1985 24 heures du Mans
La 53e course de 24 heures du Mans , le 53 e Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans , aussi 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans , a eu lieu du 15 au 16 Juin, 1985 , relatif au circuit des 24 Heures .
La course
Comme l' année précédente , les équipes de course qui ont commencé avec des prototypes Porsche étaient clairement les favorites pour la victoire finale en 1985 . Alors que l'équipe d'usine utilisait la nouvelle Porsche 962C , les équipes privées devaient se contenter de la Porsche 956B .
Ni les Lancia LC, ni la Toyota 85C-L et le Mazda 737C à moteur rotatif n'ont eu de chance de victoire. Lors des essais du jeudi précédant la course, il y a eu un grave accident lorsque le pilote Porsche Dudley Wood est entré en collision avec l' Alba AR2 , conduite par Jean-Pierre Frey, à la fin de la ligne droite des Hunaudières. Les deux voitures ont été tellement endommagées qu'elles n'ont pas pu démarrer.
Aux entraînements de qualification, Hans-Joachim Stuck a réalisé un tour record avec une moyenne de 251 815 km/h. La course a été remportée par Klaus Ludwig , Paolo Barilla et Louis Krages dans la Joest Porsche 956 , devant la 956 GTi pilotée par Jonathan Palmer , James Weaver et Richard Lloyd . Pour Jacky Ickx , sa dernière course au Mans s'est terminée à la dixième place du classement général.
Résultats
Pilotes par nationalité
Classement final
Article | classer | Non. | équipe | conducteur | châssis | moteur | pneus | Rond |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 7e | New-Man Joest Racing |
Klaus Ludwig Paolo Barilla Louis Krages |
Porsche 956B | Porsche Type-935 2,6 L Turbo Flat-6 | RÉ. | 374 |
2 | C1 | 14e | Richard Lloyd Racing |
Jonathan Palmer James Weaver Richard Lloyd |
Porsche 956 GTi | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | g | 371 |
3e | C1 | 2 | Rothman Porsche |
Derek Bell Hans-Joachim coincé |
Porsche 962C | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | RÉ. | 367 |
4e | C1 | 33 | Course John Fitzpatrick |
Jo Gartner David Hobbs Guy Edwards |
Porsche 956B | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | Oui | 366 |
5 | C1 | dix | Porsche Kremer Racing |
Mario Hytten George Fouché Sarel van der Merwe |
Porsche 956B | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | g | 361 |
6e | C1 | 4e | Martini Racing |
Bob Wollek Alessandro Nannini Lucio Cesario
|
Lancia LC2 | Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | M. | 360 |
7e | C1 | 5 | Martini Racing |
Henri Pescarolo Mauro Baldi |
Lancia LC3 | Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | M. | 358 |
8ème | C1 | 26 | Equipe de course Obermaier |
Jürgen Lässig Jesús Pareja Hervé Regout |
Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | g | 357 |
9 | C1 | 11 | Porsche Kremer Racing |
Jean-Pierre Jarier Mike Thackwell Franz Konrad |
Porsche 962C | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | g | 356 |
dix | C1 | 1 | Rothman Porsche |
Jacky Ickx Jochen Messe |
Porsche 962C | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | RÉ. | 348 |
11 | C1 | 66 | EMKA Productions Ltd. |
Tiff Needell Steve O'Rourke Nick Faure |
EMKA C84 / 1 | Aston Martin- Tickford 5.3L V8 | RÉ. | 338 |
12e | C1 | 36 | L'équipe de Tom |
Satoru Nakajima Masanori Sekiya Kaoru Hoshino |
Toyota 85C-L | Toyota 4T-GT 2.1L Turbo I4 | B. | 330 |
13 | GTP | 44 | Groupe Jaguar 44 |
Bob Tullius Chip Robinson Claude Ballot-Léna |
Jaguar XJR-5 | Jaguar 6.0L V12 | g | 324 |
14e | C1 | 70 | Ingénierie des épices |
Gordon Spice Ray Bellm Mark Galvin |
Épice-Tiga GC85 | Cosworth DFL 3,3 L V8 | UNE. | 312 |
15e | B. | 151 | Helmut Gall |
Edgar Dören Martin Birrane Jean-Paul Libert |
BMW M1 | BMW M88 3.5L I6 | UNE. | 307 |
16 | C2 | 75 | Ingénierie ADA |
Ian Harrower Steve Earle John Sheldon |
Gebhardt JC843 | Cosworth DFL 3.3L V8 | UNE. | 299 |
17e | C1 | 42 | Coupe du monde Peugeot |
Michel Pignard Jean-Daniel Raulet Jean Rondeau |
WM P83B | Peugeot PRV 2.6L Turbo V6 | M. | 299 |
18e | C1 | 39 | Bussi Racing |
Bruno Sotty Jean-Claude Juge Patrick Oudet
|
Rondeau M382 | Cosworth DFL 3.3L V8 | RÉ. | 291 |
19e | C2 | 86 | Mazdaspeed Co. Ltd. |
Dave Kennedy Philippe Martin Jean-Michel Martin |
Mazda 737C | Mazda 13B 1.3L 2- Wankel | RÉ. | 283 |
20e | C1 | 13 | Primagaz |
Yves Courage Alain de Cadenet Jean-François Yvon |
Cougar C12 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | M. | 279 |
21 | C2 | 99 | Promotions Roy Baker |
Paul Smith va Hoy Nick Nicholson
|
Tiga GC285 | Cosworth BDT 1,7 L Turbo I4 | UNE. | 274 |
22e | C1 | 34 | Kreepy Krauly Racing |
Graham Duxbury Christian Danner Almo Coppelli |
Mars 85G | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | Oui | 270 |
23 | C2 | 95 | Roland Bassaler |
Roland Bassaler Dominique Lacaud Yvon Tapy |
Nettoyer SHS C6 | BMW M88 3.5L I6 | UNE. | 268 |
24 | C2 | 85 | Mazdaspeed Co. Ltd. |
Yoshimi Katayama Yōjirō Terada Takashi Yorino |
Mazda 737C | Mazda 13B 1.3L 2-Wankel | RÉ. | 264 |
Non classés | ||||||||
25ème | C2 | 77 | Ingénierie des épices |
Tim Lee-Davey Neil Crang Tony Lanfranchi
|
Tiga GC84 | Cosworth DFV 3.0L V8 | RÉ. | 226 |
26 | C2 | 74 | Équipe Labatt |
Frank Jelinski John Graham Nick Adams |
Gebhardt JC853 | Cosworth DFV 3.0L V8 | UNE. | 224 |
27 | C2 | 98 | Promotions Roy Baker |
François Duret David Andrews Duncan Bain
|
Tiga GC284 | Cosworth BDT 1,7 L Turbo I4 | UNE. | 150 |
28 | C2 | 93 | Automobiles Louis Descartes |
Louis Descartes Jacques Heuclin Daniel Hubert
|
ALD 01 | BMW M88 3.5L I6 | UNE. | 141 |
Disqualifié | ||||||||
29 | C1 | 41 | Coupe du monde Peugeot |
Patrick Gaillard Pascal Pessiot Dominique Fornage
|
WM P83B | Peugeot PRV 2.6L Turbo V6 | M. | 267 |
Manqué | ||||||||
30e | C1 | 18e | Brun Motorsport |
Massimo Sigala Oscar Larrauri Gabriele Tarquini |
Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | RÉ. | 323 |
31 | C1 | 19e | Brun Motorsport |
Walter Brun Joël Gouhier Didier Theys |
Porsche 962C | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | RÉ. | 304 |
32 | C1 | 3e | Rothman Porsche |
Al Holbert Vern Schuppan John Watson |
Porsche 962C | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | RÉ. | 299 |
33 | C1 | 31 | Primagaz |
Pierre Yver Pierre-François Rousselot François Sérvanin |
Rondeau M382 | Cosworth DFV 3.0L V8 | RÉ. | 286 |
34 | C1 | 8ème | New-Man Joest Racing |
Paul Belmondo Mauricio de Narváez Kenper Miller |
Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | RÉ. | 277 |
35 | C2 | 80 | Carma FF |
Martino Finotto Aldo Bertuzzi Guido Daccò |
Alba AR6 | Carma FF 1.9L Turbo I4 | UNE. | 228 |
36 | GTP | 40 | Groupe Jaguar 44 |
Brian Redman Hurley Haywood Jim Adams |
Jaguar XJR-5 | Jaguar 6.0L V12 | g | 151 |
37 | C1 | 67 | Jean-Philippe Grand |
Patrick Gonin Pascal Witmeur Pierre de Thoisy |
Rondeau M482 | Cosworth DFL 3.3L V8 | M. | 143 |
38 | C1 | 38 | L'équipe du Dôme |
Toshio Suzuki d' Eje Elgh Geoff Lee |
Dôme 85C-L | Toyota 4T-GT 2,1 L Turbo I4 | RÉ. | 141 |
39 | C2 | 90 | Jens Winther Danemark |
Jens Winther David Mercer Margie Smith-Haas
|
URD C83 | BMW M88 3.5L I6 | UNE. | 141 |
40 | B. | 157 | Angelo Pallavicini |
Enzo Calderari Angelo Pallavicini Marco Vanoli |
BMW M1 | BMW M88 3.5L I6 | UNE. | 116 |
41 | B. | 156 | Équipe Raymond Touroul |
Raymond Touroul Thierry Perrier Philippe Dermagne |
Porsche 911SC | Porsche 3.0L Flat-6 | P. | 107 |
42 | C1 | 43 | Coupe du monde Peugeot |
Claude Haldi Roger Dorchy Jean-Claude Andruet |
WM P83B | Peugeot PRV 2.8L Turbo V6 | M. | 73 |
43 | C2 | 104 | Ecurie Blanchet Locatop |
Michel Dubois Hubert Striebig Noël del Bello |
Rondeau M379 | Cosworth DFV 3.0L V8 | UNE. | 65 |
44 | C1 | 24 | Cheetah Automobiles Suisse |
Bernard de Dryver Claude Bourgoignie John Cooper |
Guépard G604 | Aston Martin-Tickford V8 de 5,3 L | RÉ. | 53 |
45 | C2 | 79 | Ecurie Ecosse |
Mike Wilds Ray Mallock David Leslie |
Ecosse C285 | Cosworth DFV 3.0L V8 | UNE. | 45 |
46 | C1 | 46 | Bussi Racing |
Christian Bussi Jack Griffin Marion L. Speer |
Rondeau M482 | Cosworth DFL 3.3L V8 | M. | 36 |
47 | B. | 152 | Vogelsang |
Harald Grohs Altfrid Heger Kurt König |
BMW M1 | BMW M88 3.5L I6 | UNE. | 32 |
48 | C2 | 100 | Bartlett Chevron Racing |
Richard Jones Robin Smith Max Cohen-Olivar |
Chevron B62 | Cosworth DFL 3.3L V8 | UNE. | 19e |
49 | C2 | 82 | Grifo Autoracing |
Paolo Giangrossi Pasquale Barberio Mario Radicella
|
Alba AR3 | Cosworth DFL 3.3L V8 | RÉ. | 5 |
Pas commencé | ||||||||
50 | C1 | 61 | Course propre |
John Nielsen Dieter Quester Max Welti |
Nettoyer C8 | Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | RÉ. | 1 |
51 | C2 | 81 | Carma FF |
Loris Kessel Ruggero Melgrati Aldo Bertuzzi Jean-Pierre Frey |
Alba AR2 | Carma FF 1.9L Turbo I. | UNE. | 2 |
52 | C2 | 97 | Porsche Strandell |
Stanley Dickens Torgjer Kleppe Martin Schanche |
Strandell 85 | Porsche Type-934 3.3L Turbo Flat-6 | UNE. | 3e |
Non qualifié | ||||||||
53 | C2 | 106 | Bruno Sotty |
Martin Wagenstätter Kurt Hild
|
Lotec C302 | Cosworth DFV 3.0L V8 | RÉ. | 4e |
54 | C1 | 55 | Course John Fitzpatrick |
Kenny Acheson Dudley Wood Jean-Louis Schlesser |
Porsche 962C | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | Oui | 5 |
1 Accident 2 Accident 3 Dommages au moteur 4 Accident 5 Non qualifié
Uniquement dans la liste des engagés
Vous trouverez ici des équipes, des pilotes et des véhicules qui étaient initialement inscrits à la course, mais qui n'y ont pas participé pour diverses raisons.
Article | classer | Non. | équipe | conducteur | châssis | moteur | pneus |
---|---|---|---|---|---|---|---|
55 | C2 | 46 | Roland Bassaler | Nettoyer SHS C6 | BMW M88 3.5L I6 | ||
56 | C1 | 6e | Martini Lancia | Lancia LC2-83 / 85 | Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | M. | |
57 | C1 | 16 | Richard Lloyd Racing |
Jonathan Palmer Jan Lammers |
Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |
58 | C1 | 23 | Cheetah Automobiles Suisse | Guépard G604 | Aston Martin-Tickford V8 de 5,3 L | RÉ. | |
59 | C1 | 32 | Associés de course du Dorset |
Martin Birrane Tony Birchenhough
|
Dôme RC83 | Cosworth DFL 3.3L V8 | |
60 | C1 | 51 | Jaguar TWR |
Hans Heyer Thierry Tassin |
Jaguar XJR-6 | Jaguar 6.2L V12 | |
61 | C1 | 52 | Jaguar TWR |
David Hobbs Jean-Louis Schlesser |
Jaguar XJR-6 | Jaguar 6.2L V12 | |
62 | C1 | 53 | Jaguar TWR | Jaguar XJR-6 | Jaguar 6.2L V12 | ||
63 | C1 | 54 | Course propre | Nettoyer C8 | Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | ||
64 | C2 | 55 | Gebhardt Motorsport | Jan Thoelke | Gebhardt JC853 | Cosworth DFV 3.0L V8 | |
65 | C2 | 56 | Lyncar Motorsport |
Emilio de Villota Costas Los Mikael Nabrink
|
Lyncar MS83 | Cosworth DFV 3.0L V8 | |
66 | C2 | 57 | Ingénierie Lanx |
Glenn Loxton David Sears Dudley Bois
|
Argo JM16 | Cosworth DFV 3.0L V8 | |
67 | C2 | 58 | Harrier | Harrier RX83C | Chevrolet | ||
68 | B. | 152 | Claude Haldi | Claude Haldi | Porsche 930 | Porsche Type-934 3.3L Turbo Flat-6 | |
69 | GTO | 170 | Technologie des circuits routiers |
Tommy Riggins Les Delano
|
Pontiac Firebird | Pontiac 5.9L V8 | |
70 | GTO | 171 | Technologie des circuits routiers |
Patty Moise Andy Petery |
Pontiac Firebird | Pontiac 5.9L V8 | |
71 | GTO | 172 | Jack Roush |
Docteur Bundy Wally Dallenbach John Jones
|
Ford Mustang | ||
72 | C1 | Joest Racing | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||
73 | C1 | Porsche Kremer Racing | Mike Thackwell | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | ||
74 | GTX | Équipe de course nord-américaine | Ferrari 512 BB | Ferrari 4.9L F12 | |||
75 | C2 | AK Donit Olimpia |
Francy Jerancic Drogo Bozic
|
Lola T600 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | ||
76 | GTX | Angelo Pallavicini |
Angelo Pallavicini Vittorio Coggiola Gianni Giudici |
Porsche 935 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | ||
77 | C1 | Richard Lloyd Racing | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||
78 | C1 | Rothman Porsche | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 |
Gagnant de la classe
Données de course
- Enregistré : 78
- Commencé: 49
- Valeur : 24
- Classes de course : 4
- Spectateurs : 150 000
- Starter d'honneur de la course: Alain Calmat , ancien champion du monde de patinage artistique et ministre français des Sports
- Météo du week-end de course: chaude et ensoleillée
- Longueur du parcours: 13,626 km
- Temps de conduite de l'équipe gagnante: 24: 00: 00,000 heures
- Total de tours de l'équipe gagnante : 374
- Distance de l'équipe gagnante : 5088,507 km
- Moyenne du vainqueur : 212,021 km/h
- Pole position : Hans-Joachim Stuck - Porsche 962C (#2) - 3 : 14,800 = 251,815 km/h
- Meilleur tour en course : Jacky Ickx - Porsche 962C (#1) - 3 : 25.100 = 239.169 km/h
- Série de courses : 4e manche du championnat du monde des voitures de sport 1985
Littérature
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu : 24 heures du Mans, 1923-1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3 .
liens web
Course précédente Silverstone 1000km course 1985 |
Championnat du monde de voitures de sport |
Successeur des 1000 km d'Hockenheim 1985 |