Gare de Fredersdorf (b Berlin)

Fredersdorf (b Berlin)
La gare en mai 2014
La gare en mai 2014
Les données
Type de point de fonctionnement gare
Emplacement dans le réseau Station de séparation
Conception Par la station
Pistes de plate-forme 2
abréviation BFRD
IBNR 8080440
Échelle des prix 5
ouverture 15 septembre 1872
URL de site web sbahn.berlin
Profil sur Bahnhof.de Fredersdorf__b_Berlin_
emplacement
Ville / commune Fredersdorf-Vogelsdorf
Lieu / quartier Fredersdorf Nord
pays Brandebourg
Pays Allemagne
Coordonnées 52 ° 31 '35 "  N , 13 ° 45 '38"  E Coordonnées: 52 ° 31 '35 "  N , 13 ° 45' 38"  E
Hauteur ( SO ) 55  m
Des lignes ferroviaires
Gares de Brandebourg
i16 i18

La gare de Fredersdorf (b Berlin) est une gare de la communauté de Fredersdorf-Vogelsdorf dans le quartier de Märkisch-Oderland , qui est desservie par la ligne S-Bahn de Berlin à l'heure de pointe toutes les 20 minutes.

emplacement

La gare se trouve dans le quartier de Fredersdorf, à environ 300 m à l'est du centre-ville. Il borde la Am Bahnhof , la Bahnhofstrasse et la Brückenstrasse . La gare de Neuenhagen (b Berlin) est à environ 4 km à l'ouest et la gare de Petershagen Nord à environ 2 km à l'est . La gare appartient à la zone tarifaire Berlin C de l' association des transports Berlin-Brandebourg .

récit

Quai de la gare Fredersdorf (b Berlin)

Histoire jusqu'à la Seconde Guerre mondiale

Après l'ouverture de la gare le 15 septembre 1872, elle s'appelait initialement Petershagen . Depuis le 1er janvier 1875, il s'appelle Fredersdorf et, parce qu'une ligne bifurque vers Rüdersdorf , il possède une plate-forme centrale et une plate-forme latérale. Le 1er mai 1911, le nom a été changé pour Bahnhof Fredersdorf (district de Niederbarnim) . Les rails électriques de l' Ostbahn n'atteignaient initialement que Kaulsdorf . Il y avait déjà des plans pour une électrification supplémentaire de la ligne, mais ceux-ci n'ont pas été mis en œuvre. Avec la mise en service de voies spéciales suburbaines, une nouvelle plate-forme insulaire a été construite en août 1944 , qui était très étroite et non couverte. Un pont en bois permettait d'accéder à la nouvelle plateforme.

Histoire de 1945 à 1990

Le service de train a été arrêté à la fin d'avril 1945, mais a rouvert le 10 septembre de la même année. De nombreuses voies sur la ligne avaient été démantelées car elles étaient nécessaires de toute urgence sur la ligne vers Erkner . Le 1er septembre 1948, le S-Bahn est électrifié à Fredersdorf. La gare fut le terminus pendant une courte période, mais le 31 octobre 1948, la ligne de S-Bahn fut prolongée jusqu'à Strausberg . La sous-station temporaire pour l'alimentation électrique près de Neuenhagen a été remplacée par une sous-station locale permanente à Fredersdorf. Le trafic de passagers sur la ligne secondaire de la gare de Fredersdorf à Rüdersdorf a été suspendu le 30 mai 1965, rendant l'accès à l'une des plates-formes latérales superflu. Il a été raccourci et remplacé par un pont en acier seulement en décembre 1987. En 1988, une nouvelle boîte de signalisation a été construite.

Histoire après 1990

De juin à décembre 2004, un nouveau pont piétonnier et trois ascenseurs ont été construits afin de pouvoir accéder à la gare sans barrières . Le client était la communauté de Fredersdorf-Vogelsdorf. De nombreux bureaux d'études et entreprises ont été impliqués dans la planification et la construction. La construction a été financée par l'état de Brandebourg .

Connexion

ligne cours Tact
Berlin S5.svg Westkreuz  - Charlottenburg  - Savignyplatz  - Jardin zoologique  - Tiergarten  - Bellevue  - Gare Centrale  - Friedrichstrasse  - Hackescher Markt  - Alexanderplatz  - Jannowitzbrücke  - Ostbahnhof  - Warschauer Straße  - Ostkreuz  - Nöldnerplatz  - Lichtenberg  - Friedrichsfelde Ost  - Biesdorf  - Wuhletal  - Kaulsdorf  - Mahlsdorf  - Birkenstein  - Hoppegarten  - Neuenhagen  - Fredersdorf  - Petershagen Nord  - Strausberg  - Hegermühle  - Strausberg City  - Strausberg Nord 20 min

De plus, plusieurs lignes de bus régionales desservent la gare.

Littérature

  • Jürgen Meyer-Kronthaler, Wolfgang Kramer: les stations de S-Bahn de Berlin. Trois quarts de siècle . Be.bra, Berlin 1998, ISBN 3-930863-25-1 , p. 78-79 .

liens web

Preuve individuelle

  1. ^ Annuaire IBNR ( Memento du 29 août 2014 dans les archives Internet ) sur ibnr.de
  2. ↑ Profil de la station sur firmendb.de
  3. ↑ reconstruction de la station d'affiche sur bahninfo.de