Jonction d'autoroute de Bad Oeynhausen
| Jonction d'autoroute de Bad Oeynhausen | |
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| carte | |
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| emplacement | |
| Pays: | Allemagne |
| Etat : | Rhénanie du Nord-Westphalie |
| Coordonnées : | 52 ° 12 '19 " N , 8 ° 50' 27" E |
| Hauteur: | 57 m au dessus du niveau de la mer NN |
| Donnee de base | |
| Taper: | Trèfle adapté |
| Des ponts: | 2 (autoroute) / 7 (autre) |
| Année de construction : | 1979 |
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| Pont de signalisation sur l'A 2 en direction de Hanovre. | |
La jonction d'autoroute de Bad Oeynhausen (abréviation : AK Bad Oeynhausen ; forme abrégée : jonction de Bad Oeynhausen ) est une jonction d'autoroute en Westphalie orientale . Elle relie l' autoroute fédérale 2 ( Oberhausen - Hanovre - Berlin ) à l' autoroute fédérale 30 ( Amsterdam - Bad Oeynhausen ), qui devient l' autoroute fédérale 514 .
la géographie
La croix est située dans la zone urbaine de Bad Oeynhausen dans le district de Minden-Lübbecke . Le quartier le plus proche est Rehme , avec les quartiers Hüffe, Babbenhausen et Oberbecksen, qui appartiennent tous à Bad Oeynhausen. Les villes et communes environnantes sont Porta Westfalica et Vlotho . Il est situé à environ 55 km à l'est d' Osnabrück , à environ 65 km à l'ouest de Hanovre et à environ 30 km au nord-est de Bielefeld .
Les parcs naturels TERRA.vita et Weserbergland Schaumburg-Hameln sont à proximité .
Il est situé non loin de la Weser , dans la zone située entre les contreforts du Wiehengebirge et du Weserbergland .
La jonction d'autoroute de Bad Oeynhausen a la jonction numéro 32 sur l'A 2 et numéro 35 sur l'A 30.
l'histoire
La croix a été achevée en 1979 et a remplacé l'ancien carrefour Bad Oeynhausen sur Vlothoer Straße, qui était plus à l'est. L'A 30 tourne au sud de la jonction en direction de Vlotho dans l'autoroute fédérale 514, qui a été élargie comme route de contournement autour de la ville de Vlotho dans les années 1980.
Conception et état de développement
L'A 2 a été étendue à trois voies à la fois en direction de Dortmund et en direction de Hanovre. L'A 30 est à deux voies, la B 514 reste à deux voies pendant environ 1 km après avoir quitté la zone d'intersection avant de redevenir à deux voies. Les rampes de raccordement indirectes sont à voie unique, les rampes directes, à l'exception de celle du quadrant nord-est (voie unique), sont à deux voies.
La croix a été aménagée comme une feuille de trèfle adaptée, les deux voies directionnelles de l'A 2 étant distantes d'environ 100 mètres et l'A 30 se croisant sur des ponts séparés. Sur la terrasse inférieure, il y a quelques bâtiments à l'intérieur de la croix, dont celui d'une société de transport de marchandises, ainsi qu'un parc hors route.
Le volume de circulation
La croix est utilisée par environ 100 000 véhicules chaque jour.
| De | À | Volume de trafic quotidien moyen |
Part du trafic poids lourds |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 2010 | 2015 | 2005 | 2010 | 2015 | ||
| AS Exter (A 2) | AK Bad Oeynhausen | 64 400 | 62 700 | 69 400 | 20,4% | 19,7% | 19,8% |
| AK Bad Oeynhausen | AS Porta Westfalica (A 2) | 84 200 | 87 400 | 94 600 | 22,2% | 22,3% | 21,7% |
| AS Réhmé (A 30) | AK Bad Oeynhausen | 34 000 | 30 200 | 28 700 | 21,3% | 21,8% | 21,0% |
| AK Bad Oeynhausen | Fin d'autoroute (B 514) | 4 800 | 6 900 | 8 000 | 7,4% | 5,5% | 7,0% |
Films
- Autobahn (film) , documentaire sur la situation du trafic à Bad Oeynhausen et la construction de la rocade nord, 2019, 85 min., Scénario et réalisation : Daniel Abma , première : DOK Leipzig 2019, www.autobahn-film.de
Preuve individuelle
- ↑ Recensement manuel du trafic routier 2005. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. BASt Statistics, 2005, consulté le 24 juin 2020 .
- ↑ Recensement manuel du trafic routier 2010. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. Statistiques BASt, 2010, consulté le 24 juin 2020 .
- ↑ Recensement manuel du trafic routier 2015. (PDF) Résultats sur les autoroutes fédérales. BASt Statistics, 2015, consulté le 26 août 2017 .
- ↑ Recensement manuel de la circulation routière 2010. (PDF) Résultats sur les routes fédérales. Statistiques BASt, 2010, consulté le 24 juin 2020 .
- ↑ Recensement manuel de la circulation routière 2015. (PDF) Résultats sur les routes fédérales. Statistiques BASt, 2015, consulté le 26 août 2017 .
