Croix de Kamen

Modèle : Infobox Autobahnkreuz / Maintenance / DE-A
Croix de Kamen
A1 A2 E34 E37
carte
Carte d'ensemble de la Croix de Kamen
emplacement
Pays: Allemagne
Etat : Rhénanie du Nord-Westphalie
Coordonnées : 51 ° 36 '3 "  N , 7 ° 41' 14"  E Coordonnées : 51 ° 36 ' 3 "  N , 7 ° 41' 14"  E
Hauteur: 70  m au dessus du niveau de la mer NN
Donnee de base
Taper: Shamrock avec rampe semi-directe
Des ponts: 6 (autoroute)
Année de construction : 1937
Dernière rénovation : 2009
Vue aérienne de la croix de Kamen après la rénovation
Vue aérienne de la croix de Kamen après la rénovation
Vue aérienne de la croix de Kamen avant la rénovation

Le Kamener Kreuz est un nœud autoroutier de Rhénanie-du-Nord-Westphalie , situé dans la région métropolitaine Rhin-Ruhr . Elle relie les premières autoroutes du pays, l' autoroute fédérale 1 ( Heiligenhafen - Cologne - Sarrebruck ; direction nord-sud) et l' autoroute fédérale 2 ( Oberhausen - Hanovre - Berlin ; direction ouest-est).

la géographie

Le nœud autoroutier est situé au nord-est de la région de la Ruhr , dans la zone urbaine de Kamen . Les villes environnantes sont Hamm , Unna , Bergkamen et la commune de Bönen . Elle est située à environ 11 km à l'est de Lünen , 12 km au sud-ouest de Hamm, 18 km au nord-est de Dortmund et 40 km au sud de Münster . Il fait partie du périphérique autoroutier de Dortmund .

Sur l'A 1, la jonction porte le numéro de jonction 82 et sur l'A 2 le numéro 16.

l'histoire

C'est - après le Schkeuditzer Kreuz - le deuxième plus ancien carrefour autoroutier en forme de trèfle d'Allemagne. Il a été mis en service en 1937. Cependant, les travaux de terrassement commencés cette année pour le sens nord-sud ne formaient initialement qu'une souche de 5,2 km de long. Le nœud autoroutier achevé n'a été ouvert à la circulation que le 27 octobre 1956.

Rénovation 2005-2009

Une reconstruction de la croix a été achevée le 25 août 2009 après une période de construction de cinq ans. Depuis, la croix est accessible en six voies. Un défi particulier ici était la démolition et la construction entièrement nouvelle du pont A1, qui est utilisé par 90 000 véhicules chaque jour.

Depuis lors, la croix a perdu sa forme classique de trèfle, car le trafic de l'A 2 de Hanovre est dirigé via une rampe semi-directe à deux voies sur l'A 1 en direction de Cologne. La rampe passe d'abord sous l'A1 en un grand arc dans la zone nord de la croix et mène sur l'A2 dans la zone ouest de la croix jusqu'à l'A1 en direction de Cologne. En juin 2009, la bretelle semi-directe a été ouverte à la circulation. L'ancien itinéraire circulaire dans le secteur nord-ouest de la croix a été omis en raison de la nouvelle rampe, mais l'Ohr est toujours praticable. Depuis 2010, la nouvelle connexion ne peut être utilisée que partiellement à une vitesse de 60 km/h.

L'extension de la chaussée tangentielle entre l'A1 de Cologne à l'A2 en direction de Hanovre d'une voie à deux voies a été achevée en novembre 2009. Les deux mesures tiennent compte du trafic important dans la relation Cologne-Hanovre et vice versa. Les autres liaisons sont restées à voie unique.

À la suite de la rénovation, la police autoroutière a perdu son emplacement central au milieu de la jonction autoroutière. Il a été relocalisé sur l'A1 à la sortie Kamen-Zentrum.

Anecdotes

Monument, vue de face

Depuis septembre 2011, il y a un nouveau point de repère sur la colline nord-ouest du Kamener Kreuz. Six anges portent un piédestal sur lequel se dresse un hélicoptère ADAC jaune . Ce monument unique a été conçu par l' artiste de Lüdinghausen Alfred Gockel . L'hélicoptère est un hélicoptère de sauvetage BO 105 M ADAC original, qui a cependant été mis en place après la fin de sa durée de vie normale sans aucune installation technique.

Le Kamener Kreuz est connu par les habitants comme "le plus grand lieu de pèlerinage d'Allemagne" en raison de ses fréquents embouteillages et des nombreux reportages qui en résultent sur la radio routière.

Le satiriste et auteur - compositeur Hans Scheibner a décrit les fréquents bourrages de chantier dans sa chanson Kamener Kreuz avec le refrain "Je vis dans la voiture au Kamener Kreuz".

Le musicien allemand Gottlieb Wendehals nomme également la jonction d'autoroute dans son tube Polonäse Blankenese ("Am Kamener Kreuz tout de suite"), tout comme Reinhard Mey ("Je suis coincé dans un embouteillage au Kamener Kreuz") dans sa chanson But home «Je ne peux être qu'à Berlin .

Dans l'émission télévisée de courte durée Welle Wahnsinn (1982) avec Dieter Hallervorden , il est fait référence à l'itinéraire dans la chanson Geisterfahrer . Dans le film lui-même, cependant , vous pouvez voir une série à Berlin .

Les Lassie Singers mentionnent le Kamener Kreuz comme point de repère sur le chemin du retour du sud dans leur titre Hamburg .

Le volume de circulation

En raison des axes de circulation importants qui se rencontrent ici, il s'agit d'un carrefour extrêmement fréquenté .

De À
Volume de trafic quotidien moyen		 Part du
trafic poids lourds
2005 2010 2015 2005 2010 2015
AS Hamm / Bergkamen (A1) Croix de Kamen 65 600 63 200 77 300 14,0% 17,1% 13,4%
Croix de Kamen Centre AS Kamen (A 1) 90 800 87 100 91 100 15,6% 17,5% 17,1%
AS Kamen / Bergkamen (A 2) Croix de Kamen 64 500 51 600 71 600 17,7% 17,1% 18,3%
Croix de Kamen AS Bönen (A 2) 74 000 66 100 92 300 20,4% 21,1% 18,8%

liens web

Commons : Kamener Kreuz  - collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

  1. ↑ A 1 A 2 Cross Kamen. Consulté le 29 mars 2020 .
  2. ↑ Huit anges pour la croix de Kamen , WAZ du 29 août 2011
  3. ↑ https://rth.info/news/news.php?id=1070
  4. ^ Hans Scheibner: Die Lieder , Documents de membrane 2005, ISBN 3-86562-238-0
  5. ↑ Recensement manuel du trafic routier 2005. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. BASt Statistics, 2005, consulté le 18 janvier 2020 .
  6. ↑ Recensement manuel du trafic routier 2010. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. Statistiques BASt, 2010, consulté le 18 janvier 2020 .
  7. ↑ Recensement manuel du trafic routier 2015. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. BASt Statistics, 2015, consulté le 25 août 2017 .