Jonction d'autoroute Bielefeld
Jonction d'autoroute Bielefeld | |
---|---|
carte | |
emplacement | |
Pays: | Allemagne |
État : | Rhénanie du Nord-Westphalie |
Coordonnées: | 51 ° 56 '36 " N , 8 ° 32 '34" E |
La taille: | 120 m au dessus du niveau de la mer NN |
Donnee de base | |
Type de conception: | Trèfle |
Des ponts: | 1 (autoroute) / 5 (autre) |
Année de construction: | 1993 |
Dernière modification: | 2012 |
Statut d'expansion jusqu'en 2011 |
La jonction d'autoroute Bielefeld (abréviation: AK Bielefeld ; forme courte: Kreuz Bielefeld ) est une jonction d'autoroute en Rhénanie du Nord-Westphalie en Westphalie orientale-Lippe . Il relie la route fédérale 2 ( Oberhausen - Hanovre - Berlin ; E 34 ) à la route fédérale 33 ( Osnabrück - Paderborn ).
la géographie
La jonction d'autoroute se trouve dans la ville de Bielefeld . Les quartiers les plus proches sont Senne, Sennestadt et Eckardtsheim. Il est situé à environ 10 km au sud du centre-ville de Bielefeld, à environ 65 km à l'est de Münster et à environ 30 km au nord-ouest de Paderborn .
Il est également non loin du parc naturel d'Eggegebirge et de la forêt du sud de Teutoburg .
La jonction d'autoroute de Bielefeld a la sortie 25 sur l'A 2 et le numéro 21 sur l'A 33.
récit
La croix est construite en forme de feuille de trèfle, l'A 2 traversant l'A 33 à un angle d'environ 50 °. La première phase de construction de la jonction autoroutière de Bielefeld avec la connexion de l'A 33 à destination et en provenance de Paderborn a été ouverte à la circulation en novembre 1993. Dans le cadre de l'extension de l'A 33 à Ostwestfalendamm à Bielefeld-Brackwede (AS Bielefeld-Zentrum), qui a débuté en 2007, les voies de liaison restantes ont également été achevées et ouvertes à la circulation le 5 décembre 2012. Le coût de ce tronçon de 6,4 kilomètres était de 128 millions d' euros .
Conception et état de développement
L'A 33 a quatre voies, l'A2 a six voies. Les rampes de connexion sont à voie unique.
La jonction d'autoroute a été conçue comme une feuille de trèfle .
Le volume de circulation
La croix est utilisée par environ 131 000 véhicules chaque jour. Après avoir comblé l'écart sur l'A 33 entre Bielefeld et Borgholzhausen , on peut toutefois s'attendre à une augmentation du trafic.
De | Après | Volume de trafic quotidien moyen |
Part du trafic poids lourds |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 2010 | 2015 | 2005 | 2010 | 2015 | ||
AS Gütersloh (A 2) | AK Bielefeld | 69 900 | 64 200 | 84 300 | 20,5% | 21,2% | 18,3% |
AK Bielefeld | AS Bielefeld-Süd (A 2) | 88 700 | 90 600 | 89 800 | 19,4% | 18,3% | 19,9% |
AS Bielefeld-Senne (A 33) | AK Bielefeld | - | - | 39 000 | - | - | 9,2% |
AK Bielefeld | AS Schloß Holte-Stukenbrock (A 33) | 34 200 | 29 900 | 49 200 | 13,4% | 14,5% | 15,9% |
Preuve individuelle
- ↑ Rapport de construction sur l'ouverture de la circulation le 3 novembre 1993
- ↑ Westfalenblatt: OWL grandit ensemble ( Mémento du 6 janvier 2013 dans l'archive web archive.today )
- ↑ Recensement manuel de la circulation routière 2005. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. BASt Statistics, 2005, consulté le 24 juin 2020 .
- ↑ Recensement manuel de la circulation routière 2010. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. BASt Statistics, 2010, consulté le 24 juin 2020 .
- ↑ Recensement manuel de la circulation routière 2015. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. BASt Statistics, 2015, consulté le 26 août 2017 .