L'économie sous le national-socialisme

Le développement de l' économie sous le régime nazi depuis la « prise du pouvoir » d' Adolf Hitler en 1933 jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale en 1945 est décrit comme l' économie sous le national-socialisme . À partir de 1933, le régime nazi tenta de dynamiser l'économie allemande et de résoudre les conditions-cadres du traité de Versailles . Au milieu des années 1930, l' autosuffisance de l'économie du Reich allemand a été proclamée par les dirigeants nazis, mais en arrière-plan, une économie de guerre se préparait avec la participation de l'armée et des représentants des entreprises. La politique monétaire initialement malsaine, puis criminelle, a conduit à un énorme déficit de l'État avant le début de la guerre, que l'État nazi a tenté de contrer par des mesures réglementaires coercitives et a découvert la création monétaire de la Reichsbank. Au cours de la guerre, les ressources des régions conquises ont été systématiquement exploitées par le vol, le travail forcé , les taxes d' occupation et les réquisitions .

Préhistoire à la prise du pouvoir

Histoire économique allemande pendant la Première Guerre mondiale

Grande Dépression et Inflation dans la République de Weimar

Le traité de Versailles stipulait la séparation des territoires, ce qui aggravait les possibilités d'autosuffisance à l'intérieur des frontières rétrécies alors que la population augmentait en même temps. La perte correspond à 75 % de la production allemande de minerai de fer, 26 % de la production de plomb et 7 % des entreprises industrielles. En outre, les zones agricoles excédentaires de la Prusse occidentale et de Posen et toutes les zones coloniales manquaient . Tant que le commerce mondial était intact, la demande de biens agricoles et de production pouvait être compensée par les importations . La crise économique mondiale qui éclata en octobre 1929 entraîna un effondrement du commerce international, ainsi que le retrait des obligations et des crédits étrangers.

Il est vrai que les importations ont diminué plus rapidement que les exportations et ont ainsi conduit à une balance commerciale extérieure positive à court terme , qui a également contribué à la déflation . Mais le volume total du commerce mondial a fortement diminué. La chute des volumes du commerce mondial et la contraction des exportations qui en a résulté ont entraîné une augmentation du chômage . La baisse du pouvoir d'achat qui en a résulté a entraîné une baisse de la demande intérieure, tandis qu'une baisse du volume des échanges intérieurs a entraîné une augmentation du chômage. Ce cycle a été accéléré par la déflation, car il s'agissait en fait d'une augmentation des salaires réels et a créé du chômage supplémentaire.

À partir d'août 1932, le gouvernement de Franz von Papen tenta de réduire le chômage en incitant les entreprises à investir et à trouver des emplois supplémentaires. A cet effet, les entrepreneurs étaient récompensés par des chèques fiscaux d'une part lorsqu'ils payaient leurs impôts, et d'autre part et de plus s'ils augmentaient leurs effectifs (ce deuxième pilier de la motivation de l'entrepreneur par les chèques fiscaux était peu utilisé par les entrepreneurs ). La relance de l'économie était initialement faible et la reprise économique espérée n'est pas encore au rendez-vous. Ce n'est que sous le gouvernement suivant, Schleicher, que les programmes publics d'emploi ont été promulgués en décembre 1932 . Le chômage n'a plus augmenté à partir d'août 1932 (six millions de chômeurs inscrits), a commencé à baisser légèrement après l'annonce du « Plan Papen » (ordonnance de relance de l'économie du 4 septembre 1932) et est resté jusqu'à la fin de 1934 (toujours sans dépenses d'armement) réduite de moitié. Le programme Reinhardt lancé par le gouvernement du Reich à partir de 1932 y a également contribué .

Concepts économiques des « réformateurs » et du NSDAP

Un large éventail de personnes issues du monde des affaires, de la finance, de la science et de la presse ont réagi aux effets négatifs de la crise économique mondiale en développant et en présentant des concepts nationaux.

Les personnalités désignées ici comme réformatrices considéraient comme un échec la conception libérale et autorégulatrice de l' économie mondiale fondée uniquement sur l' offre et la demande .

La demande d' autosuffisance pour se détacher des futurs points chauds est devenue de plus en plus importante. Ce faisant, cependant, le champ d'action devrait être élargi au-delà des frontières existantes de l'empire. Des blocs commerciaux délimités dans le monde entier se sont cristallisés, par lesquels l'Angleterre et la France ont formé leurs propres blocs avec leurs colonies. Une connexion avec les États baltes , l' Autriche , l'Europe de l'Est et les Balkans avait un sens pour le concept des « réformateurs » . Cette zone a été appelée Europe intermédiaire , avec diverses variantes . Dans cette zone, les produits agricoles, les matières premières et les produits industriels devraient être échangés en franchise de droits et la production devrait être contrôlée par l'État. L'Allemagne devrait avoir la suprématie ici. L' économie mondiale devait être remplacée par une économie à grande échelle .

Dans les sondages du Berliner Börsen-Courier et de la Deutsche Bergwerkzeitung sur « l'autarcie ou pas » ou « l'économie nationale ou l'économie mondiale » au tournant de 1931/32, la manufacture horlogère Junghans était la seule à représenter le libre-échange . Carl Bosch et Georg Gothein s'opposent à une réduction du commerce extérieur, tandis que les représentants des industries du charbon, du fer et de l'acier prônent une économie autosuffisante dans un grand espace économique européen, hors Angleterre et Union soviétique. Pour Hans-Erich Volkmann , principalement à cause de la politique d'autarcie nationale-socialiste, une « grande partie » des représentants financiers et économiques allemands étaient « plus ou moins réfractaires » à faire « cause commune » avec les nationaux-socialistes. L'orientation territoriale expansive de la politique d'autosuffisance a offert aux entrepreneurs la solution à leurs problèmes économiques, les moyens de production restant dans leur propriété et la maximisation du profit. Ils aspiraient à se détourner du marché mondial et à un grand espace économique autosuffisant, qui offrait un grand marché unique, et une zone de production, d'organisation et de trafic élargie avec les possibilités d'une production de marchandises plus rationnelle et donc moins chère.

Cette tendance a fait le jeu du NSDAP , qui n'avait pas de concepts économiques puissants avant la crise économique mondiale. L'idée centrale d'une idéologie de l'espace vital d' Adolf Hitler pourrait s'intégrer dans la théorie de l' économie à grande échelle . L'autarcie est devenue un slogan pour la compétence économique du NSDAP, qui est devenu le deuxième parti aux élections du Reichstag en septembre 1930. La montée en puissance du NSDAP est allée de pair avec la détérioration de la situation économique en Allemagne.

Dans les années 1930, les vrais problèmes économiques de la Grande Dépression étaient généralement présents. Les nationaux-socialistes considéraient que l'ordre économique n'avait pas seulement besoin d'être réformé. Ils ont généralement nié qu'une économie qui fonctionne, grâce à la division internationale du travail et au progrès technique et organisationnel, conduise à des gains de prospérité pour toutes les nations. Au lieu de cela, ils ont vu l'économie comme un jeu malthusien à somme nulle dans lequel un peuple ne peut s'enrichir qu'en retirant un montant correspondant à d'autres peuples ou groupes ethniques. Cette vision du monde s'accompagnait d'un racisme extrême, selon lequel des « races inférieures » vivraient en parasite de leurs « peuples hôtes ». Selon cette vision du monde, la solution à tous les problèmes économiques réside dans le meurtre des Juifs et des « Tsiganes » et dans la conquête de nouveaux espaces de vie à l'Est .

Entre 1940 et 1942, au cours de l' occupation de la Pologne et de l'Union soviétique, le « Plan général de l'Est » pour la colonisation de l'Europe de l'Est a été élaboré. Ceci était basé sur la politique de colonisation SS dans le but d'installer des agriculteurs du Grand Reich allemand dans les régions de l'Est conquises, en forçant la population ancestrale au travail forcé ou à l'extermination et en exploitant les matières premières. Compléter l' économie européenne à grande échelle avec une économie coloniale d'outre-mer, basée sur le modèle de l' empire colonial allemand impérial avant 1918, a été envisagé, mais pas mis en œuvre en raison de l'échec des plans coloniaux .

Approches idéologiques : économie militaire, espace vital et autosuffisance

Le terme « économie militaire » signifie « […] l'organisation de l'économie en temps de paix pour la guerre d'un point de vue militaire ». Quelques jours après la prise de fonction d'Adolf Hitler, il a été précisé qu'il n'y avait pas que des programmes de création d' emplois , qui étaient budgétisés à 3,1 milliards de Reichsmarks jusqu'à la fin de 1933 , pour surmonter la crise économique. Une expansion de la base territoriale du Reich selon les aspects raciaux et politiques de puissance faisait partie du concept idéologique du NSDAP. L'établissement de la Wehrmacht était nécessaire pour l'expansion territoriale violente. La réalisation de l' idéologie de l'habitat (voir idéologie du sang et du sol ) et du programme d'autosuffisance nécessitait une utilisation ciblée et efficace des fonds publics. Des économistes militaires de diverses disciplines, telles que l'armée, le journalisme et l'économie, se sont mis d'accord sur les besoins de l'économie en temps de paix. Il s'agissait entre autres :

• Détermination des besoins en matières premières pour l'ensemble de l'économie constituée de l'industrie de l'armement et de l'industrie civile
• Fourniture de carburant
• Adaptation du système de circulation aux futures conditions militaires
• Réglementation du financement des armements indirects et directs.

Le président conservateur de la Reichsbank Hjalmar Schacht , ministre de l'Économie du Reich à partir d'octobre 1934, a résumé les mesures de l'économie militaire sous la forme d'un nouveau plan . À ce jour, il est controversé dans quelle mesure les dirigeants de l'économie voulaient utiliser Hitler à leurs propres fins, ou s'ils ont été utilisés par Hitler lui-même. Toutes les industries - et au sein d'une branche d'industrie pas toutes les entreprises - n'avaient la même attitude envers les idées d'autarcie et de militarisation.

Mesures et instruments après la prise de pouvoir

Surtout, le régime a pu enregistrer la baisse rapide du chômage dans les premières années. L'économie mondiale avait touché le fond en 1932, et une nouvelle reprise économique était en vue. Mais Hitler savait très bien que le succès de son gouvernement se mesurerait à sa capacité à réduire le nombre catastrophiquement élevé de cinq millions de chômeurs (septembre 1932).

Construction de route

Au cabinet, il a préconisé des programmes de travaux rapides financés par l'État, tels que le contrat de construction d'une Reichsautobahn (programme de construction de routes et de ponts et promotion de l'industrie automobile). Le directeur technique de Sager & Woerner , Fritz Todt , était l' organisateur et le planificateur en chef de la construction de la Reichsautobahn . Après qu'Hitler lui-même eut brisé le premier gazon le 23 septembre 1933 avec beaucoup de propagande, la construction commença au printemps 1934 avec 15 000 ouvriers. Le nombre maximum a été atteint en 1936 avec 125 000 salariés, alors que le chômage avait déjà fortement baissé. D'un point de vue économique, la construction de l'autoroute n'a pas donné d'impulsion durable à la politique de l'emploi, mais avec son aura de dynamisme, d'aménagement audacieux et de modernité, les autoroutes ont donné au régime un succès public. L'importance militaro-stratégique de la Reichsautobahn doit également être relativisée. Bien que cela s'accompagne d'une large motorisation en Allemagne, qui permet ensuite à de nombreuses personnes de se former au métier de chauffeur en temps de paix, la Reichsautobahn n'a que peu d'importance pour le transport d'armes lourdes et de troupes vers les futures zones de guerre. On utilisait principalement des trains et des chevaux pour cela. Cependant, le programme de construction de routes a été extrêmement efficace pour créer des emplois pour le groupe difficile à placer des travailleurs non qualifiés. Beaucoup plus de main-d'œuvre était nécessaire dans les domaines de la construction de véhicules militaires, ainsi que de la construction de navires et d'avions, qui produisent principalement des armements.

logement

Les programmes de travail du gouvernement au cours des premières années comprenaient également la construction de logements, dont l'investissement a triplé en un an. À la fin de 1934, les fonds publics destinés aux mesures de création d'emplois atteignaient plus de cinq milliards de reichsmarks et, en 1935, ils atteignaient 6,2 milliards. En effet, le nombre de chômeurs tombe à 2,7 millions un an seulement après la prise du pouvoir, n'est plus que de 1,6 million en 1936 et reste inférieur au million en 1937.

Boum d'armes

Le "boom de l'armement" a joué de loin le plus grand rôle dans la réduction du chômage.

L'introduction de la conscription générale le 16 mars 1935 a conduit à une augmentation du nombre de troupes d'environ 100 000 à environ un million de soldats au début de la guerre et a également contribué à la réduction du chômage. Dans le même temps, les investissements d'armement, massivement financés par l'État à hauteur de plusieurs milliards, ont créé de nouveaux emplois dans l'industrie. La production d'avions connaît un essor sans précédent, passant d'un peu moins de 4 000 employés en janvier 1933 à 54 000 deux ans plus tard et près de 240 000 employés au printemps 1938.

De manière significative, malgré le plein emploi, le régime nazi a maintenu le taux de cotisation à l'assurance-chômage à 6,5% des salaires et a investi ces milliards supplémentaires dans la production d'armes. Le total des actifs des caisses de sécurité sociale a doublé, passant de 4,6 milliards de Reichsmarks en 1932 à 10,5 milliards en 1939, ces sommes n'ayant pas non plus profité aux travailleurs en tant qu'améliorations des performances, mais ont servi le budget du Reich en tant que prêt pour financer les dépenses d'armement.

Jusqu'en 1939, l'État nazi y dépensa 62 milliards de Reichsmarks. Cela correspondait à une part du produit national brut de 23 %. En 1933, la proportion était de 1,5 %. Dès le début, le nouveau gouvernement a poussé à l'armement. 35 milliards de Reichsmarks devaient être mis à disposition pour les dépenses d'armement au cours des huit prochaines années - une somme immense si l'on considère que le revenu national total du Reich allemand en 1933 était d'environ 43 milliards de Reichsmarks.

Cet argent provenait moins des impôts ou d'autres revenus, mais surtout des emprunts du gouvernement. Parallèlement au programme de réarmement, la décision est prise en juin 1933 de suspendre provisoirement le paiement de la dette extérieure. Ce moratoire sur la dette proclamé unilatéralement a jeté le discrédit sur le Reich allemand sur les marchés financiers internationaux et a en même temps indiqué que le nouveau gouvernement allemand ne se sentait plus lié par les traités internationaux. Au lieu de cela, les dirigeants nazis s'appuyaient sur une politique d'autosuffisance, bien que le Reich continuait de dépendre des importations de matières premières et de nourriture et avait un besoin urgent de devises étrangères pour la production d'armements. Le chef de la Reichsbank, Hjalmar Schacht, a notamment tenté de lever des fonds avec des mesures peu judicieuses, mais a à plusieurs reprises atteint les limites des marchés des capitaux. En fin de compte, comme l' a décrit l'historien de l'économie britannique Adam Tooze , les dirigeants nazis ont calculé avec la guerre prévue afin de réhabiliter ensuite les finances publiques allemandes brisées en pillant l'Europe conquise.

Harmonisation de la main-d'œuvre

L'intégration de la main-d'œuvre a d'abord été un problème. Dans une large mesure, les ouvriers étaient encore assez éloignés du national-socialisme. Aux élections des comités d'entreprise de mars et avril 1933, les représentants des syndicats libres recueillent encore près des trois quarts des voix, alors que l' Organisation nationale-socialiste de la cellule d'entreprise (NSBO) n'obtient qu'un bon onze pour cent des voix malgré la prise du pouvoir. Début avril 1933, syndicats et comités d'entreprise sont "ralliés". Afin d'éviter un vide de pouvoir dans les usines et d'absorber la main-d'œuvre organisée après l'écrasement des syndicats, le Front allemand du travail (DAF) a été fondé sous Robert Ley en mai 1933 , qui a repris les millions de membres du syndicat et à la en même temps exproprié les biens des syndicats. Le Service du travail du Reich (RAD), fondé en juin 1935, a réparti les travailleurs principalement dans des projets civils et agricoles jusqu'en 1941. Ce mode de création d'emplois était donc perçu par la population et la presse étrangère comme inoffensif par rapport à l'armement. Il était obligatoire pour les adolescents de sexe masculin entre 19 et 24 ans, et à partir du 1er septembre 1939 également pour les adolescentes. En 1938, 350 000 jeunes étaient recensés dans cette organisation, qui était divisée en 30 quartiers de travail . Au cours de la guerre, de plus en plus de projets militaires ont été servis par la RAD, tels que l'expansion des systèmes de bunker.

Avec la lutte contre le chômage et avec elle l'augmentation des effectifs, les droits des travailleurs ont été démantelés. Le 2 mai 1933, au lendemain de la « Fête nationale du travail », les bâtiments syndicaux sont occupés, les biens sont confisqués et les principaux responsables sont arrêtés. La loi sur l'organisation du travail national du 20 janvier 1934 a conduit à la réinterprétation des employeurs en « cadres » et des salariés en « suiveurs ». A partir de 1936, on passe de la création d'emplois à l'affectation du travail au travail forcé . Avec l'introduction du carnet de travail que chaque travailleur devait conserver, les opportunités de carrière individuelles ont été sévèrement limitées par les changements d'entreprise. L'organisation du Front allemand du travail (DAF) sous la direction de Robert Ley a repris à l'avenir la médiation formelle entre les travailleurs et les entreprises. Le DAF était strictement axé sur les possibilités d'augmentation des performances et l'alignement idéologique des « suiveurs ».

Travail de récupération de la force par la joie

L'un des instruments fréquemment utilisés par la propagande était le bureau Kraft durch Freude (KdF), qui était responsable des loisirs contrôlés par l'État.

Expropriation du capital juif

Un chapitre particulièrement malheureux dans ce contexte est la soi-disant aryanisation des magasins et des entreprises juives, ainsi que les ventes aux enchères publiques d'objets de valeur et de meubles de propriété juive. Alors qu'un total d'environ 100 000 entreprises ont changé de mains au cours de l'"aryanisation", la participation aux enchères peut difficilement être quantifiée, mais au moins dimensionnée à l'aide d'exemples. À Hambourg, par exemple, les chargements de 2 699 wagons de fret et 45 navires contenant des « marchandises juives » ont été vendus aux enchères en 1941 ; 100 000 hamburgers ont acheté des meubles, des vêtements, des radios et des lampes à environ 30 000 familles juives. En outre, il y a eu des milliers de changements de propriété de biens immobiliers, de voitures et d'objets d'art. Parfois, les autorités ont été harcelées de demandes de biens particulièrement convoités avant même que leurs propriétaires légitimes ne soient évacués, et des cas sont décrits où des Juifs qui n'avaient pas encore été déportés ont été appelés afin que l'on puisse voir ce qui était déjà en vente aux enchères.

Instruments de contrôle NS : cartels, bureaux de change et économie de contrôle national

Dès le début, la direction nazie s'est appuyée sur un système de cartels et de cartels obligatoires , sur lesquels ils exerçaient un contrôle et une influence de planification de plus en plus importants. Les « bureaux de change » et les « bureaux de surveillance » (pour le commerce extérieur) étaient un autre volet du contrôle gouvernemental sur l'économie . Les premiers registres complets des secteurs économiques ont été réalisés dans l'agriculture et la transformation agricole par le Reichsnährstandgesetz de 1933. À partir de 1939, de nouveaux types d'organisations économiques pour l'industrie ont émergé, pour lesquels le terme de cartel traditionnellement utilisé était de plus en plus rejeté : les associations du Reich RV fibres libériennes, RV fer, charbon RV , fibres chimiques RV et RV Textilveredlung ainsi que l'association du verre creux et l'association allemande du ciment. L'étonnante puissance économique et la sécurité d'approvisionnement dont l'économie nazie a fait preuve jusqu'à presque la fin peuvent en grande partie être attribuées à des techniques innovantes de contrôle, de planification et de rationalisation qui ont été copiées du système des cartels puis perfectionnées.

Secteur clé : l'industrie pétrolière

Le 10 janvier 1934, le ministère de l'Économie du Reich convoque à Berlin des représentants de l'industrie pétrolière allemande. Le programme de forage Reich a été lancé, dont le but était de trouver et de développer toutes les réserves en Allemagne, en particulier dans les dômes de sel ou dans les couches d'ardoise. Le programme de forage du Reich s'est avéré être un succès : de 214 000 tonnes en 1932, la capacité de production a atteint le pic de volume de 1,06 million de tonnes en 1940. La majeure partie a été transformée en huile lubrifiante.

En prévision de la guerre, un approvisionnement stratégique en carburant était prévu. Avec la participation d'IG Farben, une société écran appelée " Wirtschaftliche Forschungsgesellschaft mbH " (Wifo) a été fondée en août 1934 avec l'ordre de construire de grands parcs de chars pour l'armée et l'aviation. Wifo devait conserver environ un million de tonnes de carburant en stock dans une dizaine de sites du Reich. La situation était critique avec le carburant d'aviation, qui pouvait difficilement être importé en cas de guerre et l'Allemagne n'avait pas d'installations de production. IG Farben a donc conclu un accord de licence avec la société américaine Standard Oil - contre la volonté du gouvernement américain - afin de pouvoir produire le plomb tétraéthyle nécessaire .

Les sociétés étrangères dominaient le secteur pétrolier allemand. Outre Standard Oil, la britannique AIOC (Anglo-Iranian Oil Company, prédécesseur de BP ) et la hollandaise-britannique Royal Dutch Shell étaient leaders . Les filiales de votre groupe allemand disposaient de plus des deux tiers de la capacité de raffinage au milieu des années trente. Ils dominaient 72 pour cent du marché du carburant diesel, 55 pour cent du marché de l'essence et 50 pour cent du marché des huiles lubrifiantes. Cependant, en raison de la réglementation stricte des changes dans le Reich allemand, les filiales allemandes pouvaient difficilement transférer leurs bénéfices aux sociétés mères étrangères.

Dans les années 1930, l'accent était mis sur la production synthétique de combustibles à partir du charbon dans les usines d'hydrogénation ( liquéfaction du charbon ). Ainsi, au départ, d'énormes usines d'hydrogénation ont été construites à Dortmund , Wanne-Eickel , Zeitz-Tröglitz , Leuna et Pölitz , et plus tard également dans d'autres endroits, ce qui n'a jamais rendu possible l'indépendance des importations de pétrole, mais a néanmoins permis une énorme augmentation de capacité.

Rôle de la consommation

La consommation privée, en tant que demande intérieure, n'avait aucune importance dans l'économie nazie, puisque toutes les ressources étaient destinées à servir à intensifier les armements.

Le gel des salaires imposé par le régime est resté en vigueur pour les travailleurs. Cependant, en raison de la bonne conjoncture économique et de la pénurie de travailleurs qualifiés qui s'est rapidement fait sentir, de nombreuses entreprises ont commencé à payer des salaires aux pièces plus élevés ou des indemnités spéciales. Les salaires nets en 1937, du moins dans les secteurs économiques liés à l'armement, atteignirent à nouveau le niveau de 1929, bien que les prix aient également augmenté et, en plus des impôts et des cotisations de sécurité sociale, les cotisations au DAF étaient automatiquement déduites des salaires. L'écart croissant entre les salaires conventionnels et les salaires effectifs disproportionnellement plus élevés a conduit à une différenciation des salaires selon des critères de performance, qui a remplacé l'ordre précédent de la politique salariale sociale, qui avait été négociée entre les syndicats et les organisations patronales en tant qu'organes représentatifs sociaux dans les conventions collectives de travail. .

Dans une comparaison internationale du revenu national par habitant, l'Allemagne dans les années 1930 était encore à moitié derrière les États-Unis, bien derrière la Grande-Bretagne et toujours derrière les Pays-Bas, la France et le Danemark. Alors qu'aux États-Unis, la combinaison de la production en série par la normalisation et l'assemblage en chaîne d'une part et des salaires élevés d'autre part a créé un marché intérieur en croissance rapide, même pour les biens de consommation de masse coûteux tels que les automobiles, la production de biens de consommation en Allemagne a stagné en raison de la concentration exclusive sur les armements.

Le régime a essayé de fabriquer des marchandises en vrac grâce à des produits « Volks » subventionnés par l'État, mais seul le Volksempfänger, qui est entré en production en série à l'été 1933 et pouvait être acquis avec un contrat à tempérament, a été un produit réussi. En 1933, un quart de tous les foyers allemands possédaient une radio, en 1938, c'était un peu plus de 50 pour cent. Comparé à 68 pour cent en Angleterre et 84 pour cent aux États-Unis, ce n'était pas non plus une valeur optimale.

Last but not least, le projet d'une voiture KdF - Robert Ley 1938 : « Dans 10 ans, chaque Allemand qui travaille aura une Volkswagen ! » - rencontre un grand succès. 336 000 personnes ont effectué des prépaiements hebdomadaires pour obtenir leur propre voiture. Étant donné que le prix politiquement fixé de 1 000 RM était bien inférieur aux coûts de production, aucune entreprise n'était disposée à construire la Volkswagen. Au lieu de cela, le DAF a repris le financement des actifs volés du syndicat et a chargé Ferdinand Porsche de développer et de construire la voiture KdF. Sur les paiements effectués par les futurs propriétaires de VW, DAF a réalisé un bénéfice d'environ 275 millions de ringgit ; les épargnants eux-mêmes ont perdu leur fortune, car, contrairement aux promesses du régime de motorisation de masse, aucune des Volkswagen annoncées de manière propagandiste n'a été livrée à l'époque nazie. Au contraire, Porsche a livré des véhicules militaires pour la Wehrmacht. Même ceux qui possédaient une voiture particulière d'un autre constructeur étaient désavantagés par le régime nazi, car le prix de l'essence en Allemagne à la fin des années 30 était deux fois plus élevé qu'aux États-Unis, par exemple, à 39 pfennigs le litre en raison de la Imposition. Sous le régime nazi, l'essence était le carburant des militaires, pas des chauffeurs privés.

Développement en chiffres

En 1938, les archives économiques mondiales de Hambourg ont publié un article de l'économiste anglo -australien Colin Clark , qui présentait une comparaison internationale des revenus. D'après cela, le niveau de vie en Allemagne était la moitié de celui des États-Unis et les deux tiers de celui de la Grande-Bretagne .

Le chômage en relation avec le développement de l'industrie	1932	1933	1934	1935	1936	1937
Personnes inscrites au chômage, moyenne annuelle (1 000 000)	6.02	4.80	2,71	2.15	1,59	0,91
Employés à la Reichsautobahn (RAB), moyenne annuelle (1 000)	oA	<4,0	60,2	85,6	102,9	oA
Développement de la production automobile allemande, indice (1932 = 100)	100	204	338	478	585	oA
Employés dans l'industrie aéronautique (1 000)	oA	4.0	16,8	59,6	110.6	167,2
Dépenses de construction navale (en millions de Reichsmarks)	49,6	76,1	172,3	287,0	561,3	603.1

Utilisation de la capacité en %

Groupe économique	1935	1937
génie mécanique	70,6	95,4
Industrie électrique	66,9	85
Industrie chimique	76	87
Industrie textile	59,5	66,9

Jusqu'en 1935, les dépenses militaires directes étaient comparativement faibles à 18% de l'ensemble du ménage, l'augmentation de la motorisation était une mesure de la prospérité de la population et la Reichsautobahn allemande était un objet de prestige pour démontrer l'efficacité nationale-socialiste.

En 1936, la reprise promise semble terminée et le retour à l'économie mondiale encore possible. Mais avec la reprise, Hitler et le NSDAP ont reçu la confirmation qu'ils avaient surmonté les prétendues « machinations de la communauté juive mondiale » comme cause de la crise économique mondiale par des mesures politiques nationales. Pour le groupe renforcé intérieurement des idéologues de l'autarcie et de l'espace vital, il était temps de passer à l'étape suivante : l'intensification des armements directs en vue d'une guerre de conquête .

Cependant, toutes les mesures économiques prises par les nationaux-socialistes n'étaient pas suffisantes pour utiliser pleinement les installations de production, comme le montre le tableau de droite.

L'Allemagne centrale a été l'un des grands gagnants régionaux, où un nouveau centre industriel a été construit à côté de la région de la Ruhr. Dans des villes comme Magdebourg, Halle, Dessau, Halberstadt et Bitterfeld, le nombre d'employés a doublé en quelques années. Une ville comme Rostock avec des chantiers navals et l'usine d'avions Heinkel a augmenté sa population en seulement six ans, de 1933 à 1939, d'un tiers de 90 000 à 120 000 et s'est ainsi hissée au rang des grandes villes allemandes.

L'expansion du secteur industriel liée aux armes s'est faite au détriment de l'agriculture. Les jeunes se voient offrir de bien meilleures conditions de travail dans l'industrie, qui manque cruellement de main-d'œuvre. En novembre 1938, le ministre du Reich pour l'Alimentation et l'Agriculture Darré dut admettre publiquement qu'environ 500 000 emplois avaient été perdus dans l'agriculture depuis 1933, soit une baisse de 20 %.

Du déficit public à l'économie de guerre

Financement et politique monétaire

Dès 1933, la création d'emplois et l'armement nécessitaient l'utilisation de l'imprimerie pour les réaliser. L' étalon-or que de nombreux théoriciens de la finance recherchaient à l'époque comme garantie contre l'inflation s'était déjà effondré en 1931. En tant que président de la Reichsbank, Hjalmar Schacht a permis la circulation de « billets spéciaux » couverts par la Reichsbank et garantis par l'État. Les liens avec ce changement ont d'abord été cachés au public. D'une part, il ne devrait pas y avoir de clarté sur l'ampleur des futurs investissements en armement et donc sur la violation du traité de Versailles. En revanche, il ne devrait y avoir aucune incertitude sur la position du Reichsmark sur le marché monétaire, ce qui conduirait à une dévaluation non souhaitée (inflation).

À cette fin, une société fictive a été fondée, la Metallurgische Forschungsgesellschaft mbH , derrière laquelle se tenaient quatre sociétés allemandes bien connues, à savoir Siemens , Gutehoffnungshütte , Krupp et Rheinmetall . Mefo mbH n'avait d'autre objectif commercial que celui d' instrument de financement pour permettre légalement à la Reichsbank d' escompter vos lettres de change avec une deuxième signature . Pour les dépenses d'armement, 11,9 milliards de Reichsmarks en ont été couverts de 1934 jusqu'à la lettre de change Mefo imposée par Schacht en 1938. Cela correspondait jusqu'alors à 30% des dépenses de la Wehrmacht et donc à plus de mille fois l'apport en fonds propres du MeFo de seulement un million de Reichsmarks.

En outre, des instructions impériales sans intérêt (U-Schätze) et à partir de mai 1939, des bons d'impôt dits NF ("Nouveau plan financier") ont été émis. De cette façon, 40 % des factures émises au Reich allemand ont été payées immédiatement et le reste crédité à titre de détaxe.

Au lendemain de l' Anschluss du 12 mars 1938, les réserves d'or de la Banque nationale autrichienne sont transférées à la Reichsbank allemande. L'or d'Autriche dépassait alors de trois fois les réserves allemandes. Un total de 78,3 tonnes d'or fin d'une valeur de 467,7 millions de schillings ainsi que des devises et des devises étrangères d'une valeur de 60,2 millions de schillings (= 4,4 millions d'euros ; 1,1 million de Reichsmarks) (sur la base des taux de change inférieurs de Berlin) transférés à la Reichsbank à Berlin. Dès lors, le terme Nazigold / Raubgold (en anglais looted gold ) est utilisé pour désigner l'accès aux réserves d'or des pays conquis et des citoyens par les SS et les agences gouvernementales jusqu'en 1945.

Le besoin financier d'armements étant perçu comme un problème à moyen terme, un niveau élevé d'endettement, notamment par le biais de prêts à court terme, a été accepté. L'expansion territoriale forcée par une action militaire limitée devait suivre.

L'inflation redoutée par de nombreux économistes, que l'on pouvait prévoir en raison de l'abandon de l' étalon-or et de l'augmentation de l'endettement, ne s'est pas matérialisée dans un premier temps. La détermination par l'État de l'organisation du marché et le contrôle des prix et des marges bénéficiaires par le commissaire du Reich à la formation des prix ont rendu inopérants les principes de l'économie de marché. L' indice des prix à la consommation n'a augmenté que d'un pour cent en moyenne par an. Étant donné que la stabilité du Reichsmark ainsi imposée était purement politique et non économiquement justifiée, la monnaie ne pouvait pas créer la confiance dans le marché monétaire international. Il n'y avait pas d'investissement international majeur dans l'économie allemande, ce qui a entraîné une pénurie chronique de devises étrangères. L'inflation refoulée a conduit à la réforme monétaire à la fin de la guerre .

Le livre de Götz Alys sur le vol et les guerres raciales (2005) et d'autres auteurs tentent de prouver que les guerres de conquête de l'Allemagne nationale-socialiste étaient aussi toujours une tentative de conquérir des devises étrangères ou de contrôler leur utilisation. Le gouvernement national-socialiste a été contraint de le faire par sa propre politique financière et monétaire malsaine. Aly estime que le gouvernement national-socialiste « a d'abord travaillé avec des techniques de politique budgétaire douteuses et bientôt criminelles ». À partir de 1935, le budget de l'État allemand ne pouvait plus être publié, ce qui servait principalement à masquer la situation budgétaire critique. "Dans leur propagande, les dirigeants nazis se vantaient de jeter les bases du Reich millénaire, dans la vie de tous les jours ils ne savaient pas comment régler leurs factures le lendemain matin." Les dépenses de guerre n'ont été financées que dans une faible mesure par les revenus réguliers de l'État, dans une plus large mesure par le financement de la guerre silencieuse et par les pays occupés (voir aussi : l'État populaire d'Hitler de Götz Aly). Lorsque cela ne suffisait plus, la Deutsche Reichsbank a été utilisée comme prêteur. En fait, cela signifiait que le Reich allemand était insolvable dès le milieu des années 1930.

L'historien économique Dieter Stiefel parle d'une « politique financière aventureuse » à l'égard du changement Mefo ; le Reich allemand avait « abandonné une politique monétaire sérieuse au plus tard depuis 1934 et poursuivi la création de monnaie d'État ».

Selon une enquête de 1946, l'Allemagne nazie a pillé de l'or d'une valeur de 700 millions de dollars dans les territoires occupés, principalement en Belgique et aux Pays-Bas. La Pologne, d'autre part, avait réussi à mettre la majeure partie de l'or de la banque centrale (d'une valeur d'environ 87 millions de dollars américains) en lieu sûr au début de la guerre.

Le contrôle des établissements de crédit par le régime était essentiel pour le financement dans l'Allemagne nationale-socialiste . Le ministre de l'Économie, Walther Funk , devient président de la Reichsbank en février 1938 . En plus de contrôler les banques publiques traditionnellement fortes en Allemagne, le NSDAP a sécurisé l'accès aux fonctions de gestion d'un certain nombre de banques privées dans le cadre du processus d'« aryanisation ». Les grandes banques essayèrent de conserver une partie de leur indépendance, mais à partir de 1942/1943 durent se réconcilier avec le Comité Bormann . À la fin de la guerre, à la suite de cette politique, les actifs des banques se composaient principalement de prêts (maintenant sans valeur) et de créances sur le Reich.

Le rejet des marchés libres par les nationaux-socialistes tout en les utilisant à leurs fins était également évident dans leur politique à l'égard des bourses . Les nationaux-socialistes se méfiaient des affaires de bourse. D'une part, ils ont rejeté les marchés financiers pour des raisons idéologiques. D'un autre côté, de nombreux commerçants étaient juifs. D'autre part, les bourses étaient essentielles pour financer l'État et l'économie. Comme toutes les autres institutions du Reich, le conseil des bourses a été mis en place en 1933. Les bureaux d'échange d'origine juive ont été démis de leurs fonctions et les échanges ont été organisés selon le principe du leader.

Afin d'éliminer la concurrence entre les bourses, une obligation a été introduite en 1934 de négocier des titres exclusivement sur la bourse d'origine. En termes de poursuite de la centralisation, le nombre d'échanges a été considérablement réduit. En 1934, les 21 bourses allemandes auparavant ont été fusionnées en neuf bourses.

Afin de renforcer le financement interne des entreprises, les options de distribution de dividendes ont été limitées avec le Bond Stock Act du 4 décembre 1934. Cela a considérablement réduit l'attractivité des actions des sociétés cotées. Il n'y avait presque pas de nouveaux problèmes . Même si l'économie croît de 50 % de 1933 à 1938, le capital des sociétés anonymes cotées stagne. Le nombre de sociétés cotées a également fortement baissé. En 1933, il y avait environ 10 000 sociétés par actions cotées, en 1941 il n'y en avait que 5 000 (dans l'Altreich, c'est-à-dire sans l'Autriche et les régions ajoutées). L'émission d'obligations industrielles est également tombée de 1933 à 1938 de 3,4 à 2,9 milliards de Reichsmarks.

En retour, les nationaux-socialistes ont utilisé les bourses pour financer le déficit national massivement accru . Le volume des obligations publiques cotées est passé de 10,8 milliards (1933) à 24,1 milliards de RM (1938). Cette "forte expansion de l'utilisation du crédit pour les mesures publiques de création d'emplois" contraste avec une "réduction des crédits acceptés par le secteur privé". L'historien Karsten Heinz Schönbach accuse les grandes banques de créditer volontairement une part considérable de l'armement.

Économie de pénurie : situation des matières premières avec des ressources rares

Agriculture et alimentation

Déjà au printemps 1933, le Reichslandbund, une association étroitement liée au NSDAP, rapprochait tous les groupes d'intérêts politiques agricoles. Le 4 avril 1933, une "Reichsführergemeinschaft" nouvellement créée a pris en charge la représentation de l'ensemble de la classe paysanne allemande à l'extérieur. Un jour plus tard, le Conseil allemand de l'agriculture, en tant qu'organe faîtier des chambres d'agriculture, a promis au gouvernement son plein soutien.

Richard Walther Darré , Reichsbauernführer du NSDAP, a été élu président du Conseil allemand de l'agriculture. En 1933, Darré, alors ministre de l'Alimentation et de l'Agriculture du Reich, a regroupé diverses branches de l'agriculture dans le Reichsnährstand en une association centrale par le biais d'une adhésion obligatoire. Ceux-ci comprenaient la foresterie, l'horticulture, la pêche et la chasse, les coopératives agricoles, le commerce agricole et la transformation et la manutention des produits agricoles. Jusqu'en 1945, les fils des systèmes de production et de distribution agricoles s'y rejoignaient.

Le régime de marché créé en 1935 était une étape préliminaire du régime alimentaire de guerre ultérieur. Cela différait de l'organisation du marché en temps de paix « non pas dans la manière, mais seulement dans la mesure ».

Bien que les prix à la consommation et les salaires aient augmenté dans le secteur agricole en 1935, une nouvelle augmentation du prix des denrées alimentaires de base devait être évitée. Le salaire moyen industriel pertinent pour le calcul de l'armement prévu doit rester un facteur stable et ne pas être entraîné par des augmentations de prix. En 1938, les prix à la consommation sont retombés au niveau de 1933. Le Reichserbhofgesetz (Reichserbhofgesetz) de 1933, qui interdisait aux propriétaires ou à leurs héritiers de vendre des exploitations au-delà d'une certaine taille, contribua à éviter l'exode rural, tandis que la procédure de règlement des dettes agricoles servait à réduire les dettes des agriculteurs. Dans aucun autre secteur du Troisième Reich, le parti et l'économie n'étaient aussi étroitement liés que dans l'agriculture.

Malgré la déclaration de la « bataille de la production » par Darré, la superficie agricole totale a été réduite d'environ 800 000 hectares de 1933 à 1939. La raison en était l'utilisation du terrain par la Reichsautobahn et la Wehrmacht. La construction du mur ouest a nécessité à elle seule 120 000 hectares de surface agricole. De plus, il y avait un manque d'engrais et d'incitations dans la politique de prix. La production de céréales a commencé à stagner et a à peine égalé les chiffres de production de 1913. Après le début de la guerre, la production a même diminué. Cependant, le plus grand déficit concernait l'approvisionnement en graisses et huiles végétales, dont jusqu'à 50 % ont dû être importées dans le cadre d'accords de compensation avec le Danemark et les États baltes.

De 1933 à 1938, environ 500 000 emplois agricoles ont été perdus, soit une diminution de 20 %.

En 1939, le Reich allemand, maintenant avec la Sarre, l'Autriche, les Sudètes, le protectorat de Bohême et Moravie et le Memelland, avait une autosuffisance de 83 % dans le secteur alimentaire.

Stagnation du commerce extérieur et pénurie de devises

Même avant 1929, il y avait une tendance notable à ce que le commerce extérieur européen se limite aux partenaires commerciaux en Europe ou dans les régions voisines avec une frontière nationale commune aux dépens des États d'outre-mer.

Le commerce extérieur contrôlé dans les conditions du « Nouveau Plan » recherchait également les pays européens riches en matières premières qui étaient intéressés par un échange direct de marchandises avec des marchandises commerciales de l'industrie allemande. En 1934, des accords commerciaux ont été conclus avec la Yougoslavie et la Hongrie, en vertu desquels les importations et les exportations vers un certain pays étaient compensées en valeur et comptabilisées au moyen d'un clearing . Ce type de troc moderne a permis d'économiser les réserves de devises et d'or du Reich allemand, nécessaires à l'achat d'armements. À cette fin, le Reich a conclu des accords commerciaux (tels que l'accord de paiement germano-britannique de 1934 ) avec presque tous les partenaires commerciaux importants. Au nord également, des États comme la Suède , le Danemark et les États baltes ont conclu des accords commerciaux avec le Troisième Reich, faible en devises. Les importations de minerai de fer en provenance de Suède, importantes pour l'armement, ont quintuplé entre 1932 et 1936. La demande sans cesse croissante de minerai de fer n'a pas pu être satisfaite. Cette pénurie a même entraîné une baisse de la production d'avions en 1937, ce qui a également ralenti le plan d'expansion de la flotte de la Marine.

Malgré des accords de compensation doux pour les changes et une augmentation du commerce intérieur, le volume du commerce extérieur n'a pas augmenté de manière significative jusqu'en 1936. Cependant, la proportion de matières premières liées à l'armement a été considérablement augmentée grâce au contrôle de l'État, et la proportion de biens de consommation a été réduite en conséquence. L'accent était mis sur l'importation de métaux, de carburants, de caoutchouc et de coton.

Fournisseurs de minerai de fer en proportions en pourcentage	1934	1935	1936	1937	1938	1939
Suède	56,8	39,1	44,6	44,0	41,0	48,7
La France	19,5	39,9	37.1	27.8	23,0	13.4
Espagne	7.6	9.3	5.7	6.7	8.2	5.9
Norvège	6.4	3.6	2.8	2.4	5.0	5.0

L' autosuffisance souhaitée ne pouvait être atteinte que dans le secteur alimentaire et dans le secteur chimique. Lorsque la guerre a éclaté, la dépendance étrangère pour les matières premières s'élevait à environ 35 pour cent des besoins totaux, dans de nombreux domaines importants en matière d'armement, considérablement plus.

Dépendance à l'étranger au début de la guerre en 1939	Minerai de fer	le cuivre	Huiles minérales	caoutchouc	Graisse alimentaire
Dépendance étrangère en pourcentage des besoins totaux	75	70	65	85-90	50
Parmi ceux-ci, évalués comme « à l'épreuve des blocages » (pourcentage)	54	15e	22e	4e	75

Les dettes à court terme accumulées par l'Allemagne ont été gelées dans l' accord de statu quo et réduites à long terme. Cela a également contribué de manière importante à contrer la pénurie de devises étrangères.

Les mouvements de boycott à l'étranger contre les produits allemands, tels que B. la Ligue antinazie non sectaire , a créé des difficultés supplémentaires pour le commerce extérieur allemand.

Après l'agression de politique étrangère de 1938, l' URSS est devenue le partenaire commercial extérieur le plus important du « Grand Reich allemand » ( accord économique germano-soviétique ). Selon le gouvernement du Reich, l'approvisionnement complet en matières premières d'une Allemagne en guerre n'était "possible qu'avec les matières premières de la Russie [...]".

Politique raciale, prélèvements obligatoires et corruption

L' antisémitisme « rédempteur » typique du Troisième Reich visait également l'anéantissement personnel et le vol de la population juive. Alors que le régime a qualifié l'enlèvement et le meurtre de personnes de « réinstallation », le vol et l'extorsion ont été décrits comme une « aryanisation » de la propriété précédemment acquise illégalement et donc illégale de personnes d'origine juive.

La volonté de s'enrichir personnellement des victimes de l'antisémitisme a traversé pratiquement toutes les classes sociales et politiques. Comme l'« aryanisation » n'était pas contrôlée de manière centralisée par un ministère, mais était déléguée aux Gauleitungen, les membres des niveaux inférieurs de gestion politique ont également eu la possibilité de s'enrichir, de voler et de faire chanter.

En règle générale, les auteurs tiraient l'évaluation de leur justification morale de la perception d'eux-mêmes en tant que victimes pendant la « période de combat » du NSDAP jusqu'en 1933. La déclaration de propagande selon laquelle « des milliers et des milliers » de partisans du NSDAP avaient fait des et les sacrifices économiques, même à travers l'exploitation financière poussée au suicide par le judaïsme, ont donné lieu à des revendications morales. Après que les membres du parti eurent largement participé à l'enrichissement des biens volés, notamment immobiliers, après 1933, il y eut une nouvelle radicalisation de la « question juive ». L'idée que les propriétaires légitimes enlevés des biens saisis puissent revenir et revendiquer leurs biens est devenue de plus en plus intolérable. Avec les idéologies raciales précédemment chéries, une « solution finale » à cette situation est devenue souhaitable pour beaucoup.

Bien que le Reich allemand ait revendiqué le droit de disposer des actifs « aryanisés », il est à ce jour discutable et encore incompréhensible quel pourcentage des actifs pillés a effectivement été transmis aux agences gouvernementales. Au cours des pogroms de novembre 1938 , Hermann Göring initia la taxe foncière juive d'un milliard de reichsmarks, ce qui correspondait à environ six pour cent des recettes fiscales. Après la nuit du pogrom, les Juifs ont été placés en détention préventive et pillés sur leur chemin vers ou depuis les camps de concentration et contraints de transférer des biens. Du Reichsführer SS Heinrich Himmler , qui était officiellement responsable de la distribution des biens pillés, au trésorier du Reich du NSDAP, l'altruisme et la conformité légale étaient exigés, mais dans la pratique ils ont été rompus avec ou à l'insu du parti, selon les besoins et l'occasion. Un « compte spécial S » a été créé pour Himmler, sur lequel les dons des Amis du Reichsführer SS , également connus sous le nom de « Cercle Keppler », s'élevaient à des millions. Les membres du Freundeskreis ont bénéficié de l'« aryanisation » à grande échelle. En outre, un compte spécial a été mis en place à la disposition des SS dans un accord secret avec le ministre de l'Économie Funk, qui a été alimenté par le produit des objets de valeur des Juifs volés et assassinés dans les camps de concentration et d'extermination.

Extérieurement et conformément au «concept d'honneur» national-socialiste, la persécution des Juifs selon Himmler n'était autorisée que pour des motifs idéologiques, mais non rentables. Dans certaines circonstances, cela aurait épargné les êtres humains juifs possédés. Dans la mise en œuvre, cependant, les enrichissements de biens juifs n'étaient poursuivis que dans des cas exceptionnels, par exemple si un membre impopulaire du parti pouvait être expulsé en même temps.

L'éventail des attaques allait de l'extorsion d'argent de protection par des groupes locaux SA ou SS contre des particuliers à l'extorsion d'industriels à hauteur de plusieurs millions de Reichsmarks en utilisant des « formulaires de don » préimprimés avec des menaces d'exécution immédiate. Les trésors d'art pillés ont trouvé une utilisation répandue parmi les chefs de parti, les soldats ont souvent reçu des biens immobiliers. Dès l'entrée en fonction d'Adolf Hitler, des « fonds spéciaux » ont été créés, échappant à tout contrôle de la Cour des comptes. En plus des actifs « aryanisés », il a également collecté des dons privés, des dons de partis et le produit de la vente forcée du livre d'Hitler « Mein Kampf ». Jusqu'à la fin du Troisième Reich, un grand nombre de ces "fonds spéciaux" ont été utilisés et épuisés par différentes personnes ou groupes. Adolf Hitler n'a évidemment pas toujours compté sur la solidarité idéologique de ses partisans, mais a également essayé de les obliger au moyen de dons matériels substantiels, en contournant le fisc. L'indignation fut donc grande lorsqu'on apprit que certains suspects du complot entourant la tentative d'assassinat du 20 juillet 1944 avaient reçu de tels bénéfices.

La corruption établie dans le système national-socialiste de maintien du pouvoir a également pesé sur le budget de l'État. De 1937 à 1941, le trésorier du Reich du NSDAP a traité plus de 10 000 rapports d'évasion des actifs du parti par des membres du parti. L'essor économique de l'Empire allemand n'a pas été favorisé par l'« aryanisation ». D'un point de vue économique, cela n'a conduit qu'à un passage du propriétaire légitime au propriétaire illicite, mais pas à une quelconque valeur ajoutée. À la suite de l'enlèvement, du meurtre et de l'émigration d'une grande partie de la population juive, l'économie allemande a perdu des travailleurs qualifiés et des cadres.

Économie planifiée nazie : l'armement sous le signe du plan quadriennal

Après presque quatre ans d'économie militaire sous le régime national-socialiste, les réserves économiques de matières premières et de nourriture étaient épuisées. Le commerce extérieur stagnait, il ne fallait pas s'attendre à des recettes en devises provenant des exportations, car l'industrie allemande était empêchée d'exporter par le mouvement d'autosuffisance. L' armement de la Wehrmacht ne pouvait pas être poursuivi dans la mesure requise par Hitler sans matières premières supplémentaires.

En septembre 1935, Hitler a exposé pour la première fois dans sa proclamation au parti nazi les principes du plan de quatre ans. La décision a été prise de « rendre l'Allemagne indépendante des importations en produisant ses propres matériaux ».

Une proposition de l'industrie, l' IG-Farben , a suggéré que le déficit en matières premières pourrait être aggravé en regroupant toutes les forces pour augmenter la production dans le pays afin qu'au moins de petites actions militaires soient possibles. Les brevets détenus par IG-Farben pour la production de caoutchouc synthétique ( Buna ) et pour la production de carburant à partir de l'hydrogénation du lignite devraient y contribuer.

Encouragé par cela, Hitler a annoncé l'introduction d'un plan de quatre ans au rassemblement de Nuremberg en septembre 1936 . Le moteur du plan était Hermann Göring , à qui Hitler avait demandé à l'été 1936 des rapports sur la situation économique et des propositions de solutions aux problèmes les plus urgents. Göring a recueilli des mémorandums de divers secteurs économiques, mais avec ses plans a rencontré la résistance du ministre de l'Économie du Reich Hjalmar Schacht . Fin août 1936, Hitler, vraisemblablement à la suggestion de Göring, dicta un mémorandum composé d'une section idéologique sur la « situation politique » et d'une section programmatique sur la « situation économique » en Allemagne. Ce dernier était basé sur le programme de matières premières influencé par IG Farben et a abouti à une autosuffisance partielle. L'augmentation maximale de la production nationale devrait permettre les importations alimentaires sans affecter l'armement. La nation ne vit pas pour l'économie, selon Hitler, "mais la finance et l'économie, les chefs d'entreprise et toute théorie doivent servir exclusivement cette lutte pour l'affirmation de soi de notre peuple". Hitler a menacé : « Mais l'économie allemande comprendra ces nouvelles tâches économiques ou elle s'avérera simplement incapable de continuer à exister en cette époque moderne où un État soviétique met en place un plan gigantesque. Mais alors l'Allemagne ne périra pas, tout au plus quelques économistes le feront. » Hitler a préconisé un plan pluriannuel pour rendre la Wehrmacht opérationnelle et l'économie prête à la guerre dans les quatre ans.

Hitler résuma son mémorandum de politique économique d'août 1936 en deux revendications centrales : « 1. L'armée allemande doit être opérationnelle en quatre ans. 2. L'économie allemande doit être capable de faire la guerre en quatre ans. Extérieurement, il n'était pas question de guerre, au lieu de cela, on prétendait lutter pour l'autosuffisance économique en Allemagne.

Hitler n'avait pas d'idées claires sur l'organisation concrète de la planification économique. Au contraire, il était basé sur des maximes idéologiques et des questions de propagande. Mais avec le mémorandum d'Hitler derrière lui, Goering a fait valoir sa prétention à contrôler l'industrie de l'armement. En tant que « représentant pour le plan quadriennal », il a rapidement organisé un groupe de « représentants spéciaux » pour divers aspects du plan quadriennal, qui intervenaient souvent dans les tâches du ministère de l'Économie avec leur propre appareil bureaucratique. Le plan quadriennal déclencha une formidable impulsion économique, dont le dynamisme convenait aux exigences idéologiques d'Hitler. La politique de réarmement a été portée à un nouveau niveau afin de préparer l'Allemagne à la guerre que Hitler croyait inévitable.

L'« exclusion de la question de la rentabilité », cependant, a conduit à un grave conflit avec l'industrie métallurgique allemande. Celui-ci refusait d'investir dans une entreprise vouée à l'échec économique. L'industrie estimait que la fusion de 30 pour cent de minerai de fer au lieu de 60 pour cent n'était pas rentable car elle nécessitait des capacités élevées. Ce point de vue a été soutenu par le ministre des Affaires économiques Schacht, qui a vu les limites des armements être atteintes avec les limites de l'efficacité économique.

A l'occasion de l'Exposition internationale de l'automobile et de la moto en février 1937, Hitler répondit que le secteur privé était "[...] soit capable de résoudre le problème du minerai de fer, soit il perdait le droit de continuer à exister en tant qu'économie libre". .

Dans cet esprit, Hermann Göring a fondé le 23 juillet 1937 l'"AG pour l'extraction de minerai et les usines sidérurgiques Hermann Göring" comme base des travaux ultérieurs d' Hermann Göring . Les champs de minerai privés requis ont été expropriés et l'État a pris le contrôle de l'ensemble de la capacité de production d'acier entre des mains privées. Le Reichswerke Hermann Göring, avec IG Farben et Vereinigte Stahlwerke AG, est le plus grand allemand groupe dans le national - socialiste allemand Reich .

En principe, l'économie devrait être tellement épuisée que la guerre, bien que limitée localement, pour reconstituer les ressources devenait inévitable. Schacht, dont le ministère économique a été réduit en importance par le pouvoir de disposition de Göring, a d'abord cherché un soutien pour ses critiques auprès du commandant en chef de la Wehrmacht, Werner von Blomberg . Cependant, il était fidèle à Hitler. En novembre 1937, Schacht démissionne de son poste de ministre de l'Économie du Reich , mais conserve son poste de président de la Reichsbank jusqu'en mars 1939.

Walther Funk , qui avait auparavant travaillé dans la propagande, a été nommé ministre de l'Économie du Reich en février 1938 et a également succédé à Schacht à la présidence de la Reichsbank en 1939. Il a rempli cette tâche, comme il l'a expliqué lors des procès pour crimes de guerre de Nuremberg en 1946, en tant que « receveur » des ordres de Göring. Funk a contribué à chasser les Juifs de la vie des affaires. Avec l'« Ordonnance sur l'enregistrement des biens des Juifs » du 6 juillet 1938 et la « Troisième ordonnance sur la loi sur la citoyenneté du Reich » du 14 juin 1938, l'activité économique des Juifs a été enregistrée, contrôlée et finalement arrêtée.

Avec l'autorité du plan quadriennal, un instrument devait être créé pour assurer la primauté des intérêts militaires sur l'influence du secteur privé. À cette fin, le Haut Commandement de la Wehrmacht (OKW) a décerné le titre de Wehrwirtschaftsführer aux industriels civils. Cela devrait approfondir le lien avec la structure militaire. Le chef du Bureau de l'économie de la défense et de l'armement , le général Georg Thomas , était responsable de cette initiative. Mais la composition de l'instance du plan quadriennal a conduit à un élargissement de l'influence des industriels concernés. La Wehrmacht dans son ensemble a été empêchée de se développer de manière unifiée par des crises de leadership de la Wehrmacht. Les différentes parties de la Wehrmacht, l'armée, l'aviation et la marine, étaient en concurrence les unes avec les autres et ont été améliorées à la discrétion de leurs commandants en chef. Il n'y avait pas d'« image de guerre » uniforme donnée par les politiciens. Des technologies telles que la technologie de mesure radio ( radar ), les moteurs à réaction ou le développement d' armes nucléaires (« projet uranium ») ont été mal comprises en termes de leur importance pour une éventuelle « grande » guerre. Au lieu de cela, des objets de prestige tels qu'un porte-avions qui n'a jamais été achevé ou des lignes de production d'avions déjà obsolètes qui n'étaient orientés que vers un certain nombre d'articles ont été approuvés.

L'Anschluss d'Autriche et la "Question des Sudètes"

Deux ans après la proclamation du plan quadriennal et la formation d'une vaste bureaucratie pour le mettre en œuvre, les objectifs qui avaient été fixés entre-temps n'ont pas été atteints. En raison de la participation militaire à la guerre civile espagnole en 1936, des attentes sont apparues en termes d'exploitation intensive des matières premières. L'Espagne , qui restait le troisième plus important fournisseur de minerai de fer après la Suède et la France et couvrait également 50 % des besoins en soufre pyriteux, a résisté avec succès aux nouvelles griffes du Troisième Reich sous Francisco Franco .

Bien que de fortes augmentations aient été enregistrées dans le domaine de la production de carburant et de buna, qui étaient dues à l'engagement de politique d'armement d'IG-Farben, l'augmentation de la production d'acier est bien en deçà des attentes en matière d'armement. Bien que l'autorité de planification quadriennale ait tenté de contrôler tous les domaines économiques, les déficits dans le domaine des biens de consommation ont été compensés par des entreprises qui n'ont pas été enregistrées.

Compte tenu de l'évolution du déficit, il est remarquable qu'Hermann Göring ait joué un rôle déterminant dans l'« Anschluss », l'occupation et l'incorporation de l'Autriche le 12 mars 1938, depuis son bureau via des appels téléphoniques avec les décideurs autrichiens. L'Autriche a été le premier pays à être « […] conquis par téléphone », et Göring était le « partenaire » du côté du Reich allemand.

Avec l'incorporation de la production d'acier autrichienne, la production agricole excédentaire - en particulier les graisses dont on a un besoin urgent -, la production de pétrole dans les champs pétrolifères nouvellement découverts, l'hydroélectricité inutilisée pour la production d'énergie et le trésor public d'or et de devises, l'objectif à mi-temps des quatre plan annuel a été atteint.

Un mois plus tard, la « question des Sudètes » est devenue le centre des intérêts de la politique étrangère. Encouragé par les signes d'une guerre imminente, IG-Farben a présenté le nouveau plan de génération militaire . Cela prévoyait des taux de croissance compris entre 60 (aluminium) et 2 300 pour cent (Buna) dans le secteur chimique d'ici l'année de planification 1942/43. Le plan de nouvelle génération économique de la défense , également connu sous le nom de plan Krauch ou Carinhall , a révisé le plan quadriennal à la hausse et a conduit à la montée en puissance du directeur d'IG Farben, Carl Krauch, pour devenir l'homme le plus puissant de l'organisation du plan quadriennal derrière Göring. En août 1938, ce plan est élargi pour devenir le plan express , ce qui raccourcit la durée d'un an. Avec cela, le risque d'une ruine de l'économie nationale a été accepté dans l'espoir d'un butin de guerre qui pourrait être réalisé par des guerres de conquête.

Cependant, sous l'aspect de la politique d'apaisement, la crise des Sudètes a été réglée diplomatiquement par les accords de Munich et a permis au Reich allemand d'annexer les régions des Sudètes. Bien que les ressources ainsi acquises aient été immédiatement intégrées dans le plan quadriennal et le nouveau plan de génération militaire, elles ne compensaient pas les coûts des préparatifs de guerre en devises et en matières premières à forte intensité de matières premières. Au contraire, l'intégration de ce qu'on appelle le « reste de la République tchèque », c'est-à-dire le territoire de la Tchécoslovaquie à l'exception de la région des Sudètes et de la Slovaquie, offrait une perspective économique militaire. Depuis que la Tchécoslovaquie a initié la mobilisation militaire elle-même face à la menace , le Reich allemand pouvait s'attendre non seulement à des devises étrangères, des matières premières et des installations industrielles, mais aussi une quantité importante d'armements finis comme butin. Le 15 mars 1939, les troupes allemandes entrèrent enfin à Prague et établirent le « Protectorat de Bohême et Moravie », qui était censé être conceptuellement indépendant, mais était de facto entièrement adapté aux besoins du Reich allemand. Pendant l'invasion, les armements capturés ont été transportés en Allemagne à grande échelle. La Slovaquie , qui avait été déclarée indépendante la veille, était également sous contrôle direct de l'Allemagne.

Économie de guerre

Même si, malgré une politique d'expansion territoriale agressive, aucune déclaration de guerre n'a été faite au « Grand Reich allemand » en septembre 1939, des préparatifs avaient été faits en Allemagne. Le 29 août 1939, trois jours avant le début de la guerre (ou quatre jours après l'ordre initial d'attaquer la Pologne ), le rationnement commença avec la distribution de cartes de rationnement . Une famine comme celle de la Première Guerre mondiale ne doit pas transformer le manque d'enthousiasme de la population pour une nouvelle grande guerre en protestation ouverte. L'économie elle-même n'a guère changé dans la première moitié de la guerre par rapport à l'économie militaire des années d'avant-guerre. Le renversement rapide de la Pologne en association avec l'Union soviétique était une continuation de l'expansion territoriale progressive qui avait commencé en mars 1938 avec l' annexion de l'Autriche . Malgré le rationnement alimentaire, l'économie était toujours engagée dans la production de biens de consommation, de sorte que la population civile percevait principalement les conséquences de la guerre comme légères jusqu'au début des bombardements alliés. En outre, les soldats apportaient de la nourriture et d'autres marchandises via de vastes transports dans des trains de vacances ou des colis postaux envoyés en masse des territoires conquis et occupés vers le Reich allemand. Les travaux sur de grands projets non militaires tels que la capitale mondiale Germania se sont poursuivis jusqu'en 1943. L'organisation de l'économie était devenue confuse en raison de nombreux bureaux du gouvernement du Reich, du NSDAP et de la Wehrmacht, « agissant selon des ordres directs », par exemple par le biais de décrets du Führer, ont remplacé la planification coordonnée. L' autorité de planification quadriennale a continué d'exister après l'expiration de quatre ans en 1940 jusqu'à la fin de la guerre, mais a perdu de son importance au fur et à mesure que la guerre progressait.

Au début de la guerre, il y avait un grand nombre d'autorités différentes en Allemagne qui se faisaient concurrence dans le domaine de l'armement et de l'industrie d'armement. La politique d'Hitler consistant à créer des états-majors spéciaux pour des tâches spéciales, qui étaient alors dirigés par une personnalité de haut rang, signifiait qu'aucune autorité centrale ne pouvait intervenir pour régler la situation.

Hermann Göring en tant que chef de l' autorité du plan quadriennal , le général Georg Thomas en tant que chef du Bureau de l'économie de la défense et de l'armement et Fritz Todt en tant que ministre du Reich pour l'armement et les munitions s'occupaient de l'armement . A cela s'ajoutent les états-majors des troupes et bien sûr l'influence très particulière de Göring sur l' armée de l' air . Thomas a dit à propos de ce parallélisme :

Travail forcé

Outre les détenus des camps de concentration d' avant-guerre (principalement des prisonniers politiques, dits anti - sociaux et juifs), 300 000 des 420 000 prisonniers de guerre polonais étaient encore « déployés » en 1939. Soit en Pologne occupée, soit dans le "Altreich", ils ont été utilisés pour le travail forcé dans des conditions difficiles , initialement principalement dans l'agriculture. La population civile polonaise a d'abord été laissée au recrutement sur une base volontaire. Le 24 avril 1940, le gouverneur général du territoire polonais occupé, Hans Frank , lance un « appel » pour engager des mesures obligatoires de « recrutement » si nécessaire. Au total, plus de 2,8 millions de travailleurs forcés polonais étaient employés dans le Reich allemand. Après la société Barbarossa , le travail général sur chantier est introduit en Russie le 19 décembre 1941. Plusieurs millions de travailleurs, pour la plupart des travailleurs forcés, du territoire de l'Union soviétique (appelés travailleurs de l'Est ) et de Pologne ont été déportés en Allemagne afin de pallier la pénurie de main-d'œuvre causée par la guerre. En France, le service obligatoire en Allemagne Service du travail obligatoire (STO) a été introduit en 1943 , les internés militaires italiens et les contingents des pays occupés ont été ajoutés. Afin de pouvoir répondre à l'énorme demande de main-d'œuvre pour la construction du mur de l' Atlantique , l'ordre fut émis le 8 septembre 1942, de faire venir la population des territoires occupés en violation du droit international.

La « valeur » et donc la zone de déploiement des travailleurs forcés étaient déterminées par des critères raciaux, les prisonniers de guerre de l' Armée rouge et les détenus juifs des camps de concentration classés au bas de l'échelle. Le fait que des travailleurs forcés périssent à cause d'une alimentation inadéquate, de vêtements inadéquats et d'un manque de soins médicaux fait partie de la mise en œuvre de la politique raciale national-socialiste et est accepté avec approbation. Le slogan cynique « Arbeit macht frei » a été placé comme inscription dans la zone d'entrée de nombreux camps de concentration. Vers la fin de la guerre, plus de neuf millions de travailleurs forcés, dont 7,6 millions de civils, ont été déployés dans le Reich allemand, ce qui correspond à un quart de la population totale en processus de travail.

Attrition et surcharge de ressources en temps de guerre

Situation après l'attentat contre la Pologne

Bien que l'attaque contre la Pologne n'ait duré que 36 jours, elle n'a pas été sans conséquences pour la capacité opérationnelle de la Wehrmacht. L' armée avait perdu environ 30% de ses véhicules (détails ici ) ; la Luftwaffe a subi moins de pertes, la Kriegsmarine était encore au milieu de la phase de développement et après que la Grande-Bretagne a déclaré la guerre, elle a affronté la Royal Navy, rivale nettement supérieure . Une « guerre assise » à la frontière avec la France, caractérisée par peu d'activité, donne à la Wehrmacht six mois qui peuvent être utilisés pour le perfectionnement des troupes. L'humeur générale de la victoire a été atténuée par l'incertitude quant à la suite de la guerre contre la France et l'Angleterre : les deux pays s'armaient maintenant contre l'Allemagne. La pénurie de matières premières a été exacerbée par le manque d'importations françaises de minerai de fer, car les stocks capturés en Pologne ne pouvaient compenser cette perte. Une menace pour les importations suédoises de minerai provenant des activités de la Royal Navy en mer du Nord aurait mis un terme immédiat aux armements allemands. Une société pour sécuriser les côtes de la mer du Nord en tirant profit des ressources minérales norvégiennes était donc une évidence : la société Weser Exercise , la conquête du Danemark et de la Norvège. Mais cette plus grande utilisation des navires de guerre de surface de la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale s'est accompagnée de graves pertes de navires de guerre extrêmement gourmands en ressources et en main-d'œuvre dans la production (voir aussi les navires allemands impliqués dans la Weser Exercise Company ).

La construction du porte-avions Graf Zeppelin a été interrompue car les capacités du chantier naval étaient nécessaires pour maintenir le reste de la flotte. Toutes les forces économiques n'étaient pas encore concentrées sur les armements.

Le représentant général de la construction, Fritz Todt , est nommé ministre de l'Armement et des Munitions du Reich le 17 mars 1940 et contrôle pratiquement l'économie de guerre allemande. Il a essayé d'appliquer l'expérience de l' Organisation Todt , qu'il a fondée, et la construction de la Reichsautobahn à l'organisation de l'ensemble de l'armement. Sous sa présidence, il a convoqué cinq commissions principales - chacune responsable des munitions, des armes et de l'équipement, des voitures blindées et des tracteurs, de l'équipement et des machines générales de la Wehrmacht. Le système des comités visait à rationaliser la fourniture de matières premières pour certains armements requis à court terme et la division du travail dans leur production . À partir de 1940, ces mesures ont conduit, entre autres, à l'arrêt occasionnel des opérations non liées à la guerre, et à partir de 1943, ces entreprises ont été fermées à grande échelle. La campagne à l'ouest , qui débuta le 10 mai 1940 - avant que l' exercice Weser ne soit surabondant - ne dicte la loi d'action, la population civile s'inspire des rapports quotidiens de succès de la Wehrmacht contre la France, redoutée comme ennemie de la guerre. Les cartes postales de soldats allemands qui posaient devant des motifs touristiques de la France conquise véhiculaient une image de légèreté au « chez-soi » ; de même les actualités allemandes .

Les grands industriels d' IG Farben , Krupp et Thyssen, nommés « leaders économiques militaires », se sont défendus avec succès contre une centralisation de l'industrie qui les aurait contraints à renoncer immédiatement à leur quête entrepreneuriale du profit. L'espoir de la population d'une amélioration imminente de la situation se nourrit de la propagande nazie et de l'absence de goulets d'étranglement. Des programmes d'épargne pour l'achat d'une Volkswagen privée ont été opérés par le Front allemand du travail et son bureau KdF jusqu'à la fin de la guerre , mais les sommes versées ont été détournées vers l'armement. Seuls quelques épargnants ont pu échanger leur livret d'épargne, qui regorge de jetons, contre une Coccinelle VW .

La capitulation de la France en juin 1940 entraîne un bref relâchement de la crise des matières premières. 1,9 million de prisonniers de guerre et plusieurs centaines de milliers de Juifs déportés des territoires occupés ont été largement utilisés pour le travail forcé en France, dans les pays du Benelux et dans le Grand Reich allemand. Les industries aéronautiques et automobiles françaises étaient également engagées dans l'armement allemand (par exemple Renault ). Mais après les pertes de la marine, l'armée de l'air et l'armée de terre ont également été durement touchées par l'usure. La vaste superficie des territoires occupés a entraîné une diminution du personnel qui était tenu de maintenir l'ordre selon le Code de guerre terrestre de La Haye . Les besoins élevés en main-d'œuvre de la Wehrmacht ont entraîné le retrait de 1,5 million de travailleurs du commerce et des affaires, de plus en plus de femmes ont été rappelées au travail industriel après avoir été retirées du travail par des prêts de mariage dans la période d'avant-guerre (voir aussi Femmes sous national-socialisme ).

Lors de la bataille d'Angleterre , la Luftwaffe subit les conséquences de graves lacunes de planification dans l'armement d'avant-guerre. Alors que les tâches plus générales telles que l'appui au sol et la réalisation de la souveraineté aérienne contre les forces armées inférieures étaient jusque-là bien remplies, un combat contre la Royal Air Force, qui se concentrait sur la défense intérieure depuis 1935, se déroulait sur le sol anglais (Battle of Britain, The Blitz , guerre aérienne pendant la Seconde Guerre mondiale ). Comme la marine pendant l'exercice Weser, la « force aérienne modèle » a connu les défaites militaires conditionnées par le concept d'Hermann Göring. Dans le domaine de la production d'avions de combat, les armements allemands atteignaient 200 avions par mois, soit seulement la moitié des armements britanniques qui avaient déjà été complètement convertis à une économie de guerre. Avant son suicide, Ernst Udet, responsable du développement technique de l'Air Force, a protesté que la politique ne l'avait jamais préparé à une guerre contre l'Angleterre. En janvier 1939, Hitler lui-même expliqua à un groupe de capitaines de sous-marins que l'Angleterre n'était plus un adversaire de la guerre. Il restait à l'armement à s'adapter aux besoins de la campagne qui venait de démarrer au pied levé et par l'improvisation.

Motifs de l'attaque contre l'Union soviétique

Sans les importations de matières premières d'URSS, la poursuite de la guerre n'était plus possible. La décision d'Hitler d'attaquer l'URSS , tomba à l'été 1940 et devait être mise en œuvre en mai 1941 En raison de la campagne balkanique imprévue , la date de l'attaque a été repoussée au 22 juin 1941. Le but de l'économie de guerre était, comme l'indiquaient les directives de politique économique de Göring de juin 1941, le soi-disant portefeuille vert , "de gagner autant que autant de nourriture et d'huile minérale que possible pour l'Allemagne". L'ensemble des forces armées devrait être nourri avec de la nourriture provenant des territoires occupés et 8,7 millions de tonnes supplémentaires de céréales par an devraient être acheminées des territoires occupés vers le Reich allemand. Les planificateurs autour d' Herbert Backe et du général Thomas ont calculé la famine de millions de personnes.

La « Blitzkrieg » devrait permettre la conquête de la Russie en quatre mois. Mais les attaques concentrées jusqu'ici avec succès sur le point le plus faible de l'ennemi étaient davantage le produit d'opportunités favorables que d'une planification militaire à long terme dans les limites des possibilités économiques. À l'hiver 1941, après la marine et l'armée de l'air, l'armée de terre s'est également retrouvée dans la position d'être complètement exposée et non préparée à une guerre d'hiver. Conjointement avec l'entrée en guerre des États-Unis en décembre 1941, la guerre d'hiver russe a forcé l'économie allemande à passer d'une économie militaire à une économie de guerre . Cependant, il faudra une année entière avant que la centralisation de l'industrie par le successeur du malheureux Todt, Albert Speer , soit complète. Malgré un approvisionnement en matières premières abondant par rapport aux années d'avant-guerre, la situation de l'approvisionnement était menacée car il y avait un manque de moyens de transport pour les sources largement distribuées de matières premières. Les prisonniers de guerre soviétiques considérés comme « racialement inférieurs » étaient largement exclus de l'approvisionnement alimentaire. Des centaines de milliers de prisonniers de guerre, de détenus des camps de concentration et de travailleurs forcés sont morts de faim.

Situation critique de l'approvisionnement en pétrole et en carburant

L'approvisionnement de la Wehrmacht en pétrole et en carburant a été le talon d'Achille de l'Allemagne tout au long de la guerre. Le ministère de l'Économie du Reich a résumé les calculs le 1er octobre 1939. Après cela, le carburant était suffisant pour les avions et les véhicules de la Wehrmacht pendant seulement quatre mois et demi. En 1941, la Wehrwirtschaftsamt calcula dans un mémorandum adressé au général feld-maréchal Wilhelm Keitel , chef du haut commandement de la Wehrmacht, que 400 000 tonnes de carburant manquaient chaque mois.

Hitler a de plus en plus reconnu cette situation critique au cours de la guerre. En juin 1942, il s'envole pour la Finlande pour rendre hommage à Carl Gustav Emil Mannerheim à l'occasion de son 75e anniversaire, alors que les Finlandais se battent également contre l'Union soviétique, et y déclare : « Nous avons une grosse production allemande ; mais ce que la Luftwaffe à elle seule dévore ce Dévorer nos divisions blindées est quelque chose de vraiment monstrueux. C'est une consommation qui dépasse toute imagination. Son pays dépend des importations, a déclaré le dirigeant nazi : « Sans au moins quatre à cinq millions de tonnes de pétrole roumain, nous ne serions pas en mesure de faire la guerre et aurions dû la laisser partir. Sans un afflux constant de carburant et d'huile de graissage, les forces armées massives d'Hitler se seraient effondrées en peu de temps. Des sources disent que la Wehrmacht n'a jamais eu plus de 14 jours de réserve pendant toute la guerre. Selon l'historien Rainer Karlsch, environ un quart des 11,3 millions de tonnes d'huile minérale dont disposait le Reich allemand en 1943 provenaient d'importations, pour la plupart de Roumanie. Une bonne moitié provenait de la liquéfaction du charbon dans les usines d'hydrogénation et de synthèse, 17 pour cent provenaient de sources allemandes et autrichiennes.

Cette situation constamment tendue expliquait l'importance centrale des champs pétroliers autrichiens et roumains ainsi que ceux de Galicie dans l'Ukraine conquise. Dès mai 1940, le gouvernement de Bucarest a signé avec Berlin le soi-disant « pacte pétrole-armes », qui réglementait l'échange d'armes allemandes contre du pétrole roumain de la région autour de Ploiesti .

L'avancée du groupe d'armées Sud vers les champs pétrolifères du Caucase à l'été 1942 peut également servir de preuve de la situation extrêmement critique. Le feld-maréchal Wilhelm Keitel a déclaré à cet égard : « Il est clair que les opérations de 1942 doivent nous amener au pétrole. Si cela ne réussit pas, nous ne pourrons mener aucune opération l'année prochaine.

Même pendant la campagne de Russie, la Wehrmacht a réussi à s'emparer des dépôts de carburant russes. Ces dépôts étaient principalement des stocks de diesel, tandis que la Wehrmacht utilisait principalement de l'essence. Même vers la fin de la guerre, lors de la bataille des Ardennes en 1944, la Wehrmacht tenta de conquérir les dépôts de carburant alliés, en grande partie sans succès, car le manque de carburant empêchait tout mouvement vers l'avant. Dans les derniers mois de la guerre, la Luftwaffe et la Wehrmacht disposaient encore d'avions ou de chars, mais pratiquement aucune réserve de carburant digne d'être mentionnée pour fonctionner. L'approvisionnement en carburant catastrophique à partir de la mi-1944 avait trois causes principales : Premièrement, l'Armée rouge a pu conquérir les champs pétrolifères de Ploiesti en août 1944 . Deuxièmement, un programme d'urgence, le soi-disant plan de sécurité pétrolière , a échoué . Troisièmement, ce n'est qu'à ce moment que les bombardements ciblés des Alliés occidentaux contre l'industrie pétrolière allemande ont commencé.

Centralisation et rationalisation de l'économie de guerre

Par rapport aux États-Unis, les mesures de rationalisation n'ont été que modérément mises en œuvre en Allemagne dans les années 1930. Les contrats d'armement au cours du plan quadriennal ont été exécutés sur la base du recouvrement des coûts avec des marges bénéficiaires fixes de trois à six pour cent entre le gouvernement et l'industrie. Pour les entreprises, il n'y avait aucune incitation à rationaliser , les coûts de production auraient diminué, et avec eux le volume des commandes et le bénéfice. En raison du mode de paiement, il était dans l'intérêt commercial de l'industrie de produire de manière coûteuse. Les excédents des matières premières allouées ont été partiellement accumulés et utilisés pour la production rentable de biens de consommation.

Le contrôle croissant des forces armées sur l'économie n'a pas non plus fait avancer la rationalisation. Les hauts responsables militaires préféraient un large éventail de différents systèmes d'armes complexes, qui étaient idéalement fabriqués à la main. La production à la chaîne et les produits de masse étaient considérés comme inférieurs et sous-estimés pour la production d'armes. Pour le combat, ils voulaient la plus haute qualité et complexité possible, indépendamment de la question des coûts, qui devait être clarifiée par la politique.

Ce n'est qu'en 1941 que divers organismes se plaignent de l'insuffisance de la production par rapport aux fonds investis. Le système de comités mis en place par Fritz Todt était censé coordonner la fabrication des armements, combiner les commandes en double peu rentables et optimiser la distribution des matières premières.

Dès l'été 1940, il fonda le premier comité des munitions et tenta une toute nouvelle forme d'organisation de l'armement. Ce premier « prototype », sur le modèle duquel l'ensemble de l'industrie s'est plus tard réorganisé, fonctionnait de la manière suivante : Un comité principal a été formé et un certain nombre de comités spéciaux . Dans le comité principal , toute la planification de la production a été réglementée et les accords nécessaires ont été conclus. Les commissions spéciales étaient chacune affectées à un type de munition et effectuaient les travaux préparatoires nécessaires.

Chaque demande matérielle faite par la Wehrmacht était maintenant soumise au comité principal après qu'Hitler l'ait trouvée bonne . Il a ensuite distribué les commandes et les matières premières nécessaires aux entreprises respectives, mais ne les a pas intégrés au processus de production. Le principal résultat de cette nouvelle structure a été que de grandes parties du contrôle ont été retirées de l'armée. À cette fin, l'industrie pourrait désormais être utilisée en fonction du projet, c'est-à-dire beaucoup plus efficacement et utilisée. Le système des comités a été étendu à l'industrie des chars dès novembre 1940, et plus tard également à l'industrie de l'armement, car il s'est avéré être une innovation très efficace.

Todt a ensuite étendu le système de la production pure au développement. L'une des tâches principales des comités de développement était de lutter contre les déchets. Jusqu'à présent, il était courant, par exemple, que la marine et l'armée disposaient chacune d'artillerie lourde (une mobile, une boulonnée sur les navires), mais que leurs spécifications différaient tellement que ni pièces détachées ni munitions n'étaient compatibles. En les standardisant , de nouvelles réserves de rationalisation ( économies d'échelle , courbe d'expérience ) ont été ouvertes.

Speer a repris le système de comités de Fritz Todt et a apporté d'autres ajustements à l'industrie. Il a affecté des « ingénieurs épargnants » aux entreprises afin d'optimiser la consommation de matières premières. En conséquence, le nombre de production d'avions a quadruplé entre 1941 et 1944, la quantité d'aluminium consommée n'a augmenté que de cinq pour cent.

Une inspection nocturne de 20 grandes entreprises à Berlin au printemps 1942 a révélé que toutes les entreprises examinées ne travaillaient qu'une seule fois. Dans le même temps, cependant, 1,8 million de travailleurs ont été employés pour agrandir les installations de production, avec une valeur de commande de 11 milliards de Reichsmarks. Speer a ordonné la fermeture de nouvelles constructions d'une valeur de commande de 3 milliards de Reichsmarks et n'a renoncé à d'autres fermetures qu'en réponse à la protestation d'Hitler. Les entreprises étaient tenues de travailler par équipes ; de cette façon, les installations de production existantes ont été mieux utilisées.

Dès octobre 1941, Göring avait signé un décret qui stipulait des contrats à prix fixe pour le traitement des commandes avec l'industrie de l'armement en lieu et place des précédents contrats de recouvrement des coûts. Ce n'est qu'en janvier 1942 que Todt réussit à faire respecter cette pratique contre la résistance de la Wehrmacht. Le règlement par le biais de contrats à prix fixe était un outil important pour Speer pour conduire l'industrie à une productivité accrue. Parce que plus la production était rentable et efficace, plus les bénéfices pouvaient être réalisés. Simplification des méthodes de production, constructions simplifiées adaptées à la production de masse, restriction de la gamme de produits, fusion des opérations et exploitation prudente des matières premières ont été le résultat dans tous les domaines. Les entreprises qui ne pouvaient s'adapter à ce développement ont été fermées et les capacités devenues libres ont été distribuées à des entreprises plus productives. Par exemple, l'équipement de lutte contre l'incendie de la Luftwaffe a été fabriqué par 334 entreprises différentes en 1942. Au début de 1944, le nombre de fabricants avait été réduit à 64 et 360 000 heures-homme économisées par mois.

Cette stratégie a également été appliquée à la production de biens de consommation. L'enquête a révélé que cinq des 117 fabricants de textiles réalisaient 90 pour cent de la production, les 112 entreprises restantes seulement 10 pour cent. Les 112 usines les moins productives ont été fermées et leurs ouvriers ont été affectés à l'industrie de l'armement.

Les mesures de rationalisation ont été les plus lentes à être acceptées dans le domaine de la production d'avions et de chars, car ces domaines étaient fortement dominés par les militaires. Le personnel du bureau militaire et d'armement compétent de l' OKW comprenait plus d'un millier d'employés, qui intriguaient souvent les uns contre les autres afin d'obtenir de meilleures allocations de matières premières. En raison d'un manque de contrôle central, diverses usines d'assemblage final ont même été décentralisées entre 1941 et 1943. Ce n'est qu'en 1944 que ces zones ont pu être largement converties à la production de masse grâce à la centralisation et à la rationalisation. En réponse à la pression de la Commission des armements créée par Speer en 1943, la Wehrmacht a annoncé des réductions importantes de la gamme de produits des armes requises en janvier 1944. Une réduction des chars et des véhicules blindés de 18 à 7, de l'artillerie de 26 à 8, des avions de combat de 42 à 20, et plus tard à seulement cinq types différents a été approuvée.

L'exemple des statistiques de production du moteur d' avion BMW 801 , qui a été utilisé dans les intercepteurs du type Fw 190 pour la défense du Reich, a montré l'effet des mesures de rationalisation :

Statistiques de production du moteur d'avion BMW 801	1940	1941	1942	1943	1944
Moteurs livrés	2 044	1 842	3 942	5 540	7 395
Heures-homme par moteur	2 400	2500	2 050	1700	1 250
Matières premières en kilogrammes	5.145	k. UNE.	3 651	k. UNE.	2 790
Coûts de main-d'œuvre par moteur (Reichsmark)	3 387	3 474	2 640	2 169	k. UNE.

L'officier en chef d'Albert Speers, Karl Saur , a constaté que les raids aériens alliés ont réduit la productivité des armements allemands d'au moins 30 pour cent en 1944. Lors de divers interrogatoires après la guerre, Hermann Göring a déclaré qu'il considérait les raids aériens alliés comme la principale cause de la défaite du Troisième Reich.

Rôle des SS dans l'économie de guerre

Même avant le début de la guerre, les SS avaient commencé à racheter de plus petites entreprises commerciales , principalement des hommes d'affaires juifs ( aryanisation ) et à créer elles-mêmes des sociétés. Ceux-ci étaient initialement subordonnés au bureau administratif principal des SS. Le « SS-Wirtschafts-Verwaltungshauptamt » (SS-WVHA) a été fondé en mars 1942 par le SS-Obergruppenführer Oswald Pohl .

Avec la guerre à l'est, presque toutes les entreprises intactes dans les territoires occupés sont tombées entre les mains de Pohl, et avec l'expansion des camps de concentration en énormes entreprises industrielles, son influence était pratiquement incommensurable. Dans le seul Reich allemand, 500 entreprises appartenaient au Bureau économique et administratif principal. Son influence s'étendait de l'agriculture et de la construction à la construction de véhicules et au secteur des boissons. La société holding Deutsche Wirtschaftsbetriebe GmbH a été fondée dans le but de gérer une grande partie des opérations d'une manière économiquement efficace . Parmi les entreprises bien connues figuraient la fabrique de porcelaine Allach et la Deutsche Erd- und Steinwerke . À partir du milieu de la guerre, la SS-WVHA s'est développée avec les entreprises allemandes par le travail forcé dans un État dans l'État.

Course aux armements en guerre totale

En ce qui concerne l'économie de guerre, le début de 1942 est marqué par la nomination d' Albert Speer comme ministre de l'Armement et des Munitions du Reich et par la nomination de Fritz Sauckel comme plénipotentiaire pour l'utilisation du travail (GBA). La coopération entre le génie de l'organisation Speer et l'ancien Gauleiter, fidèle à la lignée, d'origine modeste, a été décisive pour le sort de plus de cinq millions de travailleurs forcés. Albert Speer a finalement pu étendre son influence en tant que ministre du Reich pour l'armement et la production de guerre en raison de sa relation personnelle en tant que célèbre architecte d'Hitler et de l'augmentation de la production d'armes sous sa direction. En février 1944 , il reprend également l' armement de la Luftwaffe , jusqu'alors dirigé par Erhard Milch .

La Royal Air Force a commencé à détruire les villes allemandes, la colère de la population est devenue perceptible et des blagues chuchotées ont commencé à circuler. Les personnes âgées et les femmes étaient obligées de servir sur le « front intérieur », c'est-à-dire pour l'organisation et le fonctionnement des abris antiaériens, des hôpitaux, des équipes d'évacuation et des services de secours de l'armée de l'air. Les jeunes hommes venaient directement des Jeunesses hitlériennes pour travailler au front. La propagande s'est repliée sur des slogans de persévérance et l'invocation de la « guerre totale », qui est la seule option de politique étrangère depuis la Conférence de Casablanca .

Mais la politique raciale a également conduit au développement industriel. Au plus tard depuis la conférence de Wannsee en janvier 1942, la « solution finale à la question juive » avait été décidée au plus haut niveau . L'extermination industrielle de plus de six millions de Juifs avait commencé. Les biens personnels, y compris les plombages dentaires en or, ont été collectés et le produit a été transféré sur un compte spécial appelé « Max Heiliger ». Les victimes de l' Holocauste sont devenues un facteur de production. Les chefs de camps de concentration ont rivalisé jusqu'à la fin de la guerre avec une montée en puissance industrielle des « performances » d'extermination. L'industrie métallurgique se vit confier la fabrication d'immenses crématoires, dont le but ne faisait aucun doute. La guerre totale signifiait l'extrême brutalité par l'exploitation économique de la vie humaine, y compris sa destruction dans le Reich allemand, une infraction qui est l'un des crimes les plus graves contre l'humanité.

La question de la raison de la capacité d'augmenter les armements allemands, le soi-disant « miracle de l'armement », a occupé un comité à partir de 1944 pour examiner l'efficacité de la guerre aérienne stratégique alliée, le United States Strategic Bombing Survey . Cette organisation employait environ 700 militaires et 500 civils qui recueillaient des données et des documents sur l'économie de guerre allemande et menaient des interrogatoires auprès de plus d'un millier de personnalités de l'économie allemande après 1945. L'intérêt principal résidait dans l'efficacité de la guerre aérienne stratégique des Alliés contre l'Allemagne, qui put dans le même temps augmenter ses cadences de production jusqu'en 1944. Les conclusions suivantes ont été tirées et publiées en 1946 :

• Les dirigeants politiques de l'Allemagne ne s'attendaient pas à une guerre plus longue jusqu'à l'échec de l'offensive contre Moscou à l'hiver 1941/42.
• Les ressources économiques de l'Allemagne n'étaient pas pleinement utilisées en raison de l'échec de la direction : jusqu'en 1943, la performance hebdomadaire du travail allemand était en moyenne plus faible que celle des Britanniques, elle était principalement travaillée en une seule équipe. Les femmes n'ont été impliquées dans la production que dans une faible mesure, dans une moindre mesure que pendant la Première Guerre mondiale.
• La population civile allemande a montré un niveau inattendu de résilience à la guerre aérienne.
• Les attaques contre les installations de la base économique étaient plus graves pour le Reich allemand que les attaques contre les usines d'assemblage final, qui pouvaient être délocalisées à court terme.
• La destruction du système de transport ( Reichsbahn ) a finalement paralysé l'économie allemande.

La proximité personnelle avec Adolf Hitler a donné à Albert Speer l'autorité, en tant que civil, d'orienter l'économie de guerre vers la guerre totale. Il était responsable de tout, de la planification des emplacements des camps de concentration à la centralisation de la production d'avions. Le besoin de main-d'œuvre a été principalement satisfait par Fritz Sauckel, qui a employé des travailleurs forcés de toutes les zones occupées en plusieurs étapes. Le temps de travail hebdomadaire a été augmenté jusqu'à 70 heures, les femmes jusqu'à l'âge de 50 ans devaient s'inscrire à partir de 1944 et les tenir prêtes à travailler. En 1945, les travailleurs de l'industrie se composaient de 41 % de femmes allemandes, 38 % d'hommes allemands et 22 % de « travailleurs étrangers » des deux sexes.

Malgré des raids aériens intensifs, les taux d'augmentation ont été remarquables ; trois phases importantes de l'augmentation de la production peuvent être identifiées : Le point final de la première augmentation se situe en juillet 1942, lorsque les chiffres de production ont augmenté de plus de 50 par rapport à février 1942. Ils restèrent à ce niveau jusqu'en décembre 1942, puis augmentèrent encore de 50 % en mai 1943. La dernière augmentation a eu lieu de décembre à juillet 1944, cette fois d'environ 45 %. Dans le secteur des chars, de 1941 à 1944, avec l'aide de Ferdinand Porsche , il y a eu une augmentation de 660 pour cent.

Cependant, la performance était souvent concentrée sur des zones de production individuelles telles que les avions de chasse et les chars, de sorte que le manque de structure empêchait largement l'utilisation des armes produites. Après la guerre, Hermann Göring rapporte que les escadrons de la Luftwaffe ne reçoivent aucune pièce de rechange pour réparer leurs machines, mais que de nombreuses nouvelles machines attendent en vain d'être récupérées sur leurs sites de production éloignés. Cette situation était caractéristique de toutes les branches de service.

Après le bombardement de raffineries et d'usines d'hydrogénation importantes pour l' effort de guerre (dont la Leunawerke ou Brabag- Werke) en mai 1944 et la perte subséquente de 90 % de la production allemande d'essence, la guerre était, selon Albert Speer , « perdue en termes de technologie de production" pour le Reich allemand.

• 

  Production d'armes à feu en Allemagne 1941-1944

• 

  Production d'armes d'infanterie en Allemagne 1941-1944

• 

  Production de munitions en Allemagne 1941-1944

• 

  Production de voitures blindées en Allemagne 1941-1944

• 

  Production d'avions de chasse en Allemagne 1941-1944

Planification pour l'après-guerre

L'historien Bernhard Löffler décrit qu'en 1943 le « Reichsgruppe Industrie » confia à Ludwig Erhard la planification économique et politique pour le temps après la guerre perdue prévisible. Celles-ci étaient « orientées vers un concept d' économie de marché » et étaient « en opposition avec le système nazi ». Grâce au travail d'Erhard, il est devenu une figure centrale d'un réseau d'industriels et d'économistes. L'industrie et les agences gouvernementales (en particulier le ministère de l'Économie du Reich et le Bureau de planification du ministère de l'Armement dirigé par Hans Kehrl ) prévoyaient d'effectuer soigneusement la transition de l'économie de guerre et de contrôle à la paix et à l'économie de marché prévue pour la fin de la guerre. ("victoire finale"). Il y avait aussi une ligne reliant Erhard au ministère de l'Économie du Reich, dans laquelle Otto Ohlendorf en particulier tenait sa « main protectrice sur la planification de l' économie de marché d'après-guerre » et « était étonnamment ouvert à la refonte d'un système plus libéral et plus favorable aux l'ordre du marché malgré toutes les différences idéologiques profondes". En temps de paix, l'appareil de pilotage bureaucratique doit être remplacé par « un entrepreneuriat actif et audacieux », selon Ohlendorf. Ohlendorf lui-même était protégé par Himmler qui, selon lui, rejetait la direction économique « totalement bolchevique » d'Albert Speer. Le 26 juin 1944, Hitler lui-même prononça un discours rédigé par Albert Speer sur l'Obersalzberg avec la déclaration « Si cette guerre est décidée avec notre victoire, alors l'initiative privée de l'économie allemande connaîtra sa plus grande époque ! ... Poursuivre le développement de l'humanité par la promotion de l'initiative privée ... dans laquelle je vois la condition préalable à tout véritable développement supérieur. "

L'effondrement économique à partir de 1944

La situation économique au cours des derniers mois de la guerre était largement déterminée par la situation géographique respective. La destruction des villes allemandes, qui a causé un total d'environ 305 000 morts, a été le tableau déterminant de l'environnement urbain. L'art de l'improvisation était chargé de ravitailler la population ; Le transport de marchandises en particulier a été menacé par des attaques de jour et de nuit, et ces derniers mois également par des avions volant à basse altitude. Les charrettes tirées par des chevaux étaient souvent les seules à traverser les décombres et les cendres. Les pillages étaient rares, avec des peines allant jusqu'à la peine de mort, mais la corruption parmi les membres du parti augmentait à tous les niveaux. Si vous ne pouviez pas obtenir officiellement des biens de consommation, c'était par des relations et parfois par le chantage. Afin de contrer la pénurie de logements causée par la structure détruite du bâtiment, de nombreux sans-abri de l'« Altreich » ont été relogés dans des zones prétendument « à l'épreuve des bombes » comme l'Autriche. Les enfants et les jeunes ont été envoyés en train dans les zones rurales pour se détendre ( Kinderlandverschickung ). Les attentats à la bombe se sont concentrés sur la destruction des gares de chargement et de triage. Après qu'il n'a plus été possible de transporter les 22 000 wagons de charbon nécessaires chaque jour, l'industrie s'est effondrée. Dans certains cas, des camions ont également été utilisés; Cependant, l'énorme demande a rendu impossible de s'entendre avec des camions seuls sans rail. Dès la fin novembre 1944, la production de munitions avait chuté d'un bon 30 %. De nombreuses centrales électriques ne pouvaient plus produire d'électricité et certaines entreprises ont dû fermer.

Dans les régions rurales, la guerre était perceptible par les traînées de bombardiers et la présence de « travailleurs étrangers », mais elle n'était pas aussi grave que dans les villes. Les citadins qui arrivaient étaient souvent considérés avec méfiance, et une perturbation de la paix du village n'était jamais la bienvenue. Ceux qui travaillaient pouvaient compter sur la nourriture.

Selon l'historien économique Werner Abelshauser , il n'y avait en aucun cas un effondrement complet de l'économie. Bien que les centres-villes et l'infrastructure des ponts, des routes et des réseaux de communication aient été paralysés, la plupart des usines seraient restées intactes. Selon les statistiques de l' US Air Force , les actifs fixes productifs de l'économie allemande à la fin de la guerre étaient de 120 % du niveau de 1936.

L'économie nazie après la capitulation

Pénuries alimentaires, pénuries de logements et marché noir

Dans la période d'après-guerre , la situation alimentaire en Allemagne était menaçante , notamment à cause de la famine à l'époque . Au cours de la dernière année de la guerre, la production de véhicules agricoles a été réduite de 50 %. Le secteur agricole, qui était auparavant sous organisation nationale-socialiste, dépendait des livraisons d'aide lorsque le Reichsnährstand s'est effondré. Les grands programmes d'aide des puissances victorieuses n'avaient pas encore suffisamment démarré. L'allocation de nourriture pour les "consommateurs normaux" pendant la guerre était toujours de 2 400 kilocalories par jour, dans de nombreuses zones d'occupation, elle est tombée à 1 150 kilocalories par jour quelques mois après 1945. La vie quotidienne était dominée par l'essor du marché noir et les tentatives désespérées de la population urbaine pour acheter des denrées alimentaires de base convoitées dans les zones rurales pour le travail ou le troc.

Les organisations d'aide internationales ont été mises au défi dans une large mesure de permettre au peuple allemand de se reconstruire. L' Administration des Nations Unies pour les secours et la réhabilitation ( UNRRA ) n'était initialement chargée que d'aider les réfugiés, mais a étendu son domaine de responsabilité à l'hiver 1945/46 pour distribuer des colis d'aide à la population en Allemagne et en Autriche. CARE International a été fondée en 1945 et jusqu'en 1960 a fourni une assistance principalement à partir de dons privés. Le plan Marshall adopté en 1947 représentait un programme de développement complet et efficace financé par les impôts américains et s'est poursuivi jusqu'en 1951.

Voir aussi : La politique alimentaire américaine en Allemagne occupée

Procès pour crimes de guerre nazis contre les dirigeants nazis

Après la guerre, les principaux protagonistes économiques se sont retrouvés sur le banc dans des procès pour crimes de guerre. Les interrogatoires préliminaires étaient principalement menés par des employés de l' United States Strategic Bombing Survey , qui avaient également intérêt à évaluer l'économie de guerre allemande. On voulait acquérir des connaissances pour l'avenir dans quelle mesure une guerre aérienne stratégique coûteuse et coûteuse permettrait d'atteindre les résultats souhaités. Hermann Göring et Albert Speer étaient leurs sources d'information les plus importantes. Göring, qui était toxicomane depuis les années 1920, gagnait en concentration et en jugement au fur et à mesure que les interrogatoires se multipliaient et le retrait forcé. Il a fait remarquer à un intervieweur : "Plus vous me demandez cela, plus je le ferai, car le temps passait !" . Il n'a montré aucun remords pour ses actes et s'est suicidé avec une capsule de cyanure avant l'exécution de la peine. Il s'est moqué de ses gardes en révélant la cachette d'une deuxième pilule empoisonnée dans sa "lettre d'adieu".

Robert Ley s'est suicidé avant le début du procès, mais a fait savoir dans une lettre qu'il «[...] a été autorisé à diriger des millions de travailleurs dans la guerre héroïque [...] et voulait [...] endurer l'épreuve la plus difficile de toutes d'une manière courageuse et virile [...]. "

Albert Speer s'est montré coopératif dès le début et a fourni des informations détaillées par écrit et oralement sur toutes les questions. On croyait que pour sa coopération volontaire avec les intervieweurs des Alliés occidentaux, il espérait une atténuation ou même l'impunité. Sa mémoire lui faisait souvent défaut sur des points critiques tels que la connaissance de la solution finale. Il a été condamné à 20 ans de prison, qu'il a purgés en totalité.

Hjalmar Schacht a été surpris d'être considéré et accusé comme un criminel de guerre. Il avait le QI le plus élevé (143 points de QI) parmi les accusés. Schacht a été acquitté et entendu comme témoin dans le procès Flick.

Fritz Sauckel a attiré l'attention en raison de son ton lourd de Franconie . Il a attribué sa condamnation à mort à une erreur de traduction et il a été exécuté.

Le procès des principaux criminels de guerre a été suivi de plusieurs procès contre certains anciens chefs militaires , qui ont été condamnés à plusieurs années de prison. La grande majorité des ex-travailleurs esclaves n'a jamais reçu de compensation.

Les principaux processus dans lesquels les hommes d'affaires étaient sur le quai étaient :

• Procès de Nuremberg des grands criminels de guerre : 20 novembre 1945 au 1er octobre 1946.
• Essai lait : 2 janvier au 17 avril 1947
• Procès Flick : 18 mars au 22 septembre 1947
• Procès IG Farben : 3 mai 1947 au 30 juillet 1948
• Procès Krupp : 1er juillet 1947 au 31 juillet 1948

Des enquêtes contre de grandes banques allemandes ont également été menées, mais aucune accusation n'a été portée.

Arrêt économique avant le soi-disant miracle économique

Dans les années d'après-guerre, en raison de la pénurie alimentaire en Europe, un différend a éclaté entre les principaux politiciens américains au sujet de l'orientation économique de l'Allemagne. Le secrétaire américain au Trésor Henry Morgenthau avait l'intention de convertir l'Allemagne de l'Ouest en un État agricole . Le secrétaire d'État américain George C. Marshall était contre. En raison de ce problème d'avenir non résolu jusqu'en 1947, les puissances occupantes de l' Allemagne divisée ont empêché les usines allemandes de redémarrer leur production immédiatement après la fin de la guerre et l'économie de reprendre le chemin de la croissance d'avant-guerre. Cela a suivi - pour l'Allemagne de l'Ouest - quelques années plus tard avec le soi-disant miracle économique au début des années 1950.

Réforme monétaire pour remplacer le Reichsmark

A la fin de la guerre, le Reichsmark était de facto sans valeur. Les achats de hamsters, le troc et les marchés noirs ont déterminé la vie quotidienne des Allemands. La « monnaie de la cigarette » a été utilisée comme monnaie de substitution. En Autriche, le passage du Reichsmark au Schilling autrichien , et donc à l' étalon-or , a eu lieu en décembre 1945. Les shillings militaires alliés (AMS) utilisés jusqu'alors avec le Reichsmark pouvaient être échangés contre le shilling à un taux de change de 1: 1. En 1947, il y avait une dévaluation d'un tiers comme condition pour pouvoir participer au plan Marshall .

Dans les zones d'occupation des États-Unis et de la Grande-Bretagne, qui sont regroupées en bizones , un accord ne fut trouvé qu'en 1947, en signe de protestation contre l'URSS, sur une réforme monétaire , qui apporta en juin 1948 un nouveau mark allemand ("D- Mark") en vigueur pour les trois zones d'occupation des Alliés occidentaux . La moyenne monétaire qui y est contenue a dévalué 93,5% du volume du Reichsmark. L'URSS a réagi par le blocus de Berlin-Ouest du 24 juin 1948 au 12 mai 1949, car elle considérait la réforme monétaire comme une rupture avec l'espace économique unifié convenu de l'Allemagne. Dans la zone d'occupation soviétique, le "Deutsche Mark (Est) (DM), plus tard Mark de la Banque centrale allemande" (MDN) a été introduit le même mois .

Voir également

• Indice des actions de l'Office statistique du Reich
• Liste des plus grandes entreprises en Allemagne en 1938

Remarques

1. ↑ Au prix de l'or de 35 dollars US l' once troy en 1939 et à un taux de change de 2,50  Reichsmarks pour un dollar, cela correspond à environ 220 millions de Reichsmarks ou à un prix de l'or de 1 000 euros l'once troy à environ 2,5 milliards d'euros.
2. ↑ Cela correspond au prix de l' or de 35 dollars US par once troy en 1939 plus de 620 tonnes d'or ou, avec un prix d'or de 1000 euros par once troy, 20 milliards d' euros. Selon la Commission tripartite de l'or , 337 tonnes étaient des réserves de devises volées.
3. ↑ Au prix de l'or de 35 dollars US l'once troy en 1939, cela correspond à plus de 77 tonnes d'or, ou à un prix de l'or de 1 000 euros l'once troy, soit environ 2,5 milliards d'euros.

Littérature

• Georg Thomas : Histoire de l'industrie allemande de la défense et de l'armement (1918-1943 / 45). Boldt 1966, ISBN 3-7646-1067-0 .
• Dietmar Petzina : La politique de l'autarcie sous le IIIe Reich. Le plan quadriennal national-socialiste ( série des livres trimestriels d'histoire contemporaine , 16), Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart 1968.
• Avraham Barkai : Le système économique du national-socialisme. Idéologie, théorie, politique. 1933-1945. Fischer-Taschenbuch-Verlag, Francfort 1988, ISBN 3-596-24401-3 .
• Helmut Woll : La théorie économique du fascisme allemand , R. Oldenbourg Verlag, Munich/Vienne 1988 ISBN 3-486-20836-5 .
• Wilhelm Deist , Manfred Messerschmidt , Hans-Erich Volkmann : Causes et exigences de la Seconde Guerre mondiale. Fischer-Taschenbuch-Verlag, Francfort 1989, ISBN 3-596-24432-3 .
• Richard Overy : Guerre et économie sous le Troisième Reich . Clarendon, Oxford 1994, ISBN 0-19-820599-6 .
• Werner Bührer, Edgar Grande (éd.) : Les associations professionnelles et l'État en Allemagne. Nomos Verlag, Baden-Baden 2000, ISBN 3-7890-6592-7 .
• Dietrich Eichholtz : Histoire de l'économie de guerre allemande 1939-1945 . 3 tomes (5 sous tomes). Nouvelle édition (= réimpression de l'édition berlinoise, Akademie-Verlag, 1969-1996, complétée par une préface et un registre général) KG Saur Verlag, Munich 1999, ISBN 3-598-11428-1 .
• Frank Bajohr : Parvenus et profiteurs. La corruption à l'époque nazie. Fischer, Francfort 2001, ISBN 3-10-004812-1 .
• Michael von Prollius : Le système économique des nationaux-socialistes 1933-1939. Contrôle à travers une organisation émergente et des processus politiques . Paderborn 2003. ISBN 3-506-76948-0 .
• Rainer Karlsch et Raymond G. Stokes : Facteur Pétrole. L'industrie des huiles minérales en Allemagne 1859-1974 , Munich 2003, ISBN 978-3406502767 .
• Götz Aly : l'État populaire d'Hitler . Vol, guerre raciale et national-socialisme. Fischer, Francfort 2005, ISBN 3-10-000420-5 .
• Daniela Kahn : Le contrôle de l'économie par la loi dans l'Allemagne nationale-socialiste. L'exemple du Reichsgruppe Industrie. Francfort 2006, ISBN 978-3-465-04012-5 .
• Adam Tooze & Yvonne Badal (traducteur) : Economy of Destruction. L'histoire de l'économie sous le national-socialisme Siedler, Munich 2007 (premier anglais 2006) ISBN 978-3-88680-857-1 , nouvelle édition Agence fédérale pour l'éducation civique BpB (série de publications de l'Agence fédérale pour l'éducation civique Vol. 663 ) ISBN 978-3-89331-822-3 . Une autre nouvelle édition Panthéon, Munich 2008 ISBN 3-570-55056-7 . Exemple de lecture
• Tim Schanetzky : Des canons au lieu de beurre ». Économie et consommation sous le Troisième Reich . CH Beck, Munich 2015, ISBN 978-3-406-67515-7 .
• Martin Dean: Robbing the Jews - The Confiscation of Jewish Property in the Holocaust, 1935-1945 , Cambridge University Press, Cambridge 2008, ISBN 978-0-521-88825-7 .
• Karsten Heinz Schönbach : Les entreprises allemandes et le national-socialisme 1926-1943 . Berlin 2015, publication 2012, ISBN 978-3-86464-080-3 .
• Holm A. Leonhardt : Théorie des cartels et relations internationales. Théorie-études historiques, Hildesheim 2013, pp. 210-250, 372-392 (= système cartel et économie de pilotage du Troisième Reich).

liens web

• Industrie et économie 1933-1939 sur le site du Musée historique allemand
• Industrie et économie 1939-1945 sur le site du Musée historique allemand
• United States Strategic Bombing Survey Reports (Anglais) - Analyse du gouvernement américain sur la situation de l'économie allemande sous l'aspect de la guerre aérienne
• Économie et société sous la croix gammée , article de l' Agence fédérale pour l'éducation civique

Preuve individuelle

1. ↑ Detlev Humann : Bataille du travail. Création d'emplois et propagande à l'époque nazie 1933-1939. Göttingen 2011, p.51 : « Papen n'a cependant pas encore fait le pas nécessaire pour lutter directement contre la crise, mais s'est à nouveau engagé dans l'approche classique, selon laquelle l'intervention de l'État doit se limiter à aider le secteur privé à s'aider lui-même. Schleicher a finalement rompu avec cette attitude [...] »
2. ↑ Eckart Teichert : Autarcie et grande économie en Allemagne 1930-1939 . Munich 1984, page 143.
3. ↑ Hans-Erich Volkmann : L'économie nazie en préparation de la guerre . In : Wilhelm Deist , Manfred Messerschmidt , Hans-Erich Volkmann, Wolfram Wette : Causes and conditions of the Second World War . Francfort-sur-le-Main 1989, p. 242 s.
4. ↑ Mark Spoerer , Jochen Streb, Neue Deutsche Wirtschaftsgeschichte des 20. Jahrhundert , Oldenbourg Wissenschaftsverlag, 2013, p. 104, consulté le 21 mars 2015 sur De Gruyter
5. ^ Alexander Graf von Brockdorff : Économie mondiale et armement mondial. In : Mensuels techniques de la Défense. N° 39 (1935).
6. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l m n} Michael Wildt: Volksgemeinschaft. Dans : https://www.bpb.de/ . bpb Agence fédérale pour l'éducation civique, 24 mai 2012, consulté le 13 décembre 2019 . 
7. ↑ ^{a b} Cf. Adam Tooze économie de destruction. L'histoire de l'économie sous le national-socialisme . Traduit de l'anglais par Yvonne Badal. Siedler Verlag, Munich 2007, 927 pages, ISBN 978-3-88680-857-1 . P. 594.
8. ↑ Harald Welzer : Les Allemands et leur "Troisième Reich" . Dans : bpb Agence fédérale pour l'éducation civique (éd.) : Parlement . Extrait de Politique et histoire contemporaine, No. 14-15 / 2007 . Bonn 2007. 
9. ^ Holm A. Leonhardt : Théorie des cartels et relations internationales. Théorie-études historiques, Hildesheim 2013, pp. 210-250.
10. ^ Leonhardt, Kartellheorie, page 213.
11. ^ Leonhardt, Kartellheorie, p. 214, 383.
12. ^ Leonhardt, Kartellheorie, page 223.
13. ↑ Leonhardt, Kartelltheorie, p. 374, 381-392.
14. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l} Dietmar Pieper : Élément vital de la Wehrmacht. Dans : https://www.spiegel.de/ . Der Spiegel, 28 juin 2010, consulté le 23 novembre 2019 . 
15. ^ Adam Tooze , Wages of Destruction: The Making and Breaking of the Nazi Economy , 2006, livre de poche 2007, pp. 138 et suiv.; Adam Tooze : Économie de Destruction. L'histoire de l'économie sous le national-socialisme. Traduit de l'anglais par Yvonne Badal. Siedler, Munich 2007, ISBN 978-3-88680-857-1 , page 170 s.
16. ↑ Ursula Albert: Le réarmement allemand des années trente dans le cadre de la création d'emplois de l' Etat et son financement par le système de Mefowwechsel. Thèse à l' Université des sciences économiques et sociales de Nuremberg en 1956.
17. ^ Jürgen Stelzner : Création d'emplois et réarmement 1933-1936. Politique nationale-socialiste de l'emploi et développement de l'industrie de la défense et de l'armement. Thèse à l' Université de Tübingen , 1976.
18. ↑ Heinz Wehner, Le rôle du système de transport fasciste dans la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Dans : Bulletin du Groupe de travail Seconde Guerre mondiale. 1966.
19. ↑ Edward Homze: Armer l'Armée de l' Air. Lincoln 1976.
20. ↑ Jost Dülffer : Weimar, Hitler et la marine. Politique impériale et construction navale 1920-1939. Droste, Düsseldorf 1973, ISBN 3-7700-0320-9 .
21. ↑ Michael Ebi: Exporter à tout prix . Stuttgart 2004, page 207.
22. ^ La Banque centrale sous le Troisième Reich ( Memento du 6 janvier 2015 dans Internet Archive ), site Internet de la Oesterreichische Nationalbank
23. ↑ Götz Aly : l'État populaire d'Hitler. Vol, guerre raciale et national-socialisme. S. Fischer Verlag, Francfort/Main, 2005 ISBN 3-10-000420-5 page 353 f.
24. ↑ Dieter Stiefel : « J'ai donné de l'or pour du fer ». Dans : Karl Bachinger et al. : Adieu au Schilling. Une histoire économique autrichienne. Verlag Styria, Graz / Vienne / Cologne 2001, ISBN 3-222-12872-3 , p. 135-154, ici p. 140.
25. ↑ clôture zélé de Hitler , Der Spiegel 12/1997 du 17 Mars 1997.
26. ^ Ingo Loose : Prêts pour crimes nazis : les établissements de crédit allemands en Pologne et le vol de la population polonaise et juive 1939-1945 , R. Oldenbourg Verlag 2007, ISBN 978-3-486-58331-1 , section L'évacuation de la avoirs en or et en devises de la Bank Polski page 64 et suivantes ( en ligne dans l'aperçu du livre Google )
27. ↑ Hans Pohl et al. (Ed.): Histoire de la bourse allemande. 1992, ISBN 3-7819-0519-5 , pages 270-280.
28. ^ Rapport annuel de la Reichs-Kredit-Gesellschaft sur la situation économique de l'Allemagne au tournant de l'année 1935/36 ( mémento du 22 mars 2014 dans Internet Archive ) dans l'édition de février 1936 du Weissen Blätter , pp. 57-64.
29. ↑ Chapitre : « L'intégration des banques et de l'État dans le 'Troisième Reich' » dans : Karsten Heinz Schönbach : Les entreprises allemandes et le national-socialisme 1926-1943 . Berlin 2015, pages 438 et suivantes.
30. ^ Hans Merkel et Otto Wöhrmann : loi paysanne allemande. Leipzig 1940.
31. ↑ Klaus Wittmann : La Suède dans le commerce extérieur du Troisième Reich. 1933-1945. Thèse à l' Université de Hambourg . Oldenbourg, Munich / Vienne 1976, ISBN 3-486-48411-7 .
32. ↑ Wolfgang Schieder : Guerre civile espagnole et plan quadriennal. Sur la structure de la politique étrangère nationale-socialiste. In : Ulrich Engelhardt (Ed.) : Mouvement social et constitution politique. Klett, Stuttgart 1976, ISBN 3-12-901850-6 .
33. ↑ Expertise du bureau économique de l'armement (Tomberg), BA-MA Wi, IV/1551.
34. ^ Étude du Bureau du Reich pour le développement économique sur les « Possibilités d'une économie à grande échelle sous la direction allemande. » Juillet 1939.
35. ↑ Wolf-Arno Kropat : Reichskristallnacht , page 147 et suiv.
36. ↑ Cité de Dietrich Eichholtz : History of the German War Economy 1939–1945. Tome 1, De Gruyter, Berlin 2003, ISBN 978-3-11-096489-9 (accessible via De Gruyter Online), page 41 f.
37. ^ Wilhelm Treue : mémorandum d'Hitler sur le plan quadriennal 1936 . Dans : VfZ 2/1955, p. 184 et suiv. En ligne , page 193, consulté le 23 mars 2015.
38. ↑ Ian Kershaw: Hitler. 1936-1945. DVA, Stuttgart 2000, pp. 51-56, cit. 55.
39. ↑ Ian Kershaw: Hitler. 1936-1945. DVA, Stuttgart 2000, p.56 s.
40. ↑ Ian Kershaw: Hitler. 1936-1945. DVA, Stuttgart 2000, p.51 et suiv.
41. ^ Wilhelm Deist, Manfred Messerschmidt & Hans-Erich Volkmann : Causes et exigences de la Seconde Guerre mondiale. Fischer-Taschenbuch-Verlag, Francfort 1989, ISBN 3-596-24432-3 .
42. ^ ^{Un b} Richard J. Overy, interrogatoire. L'élite nazie aux mains des Alliés en 1945. Propylaeen, Munich / Berlin 2002, ISBN 3-549-07163-9 .
43. ↑ Götz Aly : l'État populaire d'Hitler. L'Etat populaire d'Hitler. Vol, guerre raciale et national-socialisme . S. Fischer, Francfort a. M., 2e édition 2005, ISBN 3-10-000420-5 , pp. 114-131 ; Il y a de nombreux documents : Au cours de l'hiver 1944/45, par exemple, 25 000 timbres d'enregistrement pour les parcelles de la patrie ont été émis sur l'île de Rhodes, qui était encerclée par les forces britanniques écrasantes (p. 124).
44. ↑ Cité selon la citation du catalogue manuel de la Direction historique en utilisant le numéro FD Air 5454/45. Archives de la branche historique de l'air du ministère de l'Air à Londres.
45. ↑ Stefan Karner & Peter Ruggenthaler Travail forcé dans l'agriculture et la sylviculture en Autriche 1939-1945. Publications de la Commission autrichienne des historiens. Oldenbourg, Vienne / Munich 2004, ISBN 3-7029-0532-4 ( PDF ( Memento du 15 Mars 2005 à l' Internet Archive ) dans l' Internet Archive ).
46. ↑ Forced Labour Recruitment , Wollheim Memorial, consulté le 20 octobre 2015.
47. ↑ Randy Holderfield, Michael Varhola : D-day : The Invasion of Normandy, 6 juin 1944 , Da Capo Press, 30 avril 2009, ISBN 1-882810-46-5 , pp. 34 et suiv.
48. ↑ Rolf-Dieter Müller : De l'alliance économique à la guerre d'exploitation coloniale , in : Le Reich allemand et la Seconde Guerre mondiale . Édité par Bureau de recherche en histoire militaire . Tome 4. L'attaque contre l'Union soviétique . Maison d'édition allemande. Stuttgart 1983. ISBN 3-421-06098-3 , pp. 98-189, ici pp. 146 sqq .; Adam Tooze : Economie de Destruction. L'histoire de l'économie sous le national-socialisme. Siedler, Munich 2007, ISBN 978-3-88680-857-1 , pages 552 et suivantes.
49. ^ Imperial War Museum , Londres, Boîte 368, Rapport V90, Rationalisation dans l'industrie des composants .
50. ↑ Haut Commandement de l'Armée (OKH), Étude sur les armements , 25 janvier 1944.
51. ^ Imperial War Museum , Londres; Rapport de performance BMW War : processus de livraison .
52. ^ Obligation d'inscription pour les femmes jusqu'à 50 ans ( Memento du 1er février 2009 dans Internet Archive ), site Internet de la série ARD 60 ans de la fin de la guerre .
53. ^ Rolf Wagenführ : L'industrie allemande dans la guerre 1939-1945. Duncker & Humblot, Berlin 1954 ; Réimpression 2006, ISBN 3-428-12058-2 , p. 178-181.
54. ^ Adelbert Reif : Albert Speer. Controverse sur un phénomène allemand. Bernard & Graefe, Munich 1978, ISBN 3-7637-5096-7 , page 73. Percy Ernst Schramm : Hitler en tant que chef militaire. Constats et expériences du journal de guerre du Haut Commandement de la Wehrmacht. Athenaeum, Francfort-sur-le-Main 1965, page 36.
55. ^ Bernhard Löffler : Économie sociale de marché et pratique administrative : le ministère fédéral de l'Économie sous Ludwig Erhard (= trimestriel pour l'histoire sociale et économique, supplément 162). Franz Steiner Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-515-07940-8 , pages 56 et suivantes.
56. ↑ Voir Michael Brackmann, dans : Handelsblatt : Der Tag X , 25 juin 2006.
57. ↑ Tooze, Ökonomie, p.727 s.
58. ↑ ^{a b c} Michael Sauga , : Historien Werner Abelshauser : « Il n'y a pas eu de miracle économique ». Dans : DER SPIEGEL. Consulté le 4 novembre 2020 . 
59. ^ Testament de Robert Ley, copie du manuscrit original du 25 août 1945, Ley estate, BA Koblenz, NL 1468 vol.1.
60. ↑ Werner Abelshauser : Histoire économique allemande - De 1945 à nos jours. Bonn 2011. ISBN 978-3-8389-0204-3 . 23.