Championnat du monde automobile 1973
Champion du monde | |
Conducteur: | Jackie Stewart |
Constructeur: | Tyrrell Ford |
Dates de la saison | |
---|---|
Nombre de courses : | 15e |
<Saison 1972 |
Le championnat du monde automobile de 1973 était la 24e saison du championnat du monde automobile, désormais connu sous le nom de championnat du monde de Formule 1 . Plus de 15 courses ont eu lieu entre le 28 janvier 1973 et le 7 octobre 1973, le championnat du monde des pilotes et la Coupe internationale des constructeurs de Formule 1 .
Jackie Stewart a remporté le championnat du monde des pilotes pour la troisième et dernière fois. Lotus - Ford est devenu champion du monde des constructeurs pour la sixième fois.
Le titre d' honneur FIA Grand Prix d' Europe a été décerné au Grand Prix de Belgique en 1973 .
Rapports de course
Grand Prix d'Argentine
endroit | conducteur | équipe | temps |
---|---|---|---|
1 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 1 : 56 : 18.22 |
2 | François Cevert | Tyrrell - Ford | + 4,69 s. |
3 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | + 33,19 secondes |
4e | Jacky Ickx | Ferrari | + 42,57 secondes |
5 | Denis Hulme | McLaren - Ford | + 1 tour |
6e | Wilson Fittipaldi | Brabham - Ford | + 1 tour |
PP | Argile Regazzoni | GRE | 1 : 10,54 minutes. |
RS | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 1 : 11,22 minutes |
Le Grand Prix d'Argentine à l' Autodromo Municipal Ciudad de Buenos Aires a eu lieu le 28 janvier 1973 et a parcouru une distance de 96 tours de 3,345 km, ce qui correspond à une distance totale de 321,120 km.
Emerson Fittipaldi remporte la course devant François Cevert et Jackie Stewart .
Grand Prix du Brésil
endroit | conducteur | équipe | temps |
---|---|---|---|
1 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 1 : 43 : 55,6 |
2 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | + 13,5 secondes |
3 | Denis Hulme | McLaren - Ford | +1 : 46,4 minutes. |
4e | Arturo Merzario | Ferrari | + 1 tour |
5 | Jacky Ickx | Ferrari | + 1 tour |
6e | Argile Regazzoni | GRE | + 1 tour |
PP | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 2 : 30,5 min. |
RS |
Emerson Fittipaldi Denis Hulme |
Lotus - Ford McLaren - Ford |
2: 35,0 min. |
Le Grand Prix du Brésil à l' Autodromo José Carlos Pace a eu lieu le 11 février 1973 et a couvert une distance de 40 tours de 7 960 km, ce qui correspond à une distance totale de 318 400 km.
Emerson Fittipaldi a remporté la course devant Jackie Stewart et Denis Hulme .
Grand Prix d'Afrique du Sud
endroit | conducteur | équipe | temps |
---|---|---|---|
1 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 1 : 43 : 11,07 |
2 | Peter Revson | McLaren - Ford | + 24,55 sec. |
3 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | + 25,06 sec. |
4e | Arturo Merzario | Ferrari | + 1 tour |
5 | Denis Hulme | McLaren - Ford | + 2 tours |
6e | Georges Follmer | Ombre - Ford | + 2 tours |
PP | Denis Hulme | McLaren - Ford | 1 : 16,28 min. |
RS | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 1 : 17.10 min. |
Le Grand Prix d' Afrique du Sud sur le circuit du Grand Prix de Kyalami a eu lieu le 3 mars 1973 et a parcouru une distance de 79 tours de 4,104 km, ce qui correspond à une distance totale de 324,216 km.
Jackie Stewart a remporté la course devant Peter Revson et Emerson Fittipaldi .
Au deuxième tour, Jacky Ickx , Mike Hailwood et Clay Regazzoni ont eu un grave accident et le BRM de Regazzoni a pris feu. Mike Hailwood a réussi à faire sortir le Suisse inconscient de sa voiture, lui sauvant la vie.
Grand Prix d'Espagne
endroit | conducteur | équipe | temps |
---|---|---|---|
1 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 1: 48: 18.7 |
2 | François Cevert | Tyrrell - Ford | + 42,7 secondes |
3 | Georges Follmer | Ombre - Ford | +1 : 13,1 minutes |
4e | Peter Revson | McLaren - Ford | + 1 tour |
5 | Jean-Pierre Beltoise | GRE | + 1 tour |
6e | Denis Hulme | McLaren - Ford | + 1 tour |
PP | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1: 21,8 min. |
RS | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1 : 23,8 minutes. |
Le Grand Prix d'Espagne sur le Circuit de Montjuïc a eu lieu le 29 avril 1973 et a parcouru une distance de 75 tours de 3,791 km, ce qui correspond à une distance totale de 284,325 km.
Emerson Fittipaldi remporte la course devant François Cevert et George Follmer .
Grand Prix de Belgique
endroit | conducteur | équipe | temps |
---|---|---|---|
1 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 1 : 42 : 13,43 |
2 | François Cevert | Tyrrell - Ford | + 31,84 secondes |
3 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | + 2: 02.790 min. |
4e | Andréa de Adamich | Brabham - Ford | + 1 tour |
5 | Niki Lauda | GRE | + 1 tour |
6e | Chris Amon | Tecno | + 3 tours |
PP | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1 : 22,46 minutes |
RS | François Cevert | Tyrrell - Ford | 1 : 25,42 minutes |
Le Grand Prix de Belgique sur le circuit de Zolder a eu lieu le 20 mai 1973 et a couvert une distance de 70 tours de 4,220 km, ce qui correspond à une distance totale de 295,400 km. Le Grand Prix a également porté le titre d'honneur FIA du Grand Prix d'Europe .
Jackie Stewart l'a emporté devant François Cevert et Emerson Fittipaldi .
Grand Prix de Monaco
endroit | conducteur | équipe | temps |
---|---|---|---|
1 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 1 : 57 : 44,3 |
2 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | + 1,6 s. |
3 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | + 1 tour |
4e | François Cevert | Tyrrell - Ford | + 1 tour |
5 | Andréa de Adamich | Brabham - Ford | + 2 tours |
6e | Denis Hulme | McLaren - Ford | + 2 tours |
PP | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 1 : 27,5 minutes |
RS | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 1 : 28,1 min. |
Le Grand Prix de Monaco sur le Circuit de Monaco a eu lieu le 3 juin 1973 et a couvert une distance de 78 tours de 3,278 km, ce qui correspond à une distance totale de 255,684 km.
Jackie Stewart a remporté la course devant Emerson Fittipaldi et Ronnie Peterson .
Grand Prix de Suède
endroit | conducteur | équipe | temps |
---|---|---|---|
1 | Denis Hulme | McLaren - Ford | 1 : 56 : 46,049 |
2 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | + 4,039 s. |
3 | François Cevert | Tyrrell - Ford | + 14,667 sec. |
4e | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | + 18,068 s. |
5 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | + 25,998 secondes |
6e | Jacky Ickx | Ferrari | + 1 tour |
PP | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1 : 23,810 min. |
RS | Denis Hulme | McLaren - Ford | 1: 26,146 min. |
Le Grand Prix de Suède sur le Scandinavian Raceway a eu lieu le 17 juin 1973 et a couvert une distance de 80 tours de 4,018 km, ce qui correspond à une distance totale de 321,440 km.
Denis Hulme remporte la course devant Ronnie Peterson et François Cevert .
Grand Prix de France
endroit | conducteur | équipe | temps |
---|---|---|---|
1 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1 : 41 : 36.52 |
2 | François Cevert | Tyrrell - Ford | + 40,92 secondes |
3 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | + 46,48 secondes |
4e | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | + 46,93 secondes |
5 | Jacky Ickx | Ferrari | + 48,90 secondes |
6e | James Hunt | Mars - Ford | +1 : 22,54 minutes. |
PP | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 1 : 48,37 minutes. |
RS | Denis Hulme | McLaren - Ford | 1 : 50,99 minutes. |
Le Grand Prix de France sur le Circuit Paul Ricard a eu lieu le 1er juillet 1973 et a couvert une distance de 54 tours de 5,810 km chacun, ce qui correspond à une distance totale de 313,740 km.
Ronnie Peterson remporte la course devant François Cevert et Carlos Reutemann . Pour Peterson, c'était la première victoire en Formule 1.
Grand Prix de Grande-Bretagne
endroit | conducteur | équipe | temps |
---|---|---|---|
1 | Peter Revson | McLaren - Ford | 1: 29: 18.5 |
2 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | + 2,8 secondes |
3 | Denis Hulme | McLaren - Ford | + 3,0 secondes |
4e | James Hunt | Mars - Ford | + 3,4 secondes |
5 | François Cevert | Tyrrell - Ford | + 36,6 secondes |
6e | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | + 44,7 secondes |
PP | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1: 16,3 min. |
RS | James Hunt | Mars - Ford | 1 : 18,6 minutes |
Le Grand Prix de Grande-Bretagne sur le circuit de Silverstone a eu lieu le 14 juillet 1973 et a parcouru une distance de 67 tours de 4,711 km, ce qui correspond à une distance totale de 315,637 km.
Peter Revson a remporté la course devant Ronnie Peterson et Denis Hulme . C'était la première victoire de Revson.
Il y avait déjà eu une pause dans le premier tour après que neuf pilotes aient été impliqués dans un carambolage . Parmi eux Jochen Mass , Jody Scheckter , Mike Hailwood et Roger Williamson , qui a pris le départ de sa première des deux courses.
Grand Prix des Pays-Bas
endroit | conducteur | équipe | temps |
---|---|---|---|
1 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 1 : 39 : 12 :45 |
2 | François Cevert | Tyrrell - Ford | + 15,83 secondes |
3 | James Hunt | Mars - Ford | +1 : 03.01 min. |
4e | Peter Revson | McLaren - Ford | +1 : 09.13 min. |
5 | Jean-Pierre Beltoise | GRE | +1 : 13,37 min. |
6e | Gijs van Lennep | Iso Marlboro - Ford | + 2 tours |
PP | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1 : 19,47 minutes |
RS | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1 : 20,31 min. |
Le Grand Prix des Pays-Bas au Circuit Park Zandvoort a eu lieu le 29 juillet 1973 et a couvert une distance de 72 tours de 4,226 km, ce qui correspond à une distance totale de 304,272 km.
Jackie Stewart remporte la course devant François Cevert et James Hunt .
Au septième tour, le Britannique Roger Williamson a eu un grave accident en mars . Sa voiture s'est renversée et a pris feu. Les marshals n'ont pas pu l'aider. Seul David Purley a abandonné sa course et a tenté de libérer son coéquipier, mais Williamson a brûlé dans sa voiture.
Grand Prix d'Allemagne
endroit | conducteur | équipe | temps |
---|---|---|---|
1 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 1: 42: 03.0 |
2 | François Cevert | Tyrrell - Ford | + 1,6 s. |
3 | Jacky Ickx | McLaren - Ford | + 41,2 secondes |
4e | Carlos Pace | Surtees - Ford | + 53,8 secondes |
5 | Wilson Fittipaldi | Brabham - Ford | + 1 : 19,9 min. |
6e | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | +1 : 24,3 minutes. |
PP | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 7 : 07,8 minutes. |
RS | Carlos Pace | Surtees - Ford | 7 : 11,4 minutes |
Le Grand Prix d' Allemagne au Nürburgring a eu lieu le 5 août 1973 et a parcouru une distance de 14 tours de 22,835 km, ce qui correspond à une distance totale de 319,690 km.
Jackie Stewart remporte la course devant François Cevert et Jacky Ickx .
Grand Prix d'Autriche
endroit | conducteur | équipe | temps |
---|---|---|---|
1 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1 : 28 : 48,78 |
2 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | + 9,01 s. |
3 | Carlos Pace | Surtees - Ford | + 46,64 secondes |
4e | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | + 47,91 sec. |
5 | Jean-Pierre Beltoise | GRE | + 1 : 21,60 min. |
6e | Argile Regazzoni | GRE | + 1 : 38,40 min. |
PP | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 1 : 34,98 minutes. |
RS | Carlos Pace | Surtees - Ford | 1 : 37,29 minutes. |
Le Grand Prix d'Autriche sur l' Österreichring a eu lieu le 19 août 1973 et a couvert une distance de 54 tours de 5,911 km chacun, ce qui correspond à une distance totale de 319,194 km.
Ronnie Peterson a remporté la course devant Jackie Stewart et Carlos Pace .
Grand Prix d'Italie
endroit | conducteur | équipe | temps |
---|---|---|---|
1 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1 : 29 : 17,0 |
2 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | + 0,8 seconde |
3 | Peter Revson | McLaren - Ford | + 28,8 secondes |
4e | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | + 33,2 secondes |
5 | François Cevert | Tyrrell - Ford | + 46,2 secondes |
6e | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | + 59,8 secondes |
PP | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1 : 34,8 minutes. |
RS | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 1 : 35,3 minutes |
Le Grand Prix d'Italie à l' Autodromo Nazionale di Monza a eu lieu le 9 septembre 1973 et a couvert une distance de 55 tours de 5.775 km, ce qui correspond à une distance totale de 317.625 km.
Ronnie Peterson a remporté la course devant Emerson Fittipaldi et Peter Revson .
Jackie Stewart a remporté son troisième et dernier championnat du monde prématurément .
Grand Prix du Canada
endroit | conducteur | équipe | temps |
---|---|---|---|
1 | Peter Revson | McLaren - Ford | 1: 59: 04.083 |
2 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | + 32,734 secondes |
3 | Jackie Olivier | Ombre - Ford | + 34.505 s. |
4e | Jean-Pierre Beltoise | GRE | + 36.514 secondes |
5 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | + 1 tour |
6e | Howden Ganley | Iso Marlboro - Ford | + 1 tour |
PP | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1 : 13,697 minutes. |
RS | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 1 : 15,490 minutes. |
Le Grand Prix du Canada à Mosport Park a eu lieu le 23 septembre 1973 et a parcouru une distance de 80 tours de 3,957 km, ce qui correspond à une distance totale de 316,560 km.
Peter Revson a remporté la course devant Emerson Fittipaldi et Jackie Oliver .
Grand Prix des États-Unis
endroit | conducteur | équipe | temps |
---|---|---|---|
1 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1 : 41 : 15.799 |
2 | James Hunt | Mars - Ford | + 0,668 s. |
3 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | + 22.930 s. |
4e | Denis Hulme | McLaren - Ford | + 50,226 s. |
5 | Peter Revson | McLaren - Ford | +1 : 20,367 min. |
6e | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | +1 : 47,945 min. |
PP | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1 : 39,657 min. |
RS | James Hunt | Mars - Ford | 1 : 41,652 min. |
Le Grand Prix des États-Unis à Mosport Park a eu lieu le 7 octobre 1973 et a parcouru une distance de 59 tours de 5,433 km, ce qui correspond à une distance totale de 320,547 km.
Ronnie Peterson a remporté la course devant James Hunt et Carlos Reutemann , tandis que Lotus était le champion du monde des constructeurs.
François Cevert a eu un accident mortel lors de la dernière séance d' entraînement .
Jackie Stewart , qui n'a pas pris le départ de ce Grand Prix en raison de l'accident de son coéquipier Cevert, a mis fin à sa carrière de pilote.
Classement des championnats du monde
Répartition des points | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
endroit | 1 | 2 | 3 | 4e | 5 | 6e | ||||
Points | 9 | 6e | 4e | 3 | 2 | 1 |
Les sept meilleurs résultats des huit premières et les six meilleurs des sept courses restantes ont été pris en compte pour l'évaluation. La voiture la mieux placée a été prise en compte dans le classement des constructeurs.
Classement des pilotes
Article | conducteur | constructeur | Points | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | J. Stewart | Tyrrell Ford | 3 | 2 | 1 | DNF | 1 | 1 | 5 | 4e | dix | 1 | 1 | 2 | 4e | 5 | DNS | 71 |
2 | E. Fittipaldi | Lotus Ford | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 12e | DNF | DNF | DNF | 6e | DNF | 2 | 2 | 6e | 55 |
3 | R. Peterson | Lotus Ford | DNF | DNF | 11 | DNF | DNF | 3 | 2 | 1 | 2 | 11 | DNF | 1 | 1 | DNF | 1 | 52 |
4e | F. Cevert | Tyrrell Ford | 2 | dix | NC | 2 | 2 | 4e | 3 | 2 | 5 | 2 | 2 | DNF | 5 | DNF | DNS | 47 |
5 | P. Revson | McLaren-Ford | 8e | DNF | 2 | 4e | DNF | 5 | 7e | 1 | 4e | 9 | DNF | 3 | 1 | 5 | 38 | |
6e | D. Hulme | McLaren-Ford | 5 | 3 | 5 | 6e | 7e | 6e | 1 | 8e | 3 | DNF | 12e | 8e | 15e | 13 | 4e | 26e |
7e | C. Reutemann | Brabham-Ford | DNF | 11 | 7e | DNF | DNF | DNF | 4e | 3 | 6e | DNF | DNF | 4e | 6e | 8e | 3 | 16 |
8e | J. Chasse | Marche-Ford | 9 | 6e | 4e | 3 | DNF | DNS | 7e | 2 | 14e | |||||||
9 | J. Ickx | Ferrari | 4e | 5 | DNF | 12e | DNF | DNF | 6e | 5 | 8e | 8e | 12e | |||||
McLaren-Ford | 3 | |||||||||||||||||
Iso Marlboro-Ford | 7e | |||||||||||||||||
dix | J.-P. Beltoise | GRE | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | DNF | 11 | DNF | 5 | DNF | 5 | 13 | 4e | 9 | 9 |
11 | C. Rythme | Surtees-Ford | DNF | DNF | DNF | DNF | 8e | DNF | dix | 13 | DNF | 7e | 4e | 3 | DNF | 18e | DNF | 7e |
12e | A. Merzario | Ferrari | 9 | 4e | 4e | DNF | 7e | 7e | DNF | 15e | 16 | 6e | ||||||
13 | G. Follmer | Gué de l'Ombre | 6e | 3 | DNF | DNS | 14e | DNF | DNF | dix | DNF | DNF | dix | 17e | 14e | 5 | ||
14e | J. Oliver | Gué de l'Ombre | DNF | DNF | DNF | dix | DNF | DNF | DNF | DNF | 8e | DNF | 11 | 3 | 15e | 4e | ||
15e | A. de Adamich | Surtees-Ford | 8e | 3 | ||||||||||||||
Brabham-Ford | DNF | 4e | 7e | DNF | DNF | |||||||||||||
16 | W. Fittipaldi | Brabham-Ford | 6e | DNF | DNF | dix | DNF | 11 | DNF | 16 | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | 11 | NC | 3 |
17e | N. Lauda | GRE | DNF | 8e | DNF | DNF | 5 | DNF | 13 | 9 | 12e | DNF | DNF | DNS | DNF | DNF | DNF | 2 |
18e | C. Regazzoni | GRE | 7e | 6e | DNF | 9 | dix | DNF | 9 | 12e | 7e | 8e | DNF | 6e | DNF | 8e | 2 | |
19e | H. Ganley | Iso Marlboro-Ford | NC | 7e | dix | DNF | DNF | DNF | 11 | 14e | 9 | 9 | DNS | NC | NC | 6e | 12e | 1 |
20e | G. van Lennep | Iso Marlboro-Ford | 6e | 9 | Ret | 1 | ||||||||||||
21 | C. Amon | Tecno | 6e | DNF | DNF | DNF | DNS | 1 | ||||||||||
Tyrrell Ford | dix | DNS | ||||||||||||||||
22e | M. Hailwood | Surtees-Ford | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 8e | DNF | DNF | DNF | DNF | 14e | dix | 7e | 9 | DNF | 0 |
23 | M. Beuttler | Marche-Ford | dix | DNF | NC | 7e | 11 | DNF | 8e | 11 | DNF | 16 | DNF | DNF | DNF | dix | 0 | |
24 | J. Messe | Surtees-Ford | DNF | 7e | DNF | 0 | ||||||||||||
25 | H. Pescarolo | Iso Marlboro-Ford | 8e | DNF | 0 | |||||||||||||
Marche-Ford | dix | |||||||||||||||||
26e | G. Hill | Gué de l'Ombre | DNF | 9 | DNF | DNF | dix | DNF | NC | 13 | DNF | 14e | 16 | 13 | 0 | |||
27 | N. Galli | Iso Marlboro-Ford | DNF | 9 | 11 | DNF | DNF | 0 | ||||||||||
28 | D. Purley | Marche-Ford | DNF | DNS | DNF | 15e | 9 | 0 | ||||||||||
29 | J. Scheckter | McLaren-Ford | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | 0 | ||||||||||
30ème | R. Stommelen | Brabham-Ford | 11 | DNF | 12e | 12e | 0 | |||||||||||
31 | J. Jarier | Marche-Ford | DNF | DNF | NC | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | NC | 11 | 0 | |||||
32 | L. Bueno | Surtees-Ford | 12e | 0 | ||||||||||||||
33 | R. d'Opel | Enseigne-Ford | 15e | 13 | DNS | Ret | Ret | NC | Ret | 0 | ||||||||
34 | T. donner | Iso Marlboro-Ford | 14e | 0 | ||||||||||||||
- | E. Keizan | Tyrrell Ford | NC | 0 | ||||||||||||||
- | R. Williamson | Marche-Ford | DNF | DNF | 0 | |||||||||||||
- | J. Watson | Brabham-Ford | DNF | DNF | 0 | |||||||||||||
- | R. Wisell | Marche-Ford | DNS | DNF | 0 |
Légende | ||
---|---|---|
Couleur | abréviation | importance |
or | - | la victoire |
argent | - | 2ème place |
bronze | - | 3ème place |
vert | - | Placement dans les points |
bleu | - | Classé en dehors des rangs de points |
violet | DNF | Course non terminée (n'a pas fini) |
NC | non classés | |
rouge | DNQ | ne s'est pas qualifié |
DNPQ | a échoué à la pré-qualification (ne s'est pas pré-qualifié) | |
noir | DSQ | disqualifié |
blanc | DNS | pas au début (n'a pas commencé) |
DEO | retiré | |
Bleu clair | Bon de commande | seulement participé à la formation (pratique seulement) |
TD | Pilote d'essai du vendredi | |
sans pour autant | DNP | n'a pas participé à la formation (n'a pas pratiqué) |
INJ | blessé ou malade | |
EX | exclu | |
ADN | n'est pas arrivé | |
C. | Course annulée | |
pas de participation à la coupe du monde | ||
autre | P / gras | Position de tête |
SR / italique | Tour de course le plus rapide | |
* | pas à l'arrivée, mais compté en raison de la distance parcourue |
|
() | Résultats de la suppression | |
souligné | Leader au classement général |
Championnat des constructeurs
|
|
Brèves de l'actualité Formule 1
- À Kyalami , Clay Regazzoni a été sauvé de son BRM en feu par Mike Hailwood .
- Roger Williamson a été tué dans un incendie à Zandvoort .
- François Cevert a eu un accident mortel à Watkins Glen s'entraînant pour le Grand Prix des États-Unis .
- Jackie Stewart est devenu champion du monde pour la troisième fois et a pris sa retraite de la course active.