Anneau de taureau rouge

Red Bull Ring
1997-2003 A1-Ring
1969-1996 sterreichring

Adresse : Rue Red Bull Ring 1 8724 Spielberg
L'Autriche Spielberg , Styrie , Autriche
Type d'itinéraire :	piste de course permanente
Ouverture:	26 juillet 1969 Réouverture 15 mai 2011
Lieu de Formule 1 :	1970-1987, 1997-2003, depuis 2014
Déclassé :	2004-2010
Démolition:	2005
Fuseau horaire:	UTC + 1 ( CET )
Disposition de la piste
Données d'itinéraire
Événements importants :	Formule 1 , Championnat du monde moto , DTM , ADAC GT Masters , Red Bull Air Race
Longueur du parcours :	4 318  km (2,68  mi )
Courbes:	dix
Enregistrements
Bilan : (Formule 1)	1: 05.619 min ( Carlos Sainz jr. , McLaren - Renault , 2020 )
Bilan : (moto)	1: 23,827 min ( Andrea Dovizioso , Ducati Desmosedici , 2019 )
Bilan : ( DTM )	1: 23,474 min ( Jamie Green , Team Rosberg , 2017 )
https://www.projekt-spielberg.com/de

47.219847222222 14.764730555556Coordonnées : 47 ° 13 11,4  N , 14 ° 45 ′ 53 ″  E

Le Red Bull Ring est un circuit automobile de la commune de Spielberg en Styrie , en Autriche . Il a été ouvert en 1969 sous le nom d' Österreichring et était connu dans les années 1970 sous le nom de GP d'Autriche à Zeltweg. Ce n'est que de 1997 à 2003 que le parcours est devenu l' anneau A1 . Après de longues rénovations, il a été rouvert le 15 mai 2011.

Le Zeltweg, à seulement deux kilomètres, est souvent donné comme emplacement du parcours, même si l'hippodrome est situé dans la commune de Spielberg. Le premier Grand Prix d'Autriche eut lieu sur la base aérienne de Zeltweg-Hinterstoisser en 1963 , mais il n'avait pas le statut de championnat du monde . Ce n'est qu'en 1964 que la course de Zeltweg fait partie du championnat du monde automobile .

histoire

Le circuit a été construit en 1969 avec une longueur de près de six kilomètres et a été utilisé jusqu'en 1987, entre autres, pour les courses de Formule 1 du Grand Prix d'Autriche . L'installation a été inaugurée le 26 juillet 1969 avec des compétitions d'entraînement et une course de voitures de tourisme .

Le 17 août 1975, Mark Donohue est victime d'un accident lors du warm-up du Grand Prix d'Autriche . Dans l'accident, probablement causé par un pneu défectueux, sa voiture a fait plusieurs tonneaux et s'est écrasée contre un panneau publicitaire. Donohue ne semblait pas sérieusement blessé au début, mais un jour plus tard, il tomba dans le coma et mourut d'un caillot de sang dans son cerveau. En réaction à l'accident mortel, le tracé est désamorcé en 1977 par l'installation d'une chicane. L'Österreichring était un circuit à grande vitesse et était désormais la piste la plus rapide de Formule 1. Après l'annulation de deux courses en raison de collisions massives lors du Grand Prix d'Autriche 1987 , la course ne faisait pas partie du calendrier de Formule 1 pendant dix ans.

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  Parcours 1977-1995 avant la rénovation, la courbe Hella grise - parcours 1969-1977

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  Comparaison des routes de 1995 et 1996

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  Route 1996-2004 comme A1-Ring

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  Projet de planification à partir de 2005

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  depuis 2010 itinéraire reconstruit comme Red Bull Ring

En 1995/96, la ligne a été reconstruite après de longues discussions politiques. Cela s'est accompagné d'un raccourcissement à 4 318 km. De plus, il a été mis aux normes de sécurité les plus récentes. Sept courses de Formule 1 ont eu lieu de 1997 à 2003. Par rapport à l'itinéraire d'origine, l' A1-Ring converti n'avait plus les nombreuses « courbes courageuses » rapides. Par conséquent, il n'était plus aussi populaire auprès de certains conducteurs que l'ancien Österreichring. Mais les caractéristiques établissaient des courses très excitantes. Plusieurs sections stop-and-go ont permis de nombreuses manœuvres de dépassement. Par conséquent, l'anneau A1 a finalement été précurseur car il a servi de modèle à de nombreux circuits qui ont ensuite été convertis, par exemple le nouveau Hockenheimring , où l'épingle à cheveux après la Parabolika facilite également les dépassements.

En 1996 et 1997 , le Grand Prix d'Autriche du championnat du monde de moto a également eu lieu ici.

En 2003, la Formule 1 a dit au revoir à la Styrie pour la deuxième fois, cette fois principalement pour des raisons financières - officiellement en raison de l'interdiction prochaine de la publicité pour le tabac dans l' UE .

Dietrich Mateschitz a ensuite acquis le site avec sa Red Bull GmbH et a voulu l'étendre en une académie de sport automobile et de pilotage. Des investissements allant jusqu'à 750 millions d'euros auraient été prévus. En raison des objections de la population et d'une décision négative du Sénat autrichien de l'environnement, Mateschitz a de nouveau abandonné les plans. Entre-temps, cependant, les travaux de démolition avaient déjà commencé, de sorte que l'hippodrome ne pouvait pas être utilisé et la démolition partielle signifiait également que le permis d'exploitation existant n'était plus valide.

Après des efforts intensifs de la part des politiciens styriens, il a toutefois été possible de lancer un projet de suivi dans le but de réactiver l'hippodrome et de le rendre également intéressant comme piste d'essai pour l'industrie. Red Bull était impliqué en tant que partenaire, ainsi que les groupes KTM , VW et Magna . Le début prévu de la construction du nouveau circuit était en 2007. Après le retrait du groupe Volkswagen du projet, la reconstruction n'a pas été initialement réalisée.

4 juillet 2010 Avancement des travaux à Spielberg.

En avril 2008, il a été annoncé que Red Bull voulait reconstruire le circuit déjà démoli. De plus, l'ancienne Westschleife devait être rénovée et reliée à la "nouvelle" piste de course. La piste de course a été nommée Red Bull Ring .

Fin septembre 2010, le DTM a annoncé son départ le 5 juin 2011 au Red Bull Ring. Le parcours a été officiellement inauguré le 15 mai 2011 avec une journée portes ouvertes .

Une autre attraction est présente sur le site depuis 2012 : un taureau en acier de 14,6 m de haut avec des cornes plaquées or par Martin Kölldorfer, Clemens Neugebauer et la serrurerie Sachan a été installé et inauguré sur le site.

Le 22 juin 2014, après une pause de plus de dix ans, il y avait une autre course de Formule 1.

Après une pause de dix-neuf ans, le championnat du monde moto a accueilli à nouveau les courses des trois classes ( Moto3 , Moto2 et MotoGP ) le 14 août 2016 .

En 2020, il y a eu une particularité en Formule 1 lorsque le début de la saison a dû être reporté à juillet en raison de la pandémie de COVID-19 et que l'Autriche a formé la course d'ouverture pour la première fois dans l'histoire de la Formule 1 . Il y a eu une autre première lorsqu'une autre course de Formule 1 a eu lieu au Red Bull Ring une semaine plus tard. Pour le distinguer, il s'appelait Grand Prix de Styrie , ce qui est aussi une nouveauté. En raison de la pandémie, le championnat du monde moto a également organisé le Grand Prix d' Autriche et le Grand Prix de Styrie au Red Bull Ring en 2020 et 2021 .

route

2003 : Le DTM sur l'A1-Ring

Le Red Bull Ring compte sept virages à droite et trois virages à gauche : un tour commence par un virage serré à droite en montée après le départ, après la longue ligne droite en montée vient l'épingle à cheveux, la meilleure occasion de dépasser. Les voitures doivent freiner de plus de 320 km/h à 70 km/h. En descente, il y a un virage à droite, les deux virages rapides à gauche dans le champ intérieur fusionnent ensuite dans les deux virages cibles.

L'itinéraire est situé à Aichfeld en Haute-Styrie et est entouré sur trois côtés par des pentes, dont certaines sont utilisées comme tribunes naturelles. Ces caractéristiques d'arène se traduisent par une bonne vue d'ensemble de l'ensemble du parcours, une ambiance scénique pendant les courses et un certain niveau de protection contre le bruit de l'extérieur.

La deuxième piste de course comparable en Autriche est le Salzburgring .

statistiques

Tous les vainqueurs des courses de Formule 1 à Spielberg

Non.	année	conducteur	constructeur	moteur	pneus	Temps	Longueur de l'itinéraire	Tour	Ø allure	Date	GP de / le
1	1970	la Belgique Jacky Ickx	Ferrari	Ferrari	F.	1 : 42 : 17.320 h	5,911 km	60	208,035 km/h	16 août	L'Autriche L'Autriche
2	1971	la Suisse Joseph Siffert	GRE	GRE	F.	1h30 : 23 910 h	5,911 km	54	211.858 km/h	15 août
3	1972	Brésil 1968 Emerson Fittipaldi	lotus	gué	F.	1 : 29 : 16.660 h	5,911 km	54	214,518 km/h	13 août
4e	1973	Suède Ronnie Peterson	lotus	gué	g	1 : 28 : 48.780 heures	5,911 km	54	215.640 km/h	19 août
5	1974	Argentine Carlos Reutemann	Brabham	gué	g	1 : 28 : 44 720 h	5,911 km	54	215,804 km/h	18 août
6e	1975	Italie Vittorio Brambilla	Mars	gué	g	0 : 57 : 56,690 heures	5,911 km	29	177,499 km/h	17 août
7e	1976	Royaume-Uni John Watson	Penske	gué	g	1 : 30 : 07.860 h	5.910 km	54	212,451 km/h	15 août
8e	1977	Australie Alain Jones	Ombre	gué	g	1 : 37 : 16.490 heures	5,942 km	54	197,914 km/h	14 août
9	1978	Suède Ronnie Peterson	lotus	gué	g	1 : 41 : 21.570 h	5,942 km	54	189,939 km/h	13 août
dix	1979	Australie Alain Jones	Williams	gué	g	1 : 27 : 38.010 heures	5,942 km	54	219,689 km/h	12. août
11	1980	La France Jean-Pierre Jabouille	Renault	Renault	M.	1 : 26 : 15.730 h	5,942 km	54	223,181 km/h	17 août
12e	1981	La France Jacques Laffite	Ligier	Matra	M.	1 : 27 : 36.470 h	5,942 km	53	215,683 km/h	16 août
13e	1982	Italie Elio de Angelis	lotus	gué	g	1 : 25 : 02.212	5,942 km	53	222,204 km/h	15 août
14e	1983	La France Alain Prost	Renault	Renault	M.	1 : 24 : 32 745 h	5,942 km	53	223,495 km/h	14 août
15e	1984	L'Autriche Niki Lauda	McLaren	Porsche ( ÉTIQUETTE )	M.	1 : 21 : 12 851 h	5,942 km	51	223.884 km/h	19 août
16	1985	La France Alain Prost	McLaren	Porsche ( ÉTIQUETTE )	g	1 : 20 : 12 583 h	5,942 km	52	231,132 km/h	18 août
17e	1986	La France Alain Prost	McLaren	Porsche ( ÉTIQUETTE )	g	1 : 21 : 22 531 heures	5,942 km	52	227.821 km/h	17 août
18e	1987	Royaume-Uni Nigel Mansell	Williams	Honda	g	1 : 18 : 44 898 h	5,942 km	52	235,421 km/h	16 août
19e	1997	Canada Jacques Villeneuve	Williams	Renault	g	1 : 27 : 35.999 heures	4 323 km	71	210,228 km/h	21 septembre
20e	1998	Finlande Mika Hakkinen	McLaren	Mercedes	B.	1 : 30 : 44 086 heures	4.319 km	71	202.777 km/h	26 juillet
21	1999	Royaume-Uni Eddie Irvine	Ferrari	Ferrari	B.	1 : 28 : 12 438 h	4.319 km	71	208.587 km/h	25 juillet
22e	2000	Finlande Mika Hakkinen	McLaren	Mercedes	B.	1 : 28 : 15,818 h	4.326 km	71	208,792 km/h	16 juillet
23	2001	Royaume-Uni David Coulthard	McLaren	Mercedes	B.	1 : 27 : 45,927 h	4.326 km	71	209,977 km/h	13 mai
24	2002	Allemagne Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	B.	1 : 33 : 51 562 heures	4.326 km	71	196,344 km/h	12 mai
25	2003	Allemagne Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	B.	1 : 24 : 04.888 h	4.326 km	69	213.003 km/h	18 mai
26e	2014	Allemagne Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	P.	1 : 27 : 54,976 h	4.326 km	71	214,518 km/h	22 juin
27	2015	Allemagne Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	P.	1h30 : 16 930 h	4.326 km	71	204,160 km/h	21 juin
28	2016	Royaume-Uni Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P.	1 : 27 : 38.107 heures	4.326 km	71	210,203 km/h	3 juillet
29	2017	Finlande Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	P.	1 : 21 : 48 523 h	4.326 km	71	224,757 km/h	9 juillet
30e	2018	Pays-Bas Max Verstappen	Taureau rouge	Renault ( TAG Heuer )	P.	1 : 21 : 56,024 h	4.326 km	71	224,233 km/h	1er juillet
31	2019	Pays-Bas Max Verstappen	Taureau rouge	Honda	P.	1 : 22 : 01 822	4.326 km	71	224.150 km/h	30 juin
32	2020	Finlande Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	P.	1 : 30 : 55 739 heures	4.326 km	71	202,214 km/h	5 juillet
33		Royaume-Uni Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P.	1 : 22 : 50,683 h	4.326 km	71	221.947 km/h	12 juillet	Styrie
34	2021	Pays-Bas Max Verstappen	Taureau rouge	Honda	P.	1 : 22 : 18,925 h	4.326 km	71		27 juin
35		Pays-Bas Max Verstappen	Taureau rouge	Honda	P.	1 : 23 : 54 543 h	4.326 km	71		4 juillet	L'Autriche L'Autriche

Vainqueur du record
Pilote : Max Verstappen (4) • Pays des pilotes : Grande-Bretagne (6) • Constructeurs : McLaren / Mercedes (6 chacun) • Constructeur moteur : Ford / Mercedes (9 chacun) • Fabricant de pneus : Goodyear (12)

Tous les vainqueurs de la classe royale du championnat du monde moto à Spielberg

Non.	année	gagnant	moto	pneus	Temps	Longueur de l'itinéraire	Tour	Ø allure	Date	GP de / le
1	1996	Espagne Alex Crivillé	Honda	M.	42 : 37,024 minutes	4 323 km	29	176,503 km/h	4 août	L'Autriche L'Autriche
2	1997	Australie Mick Doohan	Honda	M.	41 : 48,665 minutes	4 323 km	29	179,905 km/h	1er juin
3	2016	Italie Andréa Iannone	Ducati	M.	39 : 46,255 minutes	4.318 km	28	182,401 km/h	14 août
4e	2017	Italie Andrea Dovizioso	Ducati	M.	39 : 43 323 minutes	4.318 km	28	182,625 km/h	13 août
5	2018	Espagne Jorge Lorenzo	Ducati	M.	39 : 40,688 minutes	4.318 km	28	182,827 km/h	12. août
6e	2019	Italie Andrea Dovizioso	Ducati	M.	39 : 34 771 minutes	4.318 km	28	183,283 km/h	11 août
7e	2020	Italie Andrea Dovizioso	Ducati	M.	28 : 20,853 minutes	4.318 km	20e	182,788 km/h	16 août
8e		le Portugal Miguel Oliveira	KTM	M.	16 : 56,025 minutes	4.318 km	12e	183,595 km/h	23 août	L'Autriche Styrie
9	2021	Espagne Jorge Martín	Ducati	M.	38 : 07 879 minutes	4.318 km	27	183,449 km/h	8 août	L'Autriche L'Autriche
dix		Afrique du Sud Classeur Brad	KTM	M.	40 : 43 928 minutes	4.318 km	28		15 août	L'Autriche Styrie

Recordman
pilote : Andrea Dovizioso (3) • Pilotes nations : Italie (4) • Constructeurs : Ducati (6)

liens web

• Le projet Spielberg avec le Red Bull Ring
• tilke.de : Red Bull Ring, Autriche

Preuve individuelle

1. ^ Un lieu de mythes et de légendes , page d'accueil du projet Spielberg, consulté le 8 février 2011.
2. ↑ Deux enquêtes urgentes dans l'anneau Landtag. Kleine Zeitung , 22 mars 2011, consulté le 24 mai 2020 .  .
3. ↑ L'histoire de Zeltweg ( souvenir du 8 avril 2014 dans Internet Archive ), Page d'accueil de la mairie de Zeltweg, consultée le 31 mars 2011.
4. ↑ Course internationale de voitures et de motos à l'aérodrome de Zeltweg en 1963. Musée technique de Vienne, consulté le 8 juin 2015 . 
5. ↑ apa rapport du 26 juillet 1969 ( souvenir du 2 février 2014 dans Internet Archive ), consulté le 25 juillet 2009.
6. ↑ "Spielberg neu" a échoué. Dans : oesterreich.orf.at. 4 février 2008, consulté le 11 novembre 2018 . 
7. ↑ Peu de chance de nouveaux partenaires Spielberg. Dans : oesterreich.orf.at. 11 juillet 2007, consulté le 11 novembre 2018 . 
8. ↑ Calendrier officiel du DTM 2011 ( souvenir du 21 juillet 2011 dans Internet Archive ), consulté le 4 novembre 2010.
9. ^ Le calendrier des courses du DTM 2011 , rapport Sport1.de du 29 septembre 2010, consulté le 4 novembre 2010.
10. ↑ Le Red Bull Ring de Spielberg est prêt à partir. Dans : wirtschaftsblatt.at. 1er avril 2011, archivé de l' original le 5 avril 2011 ; consulté le 24 janvier 2014 . 
11. ^ GP d'Autriche : Le Taureau de Spielberg / Formule 1 SPEEDWEEK . Dans : SPEEDWEEK . ( speedweek.com [consulté le 27 octobre 2018]). 
12. ^ Offense au taureau constructeur . Dans : mein district.at . ( mein district.at [consulté le 27 octobre 2018]). 
13. ↑ Grand Prix d'Autriche 2019 - Course de F1. Consulté le 11 août 2019 .