Gare de Berlin Grünbergallee
Berlin Grünbergallee | |
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Plate-forme
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Les données | |
Emplacement dans le réseau | Station intermédiaire |
Conception | Par la station |
Pistes de plate-forme | 2 |
abréviation | BGBA |
IBNR | 8089016 |
Échelle des prix | 5 |
ouverture | 27 mai 1962 |
URL de site web | s-bahn-berlin.de |
emplacement | |
Ville / commune | Berlin |
Lieu / quartier | Altglienicke |
pays | Berlin |
Pays | Allemagne |
Coordonnées | 52 ° 23 '58 " N , 13 ° 32 '33" E |
Des lignes ferroviaires | |
Gares de Berlin |
La station Grünbergallee est une station du S-Bahn Berlin à Berlin-Altglienicke . Il a ouvert en 1962. C'était auparavant une gare sur le Güteraußenring .
La gare "Grünbergallee" sur le Güteraußenring
En 1940, l'anneau de fret extérieur a été construit sur le site de l'actuelle gare S-Bahn.
Le début du trafic de passagers de banlieue de Grünau à Lichtenrade a été annoncé pour le 3 juillet 1948, mais n'a eu lieu que le 26 juillet 1948. L'ouverture d'un arrêt «Schulzensiedlung» a été annoncée pour le 3 août. Dans le cahier de cours valable à partir du 3 octobre 1948, il est inclus sous ce nom, mais le supplément au cahier de cours indique qu'il n'est pas opérationnel pour le moment. Dans le livre de cours du 15 mai 1949, le point d'arrêt est alors reçu, il a reçu le nom de "Grünbergallee", parfois aussi avec l'orthographe "Grünberg Allee".
Après la mise en service de l' anneau extérieur parallèle de Berlin en 1951, le trafic de passagers sur cette partie de l'anneau extérieur de fret a été arrêté avant le 1er mars 1952. Une station de remplacement "Altglienicke" devait être construite sur la nouvelle ligne, mais cela ne s'est pas produit, car cela aurait également limité les performances de la nouvelle ligne. Ainsi, l'ancienne ligne et avec elle la gare de Grünbergallee ont été réactivées et du 3 octobre 1954 au 31 mai 1958, le trafic de passagers a été utilisé.
Le 24 avril 1959, la jonction de Grünbergallee (Aga) a été mise en service à la gare maintenant fermée. Une voie de liaison nouvellement construite, d'environ 1,5 kilomètre de long pour le trafic de fret vers l'aéroport de Schönefeld bifurquait ici, qui a été utilisée jusqu'en 1963 et a ensuite été remplacée par la ligne de chemin de fer Berlin-Grünau-Aéroport de Berlin Schönefeld Süd, qui a ouvert le 3 septembre 1963 .
Station de S-Bahn Grünbergallee
Lors de la planification du S-Bahn, inauguré en 1962, une gare de Falkenhöhe a été initialement prévue, qui devait remplacer les deux stations «Grünbergallee» et «Schönefeld Siedlung», fermées en 1958. Finalement, il fut construit sur Grünbergallee et reçut à nouveau ce nom, mais «Schönefeld Siedlung» fut abandonné.
La gare a été construite au niveau du sol en 1962, une passerelle reliait le quai aux maisons environnantes. À l'époque, il n'y avait pas de toiture, elle n'a été érigée qu'après la chute du Mur. Depuis, il y a également eu une rampe, ce qui signifie que la gare est sans obstacle.
Galerie
Un train de la ligne S45 après la sortie
Quai (à gauche) et arrêt de bus du BVG (à droite)
Extrémité est de la gare avec train de classe 277 , 2000
Plaque commémorative pour Alfred Grünberg
Connexion
Depuis le 14 décembre 2014, le bus 160 du Berliner Verkehrsbetriebe ne s'arrête plus à la gare, mais deux autres lignes de bus s'arrêtent à quelques minutes: le 163 et le 734. Il n'y a pas d'autre option à changer.
ligne | cours | Horloge aux heures de pointe |
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Südkreuz - Tempelhof - Hermannstraße - Neukölln - Köllnische Heide - Baumschulenweg - Schöneweide - Johannisthal C Adlershof - Altglienicke - Grünbergallee - Aéroport BER - Terminal 5 (Schönefeld) - Waßmannsdorf - Aéroport BER - Terminal 1-2 | 20 min | |
Spandau - Stresow - Pichelsberg - Olympiastadion - Heerstraße - Messe Süd - Westkreuz - Charlottenburg - Savignyplatz - Jardin zoologique - Tiergarten - Bellevue - Hauptbahnhof - Friedrichstrasse - Hackescher Markt - Alexanderplatz - Jannowitzbrücke - Ostbahnhof - Warschauer Straße - Treptower Park - Plänterwald - Baumschulenweg - Schöneweide - Johannisthal - Adlershof - Altglienicke - Grünbergallee - Aéroport BER - Terminal 5 (Schönefeld) - Waßmannsdorf - Aéroport BER - Terminal 1-2 | 20 min |
Littérature
- Jürgen Meyer-Kronthaler, Wolfgang Kramer (Ed.): Berlin's S-Bahnhöfe - A trois quarts de siècle . Be.bra, 1998, ISBN 3-930863-25-1 , p. 103 .
- Peter Bley: Du contournement de fret à l'anneau extérieur de Berlin. Volume 2: Développement 1945 - 1961 . VBN Verlag Bernd Neddermeyer, Berlin 2016, ISBN 978-3-941712-52-2 .
liens web
- Gare de Berlin-Grünbergallee sur stadtschnellbahn-berlin.de
Preuve individuelle
- ↑ Liste de prix des gares 2020. Dans: Deutsche Bahn. Deutsche Bahn, 1er janvier 2020, consulté le 10 juillet 2020 .
- ↑ Bley (2016), pp. 21-22
- ↑ a b Bley (2016), p. 182-186