Bundesstrasse 13
Carte avec toutes les coordonnées : La route fédérale 13 (abréviation B 13 ) est une route fédérale plus longue en Bavière . Il mène de l'ancienne ville de résidence épiscopale de Wurtzbourg en Basse-Franconie via la plus jeune ville bavaroise d' Ingolstadt et la métropole de Munich jusqu'aux rives du lac Sylvenstein dans les Alpes , près de la frontière avec l'Autriche .
l'histoire
La section nord entre Ansbach et Ochsenfurt a été élargie en une route pavée entre 1766 et 1773 . La section sud entre Munich et Holzkirchen (Haute-Bavière) a également été achevée en 1790 dans le cadre de l'autoroute de Munich à Miesbach .
Au cours de l'exercice 1819-1823, les routes Ellingen - Gunzenhausen - Ansbach et Ochsenfurt - Würzburg ont été étendues aux routes aux frais de l'État bavarois.
Les routes nationales bavaroises étaient numérotées en fonction de leur point de départ :
- Route nationale n° 53 : Ingolstadt - Weißenburg
- Route nationale n°87 : Munich - Tegernsee
- Route nationale n°88 : Munich - Pfaffenhofen - Ingolstadt
- Route nationale n°145 : Würzburg - Ansbach - Ellingen
La route nationale 13 (FVS 13) introduite en 1932 , rebaptisée Reichsstrasse 13 (R 13) en 1934, ne menait pas de Munich à Bad Tölz, mais via Bad Aibling et Rosenheim jusqu'à Kiefersfelden am Inn . Cette Reichsstraße a été remplacée le 6 janvier 1936 par la Reichsautobahn Munich - Rosenheim nouvellement ouverte et s'est terminée à Munich-Schwabing au niveau de la B 11 (intersection Leopold- / Ungererstraße). Ce n'est que dans les années 1970 que la route de Munich via Bad Tölz à Sylvensteinsee a été élevée au rang d'autoroute fédérale.
La B 13 était l'axe de liaison entre Wurtzbourg et Munich. Avec la construction de l' autoroute fédérale 3 , elle a perdu cette fonction de raccordement à grande échelle.
cours
L'autoroute fédérale 13 commence à la jonction Würzburg-Randersacker à l'autoroute fédérale 3. Le long du Main, elle mène sous le nom de Bocksbeutel - Ferienstrasse à Ochsenfurt (au km 17), où elle traverse le Main et s'en éloigne en direction du sud . Derrière Ochsenfurt, il y a la pyramide à péage à environ 20 mètres à côté de la route principale . Après avoir traversé le cœur de la Franconie et le parc naturel de Frankenhöhe , la B 13 atteint Ansbach , la capitale du district administratif de Franconie centrale , au km 81 .
À Gunzenhausen (au km 116) la route rencontre l' Altmühl , non loin de l' Altmühltal, elle passe par la ville de Weißenburg en Bavière (au km 136) et continue jusqu'à la ville cathédrale baroque d' Eichstätt . Au km 187, il atteint la ville bavaroise d' Ingolstadt , traverse une grande partie de la zone urbaine (y compris la Münchener Straße ) et traverse le Danube ici .
Entre des zones principalement agricoles, la B 13 mène désormais à la métropole de Munich (au km 267), où elle se confond avec la célèbre Leopoldstrasse via Ingolstädter Strasse . Dans le centre-ville, elle n'est plus utilisée comme route fédérale après avoir traversé le Mittlerer Ring . Au sud, la route part de Munich sous le nom de Tegernseer Landstrasse , mais seulement en tant que route fédérale séparée à nouveau après la jonction Mittlerer Ring dans la Chiemgaustraße . Après une courte distance dans la zone de la ville, il change pour l' A 995 . La B 13 bifurque à nouveau à la sortie de Sauerlach . La section Sauerlach-Holzkirchen a été déclassée à St 2573 en raison du BAB A8 largement parallèle, depuis lors, le B13 n'a repris qu'à Holzkirchen. Il mène dans les contreforts des Alpes jusqu'à Bad Tölz (au km 319) sur un itinéraire de plus en plus attrayant .
De là, il longe le cours supérieur de l' Isar via Lenggries jusqu'aux rives du réservoir de Sylvenstein près de la frontière autrichienne, où il se termine à la route fédérale montagneuse 307 .
La longueur totale de l'autoroute fédérale 13 est de 342 kilomètres, y compris la section annulée et réaffectée entre Munich et Holzkirchen.
Comtés traversés
- District administratif de Basse-Franconie
- Région de Moyenne Franconie
- Région administrative de la Haute-Bavière
Voir également
liens web
Preuve individuelle
- ↑ nord et à Munich avec quatre voies avec séparation des voies
- ^ Royaume de Bavière (éd.): Négociations de la deuxième chambre de l'Assemblée des États du royaume de Bavière . Première bande de beylayer. FA Fleischmann, Munich 1822, p. 81 ( Télécharger depuis la Bayerische Staatsbibliothek [PDF ; consulté le 8 décembre 2011]).