Jonction d'autoroute Kaiserberg

Jonction d'autoroute Kaiserberg
carte
emplacement
Pays:	Allemagne
État :	Rhénanie du Nord-Westphalie
Coordonnées:	51 ° 26 '31 "  N , 6 ° 48 '18"  E Coordonnées: 51 ° 26 '31 "  N , 6 ° 48' 18"  E51,44207741 6,8051143 31
La taille:	31  m au dessus du niveau de la mer NN
Donnee de base
Type de conception:	Noeud spaghetti
Des ponts:	6 (autoroute) / 13 (autre)
Année de construction:	1966
ancien panneau sur l'A3 de Cologne

La jonction d'autoroute de Kaiserberg (abréviation: AK Kaiserberg ; forme abrégée: croix de Kaiserberg ) est une jonction d'autoroute en Rhénanie du Nord-Westphalie dans la région métropolitaine de Rhénanie-Ruhr . Il relie la route fédérale 3 (de la frontière néerlandaise via Oberhausen , Cologne , Francfort-sur-le-Main , Würzburg à Passau à la frontière autrichienne) avec la route fédérale 40 ( Ruhrschnellweg, de la frontière néerlandaise via Moers et Essen àBochum ).

la géographie

La jonction d'autoroute est située dans la zone urbaine de la ville de Duisbourg , à l'est jusqu'à 75  m d'altitude. NN haut Kaiserberg . À l'ouest se trouve le quartier Duissern et au sud se trouve le zoo de Duisburg . Au nord, la Ruhr passe avec la digue en amont de la Ruhr et un haut bunker , qui est situé juste à côté de l'autoroute.

Les villes environnantes sont Mülheim an der Ruhr et Oberhausen . La jonction d'autoroute est située à environ 3 kilomètres à l'est du centre-ville de Duisburg, à environ 25 kilomètres au nord de Düsseldorf et à environ 15 kilomètres à l'ouest d' Essen .

La jonction d'autoroute de Kaiserberg a la sortie 14 sur l'A 3 et l'A 40.

récit

La jonction autoroutière a été construite en octobre 1966 et, lors de son ouverture à la circulation par tronçons d'avril à juin 1969, la connexion à la Ruhr Schnellweg (jusque-là Bundesstraße 60 ) dans la zone orientale a également été mise en service. En 1974, la section ouest de la A 2 d'alors et de l'actuelle A 40 entre la jonction de Duisburg et la nouvelle jonction d'autoroute a été achevée.

Jusqu'en avril 1992, l'A 40 fonctionnait à l'est de la jonction de Kaiserberg en tant qu'autoroute fédérale 430 et à l'ouest en tant qu'autoroute fédérale 2 . Au nord, l'A3 a couru avec l'A2 jusqu'à la jonction d'autoroute d'Oberhausen .

La jonction d'autoroute s'appelait alors officiellement Duisburg-Kaiserberg et a été rebaptisée Kaiserberg en 1992. Le changement de nom des autoroutes et de l'intersection autoroutière était nécessaire car il ne devrait pas y avoir de double nom (jonction Duisburg-Kaiserberg et jonction autoroutière Duisburg-Kaiserberg) et aucun tronçon de route ne devrait être occupé avec des noms de route doubles (A 2 / A 3), comme c'est encore le cas aujourd'hui, par exemple . C'est le cas du A 1 / A 61.

type de conception

Les huit rampes de raccordement de la jonction d'autoroute, également connues localement sous le nom de « jonction spaghetti », sont conçues exclusivement comme des liaisons point à point sans intersection avec acheminement libre. En raison de l'espace limité et des autoroutes se croisant à des angles aigus, ils fonctionnent avec de nombreuses structures de ponts élaborées sur trois étages, principalement dans la zone étroite entre les deux autoroutes, avec toutes les connexions au sud et à l'est de la structure du pont sur lequel l'A 3 traverse l'A 40.

À l'est, la jonction Duisburg-Kaiserberg sur l'A 40 se connecte directement à la jonction d'autoroute. Il utilise les zones d'entrée et de sortie et les voies de distribution de la croix.

Dans la zone nord, deux routes du centre-ville et un total de dix ponts ferroviaires (deux actuellement sans voie) traversent les lignes de chemin de fer Duisburg - Oberhausen et Duisburg - Mülheim (Ruhr) , et deux autres lignes de chemin de fer à double voie passent à l'ouest de la croix . Une autre route traverse entre la jonction de l' autoroute et la jonction, et au sud de l'A3 est traversée par un pont de paysage du zoo .

État de développement

L'A3 dispose de quatre voies dans la zone de la jonction autoroutière dans la zone entre la sortie et l'entrée, avec la rénovation prévue à partir de 2023 environ, l'extension est de devenir six voies.

L'A 40 a quatre voies dans la zone de la jonction d'autoroute entre la sortie et l'entrée. De plus, l'A 40 de la jonction de Duisburg à la jonction de Kaiserberg (en direction d'Essen) a été étendue à quatre voies depuis 2014, bien que l'accotement dur soit absent. L'extension à six voies de l'A 40 du côté d'Essen est répertoriée comme un "besoin urgent" dans le plan d'infrastructure de transport fédéral .

Toutes les rampes de connexion sont à voie unique à l'exception des rampes qui font office de distributeurs.

La Landesbetrieb Straßenbau NRW prévoit d'agrandir et de convertir partiellement la croix. Une première participation du public a eu lieu en juin 2017. L' étude d'impact environnemental est en cours d' élaboration.

Le volume de circulation

La croix est utilisée par environ 187 000 véhicules chaque jour.

De	Après	Volume de trafic quotidien moyen			Part du trafic poids lourds
		2005	2010	2015	2005	2010	2015
AS Oberhausen-Lirich (A 3)	AK Kaiserberg	108 500	126 800	110 500	14,9%	13,1%	11,4%
AK Kaiserberg	AS Duisbourg-Wedau (A 3)	pas de données	097 600	105 000	pas de données	11,3%	10,2%
AK Duisbourg (A 40)	AK Kaiserberg	092 300	101 300	101 300	11,7%	12,8%	12,8%
AK Kaiserberg	AS Duisburg-Kaiserberg (A 40)	093 500	085 300	056 800	09,4%	08,3%	08,7%

liens web

• Photo de l'ancienne Reichsautobahn à Schnabelhuck (le lieu de la jonction d'autoroute actuelle), www.lauritzen-hamburg.de

Preuve individuelle

1. ↑ http://www.derwesten.de/staedte/duisburg/bund-verkauf-hochbunker-im-kreuz-kaiserberg-in-duisburg-id11985722.html
2. ↑ Andreas Schreiber: Autobahn - Geschichtliches und Philosophisches in: im blickpunkt , Volume 14, Edition 1987 N ° 1 Ed. LV Rhénanie Cologne
3. ↑ A3 / A40: Reconstruction de la jonction d'autoroute Kaiserberg. State Office for Road Construction NRW , consulté le 6 décembre 2017 . 
4. ↑ Recensement manuel de la circulation routière 2005. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. BASt Statistics, 2005, consulté le 6 juillet 2020 . 
5. ↑ Recensement manuel de la circulation routière 2010. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. BASt Statistics, 2010, consulté le 6 juillet 2020 . 
6. ↑ Recensement manuel de la circulation routière 2015. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. BASt Statistics, 2015, consulté le 27 août 2017 .