Bundesstrasse 246a
Bundesstrasse 246a en Allemagne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
carte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Donnee de base | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opérateur: | République Fédérale d'Allemagne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longueur totale: | environ 80 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etat : |
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Cours de la route
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L' autoroute fédérale 246a en Saxe-Anhalt mène en arc de cercle à l'est, au sud et à l'ouest autour de la capitale de l'État Magdebourg .
cours
La B 246a touche trois districts de Saxe-Anhalt, le district de Jerichower Land , le Salzlandkreis et le district de Börde .
Cela commence dans
et mène au-dessus
-
Gémir
- Croisement avec la route fédérale 246
-
Gommern
- Croisement avec la route fédérale 184
-
Schönebeck (Elbe)
- Schönebecker Elbauenbrücke , jonction avec l' A 14
-
Wanzleben
- sur le chemin ici croisant avec la route fédérale 81
- à Wanzleben accès à la route fédérale 246
à
- Hookstedt sur la route fédérale 245 près de l' A 2 (sortie Eilsleben ).
l'histoire
Le numéro 246a a été attribué à l'époque de la RDA. Contrairement à la République fédérale d'Allemagne, où de nouveaux numéros sont apparus à partir de 399, les numéros avec une extension a ont été utilisés en RDA.
Nouveau bâtiment et planification ultérieure
Schönebeck a reçu un contournement qui a été achevé en 2013. La première section de planification de Landesstraße 65 (rond-point) à la jonction Schönebeck de l'A 14 a été mise en œuvre en 2004. La deuxième phase de planification a été ouverte à la circulation le 27 avril 2009. Cette section relie la route nationale 51 à la L 65. La troisième section de planification a été achevée le 27 août 2013 avec l'inauguration du Schönebecker Elbauenbrücke . Le pont de 1128 mètres de long traverse l'Elbe avec un pont à haubans de 185 mètres .
L'état de Saxe-Anhalt a enregistré un contournement de Plötzky et Gommern sous la désignation B246a-G10-ST. Cette variante n'a pas été incluse dans le plan de circulation 2030 et marquée avec le commentaire "pas d'urgence, variante rejetée".