Grand Prix de Monaco 1983
Données de course | ||
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5ème des 15 courses du Championnat du Monde de Formule 1 1983 | ||
Nom de famille: | XLI Grand Prix Automobile de Monaco | |
Date: | 15 mai 1983 | |
Endroit: | Monaco | |
Cours: | Circuit de Monaco | |
Longueur: | 251.712 km en 76 tours de 3.312 km
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La météo: | nuageux, pluie au début | |
Position de tête | ||
Chauffeur: | Alain Prost | Renault |
Temps: | 1: 24,840 min | |
Tour le plus rapide | ||
Chauffeur: | Nelson Piquet | Brabham |
Temps: | 1: 27,283 min | |
Podium | ||
Première: | Keke Rosberg | Williams |
Seconde: | Nelson Piquet | Brabham |
Troisième: | Alain Prost | Renault |
Le Grand Prix de Monaco 1983 était une course de Formule 1 qui s'est déroulée le 15 mai 1983 sur le Circuit de Monaco à Monaco . La course était la 5e manche du championnat du monde de Formule 1 en 1983 .
Le Finlandais Keke Rosberg a remporté la course dans la Williams - Cosworth devant le Brésilien Nelson Piquet dans la Brabham - BMW . Le pôle sitter Alain Prost a complété le podium dans la Renault .
La course a connu de nombreux abandons, avec seulement 7 voitures au total.
rapport
La piste était mouillée au début de la course. Certaines équipes, dont Ferrari , Renault et Brabham - BMW , ont décidé de partir sur pneus pluie. Les pilotes Williams - Ford , quant à eux, ont commencé sur des slicks .
Au départ, c'est Alain Prost qui a pris les devants. Mais comme la piste s'asséchait de plus en plus, les pilotes ont décidé de chausser des pneus pluie, de faire un arrêt au stand et de passer aux pneus secs. En conséquence, Keke Rosberg a pris la tête et n'a été dépassé qu'à la fin de la course.
Jacques Laffite était à la deuxième place mais a rapidement pris sa retraite en raison de problèmes de transmission. Les deux véhicules derrière, appartenant à Marc Surer et Derek Warwick , se sont battus pour la troisième position, sont entrés en collision à St. Devote et tous deux ont été éliminés. En profitant, Nelson Piquet prend la deuxième place et Alain Prost complète le podium . Piquet a pris la tête du championnat du monde avant Prost. Les deux McLaren - Ford de Niki Lauda et John Watson ne se sont pas qualifiées pour la course.
Liste d'inscription
Classifications
Qualification
Article | chauffeur | constructeur | Pré-qualification | Formation de qualification 1 | Formation de qualification 2 | commencer | |||
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temps | Ø vitesse | temps | Ø vitesse | temps | Ø vitesse | ||||
1 | Alain Prost | Renault | - | - | 1: 24,840 | 140,537 km / h | 1: 52.845 | 105,660 km / h | 1 |
2 | René Arnoux | Ferrari | - | - | 1: 25.182 | 139,973 km / h | 1: 52,183 | 106,283 km / h | 2 |
3 | Eddie Cheever | Renault | - | - | 1: 26,279 | 138,194 km / h | 1: 52,434 | 106.046 km / h | 3 |
4e | Patrick Tambay | Ferrari | - | - | 1: 26,298 | 138,163 km / h | 1: 53,987 | 104,601 km / h | 4e |
5 | Keke Rosberg | Williams-Ford | - | - | 1: 26.307 | 138,149 km / h | 1: 52,030 | 106,429 km / h | 5 |
6e | Nelson Piquet | Brabham-BMW | - | - | 1: 27,273 | 136,620 km / h | 1: 56,736 | 102,138 km / h | 6e |
7e | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | - | - | 1: 27,680 | 135,985 km / h | 1: 54,335 | 104,283 km / h | 7e |
8ème | Jacques Laffite | Williams-Ford | - | - | 1: 27,726 | 135,914 km / h | 1: 53,580 | 104,976 km / h | 8ème |
9 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | - | - | 1: 27,906 | 135,636 km / h | 1: 55,986 | 102,799 km / h | 9 |
dix | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1: 33,453 | 127,585 km / h | 1: 28,017 | 135,465 km / h | pas le temps | - | dix |
11 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | - | - | 1: 28,256 | 135,098 km / h | 2: 00.969 | 98,564 km / h | 11 |
12 | Marc Surer | Flèches Ford | - | - | 1: 28,346 | 134,960 km / h | 1: 56,836 | 102,051 km / h | 12 |
13 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | - | - | 1: 28,639 | 134,514 km / h | 1: 56,398 | 102,435 km / h | 13 |
14e | Nigel Mansell | Lotus Ford | - | - | 1: 28,721 | 134,390 km / h | 1: 56,560 | 102,292 km / h | 14e |
15e | Chico Serra | Flèches Ford | - | - | 1: 28,784 | 134,294 km / h | pas le temps | - | 15e |
16 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | - | - | 1: 28,975 | 134,006 km / h | 2: 01.178 | 98,394 km / h | 16 |
17e | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | - | - | 1: 29 200 | 133,668 km / h | pas le temps | - | 17e |
18e | Raul Boesel | Ligier-Ford | - | - | 1: 29,222 | 133,635 km / h | 1: 59,110 | 100,102 km / h | 18e |
19e | Elio de Angelis | Lotus Renault | - | - | 1: 29,518 | 133,193 km / h | 1: 56,762 | 102.115 km / h | 19e |
20e | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | - | - | 1: 29,530 | 133,175 km / h | 2: 09.076 | 92,373 km / h | 20e |
DNQ | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 1: 32,190 | 129,333 km / h | 1: 29,552 | 133,143 km / h | pas le temps | - | - |
DNQ | Niki Lauda | McLaren-Ford | - | - | 1: 29.898 | 132,630 km / h | 1: 52,448 | 106,033 km / h | - |
DNQ | John Watson | McLaren-Ford | - | - | 1: 30,283 | 132,065 km / h | 1: 53,772 | 104,799 km / h | - |
DNQ | Corrado Fabi | Osella-Ford | - | - | 1: 30.495 | 131,755 km / h | pas le temps | - | - |
DNQ | Eliseo Salazar | RAM Ford | 1: 32,502 | 128.897 km / h | 1: 31,229 | 130,695 km / h | pas le temps | - | - |
DNQ | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | - | - | 1: 35,572 | 124,756 km / h | pas le temps | - | - |
DNPQ | Johnny Cecotto | Théodore Ford | 1: 33,817 | 127,090 km / h | pas le temps | - | pas le temps | - | - |
DNPQ | Roberto Guerrero | Théodore Ford | 1: 33,889 | 126,993 km / h | pas le temps | - | pas le temps | - | - |
courir
Article | Non. | chauffeur | constructeur | Rond | Temps / échec | Commencer la pos. | Points |
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1 | 1 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 76 | 1: 56: 38.121 | 5 | 9 |
2 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 76 | + 18 475 | 6e | 6e |
3 | 15e | Alain Prost | Renault | 76 | + 31 366 | 1 | 4e |
4e | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 76 | +1: 04.297 | 4e | 3 |
5 | 4e | Danny Sullivan | Tyrrell - Ford | 74 | + 2 tours | 20e | 2 |
6e | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 74 | + 2 tours | 13 | 1 |
7e | 30ème | Chico Serra | Flèches - Ford | 74 | + 2 tours | 15e | |
Ret | 6e | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 64 | électronique | 17e | |
Ret | 2 | Jacques Laffite | Williams - Ford | 53 | transmission | 8ème | |
Ret | 29 | Marc Surer | Flèches - Ford | 49 | collision | 12 | |
Ret | 35 | Derek Warwick | Toleman - dur | 49 | collision | dix | |
Ret | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 49 | arbre de transmission | 19e | |
Ret | 25ème | Jean-Pierre Jarier | Ligier - Ford | 32 | suspension | 9 | |
Ret | 16 | Eddie Cheever | Renault | 30ème | moteur | 3 | |
Ret | 22e | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 13 | transmission | 7e | |
Ret | 28 | René Arnoux | Ferrari | 6e | suspension | 2 | |
Ret | 26e | Raul Boesel | Ligier - Ford | 3 | collision | 18e | |
Ret | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - BMW | 3 | collision | 16 | |
Ret | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 0 | collision | 11 | |
Ret | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 0 | collision | 14e | |
DNQ | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman - dur | ||||
DNQ | 8ème | Niki Lauda | McLaren - Ford | ||||
DNQ | 7e | John Watson | McLaren - Ford | ||||
DNQ | 31 | Corrado Fabi | Osella Squadra Corse - Ford | ||||
DNQ | 17e | Eliseo Salazar | RAM - Ford | ||||
DNQ | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella Squadra Corse - Alfa Romeo | ||||
DNQ | 34 | Johnny Cecotto | Théodore - Ford | ||||
DNQ | 33 | Roberto Guerrero | Théodore - Ford |
Classement championnat du monde
Championnat du monde des pilotes
Article | chauffeur | Points |
---|---|---|
1 | Nelson Piquet | 21e |
2 | Alain Prost | 19e |
3 | Patrick Tambay | 17e |
4e | Keke Rosberg | 14e |
5 | John Watson | 11 |
6e | Niki Lauda | dix |
7e | René Arnoux | 8ème |
8ème | Jacques Laffite | 7e |
9 | Marc Surer | 4e |
9 | Eddie Cheever | 4e |
11 | Danny Sullivan | 2 |
12 | Johnny Cecotto | 1 |
12 | Mauro Baldi | 1 |
Championnat du monde des constructeurs
Article | constructeur | Points |
---|---|---|
1 | Ferrari | 25ème |
2 | Renault | 23 |
3 | Brabham - BMW | 21e |
3 | Williams - Ford | 21e |
3 | McLaren - Ford | 21e |
6e | Flèches - Ford | 4e |
7e | Tyrrell - Ford | 2 |
8ème | Théodore - Ford | 1 |
8ème | Alfa Romeo | 1 |
Preuve individuelle
- ↑ "Race Report" (grandprix.com; consulté le 24 octobre 2012)
- ↑ «Official Times» (formula1.com; consulté le 24 octobre 2012)
- ^ "WM stand" ( Memento du 13 février 2015 dans les archives Internet ) (Motorsportarchiv.de; consulté le 24 octobre 2012)