Gare d'Erkner
| Erkner | |
|---|---|
 Bâtiment d'accueil
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| Les données | |
| Emplacement dans le réseau |
Gare intermédiaire (train longue distance) Gare d'arrivée (S-Bahn) |
| Conception |
Traversée de la gare (train longue distance) Gare d'arrivée (S-Bahn) |
| Pistes de plate-forme | 2 (train longue distance) 3 (S-Bahn) |
| abréviation | BERK (train longue distance) BE (S-Bahn) |
| IBNR | 8013477 |
| Échelle des prix | 3 |
| ouverture | 23 octobre 1842 |
| URL de site web | sbahn.berlin |
| Profil sur Bahnhof.de | Erkner |
| emplacement | |
| Ville / commune | Erkner |
| pays | Brandebourg |
| Pays | Allemagne |
| Coordonnées | 52 ° 25 '38 " N , 13 ° 45 '9" E |
| Des lignes ferroviaires | |
| |
| Gares de Brandebourg | |
La gare d'Erkner est la gare de passagers de la petite ville d' Erkner à l' est de Berlin et également la gare du S-Bahn Berlin . Il est situé au kilomètre 24,3 du chemin de fer de Basse-Silésie-Märkische . La gare dispose également d'un hall de wagons pour les véhicules historiques du S-Bahn de Berlin.
récit
La gare a été ouverte le 23 octobre 1842 comme l'une des premières sur la route de Berlin à Francfort (Oder) . Dans les années 1920, un établissement de gare a été construit ici sous la forme d'une ville-jardin .
De 2009 à 2011, dans le cadre de la modernisation de la ligne Berlin - Francfort (Oder), les voies de la gare ont été repensées et les quais régionaux ont été déplacés vers le sud et reconstruits en quais latéraux . Dans le même temps, le bâtiment d'accueil a été rénové et, à partir de 2012, la plate-forme S-Bahn a été renouvelée. Au total, plus de huit millions d'euros ont été investis dans ces mesures. En 2012, une boîte de signalisation électronique pour le chemin de fer longue distance a été mise en service. Un boîtier de signalisation électronique pour le S-Bahn et un équipement avec le système de contrôle électronique des trains ZBS ont suivi à la fin de 2015.
La plate-forme B, qui n'est plus utilisée pour les opérations passagers, doit être renouvelée dans les prochaines années en raison de la croissance de la ville. Avant la rénovation de la gare, ses voies (alors 4 et 5) étaient équipées à la fois de rails électriques et de lignes aériennes et étaient utilisées conjointement par le S-Bahn et les trains régionaux.
Hangar de wagons Erkner
Le hangar de wagons Erkner (Twh Erk) a été ouvert en 1928. D'un point de vue administratif, il était considéré comme le site opérationnel du dépôt de Berlin-Grünau.
Avec l'introduction de nouveaux véhicules de la série 481/482 , une moindre maintenance était attendue et ce hangar pour wagons a été fermé en 2000. Depuis lors, il est géré par l'Association of Historic S-Bahn e. V. utilisé avec le stockage et les salles sociales. Les trains historiques sont également situés ici, et des travaux d'entretien mineurs sont également effectués sur eux. En janvier 2010, le hall a été rouvert aux véhicules de ligne en raison d'un manque de capacité lié à la crise du S-Bahn de Berlin qui sévissait depuis 2009 . Sur le plan organisationnel, il fait partie de l'usine de Friedrichsfelde depuis décembre 2011.
Le renouvellement de l'utilisation du hall des wagons en tant qu'atelier pour les véhicules de ligne devait prendre fin à la fin de 2019, mais a été initialement prolongé jusqu'en 2027 en raison de l'augmentation prévisible du parc total de véhicules. La mesure dans laquelle la demande persiste dépend des dispositions contractuelles de l'appel d'offres pour le système Stadtbahn qui sera alors publié.
Liens de transport
La gare est desservie deux fois par heure dans les deux sens par les trains Regional Express sur la ligne RE 1 en direction de Francfort (Oder) et Eisenhüttenstadt ou Berlin , Brandebourg a. ré. Havel et Magdebourg se sont approchés. De plus, Erkner est le terminus de la ligne S-Bahn S3 en provenance de Berlin . Le S-Bahn s'arrête trois fois par heure à Erkner, en été six fois par heure. Il y a une grande gare routière à côté de la gare, à partir de là, des bus interurbains desservent les environs d'Erkner.
| ligne | Cours en ligne | Cycle (min) | EVU |
|---|---|---|---|
| RE 1 | ( Cottbus - Guben - Eisenhüttenstadt -) Francfort (Oder) - Fürstenwalde (Spree) - Erkner - Berlin Hbf - Potsdam Hbf - Brandenburg Hbf (- Magdeburg Hbf ) | 30ème | DB Regio Nordost |
|
Spandau - Stresow - Pichelsberg - Olympiastadion - Heerstraße - Messe Süd - Westkreuz - Charlottenburg - Savignyplatz - Jardin zoologique - Tiergarten - Bellevue - Hauptbahnhof - Friedrichstrasse - Hackescher Markt - Alexanderplatz - Jannowitzbrücke - Ostbahnhof - Warschauer Straße - Ostkreuz - Rummelsburg - dépôt Rummelsburg - Karlshorst - Wuhlheide - Köpenick - Hirschgarten - Friedrichshagen - Rahnsdorf - Wilhelmshagen - Erkner | 20/10 | Train |
liens web
- Station Erkner sur stadtschnellbahn-berlin.de
- Informations et photos sur la reconstruction de la station sur bastellen-doku.info
Preuve individuelle
- ↑ La gare d'Erkner après rénovation est adaptée aux voyages Une étape importante pour davantage de voyageurs en train. Dans: berlinverkehr.blogspot.com. 19 décembre 2012, consulté le 14 octobre 2018 .
- ↑ Gares: la gare d'Erkner est propice aux déplacements après rénovation - Huit millions d'euros investis. (N'est plus disponible en ligne.) Deutsche Bahn, 19 décembre 2012, archivé de l' original le 15 février 2013 ; Récupéré le 24 décembre 2012 .
- ↑ voir http://www.baektiven-doku.info/berlin_frankfurter_bahn/umbau-bahnhof-erkner/
- Sautez dans la technologie pour la ligne S-Bahn à Erkner. S-Bahn Berlin GmbH, 4 décembre 2015, consulté le 10 janvier 2016 .
- ↑ Nouvelles en bref - S-Bahn . Dans: Berliner Verkehrsblätter . Non. 8 , 2019, p. 163 .
- ↑ La direction et le comité d'entreprise du S-Bahn Berlin présentent un ensemble de mesures. S-Bahn Berlin GmbH, 8 janvier 2010, consulté le 16 janvier 2010 .
- ↑ Nouvelles en bref - S-Bahn . Dans: Berliner Verkehrsblätter . Non. 11 , 2019, p. 227 .