Damon Hill

Damon Hill

Nation:	Royaume-Uni Grande Bretagne
Championnat du monde de Formule 1
Premier démarrage :	Grand Prix de Grande-Bretagne 1992
Dernier démarrage :	Grand Prix du Japon 1999
Constructeurs
1992  Brabham  • 1993-1996  Williams  • 1997  Flèches  • 1998-1999  Jordanie
statistiques
Bilan Coupe du monde :	Champion du monde ( 1996 )
Départs Victoires Pôles RS 115 22e 20e 19e
Points coupe du monde :	360
Podiums :	42
Tours de leadership :	1388 sur 6409,1 km

Damon Graham Devereux Colline , OBE (né 17 Septembre, 1960 à Londres , Angleterre ) est un ancien britannique pilote de course et officiels du sport automobile actuel. Il a concouru dans la catégorie reine du sport automobile, la Formule 1 , entre 1992 et 1999 , où il est devenu champion du monde en 1996 . Fils du double champion du monde de Formule 1 Graham Hill , il est le premier pilote à remporter ce titre comme son père. De 2006 à 2011, Hill a été président du British Racing Drivers' Club , propriétaire du circuit traditionnel de Silverstone .

Hill s'est fait connaître du grand public au milieu des années 1990 principalement grâce à la rivalité en cours avec son rival allemand Michael Schumacher , contre lequel il a perdu deux combats pour le titre. En plus de ses réalisations sur la piste, Hill a gagné la reconnaissance principalement du public britannique - grâce à sa manière simple et ses interviews claires, qui ont été menées avec un humour sec et plein d'esprit.

Carrière sportive

Malgré son célèbre nom de famille, Hill a dû se battre pour sa promotion en Formule 1. Après que son père a été tué dans un accident d'avion dans son avion privé en 1975 et a laissé la famille endettée - l'avion n'était pas assuré à cause d'une erreur d'avocat et la famille de Hill a dû payer pour les victimes - le chemin de Damon Hill vers le sommet du sport automobile était tout sauf tracé. La mère de Hill a accepté un travail de secrétaire et la famille a même dû vendre les trophées du père. Hill lui-même travaillait comme coursier à moto.

Débuts en sport automobile

Hill a donc commencé sa carrière dans le sport automobile sur deux roues. De 1979 à 1984, il a participé à des courses de motos, tout-terrain et sur route et a remporté 40 victoires au cours de cette période. Au milieu de 1984, Hill monta dans la Formule Ford 1600 et y remporta sa première victoire à Brands Hatch en Angleterre . En 1986 , il passe au championnat britannique de Formule 3 . Il a obtenu une place dans l'équipe Murray Taylor Racing et a terminé neuvième au classement général. De 1989 à 1991, Hill a conduit en Formule 3000 et à partir de 1991, il a obtenu un contrat de pilote d'essai avec l' équipe de Formule 1 Williams .

Hill est le dernier champion du monde de F1 à ne pas avoir débuté sa carrière en karting . Niki Lauda et Emerson Fittipaldi sont de multiples champions du monde bien connus avec des carrières similaires .

formule 1

Brabham (1992)

En 1992, il a obtenu une place régulière dans l'équipe britannique Brabham, qui avait connu beaucoup de succès en Formule 1 jusqu'au milieu des années 1980, mais au début des années 1990, il a de plus en plus glissé au bout de la grille de départ. En raison du manque de succès sportif, l'équipe n'a pratiquement pas trouvé de sponsors, était par conséquent chroniquement sous-financée et ne pouvait plus poursuivre aucun développement notable. Hill a été inscrit à huit courses avant que l'équipe ne doive déposer son bilan définitif. En raison du matériel peu compétitif, il n'a pu se qualifier que pour deux courses (dont l'une était son Grand Prix à domicile à Silverstone , en Angleterre ), tandis que son coéquipier Eric van de Poele n'a participé qu'à une course en dix tentatives. Après le départ de l'équipe Brabham, Hill s'est concentré sur son travail de pilote d'essai chez Williams.

Williams (1993-1996)

Colline à Williams, 1995

En 1993 , après la démission du champion du monde Nigel Mansell, quelque peu surprenante pour Williams, il est promu pilote régulier et se voit offrir la belle opportunité de prouver ses compétences dans l'équipe de Formule 1 alors dominante. Dès le départ, Hill a terminé troisième au classement général avec trois victoires derrière son coéquipier Alain Prost , qui a remporté le championnat du monde et a mis fin à sa carrière.

En 1994, Hill entre dans la saison aux côtés d' Ayrton Senna , tragiquement tué lors de la troisième course. Hill devait maintenant mener l'équipe Williams et après des difficultés initiales et une course-poursuite pour rattraper son retard dans la seconde moitié de la saison, il a terminé deuxième au classement général avec un total de six victoires - à peine battu par son rival Michael Schumacher sur Benetton - Ford . Pourtant, Hill a été nommé BBC Sports Personality of the Year , sportif britannique de l'année.

En 1995, Hill a commencé une saison avec Schumacher pour la première fois en tant que favori pour le titre, mais a de nouveau été finaliste derrière son concurrent allemand, qui cette fois avait également des unités Renault dans sa Benetton. En 1996, le Britannique a finalement réussi à remporter le championnat du monde avec des performances constantes et un total de huit victoires cette saison. Il a de nouveau été nommé sportif britannique de l'année la même année. Son contrat avec l'écurie Williams n'a pas été prolongé malgré les succès remportés, ce qui a suscité une grande incompréhension du public britannique - d'autant plus qu'il a été remplacé par le pilote allemand Heinz-Harald Frentzen , qui n'avait encore remporté aucune victoire en Formule 1.

Champion du monde en titre Hill in the Arrows-Yamaha, 1997

Flèches (1997)

Pour la saison 1997 , il a ensuite rejoint l'ancienne équipe d' arrière - ban des Flèches après que le patron de l'équipe, Tom Walkinshaw, l' ait attiré avec un contrat d'un million de dollars. En Hongrie, Hill a réussi l'exploit de mener le peloton pendant des tours avec les Arrows - Yamaha en fait inférieurs - bénéficiant également des pneus Bridgestone , qui étaient meilleurs dans la chaleur - jusqu'à ce qu'un joint du système hydraulique éclate deux tours avant la fin. Il a quand même sauvé la deuxième place; seul Jacques Villeneuve , qui a remporté le championnat du monde pour Williams après le départ de Hill, a dépassé Hill dans le dernier tour. Sinon, il n'a marqué qu'un point de plus dans la saison et a terminé 12e au championnat des pilotes.

Jordanie (1998-1999)

Dernière étape de la Formule 1 : Hill in Jordan 199

En 1998, il a rejoint l' équipe d' Eddie Jordan après l' échec d' un transfert chez McLaren-Mercedes . La voiture était légèrement meilleure à conduire en début de saison que les Arrows de l'année précédente. Mais encore une fois, Hill a géré l'inattendu : après quelques développements supplémentaires, il a remporté le Grand Prix de Belgique pluvieux dans la seconde moitié de la saison , après que le dominant Michael Schumacher dans la Ferrari a été éliminé après une collision. Il s'agissait de la première victoire de l'équipe Jordan, qui est même devenue un double triomphe grâce à la deuxième place de son coéquipier Ralf Schumacher . Hill a terminé l'année sixième au classement général. En 1999, il a obtenu Heinz-Harald Frentzen de Williams (qui était autrefois son successeur là-bas) comme coéquipier. Jordan a construit la meilleure voiture de l'histoire de l'équipe. Mais seul Frentzen en a profité avec deux victoires et une troisième place au championnat du monde. Hill a sensiblement perdu sa motivation, n'a récolté qu'un total de sept points (contre 54 de son coéquipier) et a par conséquent mis fin à sa carrière active en Formule 1 à la fin de la saison.

Anecdotes

Damon Hill détenait le record du tour en course le plus rapide jamais réalisé depuis dix ans (établi à Monza en 1993 à 249,835 km/h) et s'est qualifié en 1996 pour la première ligne de toutes les courses de la saison, qui à part lui seul Ayrton Senna (1989 sur McLaren Honda ) et Alain Prost (1993 sur Williams-Renault) se succèdent.

Duels avec Michael Schumacher

Pilote Williams et vice-champion du monde Damon Hill 1995

Après la mort d'Ayrton Senna dans un accident au début de 1994 , Hill et Schumacher sont apparus comme ceux qui se battaient pour le championnat du monde. Les pilotes inégaux, séparés par une différence d'âge de huit ans et demi, s'affrontaient régulièrement sur la piste et se livraient à divers duels. Voici une sélection des scènes les plus célèbres :

• GP Japon 1994 : Après que Schumacher ait mené la première partie de la course sans contestation, il y a eu une interruption en raison de fortes pluies. Au redémarrage, Hill a pris la tête et n'a pas abandonné avec une solide performance jusqu'à la ligne d'arrivée. Après avoir additionné les deux courses, le Hill surpris a été déclaré vainqueur, gardant toutes les chances de championnat du monde ouvertes pour la course finale suivante en Australie.
• GP d'Australie 1994 : Schumacher quitte la piste en tête après une erreur de pilotage et heurte un mur. Il a ramené sa voiture sur la piste à un rythme plus lent, où Hill a tenté de le dépasser immédiatement. Les deux véhicules sont entrés en collision, Hill et Schumacher ont pris leur retraite. Le point d'avance de l'Allemand était suffisant pour remporter le championnat du monde.
• GP d'Angleterre 1995 : Hill a débuté sa course à domicile à Silverstone, à onze points de son rival Schumacher au championnat du monde. Onze tours avant la fin de la course, Hill attaque Schumacher devant le virage Priory. Les deux véhicules se sont à nouveau heurtés et ont atterri dans le lit de gravier.
• GP Belgique 1995 : Suite à un accident à l'entraînement, Schumacher ne s'élance que de la 16e position, Hill de la huitième. Déjà au 17e tour de la course, l'Allemand devançait Hill dans la bruine et la mauvaise visibilité. Le Britannique avait de meilleures cartes avec des pneus pluie et cherchait un moyen de dépasser Schumacher, qui l'a bloqué à plusieurs reprises et a finalement remporté la course.
• GP d'Italie 1995 : Au 24e tour de la course de Monza, Hill et Schumacher se sont heurtés en tentant de doubler le Japonais Taki Inoue . Alors que German Hill en colère supposait son intention, il a répliqué en accusant Schumacher d'avoir freiné beaucoup trop tôt et donc de manière imprévisible pour lui.
• GP Europe 1995 : Lors de la course à domicile de Schumacher au Nürburgring , Hill a tenté de dépasser l'Allemand au 18e tour, mais a été bloqué et repoussé par lui. Lors du freinage d'urgence qui a suivi, les roues de Hills Williams se sont bloquées et le Britannique a touché l'arrière du Benetton de Schumacher, mais cela n'a eu aucune conséquence.
• GP de Hongrie 1997 : Après que Hill s'est étonnamment qualifié pour la troisième place sur la grille dans les Arrows autrement peu compétitifs grâce aux pneus Bridgestone, qui étaient meilleurs dans la chaleur, il a dépassé le leader Schumacher dans la Ferrari (sur pneus Goodyear) avec un au début du onzième tour de la course manœuvre propre et s'est échappé.
• GP du Canada 1998 : Schumacher accuse Hill d'avoir conduit de manière dangereuse après la course. Le Britannique s'était faufilé devant lui dans la lutte pour la deuxième place. Hill a contré l'accusation en soulignant le propre style de conduite de Schumacher dans la même course avec laquelle ilavait poussél'Allemand Heinz-Harald Frentzen sur la bande verte de l'autre côté de la piste.

officiel

Après la fin de sa carrière active, Hill a commencé à s'impliquer dans le sport automobile britannique et, en 2006, a succédé à Martin Brundle en tant que président de l'influent British Racing Drivers Club (BRDC), qui accueille, entre autres, le Grand Prix de Formule 1 de Grande-Bretagne. .

Personnel

Damon Hill est né à la fin de l'été 1960 dans le quartier londonien de Hampstead en tant que fils du pilote de course et plus tard du champion du monde de F1 Graham Hill et de sa femme Bette. Hill a deux sœurs, Samantha et Brigitte.

Damon Hill a perdu son père dans un accident mortel à l'âge de 15 ans. Les conditions de vie auparavant confortables de la famille ont radicalement changé et Hill a financé sa formation avec des emplois temporaires (notamment en tant que coursier à moto pour un service de livraison de pizzas à Londres).

La conception du casque est fortement inspirée du casque de son père.

Hill a adopté le design de son casque de son célèbre père, en utilisant du bleu foncé au lieu du noir. Le motif du casque avec les rames blanches sur fond sombre correspond aux armoiries du London Rowing Club , dont Graham Hill était membre.

Hill est marié à Georgie (* 1961) depuis 1988 et ils ont quatre enfants ensemble. Leur premier fils est né avec le syndrome de Down . Le couple s'implique donc dans ce domaine, par exemple en apportant un soutien financier aux fondations concernées. En 2003, Damon Hill a commenté les Jeux olympiques spéciaux mondiaux d'été à Dublin pour la télévision britannique. Hill a décrit sa situation personnelle en 2002 comme suit :

« Mon premier fils Oliver, qui a maintenant 13 ans, est né avec le syndrome de Down, c'est donc quelque chose qui me touche beaucoup. Je veux rapprocher ce fait des gens. Oliver a une belle vie, il est une partie importante de notre famille et je veux soutenir la fondation."

À la fin des années 1990, Hill est apparu avec la légende du journaliste anglais Murray Walker en tant que personnage publicitaire pour la chaîne de restauration rapide Pizza Hut . Dans les endroits amusants, l'image de Hill était caricaturée comme un éternel finaliste, tout comme l'envie de Walker de commenter chaque pas effectué par un pilote de course britannique.

Hill participe à la course Gumball 3000 , qui est illégale et très controversée en Allemagne . Il s'agit d'un rallye à travers l'Europe avec des voitures de sport exclusives et des participants de premier plan.

En plus de ses ambitions sportives, Hill a également une séquence musicale. En tant que guitariste passionné , par exemple, il a souvent joué lors d'événements de Formule 1 avec d'anciens collègues ou membres de l'équipe. Le groupe de hard rock anglais Def Leppard a invité Hill à enregistrer son album Euphoria en 1998 , sur lequel le pilote de course jouait un solo de guitare ( Demolition Man ).

Afin de faire face au chagrin de son père et à la colère face à la situation involontaire de sa famille, Hill a fondé le groupe punk "Sex, Hitler and the Hormones" avec quelques amis d'école pendant ses années d'école. Entre 1999 et 2003, il avait un groupe appelé "The Conrods". Leur répertoire comprenait principalement des reprises de groupes bien connus tels que The Rolling Stones , The Beatles et The Kinks . Avec elle, il est apparu au Grand Prix d'Autriche 2002 sur l' A1-Ring . Il a renoncé à jouer de la guitare depuis qu'il était président du BRDC.

statistiques

Statistiques du championnat du monde de Formule 1

victoires en Grand Prix

aperçu général

Résultats uniques

saison	1	2	3	4e	5	6e	7e	8e	9	dix	11	12e	13e	14e	15e	16	17e
1992
				DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	16	DNQ	11
1993
	DNF	2	2	DNF	DNF	2	3	2	DNF	15e	1	1	1	3	4e	3
1994
	2	DNF	6e	DNF	1	2	2	1	8e	2	1	1	1	2	1	DNF
1995
	DNF	1	1	4e	2	DNF	2	DNF	DNF	1	2	DNF	3	DNF	3	DNF	1
1996
	1	1	1	4e	1	DNF	DNF	1	1	DNF	1	2	5	DNF	2	1
1997
	DNS	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	9	12e	6e	8e	2	13e	DNF	7e	8e	11	DNF
1998
	8e	DSQ	8e	dix	DNF	8e	DNF	DNF	DNF	7e	4e	4e	1	6e	9	4e
1999
	DNF	DNF	4e	DNF	7e	DNF	DNF	5	8e	DNF	6e	6e	dix	DNF	DNF	DNF

Résultats du Mans

année	équipe	véhicule	Coéquipier	Coéquipier	placement	Raison de l'échec
1989	Royaume-Uni Richard Lloyd Racing	Porsche 962C GTI	Royaume-Uni David Hobbs	Suède Steven Andskar	échec	Panne de moteur

liens web

• Littérature de et sur Damon Hill dans le catalogue de la Bibliothèque nationale allemande
• Damon Hill dans labase de données Internet Movie(anglais)
• Fanpage avec biographie, photos, actualités de/sur Damon Hill
• Statistiques détaillées sur les carrières de Hill's F1
• Biographie de Damon Hill sur le site officiel de la FIA Formule 1

Preuve individuelle

1. ↑ Derek Warwick élu président , page d'accueil du BRDC le 30 août 2011, consulté le 6 décembre 2011.
2. ^ "Réflexions sur une rivalité de course" (Altasf1.com, 1999)
3. ↑ ^{a b} Damon Hill : Sexe, Hitler et les hormones - Formule 1 sur Motorsport-Total.com
4. ↑ Damon Hill à research-racing.de
5. ^ "Mclaren Rejected Me, Says Hill" (crash.net le 2 décembre 1998)
6. ↑ Damon Hill, 2002
7. ↑ "Damon Hill et Murray Walker Pizza Hut" (publicité sur youtube.com)
8. ^ Grand Prix d'Autriche 2002
9. ↑ Damon Hill de retour sur la piste - cette fois en tant que guitariste rock
10. ↑ Une des dernières apparitions de Damon Hill & The Conrods à ce jour, clip vidéo Youtube