Jonction d'autoroute de Recklinghausen
| Jonction d'autoroute de Recklinghausen | |
|---|---|
  
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| carte | |
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| emplacement | |
| Pays: | Allemagne |
| Etat : | Rhénanie du Nord-Westphalie |
| Coordonnées : | 51 ° 35 '1 " N , 7 ° 11' 21" E |
| Hauteur: | 60 m au dessus du niveau de la mer NN |
| Donnee de base | |
| Taper: | Trèfle |
| Des ponts: | 1 (autoroute) / 3 (autre) |
| Année de construction : | 1939 |
| Dernière rénovation : | 2018 |
La jonction d'autoroute Recklinghausen (abréviation : AK Recklinghausen ; forme abrégée : Kreuz Recklinghausen ) est une jonction d'autoroute à Recklinghausen ( Rhénanie du Nord-Westphalie ) dans la région métropolitaine Rhin-Ruhr . Elle relie l' autoroute fédérale 2 ( Oberhausen - Hanovre - Berlin ; E 34 ) à l' autoroute fédérale 43 ( Münster - Wuppertal ).
la géographie
La jonction autoroutière est située dans la zone urbaine de Recklinghausen dans le quartier du même nom . Les quartiers les plus proches sont Hochlarmark, Stuckenbusch , Grullbad et Hillerheide. Il est situé à environ 55 km au sud-ouest de Münster , à environ 20 km au nord-est d' Essen et à environ 20 km au nord-ouest de Dortmund .
La sortie d'autoroute de Recklinghausen a la sortie numéro 8 sur l'A 2 et numéro 12 sur l'A 43.
Ancienne aire de service Hohenhorst
Directement après la sortie d'autoroute sur l'A 2 en direction d' Oberhausen, il y a un poste de police d'autoroute et l'ancienne aire de service. En 1939, la station-service Stuckenbusch a été ouverte sur ce qui était alors la Reichsautobahn , et en 1955 une station-service du même nom et rebaptisée plus tard Hohenhorst a été ajoutée. L'aire de repos a ensuite été fermée à la mi-2005.
Conception et état de développement
L'autoroute fédérale 2 a été étendue à six voies, l'autoroute fédérale 43 dans la région de Herten à Hochlarmark a été étendue à six voies au cours du renouvellement des ponts. Toutes les rampes de connexion sont à voie unique. Un bassin de rétention d'eau de pluie a été aménagé dans la bretelle même, ainsi que des baies de secours et une webcam de circulation.
L'embranchement de l'autoroute a été aménagé en feuille de trèfle .
Le volume de circulation
| De | À | Volume de trafic quotidien moyen |
Part du trafic poids lourds |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 2010 | 2015 | 2005 | 2010 | 2015 | ||
| AS Herten (A 2) | AK Recklinghausen | 69 900 | 81 500 | 92 000 | 16,4% | 17,7% | 18,5% |
| AK Recklinghausen | AS Recklinghausen-Sud (A 2) | 71 100 | 73 800 | 82 500 | 15,4% | 15,6% | 16,2% |
| AS Recklinghausen / Herten (A 43) | AK Recklinghausen | 88 000 | 86 800 | 86 000 | 9,7% | 6,5% | 6,2% |
| AK Recklinghausen | AS Recklinghausen-Hochlarmark (A 43) | 88 500 | 80 900 | 80 400 | 7,9% | 6,5% | 6,5% |
Preuve individuelle
- ↑ Ancienne vue de la page "Arbeitsgemeinschaft Autobahngeschichte zur Raststätte" ( Memento du 27 septembre 2010 dans Internet Archive )
- ↑ Recensement manuel du trafic routier 2005. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. BASt Statistics, 2005, consulté le 4 mai 2020 .
- ↑ Recensement manuel du trafic routier 2010. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. Statistiques BASt, 2010, consulté le 4 mai 2020 .
- ↑ Recensement manuel du trafic routier 2015. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. Statistiques BASt, 2015, consulté le 26 août 2017 .
