Visites en bus de Müller

Müller Busreisen GmbH
Informations de base
Siège social de l'entreprise	Trébucher
présence Web	www.mueller-bus.de
Année de référence	2019
propriétaire	Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH
Directeurs généraux	Jan Behrendt, Bernward Franzky
Gestion des opérations	Ramona Durke
Réseau de transport	VVO
Employé	environ 45
Lignes
autobus	dix
Autres lignes	Trafic de location, trafic scolaire
nombre de véhicules
Omnibus	14 6 Midi
Installations d'exploitation
Dépôts	1

La Müller Busreisen GmbH est une entreprise de services Verkehrsdienst et d'agences de voyages à Langenwolmsdorf à Stolpen dans le district de la Suisse saxonne et des Monts Métallifères de l'Est en Saxe .

De 1969 à 1987, l'entreprise a produit ses propres autocars en collaboration avec Fritz Fleischer Karosserie- und Fahrzeugfabrik KG Gera .

l'histoire

L'entreprise a été fondée en 1945 sous le nom de Walter Müller . Son seul véhicule à l'époque était un camion qui était converti en gazéifieur à bois et transportait des marchandises pour l'approvisionnement de la population. Avec son fils Harry Müller, qui a commencé dans l'entreprise de son père après avoir terminé son apprentissage, le fondateur de l'entreprise a transformé la zone de chargement du camion pour le transport de passagers et l'a utilisé pour faire des excursions. Comme cela s'est avéré être un succès pour l'entreprise, deux vieux bus ont été achetés en complément, remis à neuf et également utilisés pour des excursions. À partir de 1969, des bus développés par eux-mêmes ont été ajoutés à la flotte , qui est restée en service jusqu'en 1990.

Jusqu'en 1990, les excursions et les voyages en bus vers des destinations d'excursion en RDA étaient principalement effectués. Les bus ont reçu des noms comme Burgstadt Stolpen ou Countess Cosel de la société . Cette offre a été principalement utilisée par les associations et les entreprises de la région. Des voyages d'une journée et de plusieurs jours ont déjà été proposés. En outre, l'entreprise a également effectué des trajets aux heures de pointe pour les machines agricoles de la moissonneuse-batteuse progress .

Avec la chute du mur , deux nouveaux bus ont été achetés en 1990 et l'entreprise a été transformée en Müller Busreisen GmbH . En 1997, l'entreprise a emménagé dans le dépôt nouvellement construit, qui avait été acquis trois ans plus tôt.

En 2017, le patron principal Harry Müller est décédé en grande partie inaperçu du public. En 2019, Müller Busreisen GmbH a été racheté par Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH et, dans ce cadre, les voyages ont été interrompus.

présence

Début 2019, Verkehrsbetriebe Bachstein GmbH est devenue actionnaire à 100 % de Müller Busreisen GmbH. En tant qu'entreprise familiale locale comptant environ 45 employés dans les domaines du service aux chauffeurs, de l'atelier et de l'administration, MBR fait partie du groupe d'entreprises "BusGruppe", qui compte plus de 1 000 employés et une flotte de plus de 600 bus.

Zone commerciale

Fabrication de véhicules

Après l'expérience de la rénovation d'anciens bus, un autocar séparé a été développé en coopération avec la société Gera Fleischer . Harry Müller a été considérablement impliqué dans le développement avec ses propres dessins et ébauches, en particulier dans le domaine du châssis.

Le résultat était un bus avec une carrosserie en porte-à-faux avec un plancher et une propulsion arrière. Un grand nombre de composants du camion IFA W50 ont été utilisés pour la construction, dont certains ont ensuite été remplacés par des composants Ikarus .

Diverses compagnies de bus privées ont utilisé ces bus. Müller a mis en service un car de boucher pour la dernière fois en mai 1987. D'autres sociétés ont également acheté les bus plus tard. Müller a construit lui-même ces bus sur la base du châssis Fleischer jusqu'en 1987. Le dernier bus est resté dans l'entreprise jusqu'en 1990.

Transport public

Müller Busreisen exploite dix lignes de bus régionales au sein du VVO . Ceux-ci proviennent principalement de Dresde-Bühlau et de Stolpen et complètent les réseaux d'itinéraires d'autres fournisseurs tels que la société de transport de Dresde ou le trafic régional Suisse saxonne-Monts Métallifères de l'Est . Les lignes 98A, 98B et 98C ont été reprises par Hochlandexpress le 1er octobre 2010 . Ces lignes du trafic de bus de Dresde dans les hautes terres de Schönfeld sont exploitées en tant que sous-traitant pour DVB.

Réseau de lignes

liens web

• Page d'accueil de Müller Bus Reisen

Preuve individuelle

1. ^ Photo d'un bus Müller étiqueté Burgstadt Stolpen
2. ↑ ^{a b} Du camion gazéificateur à bois ... à l'autocar moderne , tradition de Müller Busreisen.
3. ↑ Harry Müller: Nécrologies. Dans : SZ-Trauer.de. 18 août 2017, consulté le 31 octobre 2018 . 
4. ↑ Aperçu de la ligne de Müller Busreisen , consulté le 3 octobre 2017
5. ↑ Infomobile le 10 Décembre. au marché de Noël de Schönfeld. 9 novembre 2011, consulté le 3 octobre 2017 . 
6. ↑ Services réguliers - Müller Busreisen. Consulté le 3 juillet 2019 .