Gare de Laucha (Unstrut)
| Laucha (Unstrut) | |
|---|---|
 Quais et bâtiments de gare (2014)
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| Données | |
| Emplacement dans le réseau |
Station intermédiaire anciennement station de séparation |
| Conception | Par la gare |
| Pistes de plate-forme | 2 |
| abréviation | ULCH |
| IBNR | 8012167 |
| Échelle des prix | 7e |
| ouverture | 1er octobre 1889 |
| emplacement | |
| Ville / municipalité | Laucha sur le Unstrut |
| pays | Saxe-Anhalt |
| Pays | Allemagne |
| Coordonnées | 51 ° 13 '19 " N , 11 ° 40' 42" E |
| Hauteur ( SO ) | 116 mètres |
| Des lignes ferroviaires | |
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| Gares ferroviaires en Saxe-Anhalt | |
La gare de Laucha (Unstrut) est un point d'exploitation ferroviaire de la commune de Laucha an der Unstrut dans le district du Burgenland au sud de la Saxe-Anhalt . Il a été ouvert en 1889 et a été une station de séparation jusqu'au début des années 1990 .
emplacement
La gare de Laucha est située au kilomètre 13.185 de la ligne ferroviaire Naumburg – Reinsdorf (Unstrutbahn). De plus, c'était le point de départ du chemin de fer Laucha – Kölleda (Finnebahn) (parcours kilométrique 0,0). Les deux routes bifurquent vers l'ouest.
Il est situé à environ 200 mètres au sud du centre-ville. Les rues immédiatement adjacentes sont Ladestrasse et Am Stadtfeld .
La gare voisine à l' est est l' arrêt Balgstädt à environ cinq kilomètres . A l'ouest, c'est l'arrêt Kirchscheidungen , qui se trouve à environ trois kilomètres. L'arrêt Golzen se trouve sur la route désaffectée de Kölleda . Sa distance à Laucha est d'environ quatre kilomètres.
l'histoire
Le 1er octobre 1889, la gare de Laucha sur le chemin de fer Unstrut est entrée en service. La gare était d'une grande importance pour le trafic de passagers et de marchandises. Deux entreprises avaient leur propre voie d'évitement. Il s'agissait d'une usine de sucre et de conserves. Les matières premières et les combustibles ainsi que les produits finis étaient transportés par chemin de fer.
Le Finnebahn est entré en service le 1er juillet 1914. Ainsi Laucha devint une station de séparation . Dans ce contexte, la station a été considérablement agrandie dans une direction sud-ouest. Il y avait maintenant deux plates-formes, chacune avec deux voies, qui étaient reliées par un tunnel de passagers. De plus, toutes les voies de fret et une montagne de drainage ont été construites .
Le 1er octobre 1973, le trafic de passagers sur la Finnebahn a pris fin. Le trafic de fret y a eu lieu jusqu'au début des années 1990. Depuis, Laucha n'est plus une station de séparation.
A la fin des années 1990, le système de voies se présentait comme suit : La voie principale continue (8) et la voie de croisement des trains de voyageurs (7) étaient situées sur un quai central . La voie 5 servait de voie de train de marchandises. La voie principale continue sur la ligne vers Kölleda (9) était avec la voie 10 également sur une plate-forme centrale. Les pistes restantes étaient des pistes de stationnement et de chargement. Le tunnel piéton permettait d'accéder aux deux quais, qui a été partiellement comblé en 2015. Un passage à niveau mène aujourd'hui au quai.
En 2013, la rénovation de la plate-forme centrale a été achevée. Cela a coûté environ 490 000 euros. De plus, l'arrêt de bus associé a été repensé afin que les bus et les trains puissent être mieux connectés. Leur longueur est respectivement de 90 mètres et 55 centimètres.
Le bâtiment de la gare est un bâtiment classé . Il s'agit d'une coque en briques à deux étages. Il abritait autrefois une billetterie, l'acceptation et la distribution des bagages, des salles de service, un restaurant et des appartements. En 2013, la Deutsche Bahn a vendu le bâtiment de la gare, qui appartient désormais à des intérêts privés. Attaché à celui-ci se trouve un hangar à marchandises, qui était suivi d'une rampe. Une rue de chargement y menait. Il y avait aussi un bâtiment de toilettes .
Laucha a un répartiteur à verrouillage "Lw". Il s'agit d'un boîtier de signalisation mécanique de type Jüdel. Un autre poste de signalisation a été nommé "Lo" et est maintenant hors service.
Fin 2015, certains aiguillages ont été retirés de la gare de Laucha.
circulation
La ligne de train régional RB 77 dessert actuellement la gare toutes les heures. Ces trains circulent entre Naumburg (Saale) Hbf ou Naumburg Ost et Wangen (Unstrut) ou Nebra . Des lignes de bus locales relient la gare au centre-ville de Laucha ainsi qu'à Freyburg (Unstrut) , Lossa , Naumburg, Nebra, Allerstedt , Wiehe ou Bad Bibra .
Littérature
- Günter Fromm, Michael U. Kratzsch-Leichsenring : La jonction ferroviaire de Sömmerda et ses itinéraires . Verlag Rockstuhl , Bad Langensalza 1999, ISBN 3-932554-59-0 , p. 153 .
liens web
- Panneau d'information « Bahnhof Laucha ad Unstrut ». Consulté le 20 octobre 2017 .
Preuve individuelle
- ↑ Michael Dittrich: Liste des abréviations. Consulté le 20 octobre 2017 .
- ^ Michael Dittrich : Annuaire IBNR. Consulté le 20 octobre 2017 .
- ↑ DB Station & Service AG : Liste de prix des stations 2017. (PDF) (N'est plus disponible en ligne.) P. 49 , archivé à partir de l' original le 6 août 2017 ; consulté le 20 octobre 2017 . Info : Le lien d'archive a été inséré automatiquement et n'a pas encore été vérifié. Veuillez vérifier le lien d'origine et d'archive conformément aux instructions , puis supprimez cet avis.
- ↑ Direction royale des chemins de fer à Erfurt. Dans : bahnstatistik.de. Consulté le 20 octobre 2017 .
- ^ Günter Fromm, Michael U. Kratzsch-Leichsenring : La jonction ferroviaire de Sömmerda et ses itinéraires . Verlag Rockstuhl , Bad Langensalza 1999, ISBN 3-932554-59-0 , p. 148 .
- ^ Günter Fromm, Michael U. Kratzsch-Leichsenring : La jonction ferroviaire de Sömmerda et ses itinéraires . Verlag Rockstuhl , Bad Langensalza 1999, ISBN 3-932554-59-0 , p. 152 .
- ↑ a b c Gerd Stöckel : Unstrutbahn : Le tunnel est coupé. Dans : Naumburger Tageblatt. 15 novembre 2015, consulté le 23 octobre 2017 .
- ↑ Programme de la gare de Saxe-Anhalt : Laucha (Unstrut). Consulté le 20 octobre 2017 .
- ^ Station DB & Service AG : station Laucha (Unstrut). (N'est plus disponible en ligne.) Dans : deutschebahn.com. Archivé de l' original le 26 octobre 2017 ; consulté le 20 octobre 2017 . Info : Le lien d'archive a été inséré automatiquement et n'a pas encore été vérifié. Veuillez vérifier le lien d'origine et d'archive conformément aux instructions , puis supprimez cet avis.
- ↑ Courte question et réponse Olaf Meister (Bündnis 90 / Die Grünen), Prof. Dr. Claudia Dalbert (Bündnis 90 / Die Grünen), Ministère de la Culture 19 mars 2015 Imprimé 6/3905 (KA 6/8670) Liste des monuments Saxe-Anhalt
- ↑ liste de boîte de signaux. Entrées L. Dans : stellwerke.de. Consulté le 24 octobre 2017 .
