Gare de Berlin Poelchaustraße
| Berlin Poelchaustraße | |
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 Bord de plate-forme sur la piste Marzahn - Springpfuhl, 2012
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| Les données | |
| Type de point de fonctionnement | Point d'arrêt |
| Pistes de plate-forme | 2 |
| abréviation | BPOE |
| IBNR | 8089031 |
| Échelle des prix | 5 |
| ouverture | 28 septembre 1979 |
| Profil sur Bahnhof.de | Poelchaustrasse |
| emplacement | |
| Ville / commune | Berlin |
| Lieu / quartier | Marzahn |
| pays | Berlin |
| Pays | Allemagne |
| Coordonnées | 52 ° 32 '10 " N , 13 ° 32 '9" E |
| Des lignes ferroviaires | |
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| Gares de Berlin | |
La gare Poelchaustraße est un arrêt du S-Bahn de Berlin dans le quartier Marzahn de Berlin . Il est situé au sud de Marzahn sur la Wriezener Bahn et est bordé à l' est par Märkische Allee . Il porte le nom de la Poelchaustraße adjacente .
récit
L' arrêt entre les stations de S-Bahn Springpfuhl et Marzahn a reçu le titre provisoire Springpfuhl Nord . Pour sa construction, les voies longue distance et S-Bahn du Wriezener Bahn ont dû être déplacées à leur place, car une deuxième voie pour le S-Bahn devait être prise en compte en plus de la plate-forme. La plate-forme ne pouvait pas avoir de courbures sur sa longueur de 160 mètres, car un dégagement était fourni par des systèmes de surveillance à distance. La plate-forme a été érigée pendant les opérations en cours, après l'achèvement de la construction de la voie de S-Bahn de l'est Springpfuhl - Marzahn, qui a été mise en service le 20 décembre 1978. La piste existante de S-Bahn Marzahn - Springpfuhl et la piste longue distance ont été déplacées vers leur itinéraire final en avril 1979. Le point de rupture est entré en service le 28 septembre 1979 sous le nom de Karl-Maron-Straße . La plate-forme est couverte sur toute la longueur. L'accès se fait uniquement depuis l'extrémité sud de la plate-forme. Outre les escaliers, la gare de S-Bahn a été la première du réseau S-Bahn de Berlin à disposer d'une rampe en forme de couloir en spirale pour les passagers à mobilité réduite. Le 31 janvier 1992, le nom a été changé pour Poelchaustraße . La gestion des trains a été changée en ZAT (gestion des trains par le conducteur) en 2005 .
Connexion
La ligne S7 du S-Bahn de Berlin s'arrête à la station Poelchaustraße. Il y a une transition vers la ligne de bus 291 du Berliner Verkehrsbetriebe .
| ligne | cours |
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Central Station Potsdam - Babelsberg - Griebnitzsee - Wannsee - Nikolassee - Grunewald - Westkreuz - Charlottenburg - Savignyplatz - Jardin zoologique - Tiergarten - Bellevue - Gare Centrale - Friedrichstrasse - Hackescher Markt - Alexanderplatz - Jannowitzbrücke - Ostbahnhof - Warschauer Strasse - Ostkreuz - Nöldnerplatz - Lichtenberg - Friedrichsfelde Ost - Springpfuhl - Poelchaustraße - Marzahn - Raoul-Wallenberg-Straße - Mehrower Allee - Ahrensfelde |
liens web
Preuve individuelle
- ↑ Liste de prix des gares 2020. Dans: Deutsche Bahn. Deutsche Bahn, 1er janvier 2020, consulté le 11 juillet 2020 .
- ↑ Interrogation du livre de cours route 200.7 à Deutsche Bahn.
- ↑ Peter Bley: Le Wriezener Bahn . Dans: Berliner Verkehrsblätter . Non. 10-11 , 1983, pp. 216-222 .
- ^ Mike Straschewski: Poelchaustraße. Dans: stadtschnellbahn-berlin.de. 26 octobre 2008, consulté le 3 octobre 2019 .