Lockheed Modèle 12
Lockheed Model 12 Electra Junior | |
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Lockheed 12A comme avion d'essai au NACA | |
Type: | Avion bimoteur à voilure basse |
Pays de conception: | |
Fabricant: | |
Premier vol: |
27 juin 1936 |
Mise en service: |
1935 |
Temps de production: |
1935 à 1940 |
Quantité: |
130 |
Le Lockheed Model 12 Electra Junior est un avion à voilure basse fabriqué par le constructeur américain américain Lockheed . L'avion bimoteur à voilure basse était équipé d'une double empennage et d'un train d'atterrissage à roues arrière. Un maximum de six passagers pourrait être transporté. L'équipage était composé de deux pilotes. L' Electra Junior est une version réduite du Lockheed Model 10 Electra avec un fuselage raccourci. Le premier vol a eu lieu le 27 juin 1936 .
Le NACA utilisait parfois une machine pour des études sur le dégivrage des ailes . Au total, 130 machines de ce type ont été produites.
La version militaire de l' USAAC et de l' USAAF , désignées respectivement par le C-40 et l'UC-40, servait de transporteur, d'avion de liaison et à des fins de formation. L'une des sept machines livrées à l' US Navy , appelée JO , a été le premier avion bimoteur à se poser sur un porte-avions (sur le Lexington en 1939 ). À cet effet, cette machine (n ° de construction 1267) était équipée d'un train d' atterrissage à roue avant .
En 1939, les Pays - Bas ont commandé 12 machines destinées aux Antilles néerlandaises . L'avion désigné sous le nom de modèle 212 avait une tourelle sur le dessus du fuselage et, en outre, 400 kg d'armement de largage pouvaient être transportés aux stations extérieures. Le prix unitaire était de 690 000 $. Les machines livrées en 1940 sont restées en service jusqu'à l'invasion japonaise en 1942.
Données techniques (modèle 12A)
Paramètre | Les données |
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équipage | 2 pilotes |
Passagers | Max. 6e |
longueur | 11,07 m |
envergure | 15,09 m |
la taille | 2,97 mètres |
Zone de l'aile | 32,7 m² |
Masse vide | 2615 kilogrammes |
Masse au décollage | 3924 kilogrammes |
Vitesse de pointe | 362 km / h |
Intervalle | Environ 1287 km |
Plafond de service | À 6980 m |
Taux de montée | 427 m / min |
Moteur | 2 × Pratt & Whitney R- 985-48 avec 336 kW chacun |
liens web
Preuve individuelle
- ^ AIR International, octobre 1984, p. 214