Bundesstrasse 246
Bundesstrasse 246 en Allemagne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
carte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Donnee de base | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opérateur: | République Fédérale d'Allemagne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longueur totale: | Environ 254 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
État : |
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Parcours de la route
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La route fédérale 246 (abréviation: B 246 ) traverse les états fédéraux de Brandebourg et de Saxe-Anhalt .
cours
Le B 246 fonctionne dans une direction est-ouest et se compose de deux sections. La partie la plus longue à l'est commence à Königsborn sur la B 184 , passe le Fläming , passe à l'est après Berlin et se termine à Eisenhüttenstadt sur la B 112 . La partie ouest la plus courte de la B 246 part de la B 245 près de Neuwegersleben en direction est jusqu'à la B 246a à Wanzleben .
l'histoire
La Reichsstraße 246, nommée dans les années 1930, allait de Quedlinburg via Hedersleben à Kroppenstedt (R 81) et mesurait 22 kilomètres de long. Après la fondation de la RDA , les numéros de la Reichsstrasse ont continué à être utilisés pour le nouveau réseau routier principal, la route était connue sous le nom de route nationale 246 (F 246) jusqu'en 1990 .
La partie ouest de la B 246 existe depuis 2004 grâce au reclassement des routes nationales, des routes de district et des routes municipales. Un reclassement de la route nationale 50 entre la B 246a et la route fédérale 14 est prévu à l'avenir. Il est également prévu d'étendre la B 246 à son extrémité orientale à Eisenhüttenstadt jusqu'à la frontière polonaise sur l' Oder et de créer un nouveau poste frontière vers la Pologne. La loi sur l' extension des routes nationales à partir de fin 2016 suit le Plan fédéral des infrastructures de transport 2030 et définit l'urgence de l'extension est à des exigences supplémentaires avec des droits de planification, de sorte que la mise en œuvre avant 2030 n'est pas prévue, mais possible.
liens web
Preuve individuelle
- ↑ Journal officiel fédéral. Récupéré le 7 décembre 2017 .
- ↑ Dossier. Récupéré le 7 décembre 2017 .