec les règles applicables, l'équipe a dû se rabattre désormais sur le BT46 conventionnel.
L'un des rares changements dans le peloton des 29 pilotes a été le retour de René Arnoux avec l' équipe Martini et le déploiement d'une troisième McLaren d' usine pour Bruno Giacomelli . Chez Ensign Racing , Jacky Ickx a également été remplacé par Derek Daly .
formation Le pilote de Brabham, John Watson, était cinq centièmes de seconde plus rapide à l'entraînement que Mario Andretti dans la Lotus 79 . L'inconvénient redouté de l'interdiction des fans s'est avéré nul et non avenu. Niki Lauda semblait également le confirmer en atteignant la troisième place sur la grille. Cela a été suivi par James Hunt avant Ronnie Peterson et Patrick Tambay .
Cours Watson a pu défendre brièvement sa position de tête contre Andretti, mais à la fin du premier tour, l'Américain était en tête et a commencé à s'éloigner. Tambay a suivi devant Lauda, Peterson et Hunt.
Lauda s'est frayé un chemin devant Tambay et Watson dans les tours suivants, mais a abandonné au 10e tour en raison d'une panne moteur. Dès lors, Peterson, qui avait également dépassé Tambay et Watson, prend la deuxième place et, après les succès en Belgique et en Espagne, donne à l' équipe Lotus la troisième double victoire de l'année. Watson a pu conserver la troisième place jusqu'au 16e tour, mais a ensuite été dépassé par Hunt. Derrière elle suivait Alan Jones devant Jody Scheckter . Cet ordre des six premiers est resté inchangé du 17e tour à l'arrivée.
Liste d'inscription Classifications Grille de départ Article
conducteur
constructeur
temps
Ø vitesse
commencer
0 1
Royaume-Uni John Watson
Royaume-Uni Brabham-Alfa Romeo
1: 44,41
200,326 km / h
0 1
0 2
États Unis Mario Andretti
Royaume-Uni Lotus Ford
1: 44,46
200,230 km / h
0 2
0 3
L'Autriche Niki Lauda
Royaume-Uni Brabham-Alfa Romeo
1: 44,71
199,752 km / h
0 3
0 4e
Royaume-Uni James Hunt
Royaume-Uni McLaren-Ford
1: 44,92
199,352 km / h
0 4e
0 5
Suède Ronnie Peterson
Royaume-Uni Lotus Ford
1: 44,98
199,238 km / h
0 5
0 6e
France Patrick Tambay
Royaume-Uni McLaren-Ford
1: 45.07
199,067 km / h
0 6e
0 7e
Afrique du Sud 1961 Jody Scheckter
Canada Wolf Ford
1: 45.20
198.821 km / h
0 7e
0 8ème
Argentine Carlos Reutemann
Italie Ferrari
1: 45,35
198,538 km / h
0 8ème
0 9
Canada Gilles Villeneuve
Italie Ferrari
1: 45,55
198,162 km / h
0 9
dix
France Jacques Laffite
France Ligier-Matra
1: 45,68
197,918 km / h
dix
11
France Jean-Pierre Jabouille
France Renault
1: 45,73
197,825 km / h
11
12ème
Italie Riccardo Patrese
Royaume-Uni Flèches Ford
1: 46,32
196,727 km / h
12ème
13e
France Patrick Depailler
Royaume-Uni Tyrrell-Ford
1: 46,37
196,634 km / h
13e
14e
Australie Alan Jones
Royaume-Uni Williams-Ford
1: 46,40
196,579 km / h
14e
15e
Brésil 1968 Emerson Fittipaldi
Brésil 1968 Fittipaldi-Ford
1: 46,70
196.026 km / h
15e
16
France Didier Pironi
Royaume-Uni Tyrrell-Ford
1: 47.12
195,258 km / h
16
17e
la Suisse Clay Regazzoni
Royaume-Uni Ford de l'ombre
1: 48,55
192,685 km / h
17e
18e
France René Arnoux
France Martini Ford
1: 48,68
192,455 km / h
18e
19e
Italie Vittorio Brambilla
Royaume-Uni Surtees-Ford
1: 48,68
192,455 km / h
19e
20e
Allemagne Hans-Joachim coincé
Royaume-Uni Ford de l'ombre
1: 48,89
192,084 km / h
20e
21
Allemagne Rolf Stommelen
Royaume-Uni Flèches Ford
1: 49,14
191,644 km / h
21
22e
Italie Bruno Giacomelli
Royaume-Uni McLaren-Ford
1: 49,53
190,961 km / h
22e
23
Royaume-Uni Rupert Keegan
Royaume-Uni Surtees-Ford
1: 49,54
190,944 km / h
23
24
États Unis Brett Lunger
Royaume-Uni McLaren-Ford
1: 49,55
190,927 km / h
24
25ème
Allemagne Messe de Jochen
Allemagne ATS Ford
1: 49,90
190,318 km / h
25ème
26
Finlande Keke Rosberg
Allemagne ATS Ford
1: 50.09
189,990 km / h
26
DNQ
Italie Arturo Merzario
Italie Merzario-Ford
1: 50,11
189,955 km / h
-
DNQ
Irlande Derek Daly
Royaume-Uni Ensign-Ford
1: 50,19
189,818 km / h
-
DNQ
Mexique Hector Rebaque
Royaume-Uni Lotus Ford
1: 50,40
189,457 km / h
-
Cours Article
conducteur
constructeur
Rond
Arrêts
temps
commencer
Tour le plus rapide
Raison de l'échec
0 1
États Unis Mario Andretti
Royaume-Uni Lotus Ford
54
0
1: 38: 51.92
0 2
1: 48,79
0 2
Suède Ronnie Peterson
Royaume-Uni Lotus Ford
54
0
+ 2,93
0 5
1: 48,94
0 3
Royaume-Uni James Hunt
Royaume-Uni McLaren-Ford
54
0
+ 19,80
0 4e
1: 48,77
0 4e
Royaume-Uni John Watson
Royaume-Uni Brabham-Alfa Romeo
54
0
+ 36,88
0 1
1: 49,85
0 5
Australie Alan Jones
Royaume-Uni Williams-Ford
54
0
+ 41,81
14e
1: 49,76
0 6e
Afrique du Sud 1961 Jody Scheckter
Canada Wolf Ford
54
0
+ 54,53
0 7e
1: 49,98
0 7e
France Jacques Laffite
France Ligier-Matra
54
0
+ 54,74
dix
1: 50.04
0 8ème
Italie Riccardo Patrese
Royaume-Uni Flèches Ford
54
0
+1: 24,88
12ème
1: 50,40
0 9
France Patrick Tambay
Royaume-Uni McLaren-Ford
54
0
+1: 27,06
0 6e
1: 49,78
dix
France Didier Pironi
Royaume-Uni Tyrrell-Ford
54
0
+1: 29,98
16
1: 50,71
11
Allemagne Hans-Joachim coincé
Royaume-Uni Ford de l'ombre
53
0
+ 1 tour
20e
1: 51,33
12ème
Canada Gilles Villeneuve
Italie Ferrari
53
1
+ 1 tour
0 9
1: 49,75
13e
Allemagne Messe de Jochen
Allemagne ATS Ford
53
0
+ 1 tour
25ème
1: 51,44
14e
France René Arnoux
France Martini Ford
53
0
+ 1 tour
18e
1: 51,92
15e
Allemagne Rolf Stommelen
Royaume-Uni Flèches Ford
53
0
+ 1 tour
21
1: 52,01
16
Finlande Keke Rosberg
Allemagne ATS Ford
52
0
+ 2 tours
26
1: 52,90
17e
Italie Vittorio Brambilla
Royaume-Uni Surtees-Ford
52
0
+ 2 tours
19e
1: 52.12
18e
Argentine Carlos Reutemann
Italie Ferrari
49
1
+ 5 tours
0 8ème
1: 48,56
-
États Unis Brett Lunger
Royaume-Uni McLaren-Ford
45
0
DNF
24
1: 51,29
Panne de moteur
-
Brésil 1968 Emerson Fittipaldi
Brésil 1968 Fittipaldi-Ford
43
0
DNF
15e
1: 50,17
Dommages à la suspension
-
Royaume-Uni Rupert Keegan
Royaume-Uni Surtees-Ford
40
0
DNF
23
1: 51,87
Panne de moteur
-
Italie Bruno Giacomelli
Royaume-Uni McLaren-Ford
28
0
DNF
22e
1: 52,13
Panne de moteur
-
France Patrick Depailler
Royaume-Uni Tyrrell-Ford
dix
0
DNF
13e
1: 50,64
Panne de moteur
-
L'Autriche Niki Lauda
Royaume-Uni Brabham-Alfa Romeo
dix
0
DNF
0 3
1: 49,78
Panne de moteur
-
la Suisse Clay Regazzoni
Royaume-Uni Ford de l'ombre
0 4e
0
DNF
17e
2: 29,31
allumage défectueux
-
France Jean-Pierre Jabouille
France Renault
0 1
0
DNF
11
Panne de moteur
La Coupe du monde se tient après la course
Les six premiers de la course ont obtenu respectivement 9, 6, 4, 3, 2 et 1 point (s).
Classement des pilotes Championnat des constructeurs Preuve individuelle
↑ "Formation" ( souvenir de l' original du 23 décembre 2015 dans les archives Internet ) Info: Le lien de l' archive a été inséré automatiquement et n'a pas encore été vérifié. Veuillez vérifier le lien d'origine et d'archive conformément aux instructions , puis supprimez cet avis. (Motorsportarchiv.de; consulté le 5 août 2012) @1 @ 2 Modèle: Webachiv / IABot / www.motorsportarchiv.de
^ "Rapport" (consulté le 5 août 2012)
↑ "World Cup stands" ( Souvenir de l' original du 30 novembre 2015 dans les archives Internet ) Info: Le lien de l' archive a été inséré automatiquement et n'a pas encore été vérifié. Veuillez vérifier le lien d'origine et d'archive conformément aux instructions , puis supprimez cet avis. (Motorsportarchiv.de; consulté le 5 août 2012) @1 @ 2 Modèle: Webachiv / IABot / www.motorsportarchiv.de
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John Watson
Carlos Reutemann
Ferrari
Mario Andretti
Ronnie Peterson
Niki Lauda
Patrick Tambay
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Jody Scheckter
Wolf Ford
Alan Jones
.svg){kind=small}
Emerson Fittipaldi
Clay Regazzoni
Hans-Joachim coincé
Keke Rosberg
Derek Daly
Hector Rebaque
