Trafic régional entre la Suisse saxonne et les Monts Métallifères de l'Est

Trafic régional entre la Suisse saxonne et les Monts Métallifères de l'Est
Informations de base
Siège social de l'entreprise	Pirna
présence Web	http://www.ovps.de/
propriétaire	District de la Suisse saxonne-Monts Métallifères de l'Est
fondateur	1er janvier 2019
Conseil de surveillance	Mike Ruckh (Président)
Directeurs généraux	Uwe Thiele
Réseau de transport	VVO
Employé	plus de 550 chauffeurs de bus
Lignes
Jauge	1000 mm ( jauge de mètre ) mm
tram	1 (Kirnitzschtalbahn)
autobus	14 Trafic urbain 68 Trafic régional
Autres lignes	9 ferries de l'Elbe
nombre de véhicules
Voitures de tramway	7 autorails 7 side-cars 2 autorails historiques 1 side-car historique
Omnibus	247 2 historique
autres véhicules	10 ferries
statistiques
Passagers	environ 18,6 millions par an, un total d' environ 200 000 mille par an (tramway)
Kilométrage	13,2 millions de kilomètres
Bassin versant	1 654 km²dep1
Installations d'exploitation
Dépôts	Pirna , Dresde, Bad Schandau , Dippoldiswalde , Freital , Sebnitz

Le transport régional Suisse saxonne & Eastern Ore Mountains GmbH (RVSOE) est une entreprise de transport et exploite plusieurs lignes de bus et services de ferry, et avec le Kirnitzschtalbahn un tramway. La zone de circulation comprend le district de la Suisse saxonne- Monts Métallifères de l'Est , qui lui donne son nom , ainsi que des parties de la capitale de l'État Dresde .

La société est issue de la fusion de l'ancienne Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz (OVPS) (société absorbante ) et Regionalverkehr Dresden (RVD) (société cédante ) avec effet au 1er janvier 2019. Auparavant, OVPS avait repris toutes les actions de RVD détenues par DB Regio .

récit

Le district de la Suisse saxonne-Monts Métallifères de l'Est tente depuis longtemps de reprendre complètement la société Regionalverkehr Dresden GmbH (RVD), qui exploitait le trafic de bus dans l' Altkreis Weißeritzkreis , mais 49% appartenait à la Deutsche Bahn. À cela s'ajoutait l'objectif d' uniformiser le trafic régional des bus dans le quartier, qui était exploité dans l' ancien quartier de la Suisse saxonne par la société de transport du Haut-Elbe Pirna-Sebnitz. Il visait également à contourner un appel d'offres de transport régional qui serait autrement nécessaire dans un proche avenir.

Le projet a longtemps échoué à cause de la Deutsche Bahn, qui ne voulait pas vendre ses parts. À l'été 2016, on a appris que la Deutsche Bahn avait accepté de négocier. La reprise a été décidée par le conseil de quartier, et le contrat a finalement été scellé fin septembre 2016. Le contrat est devenu juridiquement valable le 1er janvier 2017, depuis lors, les actions de RVD et donc également la société appartiennent au district.

S'en est suivi la fusion avec OVPS par la fusion de l'ancienne Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz (OVPS) (société absorbante) et Regionalverkehr Dresden (RVD) (société cédante) avec effet au 1er janvier 2019 sous le changement de nom d'OVPS en RVSOE .

À partir de la mi-2019, le site Web de l'OVPS a été renommé RVSOE. Depuis juin 2019, les bus des anciennes sociétés de transport ont été renommés, et ils ne seront repeints que progressivement.

Réseau de lignes

tram

RVSOE exploite le Kirnitzschtalbahn de Bad Schandau à la cascade Lichtenhain .

Bus de transport de la ville

Au 15 décembre 2019

Circulation urbaine Pirna

Circulation urbaine Freital

Circulation urbaine Heidenau

Circulation urbaine Dippoldiswalde

Circulation urbaine à Sebnitz et Neustadt / Saxe

Trafic local Bannewitz

Trafic régional

Trafic régional en Suisse saxonne

Trafic régional dans les monts Métallifères de l' Est

PlusBus

RVSOE a repris le concept PlusBus de RVD et poursuit les lignes exploitées sur place : les lignes 333, 348 et 388 fonctionnent en PlusBusse depuis le 10 juin 2018 et la ligne 360 ​​depuis le 9 décembre 2018, suivie de la ligne du 19 août 2019 261. Les lignes concernées sont signalées par un plus.

Ferries

Anciennes lignes

Véhicules

tram

Le Kirnitzschtalbahn utilise différents types d'autocars et de side-cars du type " Gotha ". Il existe également un petit inventaire des chemins de fer historiques.

autobus

La flotte de bus RVSOE se compose d'environ 250 bus des fabricants MAN , Mercedes-Benz , Setra , Solaris et Iveco .

En mars 2021, il a été annoncé qu'un financement de 2,7 millions d'euros permettrait l'achat de 30 nouveaux bus, dont 3 bus articulés standards. Les nouveaux véhicules à acquérir sont destinés à rajeunir la flotte, il n'est donc pas prévu d'étendre la flotte.

traversier

Selon le RVSOE, la flotte de 10 navires en fait le plus grand opérateur de ferries intérieurs en Allemagne.

liens web

• Site Internet du trafic régional Suisse saxonne-Monts Métallifères oriental

Preuve individuelle

1. ↑ Merger Agreement , Section B, Sections 1 et 5, consulté le 7 juillet 2019.
2. ↑ Horaires | RVSOE - Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge GmbH. Consulté le 29 juin 2019 . 
3. ↑ communiqué de presse RVSOE du 1er Avril ici 2021. Consulté le 3 avril 2021 . 
4. ↑ PlusBus de Regionalverkehr Dresden , consulté le 8 juillet 2019.
5. ↑ Plus au train - le PlusBus démarre | VVO Navigator - votre portail de mobilité pour Dresde et la région. Récupéré le 8 juillet 2019 . 
6. ↑ Freitaler Anzeiger 06/21. P. 21 , consulté le 26 mars 2021 . 
7. ↑ Ferries | RVSOE - Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge GmbH. Récupéré le 26 mars 2021 .