Station intermédiaire
Une gare intermédiaire est une agence d'exploitation du chemin de fer sur un chemin de fer continu. Dans un sens plus étroit, il s'agit d'une station sans autre voie ultérieure, par opposition aux stations de séparation , de connexion , d' intersection et de contact . Dans un sens plus large, une station intermédiaire est généralement toute station sur l'itinéraire entre ses stations terminales .
La majorité de toutes les gares sont des gares intermédiaires. La plupart du temps ils sont construits comme par la station, il n'y a que quelques stations intermédiaires dans la forme d'une tête , par exemple à quelques virages en épingle à cheveux . S'il y a un bâtiment d'accueil , c'est généralement sur le côté des voies. Pour les gares intermédiaires, qui desservent à la fois le transport de passagers et de marchandises, une distinction est faite entre l'emplacement commun (bâtiment de la gare et systèmes de transport de marchandises du même côté des voies) et le contre-support (équipement de fret de l'autre côté de la voie) .
Preuve individuelle
- ↑ a b c Mot-clé: Zwischenbahnhof, dans: Lexikon der Eisenbahn , Transpress; Motorbuch Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-344-00160-4 , p. 928.
- ↑ a b gares. Dans: Viktor von Röll (Ed.): Encyclopedia of the Railway System . 2e édition. Volume 1: Couverture - interruption de la construction . Urban & Schwarzenberg, Berlin / Vienne 1912, p. 383 et suiv.
- ↑ Jörn Pachl , System Technology of Rail Transport , Glossary, version numérique dans le Glossary of System Technology of Rail Transport, consulté le 16 février 2014