Transport local à Worms

Gare principale de Worms

Le transport public à Worms est principalement un réseau de bus exploité par le plus fort le chemin de fer localement aligné est terminé. Le point central de connexion des lignes de bus entre elles et avec les lignes de chemin de fer est la gare principale de Worms , à côté se trouve actuellement un autre point d'arrêt.

Transport ferroviaire

Depuis la connexion au réseau routier de la Ludwigsbahn de Hesse et du Palatinat en 1853, Worms a été un important carrefour ferroviaire. Aujourd'hui, seuls quelques trains longue distance s'arrêtent à la gare principale de Worms, mais Worms est bien relié au trafic longue distance via Mannheim ou Mayence . Dans le trafic local, les trains circulent également dans toutes les directions à intervalles réguliers. En 1904, le bâtiment de la gare remplace le premier devenu trop petit en 1853 selon les plans de l'architecte Fritz Klingholz .

Ligne principale Mayence - Worms - Ludwigshafen / Mannheim

RegionalBahn de la classe DB 425 à la gare principale de Worms après l'arrivée de la gare principale de Mannheim sur la ligne Ludwigshafen - Mainz

En plus du S-Bahn d'une demi-heure à Mannheim et Mayence , l'express régional toutes les heures entre Karlsruhe ou Mannheim et Francfort-sur-le-Main (via Mayence) s'arrête sur la ligne Mayence - Worms - Ludwigshafen / Mannheim . À Mannheim et Mayence, il y a des liaisons pour le trafic longue distance, à Ludwigshafen avec les autres lignes du RheinNeckar S-Bahn et à Frankenthal en direction de Grünstadt - Ramsen .

À l'ouest (Rheinhessen, Weinstrasse)

Sur la Rheinhessenbahn , un train régional toutes les heures relie Worms via Alzey à la gare de Bingen (Rhein) Stadt . La section vers la gare de Monsheim est comprimée à une demi-heure, il y a une connexion à Grünstadt - Bad Dürkheim , et les dimanches et jours fériés de mai à octobre également à la Zellertalbahn à Hochspeyer .

À l'est (Hesse du Sud)

Un train régional toutes les heures relie Biblis à l' express régional qui circule sur la Riedbahn jusqu'à Francfort-sur-le-Main . Il y a aussi un train régional toutes les heures à Bensheim sur le chemin de fer Nibelungen avec une connexion au chemin de fer Main-Neckar . De nombreux trains interurbains passent également par Bensheim .

Gares / arrêts

À Worms, les gares et arrêts suivants sont desservis à temps:

Jusqu'au changement d'horaire en décembre 2014, les trains de la ligne 63 RB s'arrêtaient à l'arrêt Worms Bridge. Cette gare a ensuite été fermée en raison du faible nombre de voyageurs. En fin de compte, moins de quatre voyageurs ont utilisé l'arrêt par jour. Il y avait également des lacunes en matière de sécurité dues à des remblais en pente.

Aperçu de la ligne

Voici une liste de toutes les lignes:

RE 4 (RE 4) ( Francfort-sur-le-Main ) - Mayence - Worms - Frankenthal - Ludwigshafen - Schifferstadt - Speyer - Germersheim - Karlsruhe Express régional, toutes les deux heures
RE 14 (RE 14) ( Francfort-sur-le-Main ) - Mayence - Worms - Frankenthal - Ludwigshafen - Mannheim Express régional, toutes les deux heures
RB 35 (RB 35) Ville de Bingen - Alzey - Monsheim - Worms ( Rheinhessenbahn ) Train régional, toutes les heures
S 6 (S 6) Mayence - Worms - Frankenthal - Ludwigshafen - Mannheim S-Bahn toutes les demi-heures
RB 62 (RB 62) Worms - Biblis ( Riedbahn ) (il y a connexion à RE 70 à Francfort ) Train régional, toutes les heures
RB 63 (RB 63) Worms - Bürstadt - Bensheim ( Nibelungen Railway ) Train régional, toutes les heures

Autres plans et extensions

Série 629 RB dans la gare principale de Worms sur le chemin de Mannheim

En plus d'être exploité par les chemins de fer régionaux via Monsheim et Alzey jusqu'à Bingen am Rhein (RB 35), une réactivation de la Zellertalbahn à Kaiserslautern en service régulier régulier est actuellement envisagée. Fin décembre 2012, un plan de financement de 53 millions d'euros a été signé pour la rénovation et la construction des gares du S-Bahn RheinNeckar en Rhénanie-Palatinat sur la ligne Mayence - Ludwigshafen. Les stations Worms-Nord et Worms-West initialement envisagées pour la construction n'ont pas été construites. La construction d'une station "Worms-Süd" est également envisageable plus tard. L'itinéraire est intégré au système RheinNeckar S-Bahn depuis décembre 2018 . Une connexion de Mayence via Worms et Mannheim à Heidelberg était prévue. À partir de ce moment, le S-Bahn devrait fonctionner toutes les demi-heures le soir et le week-end. Au lieu de cela, la nouvelle ligne S 6 relie régulièrement Mayence via Worms et Mannheim à Bensheim .

À la suite du projet de l'état de Rhénanie-Palatinat-Takt 2015, une ligne express régionale supplémentaire de deux heures circule depuis décembre 2014 de Mayence via Worms et Ludwigshafen am Rhein à Mannheim, en alternance toutes les heures avec l'express régional Mainz-Worms-Ludwigshafen -Karlsruhe. De Worms, il y a maintenant une connexion toutes les heures en trafic régional rapide vers Mayence et Ludwigshafen am Rhein. Depuis le changement d'horaire en décembre 2018, ces lignes circulent de la direction de Worms via Mayence et Frankfurt-Höchst à Frankfurt Hauptbahnhof .

De 2007 à 2010, d'importants travaux de construction ont été réalisés sur les voies et les quais de la gare principale de Worms. Les quais de la gare principale ont reçu de nouveaux toits et de nouveaux systèmes d'information numérique des passagers et les quais ont été surélevés. De plus, tous les escaliers des quais menant aux voies 1 à 5 jusqu'au passage souterrain pour piétons ont été démolis et remplacés par de nouveaux escaliers et ascenseurs adaptés aux personnes handicapées. En outre, les toilettes publiques, qui avaient été abandonnées en juillet 2008, ont été construites à l'été 2010 à un nouvel emplacement dans le bâtiment de la gare sur les voies 1 et 8. Tous ces travaux ont été achevés au printemps 2010, qui sont également destinés à servir de travaux préliminaires à la réorganisation du S-Bahn RheinNeckar sur la ligne Mayence - Mannheim. De plus, de septembre 2010 à mai 2013, le parvis de la gare est a été entièrement repensé. L'ancienne gare routière a été complètement démolie et la zone devenue vacante a été réaménagée. Ici, des rampes accessibles aux personnes handicapées menant au bâtiment de la gare, aux plantes et aux sièges ont été construites.

Transport en bus

De 1906 à 1956, les transports publics locaux à Worms étaient assurés par le tramway de Worms . Depuis lors, le trafic urbain est exclusivement desservi par des bus.

La ville entière de Worms, y compris toutes les parties de la ville, est desservie par onze lignes de bus de la ville et plusieurs routes régionales. Tard dans la soirée, il y a des bus de nuit sur trois lignes ainsi que des taxis d'appel. La gare routière centrale est située directement à la gare principale de Worms, à côté, l'arrêt de bus Marktplatz est un point de transfert important.

En fusionnant des parties de Stadtwerke Worms avec EWR AG , Stadt Worms Verkehrs-GmbH est devenue le nouveau concessionnaire pour le trafic des bus urbains de Worms. Celui-ci assure le transport par bus depuis 2002 dans le cadre d'un modèle de coopération de la société privée Busverkehr Rhein-Neckar GmbH (BRN).

Depuis le 15 juin 2014, le transport par bus à Worms est assuré par DB Regio Bus Mitte GmbH après avoir remporté l'appel d'offres.

Dans le trafic de fin de semaine et de week-end, le réseau de bus est partiellement remplacé par des taxis d'appel avec des itinéraires différents. Il y a aussi du trafic de bus longue distance.

Lignes dans le trafic urbain et suburbain

  • 401 Gare Centrale - Place du Marché - Piscine / Stade - Pfiffligheim - Leiselheim - Clinique / Herrnsheimer Höhe
  • 402 gare principale - place du marché - banlieue - bureau des douanes - Weinsheim - lieu de tournage Horchheim
  • 403 gare centrale - Neuhausen - Herrnsheim NVZ
  • 404 gare principale - place du marché - banlieue - Horchheim - Wiesoppenheim - Heppenheim
  • 405 Gare centrale - Place du marché - Karlsplatz - Leiselheim - Pfeddersheim
  • 406 Hauptbahnhof - Mainzer Straße - Zone industrielle nord
  • 407 Central Station - Neuhausen - Nordendsiedlung - Clinique / Herrnsheimer Höhe
  • 408 Central Station - Karlsplatz - Hochheim - Cimetière - Herrnsheim - Clinique / Herrnsheimer Höhe
  • 409 Gare centrale - Place du marché - Règlement Karl Marx
  • 410 Gare Centrale - Place du Marché - Am Salzstein (rive du Rhin)
  • 430 Place du marché Worms - Westhofen - Dittelsheim-Heßloch - Gau-Heppenheim - Alzey
  • 431 Gare centrale - Mainzer Strasse - Zone industrielle nord - Rheindürkheim - Osthofen
  • 432 (en partie WO Marktplatz) - Gare centrale - Rheindürkheim - Ibersheim - Hamm - Eich - Gimbsheim - Guntersblum
  • 434 Gare centrale - Centre éducatif - Cimetière - Herrnsheim - Abenheim - Mörstadt - Westhofen - Osthofen
  • 435 Gare centrale - Centre éducatif - Cimetière - Herrnsheim - Osthofen - Hessloch - Gau-Odernheim - Alzey

Les lignes de bus de la ville sont exploitées par DB Regio Bus Mitte GmbH.

Itinéraires de bus régionaux

  • 451 Gare principale de Worms - Heppenheim - Offstein - Grünstadt
  • 644 Worms Hbf - Rosengarten - Lampertheim - Viernheim (seulement toutes les heures jusqu'à Vernheim!)
  • 646 Gare principale de Worms - Bürstadt - Einhausen - Lorsch - Bensheim

Les lignes 644 et 646 sont desservies par Verkehrsgesellschaft Gersprenztal mbH (VGG). La ligne 451 est exploitée par VLL - Verkehrsbetriebe Leininger Land - Eistal-Bus GmbH.

Appeler les taxis

  • 4901 Ruftaxi Worms / Verbandsgemeinde Monsheim Worms - Offstein - Monsheim - Wachenheim - Mölsheim (et retour)
  • 4902 Ruftaxi Worms Worms - Coswig-Siedlung - Rheindürkheim - Ibersheim (et retour)
  • 4903 Ruftaxi Worms / Verbandsgemeinde Monsheim Worms - Neuhausen - Hochh. - Abenheim - Mörstadt - Dalsheim (et retour)
  • 4904 Ruftaxi Verbandsgem. Eich / City of Worms / City of Osthofen Hamm - Alsheim - Hamm - Worms - Osthofen - VG Eich (et retour)
  • 4905 Ruftaxi Worms Worms Hbf / ZOB - Tiergarten Worms et retour (et retour)
  • 4906 Ruftaxi Worms: Worms Hbf / ZOB - Hafenstraße et retour (et retour)
  • 4907 Appeler taxi Worms / Verbandsgemeinde Monsheim Worms - Pfiffligheim - Leiselheim - Pfeddersheim - Mörstadt (et retour)
  • 4943 Ruftaxi Verbandsgemeinde Wonnegau Frettenheim - Heßloch - Monzernheim - Westhofen - Worms (et retour)
  • 4952 Ruftaxi Bobenheim-Roxheim Worms - Bobenheim - Roxheim (et retour)
  • 6907 Ruftaxi Worms / Lampertheim Worms - Rosengarten - Wehrzollhaus - Hofheim et retour (et retour)

Les taxis d'appel doivent être commandés par téléphone avant le départ souhaité. Un tarif spécial s'applique, mais les cartes VRN annuelles et semestrielles sont acceptées.

Les taux

Le transport local est intégré à l' association des transports Rhein-Neckar (VRN); ses tarifs et ses billets s'appliquent. Worms est en nid d'abeille 43, les districts de Rheindürkheim et Ibersheim, Abenheim et Pfeddersheim et Heppenheim dans les nids d'abeilles voisins.

Règlements transitoires avec le Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) et, depuis la fin de 2007, également avec le Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund (RNN) permettent l'utilisation de billets de réseau par exemple à Francfort am Main , Wiesbaden , Mayence , Bingen am Rhein , Bad Kreuznach , Rüdesheim am Rhein , Bad Kreuznach, Idar-Oberstein .

Voir également

Chemins de fer désaffectés:

liens web

Preuve individuelle

  1. a b Changement d'horaire le 14 décembre 2014: l'arrêt de train Worms Bridge sera fermé - Nibelungen Railway ne s'arrêtera plus au pont du Rhin à l'avenir. Rheinland-Pfalz-Takt , consulté le 25 mars 2015 .
  2. Johannes Götzen: Il n'y a pas d'arrêt à l'arrêt «Worms Bridge». Rhein Main Presse , consulté le 25 mars 2015 .
  3. a b c Nibelungen Kurier du 29 Décembre 2012, pp. 1-2.
  4. a b S-Bahn vient de Gernot Kirch dans le Nibelungen-Kurier le 8 août 2014.
  5. ↑ Horaire des itinéraires du S-Bahn Rhein-Neckar (PDF)
  6. a b Nouveau concept express régional - liens étroits entre les régions grâce à des connexions directes rapides. Ministry of Economics, Transport, Agriculture and Viticulture Rhénanie-Palatinat , 17 septembre 2014, consulté le 6 novembre 2017 .
  7. Qu'apportera le changement d'horaire? , Wiesbadener Kurier , consulté le 2 septembre 2020.
  8. Nibelungen Kurier du 9 janvier 2010, p. 1.