Jonction d'autoroute Oberhausen

Modèle : Infobox Autobahnkreuz / Maintenance / DE-A
Jonction d'autoroute Oberhausen
A2 A3 A516 E34 E35
carte
Carte d'ensemble du nœud autoroutier d'Oberhausen
emplacement
Pays: Allemagne
Etat : Rhénanie du Nord-Westphalie
Coordonnées : 51 ° 32 '13 "  N , 6 ° 50' 2"  E Coordonnées : 51 ° 32 '13 "  N , 6 ° 50' 2"  E
Hauteur: 50  m au dessus du niveau de la mer NN
Donnee de base
Taper: Shamrock dans une variante TOTSO
Des ponts: 1 (autoroute) / 3 (autre)
Année de construction : 1961
Dernière rénovation : 2011

La jonction d'autoroute d'Oberhausen (abréviation : AK Oberhausen ; forme abrégée : Kreuz Oberhausen ) est une jonction d'autoroute en Rhénanie du Nord-Westphalie . C'est ici que se croisent l' autoroute fédérale 2 ( Oberhausen - Hanovre - Berlin ), l' autoroute 3 ( Emmerich - Cologne - Francfort-sur-le-Main - Passau ) et l' autoroute 516 .

la géographie

La jonction autoroutière est située dans la région de la Ruhr à Oberhausen . Il est situé à environ 20 km au nord-ouest d' Essen et à environ 90 km au sud de Nimègue . En tant que carrefour, il relie l'A 3 des Pays - Bas à l'A 2 et se trouve donc sur l'une des liaisons est-ouest les plus importantes d'Allemagne.

L'A 2 peu avant le nœud autoroutier d'Oberhausen

Conception

La jonction d'autoroute est conçue comme une feuille de trèfle. L'A 3 s'étendant du nord à l'ouest par le nœud autoroutier et l'A 2 à l'est et l'A 516 au sud partant de là, le nœud autoroutier est une variante TOTSO , c'est-à-dire c'est-à-dire que si vous voulez rester sur l'A3, vous devez tourner à la croix. Si vous venez de l'ouest sur l'A3 et ne tournez pas au croisement, mais continuez sur la voie principale, vous vous retrouvez sur l'A2. Idem en venant du nord : Si vous continuez tout droit sur l'A3 au lieu de tourner à droite, vous ne restez pas sur l'A3, mais changez pour l'A 516.

Une reconstruction de la croix pour dégrouper les flux de trafic est prévue. La construction devrait démarrer en 2021.

l'histoire

En 1961, avec l'achèvement de l'A 3 entre Wesel et Oberhausen, la ligne dite de Hollande , le nœud autoroutier a été mis en service. Dans le même temps, la connexion Oberhausen (aujourd'hui l'A 516) a été ouverte à la circulation. C'est là que l'A 2 et l'A 3 se croisaient à l'époque, jusqu'à ce que la jonction d'Oberhausen devienne le point de départ de l'A 2 après la réorganisation des autoroutes allemandes en 1992.

La jonction d'autoroute d'Oberhausen était initialement prévue comme le triangle autoroutier d'Oberhausen, mais a ensuite été construite comme une jonction avec la connexion à l'actuelle A 516.

A partir de novembre 2010, le pont de la croix a été renouvelé. D'abord la partie ouest du pont a été démolie et renouvelée de novembre 2010 à octobre 2011, puis la partie est.

les particularités

Au milieu du carrefour autoroutier, sur la bretelle de liaison Arnhem - Dortmund , il y avait un gardien de la police autoroutière jusqu'en novembre 2016 .

Le volume de circulation

De À
Volume de trafic quotidien moyen		 Part du
trafic poids lourds
2005 2010 2015 2005 2010 2015
AK Oberhausen AS Oberhausen-Königshardt (A 2) 101 600 113 700 123 700 16,2% 16,2% 16,4%
AS Dinslaken- Sud (A 3) AK Oberhausen 064 700 066 800 065 300 10,4% 10,6% 10,3%
AK Oberhausen AS Oberhausen-Holten (A 3) 105 800 114 900 pas de données 16,1% 15,6% pas de données
AK Oberhausen AS Oberhausen-Sterkrade (A 516) 032 900 038 800 033 600 05,2% 03,9% 04,3%

Autres plans de planification/rénovation

En raison du volume de trafic élevé qui est déjà élevé et continuera probablement à augmenter à l'avenir, l' Office national de la construction routière de Rhénanie du Nord-Westphalie prévoit de transformer la croix. Après une première participation du public et l'approbation du projet d' urbanisme , les documents d'approbation d'urbanisme sont en cours de préparation.

liens web

Preuve individuelle

  1. ↑ A2 / A3 / A516 : Transformation et extension du nœud autoroutier d'Oberhausen.
  2. ↑ Nouveau chantier à la sortie d'autoroute d'Oberhausen. Sur : DerWesten.de. 18 novembre 2010.
  3. ↑ Recensement manuel du trafic routier 2005. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. BASt Statistics, 2005, consulté le 4 mai 2020 .
  4. ↑ Recensement manuel du trafic routier 2010. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. Statistiques BASt, 2010, consulté le 4 mai 2020 .
  5. ↑ Recensement manuel du trafic routier 2015. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. BASt Statistics, 2015, consulté le 26 août 2017 .
  6. ↑ A2 / A3 / A516: Conversion et expansion de la sortie de l' autoroute Oberhausen. Consulté le 5 décembre 2017.