HMS Nubian (F36)
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Le HMS Nubian (F36 / L36 / G36) était un (deuxième) destroyer de classe Tribal de la Royal Navy britannique . C'était le deuxième navire à être nommé HMS Nubian . Son prédécesseur était un premier destroyer de classe Tribal construit par Thornycroft , qui fut gravement endommagé à l'automne 1916 par et après une torpille touchée par un destroyer allemand. Relié au pont avant du Zulu également gravement endommagé , le Zubian fut créé , qui fut en service dans la Marine de 1917 à 1919.
Le Nubian a reçu treize prix pour sa participation au combat pendant la Seconde Guerre mondiale , ce qui en fait l'un des navires les plus décorés de la Royal Navy. Il n'a été dépassé que par le HMS Warspite . Le destroyer Jervis et le croiseur Orion ont également reçu treize honneurs de bataille . La Nubie a été décernée pour la
Norvège 1940, la Calabre 1940, la Méditerranée 1940–43, la Libye 1940,
Matapan 1941, Sfax 1941, la Grèce 1941, la Crète 1941, les convois de Malte 1941, la Sicile 1943, Salerne 1943, l' Arctique 1944, la Norvège 1944 et la Birmanie 1944– 45.
l'histoire
Le navire a été posé le 10 août 1936 chez John I. Thornycroft & Co. (Woolston, Hampshire ) et lancé le 21 décembre 1937. La prise de contrôle par la Marine, initialement prévue pour octobre 1938, a été retardée en raison de tests de résistance prévus, qui ont finalement été annulés et il a donc été mis en service le 6 décembre 1938.
Le Nubian a ensuite été affecté à la 1 flottille de destroyers de la flotte méditerranéenne et s'est déplacé à Gibraltar, où il est arrivé le 29 janvier 1939. Dans la période qui a suivi, il a effectué des entraînements et des visites au port jusqu'à ce qu'il soit transféré à Alexandrie en août. De là, elle surveillait les routes commerciales de la Méditerranée orientale à la recherche de contrebande destinée à l'Allemagne .
En octobre, il est retourné à Portsmouth pour des réparations de machines , d'où il a été remorqué jusqu'au chantier de construction à Southampton le 20 du mois pour de nouvelles aubes de turbine.
Service militaire avec la Home Fleet
Une fois les travaux de réparation terminés, il a été placé sous la Home Fleet début décembre et a assumé diverses tâches de protection et de surveillance en mer du Nord et dans l'Atlantique Nord. Elle passa la majeure partie du mois de janvier 1940 dans le chantier de réparation après avoir heurté un navire marchand près de Greenock le 7 janvier . Le 24, il reprit du service et fut utilisé avec les destroyers tribaux Cossack , Sikh et Zulu pour rechercher le pétrolier allemand Altmark , qui avait à son bord des prisonniers de guerre britanniques. L' incident d'Altmark déclenché au cours de cette action a été l'une des raisons de l'occupation allemande de la Norvège . voir → Incident d'Altmark et → Compagnie d'exercice Weser
Le 14 avril 1940, les croiseurs Glasgow et Sheffield et les destroyers Afridi , Somali , Nubian , Sikh , Matabele et Mashona débarquent plusieurs divisions avancées près de Namsos pour chasser les Allemands de Drontheim .
Dans la nuit du 3 mai, l' Afridi , le Nubian et le croiseur York ainsi que trois croiseurs auxiliaires français et le destroyer Bison durent évacuer 5 400 hommes (dont 1 850 français). voir → Afridi et → Bison
De nouveau en Méditerranée
Le 16 mai 1940, le Nubian quitte Devonport avec un cap pour Alexandrie afin de prendre en charge des tâches de surveillance en Méditerranée orientale dans le cadre de la 14e flottille de destroyers. Le 21 juin, elle et d'autres navires prennent le relais des forces britanniques et françaises lors du bombardement des fortifications côtières de Bardia . Au cours des années suivantes, le Nubian était principalement utilisé avec le navire jumeau Mohawk . Les deux destroyers avec les croiseurs Gloucester , Kent et Liverpool sécurisent les navires marchands en Méditerranée orientale. Le destroyer a pris part à toutes les grandes rencontres navales en 1940, au cours desquelles les destroyers, cependant, pouvaient à peine se distinguer. Accompagnés des destroyers Jervis et Janus , le Nubian tira le 11/12. Décembre 1940 Positions italiennes sur la côte nord-africaine.
La plupart du temps Nubian faisait partie du groupe de sécurité de la principale association de la flotte méditerranéenne britannique en Méditerranée orientale avec le navire jumeau Mohawk . Ce fut également le cas à partir du 7 janvier 1941, lorsque la Royal Navy fit venir des renforts pour Malte, la Grèce et la Méditerranée orientale. Les cuirassés Valiant et Warspite , le porte-avions Illustrious et les autres destroyers Jervis , Juno , Dainty , Greyhound , Griffin et Gallant appartenaient à l'organisation centrale de la flotte méditerranéenne . Bien que capturé par la reconnaissance aérienne italienne ce même après-midi, il n'a pas été possible d'amener des sous-marins italiens aux unités britanniques. Les forces aériennes des puissances de l'Axe ont continué à se concentrer sur Malte et l'unité britannique venant de Gibraltar. Avec l'opération « Abstention » le 25 février, des commandos et du personnel naval britanniques ont débarqué sur l'île de Kastelorizo, qui fait partie du Dodécanèse italien (125 km à l'est de Rhodes , 3 km au large des côtes turques). Les Italiens ont réussi à débarquer des renforts de Rhodes et à utiliser leurs tirs d'artillerie pour vaincre les Anglais qui avaient débarqué, de sorte qu'ils ont quitté l'île le 27. La formation d'évacuation a été récupérée par le croiseur léger Ajax et le Nubian , les unités ont couru ensemble vers Alexandrie.
Le 27 mars, la flotte britannique de la Méditerranée a quitté Alexandrie pour intercepter une avance navale italienne dans la mer Égée qui a été reconnue par la reconnaissance radio britannique. Cela a conduit à la → bataille navale au cap Matapan Nubian était l'une des destructions de la 14e flottille avec Jervis , Janus et Mohawk , qui a sécurisé les cuirassés de la flotte méditerranéenne. Ils ont abattu la 1ère division des Italiens dans une bataille de nuit. Le croiseur Pola, déjà à moitié abandonné, a été coulé dans la nuit par un tir de torpille après que Jervis et Nubian aient secouru les 22 officiers et 236 marins qui se trouvaient encore à bord .
Dans la soirée du 16 avril, le Nubian a été impliqué dans un autre succès lorsqu'il a intercepté un convoi de la Force K stationné à Malte avec les destroyers Jervis , Mohawk et Janus près de l'île de Kerkennah et l'a complètement détruit. Les cargos allemands Adana (4205 GRT), Aegina (2447 GRT), Arta (2452 GRT), Iserlohn (3704 GRT) et le transporteur de munitions italien Sabaudia (1590 GRT) ; Les trois destroyers d'escorte, Baleno et Lampo de la classe Folgore et Luca Tarigo de la classe Navigatori , furent également coulés . Ce dernier avait pourtant précédemment coulé le Mohawk d'un tir de torpille .
voir → La fin des Mohawks .
A Malte, tous les Mohawks naufragés sont venus sur le Nubian , qui a rejoint la sécurisation du convoi MD.2 vers Alexandrie du 18 au 23 avril .
Par la suite, le destroyer était l'une des unités de la Royal Navy qui a soutenu l'évacuation de la Grèce. Du 6 au 12 mai, le Nubian est à nouveau impliqué dans une opération combinée des deux côtés de la Méditerranée pour ravitailler Malte avec la flotte méditerranéenne. Le 20 mai eut lieu le débarquement aérien allemand en Crète ( compagnie Merkur ). Pour empêcher les renforts allemands en mer, la flotte méditerranéenne a déployé toutes les unités opérationnelles. Dans la nuit du 21, les britanniques Force C (croiseurs Naiad et Perth et les destroyers Kandahar , Kingston , Juno et Nubian ) parviennent à repousser l'attaque de six vedettes rapides italiennes. Le 22, la Force C, renforcée par les croiseurs Calcutta et Carlisle (hors Juno ), attaque la deuxième escadrille allemande de motoplaneurs. L'utilisation habile du torpilleur Sagittario sous Giuseppe Cigala Fulgosi et attaques aériennes par laminage Ju 88 de la I./LG.l et III./KG. 30 et Dornier Do 17 de la Kampfgeschwader 2 , le convoi ne perd que deux véhicules. Naiad et Carlisle ont été endommagés par des bombes. La force C se tourne alors pour s'unir au groupe de couverture lourde, qui dans l'après-midi a également été la cible d'attaques aériennes lourdes par Ju 87 de Sturzkampfgeschwader 2 , Ju 88 de I./LG.l et II./LG.l et par les chasseurs bombardiers Me 109 .
Le 26 mai, des avions du porte-avions Formidable bombardent l' aéroport allemand de l'île italienne de Scarpanto . Après avoir repoussé avec succès les attaques aériennes en mer Égée, le Formidable et son destroyer d'escorte Nubian ont été gravement endommagés lors de leur retour près des côtes africaines par le Ju 87 du II./StG.2 stationné en Afrique du Nord sous le commandement du major Enneccerus . Malgré la poupe gravement endommagée et la perte du gouvernail, le Nubian a pu continuer vers l'Égypte car les deux arbres de transmission sont restés fonctionnels. Sept membres d'équipage sont morts à la suite de l'explosion d'une bombe; douze autres hommes ont été grièvement blessés.
Presque toutes les plus grandes unités de la flotte méditerranéenne ont été gravement endommagées lors de la bataille de Crète. Les destroyers Greyhound , Hereward , Imperial , Juno , Kelly et Kashmir ainsi que les croiseurs Gloucester , Fiji et Calcutta furent coulés ou abandonnés .
Comme aucun chantier de réparation utilisable n'était disponible au Moyen-Orient et que toutes les unités endommagées devaient passer par le canal de Suez pour être réparées, les réparations nécessaires ont été considérablement retardées. La réparation d'urgence du Nubian pour un passage sûr vers le chantier naval prévu à Bombay n'a commencé que le 23 juillet ; le destroyer a reçu des cloisons supplémentaires et un nouveau gouvernail de secours pour y arriver. Elle était accompagnée du destroyer Isis , qui a été gravement endommagé au large de la Syrie en juillet . Les deux destroyers dépendaient de l'aide des remorqueurs et ont commencé leur voyage le 10 août. En raison des intempéries, le transfert a été interrompu à Aden le 14 août et n'a pu se poursuivre que le 20 septembre. Quatre mois seulement après les dommages, le destroyer est arrivé à Bombay le 27 septembre 1941 et a été mis hors service pour des réparations au chantier naval local.
La restauration du destroyer dura jusqu'en octobre 1942. Le canon jumelé de 120 mm surélevé à l'arrière fut remplacé par un canon anti-aérien jumelé de 102 mm L/45 Mk XIX . En outre, quatre mitrailleuses individuelles Oerlikon de 20 mm ont été installées. Les positions des wabowers ont été modifiées. La cheminée arrière et le mât principal ont été modifiés pour donner aux canons anti-aériens de plus grandes zones de tir. De plus, le destroyer a reçu un système radar. Le 14 octobre 1942, le destroyer quitte Bombay pour rejoindre la flotte méditerranéenne à Alexandrie
Littérature
- JJ Colledge, Ben Warlow : Navires de la Royal Navy. Le dossier complet de tous les navires de combat de la Royal Navy. (Éd. Rév.). Catham, Londres 1969/2006, ISBN 978-1-86176-281-8 . OCLC 67375475.
- GG Connell : Maelström méditerranéen. Le HMS Jervis et la 14e flottille. 1987, ISBN 0-7183-0643-0 .
- Conways : Tous les navires de combat du monde 1922-1946. 1980, ISBN 0-85177-146-7 .
liens web
Preuve individuelle
- ^ Rohwer: Sea War , 13-15 avril 1940 Norvège
- ^ Rohwer: Sea War , 1.– 3.5.1940 Norvège
- ↑ Rohwer: la guerre navale , 29.8.- 09.06.1940 Méditerranée.
- ^ Rohwer: Sea War , 9-17 décembre 1940 Afrique du Nord.
- ^ Rohwer : Sea War , 6-13 janvier 1941 Méditerranée, opération « Excess » pour renforcer l'île de Malte.
- ↑ Rohwer : guerre navale , 25.- 28.02.1941 Mer Egée, Opération "Abstention"
- ↑ Rohwer: la guerre navale , 26.- 29.03.1941 Méditerranée / reconnaissance radio, bataille navale du Cap Matapan.
- ^ Rohwer: Sea War , 13-16 avril 1941 Méditerranée.
- ↑ Rohwer: la guerre navale , 18.- 23.04.1941 Méditerranée.
- ^ Rohwer: Sea War , 24-30 avril 1941 Méditerranée, Opération Démon.
- ^ Rohwer: Sea War , 5-12 mai 1941 Méditerranée. Opération Tigre
- ↑ Rohwer : guerre navale , 20.5.- 6.1.1941 Compagnies méditerranéennes « Mercure » : débarquement aéroporté allemand en Crète.
Marine royale (HMS) : Afridi | Ashanti | Bédouin | Cosaque | Esquimau | Gurkha | Maori | Mashona | Matabélé | Mohawk | Nubien | Pendjabi | Sikh | Somalien | Tartare | zoulou
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