Johnny Cecotto

Johnny Cecotto

Nation:	Venezuela Venezuela
Championnat du monde de Formule 1
Premier démarrage :	Grand Prix du Brésil 1983
Dernier démarrage :	1984 Grand Prix des États-Unis
Constructeurs
1983  Théodore 1984  Toléman
statistiques
Bilan Coupe du monde :	WM-19. ( 1983 )
Départs Victoires Pôles RS 18e - - -
Points coupe du monde :	1
Podiums :	-
Tours de leadership :	-

Johnny Cecotto 1976 sur une Yamaha

Johnny Cecotto dans le Toleman TG184 au Grand Prix des États-Unis 1984

Alberto "Johnny" Cecotto Persello (né le 25 janvier 1956 à Caracas , Venezuela ) est un ancien sportif vénézuélien . Il a remporté le championnat du monde de moto et plusieurs titres de voitures de tourisme une fois dans sa carrière .

Carrière

Johnny Cecotto a commencé à faire de la moto à l'âge de 16 ans et a rejoint une équipe Yamaha peu de temps après . Au cours des deux années suivantes, il a remporté le titre de champion du Venezuela dans la catégorie 350cc . En 1975, il a commencé sa carrière internationale dans le championnat du monde de moto et a immédiatement remporté le titre dans la catégorie 350cc. Au cours des années suivantes, il a obtenu d'autres bons classements et a remporté quelques courses, mais il a dû s'arrêter encore et encore en raison de blessures. En 1978, Cecotto remporte le championnat du monde de Formule 750 sur Yamaha .

En 1980, Cecotto est entré pour la première fois dans une voiture de formule et a conduit pendant trois ans en Formule 2 , où il a remporté quelques courses, en 1983 il a obtenu un contrat avec l' équipe Theodore Ford en Formule 1 . Cependant, il n'a pas pu réussir dans une voiture inférieure et seulement un an plus tard, il a déménagé à Toleman , où il est devenu un coéquipier d' Ayrton Senna . En qualifications pour le Grand Prix de Grande-Bretagne , Cecotto s'est cassé les deux jambes dans un accident de la TG184 , ce qui a mis fin à sa carrière en Formule 1 et l'a fait faire une longue pause. Après cela, il a conduit quelques courses ou championnats en Europe pendant quelques années.

La carrière de Cecotto a commencé en Allemagne en 1988 lorsqu'il a reçu un cockpit DTM chez Mercedes . En 1989, il a remporté le championnat italien des voitures de tourisme sur une BMW M3 et à partir de cette année-là jusqu'en 1992, il a également participé au DTM pour BMW. En 1992, il remporte la course des 24 heures du Nürburgring avec ses deux coéquipiers Christian Danner et Marc Duez, également avec BMW. Un an plus tard, il remporte la Coupe ADAC GT pour le constructeur automobile bavarois. Un an plus tard, Cecotto a célébré son prochain titre pour BMW, cette fois dans la toute nouvelle Super Touring Car Cup . Il a pu remporter à nouveau ce titre quatre ans plus tard, après avoir entre-temps piloté dans d'autres séries. Après ce succès, il se retire de plus en plus de la course et ne dispute que des courses individuelles. Depuis 2001, il roule à nouveau pour Irmscher dans la nouvelle série V8 Star. Là, il a obtenu le titre dans les deux premières années. En 2003, il met définitivement un terme à sa carrière professionnelle et depuis lors, il n'a participé qu'à des courses sur invitation ou caritatives .

Johnny Cecotto est un deuxième marié et a une fille et deux fils. Aujourd'hui, il vit avec sa famille en Italie. Son fils Johnny Jr. , né en 1989, a lui-même commencé le sport automobile en 2002.

divers

En l'honneur de Cecotto, BMW a construit le M3 "Cecotto" dans une édition spéciale de l'E30 limitée à 505 unités . La voiture avait une puissance accrue de 215 ch au lieu de 195 ch (Suisse 211 ch) et quelques équipements supplémentaires.

statistiques

succès

• 1973 : Champion de moto vénézuélien
• 1974 : Champion de moto vénézuélien
• 1975 : Victoire aux 200 milles d'Imola
• 1975 : champion du monde 350 cm3
• 1976 : vice-champion du monde 350 cc et victoire au Daytona 200
• 1978 : Victoire aux 200 milles d'Imola et champion du monde de Formule 750
• 1978 : troisième de la Coupe du monde 500 cc
• 1979 : Troisième du Championnat du Monde de Formule 750
• 1980 : Victoire aux 200 milles d'Imola
• 1986 : Victoire au Grand Prix de Macao en BMW M3
• 1989 : Champion d'Italie des voitures de tourisme
• 1992 : Grand vainqueur des 24 heures du Nürburgring
• 1993 : Vainqueur général de l' ADAC -GT-Cup
• 1994 : Vainqueur général de la Super Touring Car Cup
• 1998 : Vainqueur général de la Super Touring Car Cup
• 2001 : Grand vainqueur de la série V8 STAR
• 2002 : Grand vainqueur de la série V8 STAR
• 14 victoires en Grand Prix au championnat du monde moto
• 14 victoires en Formule 750

Résultats du Mans

année	équipe	véhicule	Coéquipier	Coéquipier	placement	Raison de l'échec
1981	La France BMW France	BMW M1	La France Philippe Alliot	La France Bernard Darniche	Rang 16
1996	Italie Équipe Bigazzi SRL	McLaren F1 GTR	Brésil Nelson Piquet	États Unis Danny Sullivan	Rang 8
1998	Allemagne Équipe BMW Motorsport	BMW V12 LM	Italie Pierluigi Martini	Allemagne Joachim Winkelhock	échec	Roulements de roue

Résultats de Sebring

année	équipe	véhicule	Coéquipier	Coéquipier	placement	Raison de l'échec
2002	Italie L'équipe du Jardin des Oliviers	Ferrari 550 Maranello	Italie Domenico Schiatarella	Italie Emmanuel Naspetti	échec	arbre de transmission
2003	Italie L'équipe du Jardin des Oliviers	Ferrari 550 Maranello	Italie Domenico Schiatarella	Italie Emmanuel Naspetti	échec	Dommages à la boîte de vitesses

Résultats individuels au championnat du monde des voitures de sport

saison	équipe	voiture de course	1	2	3	4e	5	6e	7e	8e	9	dix	11	12e	13	14e	15e
1981	BMW Italie BMW France	BMW M1	États Unis JOURNÉE	États Unis Seb	Italie AGRESSER	Italie LUN	États Unis RIV	Royaume-Uni SIL	Allemagne SEUL	La France LEM	Italie PAR	États Unis JOURNÉE	États Unis WAT	la Belgique SPA	Canada MOS	États Unis ROA	Royaume-Uni BRH
					DNF					16

Récompenses

• ADAC Motorsportman de l'année 1994

liens web

• Johnny Cecotto sur le site officiel du Championnat du Monde de Moto .