HMS Gurkha (G63)

HMS Gurkha

Le Gurkha qui coule

Données du navire drapeau Royaume-Uni Royaume-Uni Type de navire destructeur classer Classe L Chantier naval Cammell Laird , Birkenhead Numéro de build 1041 Commander 31 mars 1938 Pose de quille 18 octobre 1938 Lancer 8 juillet 1940 Mise en service 18 février 1941 Où Coulé le 17 janvier 1942

Dimensions et équipage du navire longueur 110,5 m ( Lüa ) 105,3 m ( Lpp ) largeur 11,2 m Brouillon max. 3,05 m déplacement 1 920 ts   équipage 221 hommes

Système de machine machine 2 × chaudière à vapeur à 3 tambours Admirality 2 × turbine à engrenages Performances de la machine 48 000 PS (35 304 kW) Haut de la vitesse 36  nœuds (67  km / h ) hélice 2

Armement 8 pistolets de 102 mm L / 45 Mk XVI (4 × 2) 4 × 40 mm L / 39 - Flak (1 x 4) 2 canons Oerlikon de 20 mm 8 × 12,7 mm Vickers Fla-MG (2 × 4) 8 × tube lance-torpilles ø 533 mm (2 × 4) 110 charges de profondeur , 8 lanceurs, 2 rails de drainage Capteurs Radar , ASDIC , Huff-Duff

Le HMS Gurkha (G63) était un destroyer de classe L de la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale . Le navire devait à l'origine s'appeler Larne , car tous les navires de la classe ont reçu un nom commençant par L. Après le naufrage du destroyer tribal Gurkha le 9 avril 1940, les officiers et les hommes des régiments Gurkha ont collecté de l' argent pour un bâtiment de remplacement, dans lequel ils ont tous fait don d'une journée de salaire. Pour honorer cette mission, le Larne en construction a été choisi comme navire de remplacement et a été nommé Gurkha lors de son lancement le 8 juillet 1940 . Le destroyer a reçu les Battle Honors Atlantic 1941 , Mediterranean 1941 et Malta Convoys 1941-42 dans sa courte période de service .

Lors de la sécurisation d'un convoi d'Alexandrie à Malte, le destroyer mis en service le 18 février 1941, a été torpillé au large de Sidi Barrani le 17 janvier 1942 après moins d'un an de service et a coulé après que le destroyer néerlandais Isaac Sweers a repris le presque complet équipage .

Histoire du destroyer

Le Larne était l'un des huit destroyers de classe L commandés le 31 mars 1938. Il a été commandé à Cammell Laird , où la quille a été posée le 18 octobre 1938 en tant que premier navire de la classe. Après que le destroyer tribal Gurkha a été coulé au large de la Norvège en avril 1940 et que les soldats Gurkha avaient effectué une collecte pour un bâtiment de remplacement, le gouvernement a décidé de lancer le Larne comme Gurkha afin d'apprécier le comportement des Gurkhas et la relation étroite de la Royal Navy au régiment Gurkha . Pour souligner l'importance des Gurkhas pour l'Empire, le destroyer a été le 8 juillet 1940 par la fille de Mary du Premier ministre britannique Winston Churchill baptisé lorsqu'il est devenu le troisième navire de la classe selon à Hawthorn Leslie a ordonné aux navires frères Legion et Lightning était lancé.

Armement

Les destroyers de classe L devaient recevoir six canons de navire Mk.XI de 120 mm dans trois montures jumelles Mk.XX nouvellement développées et fermées. Le retard de production des nouvelles montures a conduit à la décision en juillet 1940 d' armer le Gurkha et trois autres navires de la classe. En tant que nouvel armement principal, ils devaient recevoir huit canons de 102 mm L / 45 Mk XVI dans quatre doubles montures déjà en série. Néanmoins, l'utilisation d'un armement principal existant et livrable n'a accéléré l'achèvement des quatre navires concernés que de manière insignifiante, car les superstructures des quatre navires ont dû être repensées pour ces armes et les canons jumeaux supplémentaires.

Les armes anti-aériennes à courte portée se composaient d'un L / 39 - Flak-Vierling de 40 mm , de deux canons Oerlikon simples de 20 mm et de deux Vickers AA-MG -Vierlingen de 12,7 mm .

Huit tubes lance-torpilles de 533 mm en deux ensembles de quatre et 110 charges de profondeur ont complété l'armement.

Appels

Gurkha a atteint 33,73 nœuds dans ses essais en mer et a été mis en service le 18 février 1941 en tant que premier destroyer de classe L et affecté au "11th Escort Group". Ce n'est certainement pas un hasard si le commandant Charles Nugent Lentaigne (* 1901) est devenu son premier (et seul) commandant, dont le frère Joe Lentaigne (* 1899) a servi comme officier dans le 4th (Prince of Wales's Own) Gurkhas .

Le 25 mars 1941, les Gurkha et les Tartares ont secouru les survivants des Beaverbrae (9956 GRT, 1928) au sud-est de l'Islande, coulés par un Condor allemand . Sur le chemin du retour à Scapa Flow le lendemain, Gurkha a percuté un bateau de pêche en bois, qui a immédiatement coulé. Les dommages causés par la collision entraînent un séjour au chantier naval de Rosyth jusqu'en juin 1941.

Après la réparation, le Gurkha a été réaffecté à la sécurité du convoi dans les approches occidentales . À partir du 25 août, elle était stationnée à Gibraltar avec la «4e flottille de destroyers», qui comprenait également les navires jumeaux Lance , Legion , Lively et les destroyers tribaux cosaque , maori , sikh et zoulou .

En septembre, le Gurkha a accompagné le porte-avions Ark Royal , puis celui-ci et le Furious in Operations Status I et Status II , dans lesquels des ouragans de la Royal Air Force ont été envoyés à Malte par les transporteurs , qui étaient dirigés par des bombardiers Blenheim lancés à Gibraltar . Comme un seul est arrivé au point de rencontre du Statut I , l' Ark Royal a annulé l'opération après le début de quatorze ouragans . Lors de l' opération Status II , 46 chasseurs d' ouragan ont décollé des deux porte-avions le 13 septembre et se sont envolés vers Malte , dirigés par sept Blenheims . Seul le troisième ouragan s'est écrasé au début. Le porte-avions était sécurisé par le cuirassé Nelson , le croiseur anti-aérien Hermione , les quatre destroyers anti-aériens de 102 mm de la classe L et les destroyers Foresight , Forester et Zulu .

Gurkha a ensuite participé avec ses navires frères à un grand convoi de ravitaillement à destination de Malte ( opération Hallebarde ). Les transporteurs en provenance de Grande-Bretagne étaient sécurisés par des unités Home Fleet , y compris celles de Laforey et Lightning , deux navires jumeaux qui avaient reçu l'armement de 120 mm initialement prévu de la classe L. Les quatre destroyers anti-aériens sont restés pour sécuriser les unités lourdes de la marine au large du détroit de Sicile , tandis que Laforey et Lightning ont escorté les huit derniers transporteurs avec quatre croiseurs, cinq autres destroyers et deux destroyers Hunt à Malte. Après avoir repris les unités de sécurité pour la dernière partie du passage, toutes les unités ont commencé la marche de retour vers Gibraltar, sur laquelle le Gurkha a coulé le sous-marin italien Adua le 30 septembre avec la Légion .

À partir du 10 novembre, le Gurkha était de nouveau en mer avec Ark Royal et l'ancien Argus dans le cadre de l' opération Perpetual , qui a lancé 37 ouragans vers Malte. Au retour, le U 81 a réussi à percer la protection du destroyer et à torpiller l' Ark Royal , qui a finalement dû être abandonné peu avant Gibraltar et coulé.

En plus de sécuriser les avancées de la Force H, les destroyers de la «4e flottille» ont également soutenu la sécurisation des convois à destination et en provenance de la Grande-Bretagne. Le 15 décembre, Gurkha et l'Australien Nestor ont coulé le U 127 à l' ouest du Portugal avec des charges en profondeur.

Le Gurkha a ensuite été affecté à la flotte méditerranéenne dans l'est de la Méditerranée et a quitté Gibraltar le 22 décembre 1941, avec le croiseur Dido et les destroyers Arrow , Foxhound et l'Australien Nestor pour se déplacer via Malte vers Alexandrie . L'unité a atteint Malte le 24 décembre et a continué la marche vers Alexandrie le 26 avec quatre transporteurs vides. Malgré les raids aériens, le convoi a atteint sa destination en bon état le 29.

Le Gurkha a été déployé pour la première fois à partir de la nouvelle base du 5 au 9 janvier 1942, lorsque, en plus de trois croiseurs légers et de trois autres destroyers, le transporteur Glengyle a sécurisé le point de rencontre avec les unités de la Force K venant de Malte et celles en retraite. Breconshire a pris la garde.

La fin du Gurkha

Les survivants du Gurkha être d' Isaac Sweers ajoutés

Le 16 janvier 1942, le Gurkha quitta Alexandrie avec les destroyers Maori , Legion et les Hollandais Isaac Sweers pour escorter le convoi MW8B jusqu'à Malte. Les deux transporteurs ont fusionné en mer avec le convoi MW8A, qui avait déjà fui, dont les deux transporteurs étaient sécurisés par trois croiseurs légers et cinq destroyers.

Le destroyer néerlandais Isaac Sweers

L'unité de l'opération MF 3 a été attaquée le 17 par U 133 à l' ouest de Sollum . Le Gurkha a été touché par une torpille et a pris feu. Le mazout renversé a brûlé autour d'eux. Les Isaac Sweers ont réussi à remorquer le destroyer en train de couler hors de la marée noire en feu et à prendre le contrôle de l'équipage du Gurkha jusqu'à neuf hommes avant que le navire n'atteigne la position à 31 ° 50 ′ 0 ″  N , 29 ° 14 ′ 0 ″  coordonnées E : 31 ° 50 ′ 0 ″  N , 29 ° 14 ′ 0 ″  E coulé. Les survivants ont été remis à terre par les Sweers à Tobrouk .31,833333333333 29,233333333333

Littérature

• James J. Colledge, Ben Warlow: Navires de la Royal Navy. Le dossier complet de tous les navires de combat de la Royal Navy du XVe siècle à nos jours , Chatham, Londres 2006, ISBN 978-1-86176-281-8 , OCLC 67375475 (EA London 1969).
• John English: Afridi to Nizam: British Fleet Destroyers 1937-43 , World Ship Society, Gravesend 2001, ISBN 0-905617-95-9 .
• Robert Gardiner, Roger Chesneau (éd.): Conway's All The World's Fighting Ships 1922-1946 . Conway Maritime Press, Londres 1980, ISBN 0-85177-146-7 .
• HT Lenton: Flotte britannique et chasseurs d'escorte Volume un . Macdonald & Co., Londres 1970, ISBN 0-356-02950-6 .
• Peter C.Smith: Flottille de combat: Destroyers de classe RN Laforey pendant la Seconde Guerre mondiale , 2e. Edition, Pen & Sword Maritime, Barnsley, Royaume-Uni 2010, ISBN 978-1-84884-273-1 .
• MJ Whitley: Destroyers of World War: Une encyclopédie internationale . Cassell & Co., Londres 2000, ISBN 1-85409-521-8 .

liens web

• Historique du service HMS Gurkha (ii) (G 63, ex-Larne) - Destroyer de classe L sur naval-history.net; consulté le 31 octobre 2017
• HMS Gurkha (II) (G63) sur uboat.net; consulté le 31 octobre 2017
• Liste du HMS Gurkha (G63) sur HMS Cavalier Association
• Destroyers «L» et «M» (1940-1943) ; consulté le 5 août 2017

Preuve individuelle

1. ↑ ^{a b c} anglais 2001, p. 100.
2. ↑ ^{a b c d e f g h} HMS GURKHA (II) (G 63, ex-Larne) - Destroyer de classe L sur naval.history.net
3. ↑ Whitley 2000, p. 122.
4. ↑ Lenton 1970, pp. 128-129.
5. ↑ Gardiner, Chesneau 1980, p. 41.
6. ↑ anglais 2001, p. 100f.
7. ↑ ^{a b} anglais 2001, p. 104.
8. ↑ Don Kindell: Événements navals, mars 1941 (partie 2 de 2): du samedi 15 au lundi 31 . Dans: Les marines britanniques et autres dans la Seconde Guerre mondiale au jour le jour . naval-history.net. 7 avril 2012. Récupéré le 21 juin 2014.
9. ↑ Operation Status II Christopher Chant: Noms de code Opérations de la Seconde Guerre mondiale
10. ^ HMS Gurkha (II) (G63) UBoat.net