auberge
Auberge En / Sela | ||
Parcours et zone de chalandise de l'Auberge | ||
Les données | ||
Numéro de code de l'eau | CH : 44, AT : 2-8, DE : 18 | |
emplacement | Suisse , Autriche , Allemagne | |
Réseau fluvial | Danube | |
Égoutter | Danube → Mer Noire | |
la source | Au-dessus du lac de Lunghin en Haute-Engadine, 46 ° 24 ′ 56 ″ N , 9 ° 40 ′ 0 ″ E |
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Hauteur de la source | 2564 m d'altitude M. | |
bouche | À Passau dans le Danube Coordonnées : 48 ° 34 '22 " N , 13 ° 28' 39" E 48 ° 34 '22 " N , 13 ° 28' 39" E |
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Hauteur de la bouche | 289 m au dessus du niveau de la mer RHN | |
Différence de hauteur | 2275 mètres | |
Pente inférieure | 4.4 | |
longueur | 517 km | |
Bassin versant | 26 130 km² | |
Débit au gabarit Martina (frontière Suisse) A Eo : 1941 km² |
NNQ (2004) MNQ 1970-2016 MQ 1970-2016 Mq 1970-2016 MHQ 1970-2016 HHQ (1987) |
2,37 m³ / s 37,7 m³ / s 53,3 m³ / s 27,5 l / (s km²) 81,3 m³ / s 481 m³ / s |
Débit à l' échelle Innsbruck A Eo : 5 631,5 km² Localisation : 298,51 km au - dessus de l'embouchure |
NNQ (31 janvier 1962) MNQ 1971-2009 MQ 1971-2009 Mq 1971-2009 MHQ 1971-2009 HHQ (23 août 2005) |
18,8 m³ / s 40,1 m³ / s 163 m³ / s 28,9 l / (s km²) 718 m³ / s 1525 m³ / s |
Débit à l' échelle Wasserburg A Eo : 11 980 km² Localisation : 158,7 km au - dessus de l'embouchure |
NNQ (28 déc. 1969) MNQ 1965/2006 MQ 1965/2006 Mq 1965/2006 MHQ 1965/2006 HHQ (23 août 2005) |
93,8 m³ / s 131 m³ / s 358 m³ / s 29,9 l / (s km²) 1450 m³ / s 2940 m³ / s |
Décharge au Passau Ingling A Eo jauge: 26063 km² Situation: 3,1 km au- dessus de la bouche |
NNQ (2 nov. 1947) MNQ 1921/2006 MQ 1921/2006 Mq 1921/2006 MHQ 1921/2006 HHQ (10 juil. 1954) |
195 m³ / s 283 m³ / s 740 m³ / s 28,4 l / (s km²) 2960 m³ / s 6700 m³ / s |
Les affluents gauches | Sanna , Brandenberger Ache , Mangfall , Attel , Isen , Rott | |
affluents droits | Ötztaler Ache , Melach , Sill , Ziller , Murn , Alz , Salzach | |
Grandes villes | Innsbruck | |
Villes moyennes | Rosenheim , Passau | |
Petites villes | Landeck , Imst , Telfs , Hall in Tirol , Schwaz , Rattenberg , Wörgl , Kufstein , Wasserburg , Mühldorf , Töging , Altötting , Neuötting , Simbach , Braunau , Schärding | |
Navigable | Non navigable, transport de passagers local | |
L'auberge entre Wernstein et Passau |
Le Inn ( romanche , latine Aenus , aussi Oenus , grec ancien Αἶνος ) est une longue 517 km droit affluent du du Danube qui traverse la Suisse , l' Autriche et l' Allemagne . A l' embouchure de Passau , une moyenne de 738 m³/s d'eau se déverse dans le Danube, soit seulement 690 m³/s. La moyenne plus grande de l'auberge est basée sur les crues de la rivière de montagne. Pendant sept mois, l'Inn au confluent de Passau transporte moins d'eau que le Danube.
étymologie
Le nom Inn est dérivé des mots celtiques en et enios , qui signifient librement eau . Dans un document de l'année 1338, la rivière est enregistrée sous le nom d' eau . La première mention écrite date des années 105 à 109 de Tacite . Il est:
"[...] Sextilius Felix [...] ad occupandam ripam Aeni fluminis, quod Raetos Noricosque interfluit, mademoiselle."
"[...] Sextilius Felix [...] a été envoyé pour prendre la rive de la rivière Inn, qui coule entre Rätern et Norikern ."
Le nom de la rivière est écrit de la même manière par les auteurs ultérieurs de l' Empire romain , par exemple en grec Αἶνος (Aίnos) ou en latin Aenus . En latin médiéval, il s'écrit principalement Enus , les humanistes Oenus . Grâce au changement de son en vieux bavarois de e à i, Enus devient In . Jusqu'au 17ème siècle on l'écrivait comme ceci ou Yn , mais aussi Lui ou Yhn . Le double n n'apparaît qu'au XVIe siècle, par exemple dans la rime tyrolienne de 1557. Cette orthographe et la prononciation avec une voyelle courte sont courantes depuis le XVIIIe siècle. Dans le passé, le terme était principalement considéré comme un neutre ( daz In , par exemple, dans les Nibelungenlied ), depuis le XVIe siècle, il a été utilisé exclusivement comme un terme masculin.
Les mentions à l'époque romaine se réfèrent au cours inférieur, la section tyrolienne est d'abord appelée Aenus par Venantius Fortunatus au 6ème siècle . Le nom Engadin et le nom romanche En indiquent que les cours supérieurs ont toujours été appelés ainsi. Même si l'on a parfois considéré que l'auberge s'élevait près de l' Adige sur le Reschen , depuis le XVIe siècle au plus tard, son origine a été uniformément vue dans la région des lacs du Malojapass .
Il peut y avoir un lien entre le nom Inn et celui de la rivière française Ain .
géographie
Longueur et zone de chalandise
Avec une longueur totale de 517 kilomètres, l'Inn est l'une des rivières alpines les plus longues et les plus puissantes. Près des deux tiers de son parcours se situent dans les Alpes . L'auberge s'écoule sur 193 km à travers l' Autriche .
La zone de chalandise de l'Auberge est de 26 130 km² (selon d'autres informations 26 053 km²). 1689 km² se trouvent dans le canton des Grisons , 254 km² (sur le cours supérieur du Spöl et du Stillebach ) en Italie, 7880 km² au Tyrol , 8061 km² en Bavière et environ 8250 km² à Salzbourg et en Haute-Autriche .
Dans le bassin versant de l'Inn, il y a 823 glaciers, qui couvrent ensemble 395 km² soit 1,5% de la superficie. Le point culminant du bassin versant est le Piz Bernina à 4049 m d'altitude. M.
Hydrologie
Avec un volume d'eau moyen de 738 mètres cubes par seconde, l'Inn est le quatrième fleuve le plus riche d'Allemagne et le deuxième d'Autriche après le Rhin , le Danube et l' Elbe (si l' on inclut les affluents de l' estuaire ). Il alimente le Danube en plus d'eau que le Lech , l' Isar , l' Enns et le Traun réunis. Bien que l'Elbe draine cinq fois plus de bassin fluvial, il n'est que légèrement plus riche en eau, car les quantités de précipitations et les taux de ruissellement sont plus élevés dans les Alpes.
Le régime d'écoulement de l'Inn est plus déséquilibré que celui du Danube en raison de la fonte des neiges alpines et de la plus grande inclinaison moyenne des pentes de son bassin versant. Surtout dans les cours supérieurs, le régime de ruissellement est fortement influencé par la glaciation sur la principale crête alpine (zones centrales de l' Ötztal , du Stubai , des Alpes de Zillertal et du Hohen Tauern ). À la jauge d'Innsbruck, l'Inn a un régime de ruissellement nivo-glaciaire avec une part de 10% d'eau glaciaire, qui ne se produit que dans la période de mai à octobre et en juillet et août atteint la part la plus élevée de ruissellement à 25%.
Série 1920/2005
Le débit moyen de l'Inn à Passau est d'environ 7 % supérieur à celui du Danube, mais l'Inn transporte moins d'eau pendant la majeure partie de l'année (du début de l'automne au printemps). Même si l'impression visuelle et le débit global de l'eau suggèrent que l'on parle de la confluence du Danube dans l'Inn, le nom Danube peut se justifier pour le fleuve combiné ; car le Danube est ici avec 547 km de plus que l'Inn avec 517 km et le Danube, contrairement à l'Inn, maintient son sens d'écoulement inchangé.
Cours de rivière
La rivière prend sa source au nord-est du col de Lunghin dans la Haute-Engadine suisse à une altitude de 2564 m au-dessus du lac Lunghin . La passe au-dessus de l'origine est un point de partage des eaux européen majeur ( Mer du Nord , Mer Noire , Mer Adriatique ).
Jusqu'à la confluence avec la Flaz plus grande , l'Inn (En) est aussi appelée Sela et coule d'abord par les lacs de Silser , Silvaplan , Champfèr et St. Moritz . La petite Lej da Gravatscha près de l'embouchure de la Flaz est une importante zone de reproduction pour les oiseaux. En Basse-Engadine, l'Inn traverse plusieurs gorges avec une pente nettement plus raide.
Au-dessous de la frontière suisse-autrichienne au goulot d'étranglement de Finstermünz , sa vallée dans l'état du Tyrol s'appelle Oberinntal et au-dessous du confluent du Melach près de Zirl Unterinntal . La frontière d'État austro-allemande passe au milieu de la rivière entre Kufstein et Erl . Puis l'auberge traverse l'angle sud-est de la Bavière ; de l'embouchure de la Salzach aux limites de la ville de Passau, il marque à nouveau la frontière germano-autrichienne . Il y a plusieurs grands barrages sur l' Inn inférieur . La réserve européenne d'Unterer Inn s'étend sur une longueur de 55 kilomètres . L'auberge entre Braunau et Schärding est l'homonyme de l' Innviertel adjacent de Haute-Autriche (districts politiques Braunau , Schärding , Ried im Innkreis ).
L'Inn se jette dans le Danube dans la « ville aux trois rivières » de Passau . Plus longtemps après la confluence, les eaux vertes de fonte des glaciers de l'Inn, les eaux bleues du Danube et les eaux sombres des landes de l' Ilz, qui se jettent dans le Danube par le nord, restent non mélangées et reconnaissables. L'île rocheuse de Kräutelstein , située à 2,34 km en aval de l'embouchure de l'Inn, près de la rive droite, est encore baignée par les eaux non mélangées de l'Inn. Il est frappant de voir à quel point l'eau verte de l'Inn écarte l'eau du Danube. Cela est dû à la quantité d'eau parfois très importante dans l'Inn et aux profondeurs différentes des deux plans d'eau (Inn : 1,90 mètre, Danube : 6,80 mètres) - « l'Inn déborde du Danube ».
Lieux importants de l'auberge
- Suisse : Saint-Moritz , Samedan , Scuol
- Autriche : Landeck , Imst , Telfs , Zirl , Völs , Innsbruck , Hall in Tirol , Wattens , Schwaz , Jenbach , Brixlegg , Rattenberg , Kundl , Wörgl , Kufstein , le flux traverse la Bavière, d'ici la rivière frontalière, Braunau am Inn , Obernberg am Inn , Schärding
- Allemagne : Rosenheim , Wasserburg am Inn , Mühldorf am Inn , Neuötting , Marktl , d'ici la rivière frontière, Simbach am Inn , Passau
géologie
Jusqu'à Landeck, l'auberge traverse les Alpes centrales , touche principalement des zones cristallines et pénètre dans la fenêtre de l' Engadine avec ses schistes de Bündner près d' Ardez . De Fliess à Landeck , il traverse la phyllite quartzifère de Landeck . A partir de Landeck, la vallée de l'Inn, en tant que grandes Alpes, forme la frontière entre les Alpes calcaires du Nord et les Alpes centrales. Entre Schwaz et Brixlegg, l'Inn traverse la Grauwackenzone puis les Alpes calcaires du Nord. A Erl, il atteint les contreforts des Alpes et traverse la zone de flysch et de molasse en Bavière, qui a été façonnée par l'ère glaciaire et se caractérise par des restes de moraine , des masses de gravier diluvial et des terrasses. A Schärding, il rejoint les masses bohémiennes . Pendant les périodes froides, les parties supérieure et moyenne de la vallée étaient remplies de glace glaciaire. Les investigations sur les dépôts de tourbe du Lanser See près d'Innsbruck montrent que la vallée était au plus tard à partir de 15 379 ± 282 ans avant JC. Doit avoir été sans glace. La tourbe de Rödschitz fait reculer encore plus l'âge du dégivrage à l'époque de 16 668 ± 503 av. Dans la région du Traungletscher .
Affluents
Le tableau suivant contient tous les affluents ayant un bassin versant de plus de 500 km² ou un débit moyen (MQ) de plus de 10 m³/s. Une liste complète peut être trouvée sous Liste des affluents de l'Inn .
afflux | page | Longueur + en km |
Bassin versant en km² |
MQ × en m³ / s |
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Spöl | À droite | 28 | 310 | 10.8 |
Sanna | La gauche | 53.2 | 728 | 20,0 |
tztaler Ache | À droite | 66,5 | 894 | 31,3 |
Seuil | À droite | 42,2 | 855 | 24,5 |
Ziller | À droite | 55,7 | 1135 | 44,5 |
Brandenberger Ache | La gauche | 33.1 | 282 | 10.4 |
Brixentaler mal | À droite | 28 | 330 | 10.9 |
Chute de mangue | La gauche | 58 | 1099 | 26,9 |
Isen | La gauche | 76 | 586 | 5.6 |
Alz | À droite | 150 | 2239 | 68,5 |
Salzach | À droite | 225 | 6700 | 252 |
rouge | La gauche | 111.4 | 1200 | 9.3 |
écologie
Aujourd'hui l'auberge a été redressée et construite sur de longues étendues, son chemin d'écoulement est altéré par de nombreuses centrales électriques ; il y a un tronçon libre plus long de 150 km entre Fließ et Kirchbichl . De temps en temps, il y a encore plus de sections naturelles et de vestiges des forêts alluviales d' origine , qui sont souvent désignées comme zones de protection de la nature ou du paysage. Sur l'Inn inférieur dans la zone frontalière de la Bavière et de la Haute-Autriche, le caractère de l'Inn a fondamentalement changé, passant d'une rivière alpine à une rivière de plaine avec de grands plans d'eau ouverts à la suite de la construction de centrales électriques. En plus de ces plans d'eau, des débarquements et de vastes plaines inondables ont été créés, qui représentent une zone de reproduction, de repos et d'hivernage d'importance internationale pour environ 300 espèces d'oiseaux.
Les plaines inondables et les plans d'eau de l' Inn inférieur sont entre autres désignés comme zone protégée européenne .
flore
Dans les barrages de protection contre les inondations sur la partie inférieure de l'Inn, il y a des prairies de saules blancs , les forêts alluviales à l'extérieur se composent principalement de frênes et d' aulnes gris , dans les zones plus sèches également d' érables sycomores .
Le tamaris allemand , autrefois très répandu, a presque été éradiqué par les constructions ; des souches individuelles peuvent être trouvées dans le Mieminger et le Rietzer Innauen, dans la Haute Cour et en Engadine.
Aux réservoirs de l'Inn inférieur, les frondes de sapin et les fleurs de cygne sont des espèces végétales menacées .
faune
De l'origine à Landeck l'Inn appartient à la région de la truite , en dessous à la région de l'ombre, dans le cours inférieur il y a une transition du barbeau à la région de la brème. Dans l'auberge tyrolienne, seules 17 des 31 espèces de poissons d'origine pouvaient désormais être détectées. La truite fario , la truite arc -en -ciel et l' ombre font partie des espèces présentes dans toute la région du Tyrol , tandis que les huchens , les ruisseaux et les cannes à pêche sont considérés comme menacés .
Dans l'Inn inférieure, la faune piscicole a changé en raison de la construction de la centrale électrique. En plus des espèces de barbeau , de nez et de huchen qui étaient typiques dans le passé , des espèces de poissons qui préfèrent les sections plus calmes de la rivière ou les eaux stagnantes se sont installées, notamment la brème , la carpe , le brochet , le rotengle et le gardon .
Le castor d'Europe a été réintroduit du côté bavarois des réservoirs de l'Inn dans les années 1970 et s'est répandu depuis lors. Entre l'estuaire de la Salzach et l'estuaire d' Antiesen , il existe une quinzaine de zones, mais le castor a également migré en amont vers l'Oberinntal tyrolien. Peu à peu, la loutre s'installe également à nouveau sur l'auberge inférieure .
Les plaines inondables servent d'habitat et d'espace de reproduction à de nombreuses espèces d'oiseaux, y compris de nombreuses espèces menacées. Les importants sont, entre autres. Population reproductrice de Sandpiper , Nachtigall et grimpereau dans le Silzer Innau, le flux Pluvier dans le Innschleife à Kirchbichl, ou butor , bihoreau , Seidenreiher , Harrier , milan noir , mouette , sterne , martin - pêcheur , Blaukehlchen , Brandgans , Weißkopfmöwe et Lachmöwe au auberge inférieure.
La qualité d'eau
Au Tyrol, en Bavière et en Haute-Autriche, l'auberge a une qualité d'eau de classe II (modérément polluée) partout , à l'exception de la section tyrolienne du confluent de la Sanna au confluent de la Pitze , où elle atteint les classes I-II.
utilisation
expédition
Transport de passagers sur l'auberge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La navigation sur l'auberge existait à l'époque romaine. En 1190, l'empereur Heinrich IV accorda l'établissement d'une succursale de tas de sel à Mühldorf am Inn. Il s'en est suivi d'autres auberges avec divers droits de commerce sur l'auberge. Le point d'extrémité supérieur de l'expédition sur l'Inn était Hall , ce qui en faisait le point de transbordement le plus important du Tyrol du Nord. avait le droit d'empiler le grain. Plus loin jusqu'à Mötz , l'auberge pouvait encore être naviguée avec des radeaux (principalement en aval). En plus du sel du Tyrol, du minerai de fer, de l'argent, du cuivre, de la chaux, du bois, du tissu et du vin tyrolien en particulier étaient expédiés par trains sur la rivière jusqu'à Vienne. Le bois a été transporté par radeau de l'Engadine à Innsbruck, au marais salant de Hall et en partie à Rosenheim. Wasserburg am Inn était la ville la plus importante de l'industrie maritime. Là et dans les autres villes, les familles de capitaines ont atteint une prospérité considérable.
Pour la descente de la rivière, on construisait généralement de simples panneaux plats qui pouvaient être vendus comme construction ou bois de construction à destination. Au retour, du blé, de la viande, de la graisse et du vin autrichien notamment étaient transportés. Les navires étaient tirés en amont par un cavalier sur le chemin de halage sous la conduite d'un perche . Six à vingt chevaux étirés les uns derrière les autres tiraient les navires, de sorte que jusqu'à 100 tonnes de céréales pouvaient être transportées en amont sur un navire de tête avec deux à trois cargos. Le trajet de Hall à Kufstein a duré environ cinq heures et à Vienne un peu moins d'une semaine. En amont, il a fallu quatre à cinq jours pour tirer un camion de Kufstein à Hall.
En plus des marchandises, des personnes étaient également transportées sur l'auberge. Pour les militaires en particulier, le fleuve était une voie d'approvisionnement importante et sûre. En 1532, à Hall, 20 000 Italiens et Espagnols furent embarqués sur 45 navires à destination de Vienne, où ils étaient censés renforcer l'armée de l'empereur Charles Quint contre les Turcs. En 1765, le corps de l'empereur Franz I Stephan, décédé à Innsbruck, a été transporté sur un navire de Hall à Vienne, suivi de 19 navires avec son épouse Maria Theresia et sa cour.
L'ouverture du chemin de fer de la basse vallée de l' Inn de Kufstein à Innsbruck en 1858 a marqué la fin de la navigation sur l'Inn au Tyrol. Avec la construction de barrages avec des centrales hydroélectriques qui n'avaient pas d'écluses, la navigation continue est devenue impossible. Le transport de passagers n'a lieu sur l'Inn que localement, par exemple entre Neuhaus am Inn / Schärding et Passau et à Wasserburg am Inn .
De Kufstein à Niederndorf, il y avait une expédition touristique Inn à partir de 1998, initialement avec le plus petit navire à moteur Tirol , à partir d'avril 2000 avec le navire à deux vis de 85 t et 116 passagers St. Nikolaus jusqu'en 2011. Il a également été interrompu car les inondations ont parfois empêché l'exploitation, en raison d'un nombre insuffisant de passagers; le navire St. Nikolaus a été vendu à Hambourg en avril 2013.
Trafic routier
L'Inn n'est pas une ligne de conduite naturelle favorable pour la circulation sur toute la longueur de sa vallée alpine, d'une part à cause de plusieurs goulets d'étranglement, d'autre part parce que le sens longitudinal de la vallée est défavorable au trafic transalpin ; Néanmoins, son étendue et son climat relativement favorable font de la vallée de l'Inn une zone économique à part entière qui s'est colonisée très tôt. Comme il n'y avait autrefois que quelques ponts sur l'Inn large et très coulant, des péages de pont, principalement à partir de wagons, par exemple à Zams , sont nécessaires pour la construction et l'entretien depuis le Moyen Âge .
Aujourd'hui, le col de l'autoroute fédérale 93 et l' autoroute de la vallée de l' Inn A 12 et l' Unterinntalbahn et le chemin de fer de l' Arlberg dans la vallée de l'Inn. La fonction de distribution vers les bas cols alpins comme le Reschenpass et le Brennerpass est bénéfique pour l'économie d'une part, mais pèse de plus en plus sur la vallée avec les conséquences environnementales du trafic individuel . Les valeurs limites de l'UE pour le contrôle de la pollution de l'air dans la basse vallée de l'Inn sont souvent largement dépassées. Le nouveau chemin de fer de la vallée de l'Inn inférieur est actuellement en construction comme voie d'accès au tunnel de base du Brenner .
faire de la pêche
Autrefois, la pêche sur l'Inn jouait un rôle économique majeur. Les poissons des lacs de l'Inn et de la Haute-Engadine étaient vendus à l'Italie jusqu'au XIXe siècle. La pêche est parfois devenue incontrôlable, de sorte que dès 1553 dans le cadre de l' ordre foncier bavarois, un ordre de pêche a été émis pour le duché de Bavière en 1553 et imprimé la même année par les frères Alexander et Samuel Weißenhorn à Ingolstadt avec des gravures sur bois de haute qualité, car la population de poissons était presque « déserte ». Pour la première fois, des restrictions de capture et des dimensions minimales (par exemple "taille Prüttel", "taille Prüttl" ou "taille Brütel" avec 10 cm ou "taille carpe" avec 26,4 cm) ont été introduites. De plus, l'exploitation des "arches" (également appelées "Fache"), installations de type piège dans la rivière, était interdite, ce qui non seulement décima les stocks de poissons, mais représentait également des obstacles à la navigation. Aujourd'hui, la pêche n'a plus d'importance commerciale.
Centrales électriques
Il existe plusieurs centrales hydroélectriques sur le cours supérieur de l'Inn, de la région suisse à Landeck dans le Tyrol en Autriche . Les barrages dans le cours inférieur de Kufstein servent à la fois à la production d'énergie et à la protection contre les inondations . Ces centrales n'ayant pas d'écluses, la navigabilité de l'Inn est fortement restreinte par ces centrales.
La plus ancienne centrale électrique du Tyrol se trouve à Kirchbichl. Après plus de 70 ans, le système de déversoir existant est étendu pour les événements extrêmes et une installation de drainage supplémentaire est créée en plus du système de déversoir existant. À cette fin, l'extension du canal d'amont d'environ un kilomètre est prévue. À la suite de cela et de la construction d'un système de secours contre les inondations, la centrale peut être agrandie pour inclure une turbine ; la production annuelle normale augmentera d'environ 45 GWh par rapport aux 131 GWh actuels.
La centrale d'Imst utilise une hauteur de chute de 143,5 m, ce qui est inhabituellement élevé pour une centrale au fil de l'eau, en endiguant l'Inn dans la Runserau près de Fliess et en dirigeant l'eau à travers un tunnel sous pression de 12,3 km de long à travers le massif du Venet dans l' Imsterau , ce qui fait qu'Innknie coupe à Landeck.
Stat. + [km] |
emplacement |
Puissance nominale en MW |
construit (exploité depuis) |
Débit en m³ / s |
Hauteur de chute en m |
Nombre de turbines |
opérateur | commenter |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4e | Passau-Ingling | 86 | 1962 (1965) | 285 | 10.4 | 4e | Centrales marginales | |
19e | Schärding-Neuhaus | 96 | 1961 (1963) | 287,5 | 11.2 | 4e | Centrales marginales | |
35 | Egglfing-Obernberg | 80,7 | 1944 | 186 | 10.1 | 6e | VERBUND Hydro Power AG | |
48 | Ering-Frauenstein | 72,9 | 1942 | 352 | 9.1 | 4e | VERBUND Hydro Power AG | |
61 | Braunau Simbach | 100 | 1953 | 287,5 | 12.1 | 4e | Centrales marginales | |
75 | Stammham | 23.2 | 1955 | 185 | 5.7 | 3 | VERBUND Hydro Power AG | |
83 | Perach | 19.4 | 1977 | 170 | 5.2 | 3 | VERBUND Hydro Power AG | |
91 | Neuetting | 26,1 | 1951 | 196 | 6.7 | 4e | VERBUND Hydro Power AG | |
100 | Töging | 85,3 | 1924 | 340 | 30e | 14e | VERBUND Hydro Power AG | sur le canal de l' Inn |
128 | Jettenbach 1 | 0,4 | 1994 | 5 | 8.4 | 1 | VERBUND Hydro Power AG | |
128 | Jettenbach 2 | 5.0 | 1994 | 37,5 | 8.4 | 2 | VERBUND Hydro Power AG | |
137 | Gars sur l'auberge | 25 | 1938 | 90 | 7.2 | 5 | VERBUND Hydro Power AG | |
147 | Teufelsbrück | 25 | 1938 | 90 | 7e | 5 | VERBUND Hydro Power AG | |
160 | Château à douves | 24.1 | 1938 | 95 | 7e | 5 | VERBUND Hydro Power AG | |
173 | Feldkirchen | 38,2 | 1970 | 178 | 8.7 | 3 | VERBUND Hydro Power AG | |
188 | Rosenheim | 35,1 | 1960 | 215 | 8.3 | 3 | VERBUND Hydro Power AG | |
199 | Nussdorf | 47,9 | 1982 | 550 | 11.7 | 2 | Innwerk SA | |
211 | Oberaudorf-Ebbs | 59 | 1992 | 580 | 12.4 | 2 | Centrales marginales | |
223 | Langkampfen | 31,5 | 1998 | 425 | 8.3 | 2 | TIWAG | |
233 | Kirchbichl | 23 | 1941 | 250 | 9.7 | 3 | TIWAG | Centrale de dérivation |
383 | Imst | 89 | 1956 | 85,3 | 143,5 | TIWAG | Centrale de dérivation | |
~ 425 | École | 288 | 1970/1994 | 72 | Les centrales électriques de l'Engadine | Centrale de dérivation | ||
~ 466 | S-chanf / Ova-Spin | 50 | 1970 | 29 | Les centrales électriques de l'Engadine | Centrale de dérivation | ||
~ 486 | Saint-Moritz | 4.36 | 1932 | Travaux électriques de Saint-Moritz |
loisirs
Dans la partie supérieure de l' auberge, l'auberge offre un large éventail de possibilités de sports nautiques , en particulier pour la pagaie en eau vive et le rafting , sur les lacs de Haute-Engadine ( Silsersee , Silvaplanersee et St. Moritzersee ), entre autres. pour la planche à voile et le kitesurf . Une section populaire auprès des amateurs de sports d'eau vive est la gorge d'Imst de 5 km de long , dont le niveau de difficulté se situe entre les Seconde Guerre mondiale et III-IV, selon le niveau d'eau.
Il y a de longues étendues de pistes cyclables connectées le long des barrages anti-inondation. La piste cyclable de l'Inn suit le cours de la rivière de Maloja à son embouchure. Il existe de nombreux étangs de carrière le long de l'auberge qui ont été créés grâce à l'extraction de gravier. Les navires à passagers opèrent localement. Le musée de l'auberge à Rosenheim documente l'histoire de l'auberge et de la navigation de l' auberge .
Extraction d'or d'auberge
Une particularité de l'histoire de l'utilisation était l'extraction de l'or du sable de l'Inn à la menthe des ducats d'or de la rivière . Ils sont reconnaissables à la légende EX AURO OENI (= de l'or de l'auberge).
Galerie
Pont de l'auberge à Silvaplana
La jeune auberge près de Bever en Engadine
L'auberge près de Susch en Basse-Engadine
L'auberge à Ried im Oberinntal
L'auberge près de Kufstein
L'auberge près de Wasserburg
L'auberge près de Mühldorf am Inn
L'auberge près du château de Neuhaus
Voir également
Littérature
- Franz Hafner : Inn - La rivière verte des Alpes. Film documentaire, Autriche, 2011. 45 min Informations sur la station avec de nombreuses images, médiathèque.
- A. Stancik, H. Schiller, O. Behr et al. : Hydrologie du Danube / Hydrologie der Donau. Projet de recherche conjoint des pays du Danube et de l' IHD , 272 pages, Priroda Verlag, Bratislava 1988.
- Valentin Weber-Wille, Manfred Wehdorn : Architecture chez VERBUND. Die Bavarian Innkraftwerke , Volume 105 de la série de publications Research in VERBUND AG, auto-édité, Vienne 2012, ISBN 3-9502188-6-6 .
- Josef Grünberger : Land am Inn - De l'origine à la bouche. Tyrolia Verlag 2004, ISBN 3-7022-2586-2 .
liens web
- Auberge sur la plateforme ETHorama
Preuve individuelle
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- ↑ Imster Schlucht sur kajaktour.de
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