Rhin

Rhin
Tronçons du cours du Rhin ( voir aussi la carte détaillée )
Les données
Numéro de code de l'eau	CH : 1, DE : 2, FR :  A --- 0000
emplacement	L'Europe 
Réseau fluvial	Rhin
Égoutter	Rhin → Mer du Nord
la source	Tavetsch Suisse (voir source du Rhin ) 46 ° 37 ′ 57 ″  N , 8 ° 40 ′ 20 ″  E46,6325 8,67222222222222 2345
Hauteur de la source	2345  m d'altitude M.
bouche	Rotterdam , Baie Sud , Mer du Nord (voir Delta Rhin-Meuse ) Coordonnées : 51 ° 58 ′ 52 "  N , 4 ° 4 ′ 54"  E 51 ° 58 ′ 52 "  N , 4 ° 4 ′ 54"  E51.981111111111 4.0816666666667 0 51.981111111111 4.0816666666667 0
Hauteur de la bouche	0  m sieste
Différence de hauteur	2345 mètres
Pente inférieure	1.9
longueur	1 232,7 km
Bassin versant	185 300 km² (avec la Meuse 218 300 km²)
Décharge au Bâle A Eo gauge: 35897 km² Localisation: 865 km au- dessus de la bouche	NNQ (1858) MNQ 1808–2010 MQ 1808–2010 Mq 1808–2010 MHQ 1808–2010 HHQ (1876)	201 m³ / s 425 m³ / s 1037 m³ / s 28,9 l / (s km²) 2657 m³ / s 5530 m³ / s
Débit au gabarit de Rees  (MQ à la division : 2300 m³/s) A Eo : 159 300 km² Localisation : 196 km en amont de l'estuaire	NNQ (1947) MNQ 1930–2010 MQ 1930–2010 Mq 1930–2010 MHQ 1930–2010 HHQ (1995)	590 m³ / s 1070 m³ / s 2290 m³ / s 14,4 l / (s km²) 6670 m³ / s 11 300 m³ / s
Débit  (somme des bouches) A Eo : 218 300 km²	QM QM	2900 m³ / s 13,3 l / (s km²)
Les affluents gauches	voir rubrique affluents
affluents droits	voir rubrique affluents
Lacs coulants	Lac de Constance , Tomasee ,
Grandes villes	voir la section règlements
Les habitants de la zone de chalandise	environ 61 millions
Navigable	883 km ( Grand navire du Rhin )

Le Rhin ( latin Rhenus ; français Rhin , italien Reno , Rhaeto-Romanic Rain ou Rein ^{? / I} , néerlandais Rijn , Alemannic Ry , Ripuarian Rhing ) est un fleuve long de 1 232,7 km en Europe occidentale et centrale et l'une des voies navigables les plus fréquentées du monde.

Les sources du Rhin sont principalement situées dans le canton suisse des Grisons , ses embouchures rejoignent la mer du Nord aux Pays - Bas , dont il est l'affluent le plus abondant en eau. A partir de la confluence des deux principales branches de source Vorderrhein et Hinterrhein seront flux principalement répartis dans les sections principales suivantes: Alpenrhein , Hochrhein , y compris Seerhein du lac de Constance, du Haut - Rhin , Haut- Rhin moyen et du Bas - Rhin , y compris les trois estuaires du Rhin Delta , Waal , Lek et IJssel .

Les plus grands affluents du Rhin, mesurés en longueur, en bassin versant et en débit moyen (MQ), sont classés de la source à l'embouchure : l' Aar , le Neckar , le Main , la Moselle et la Meuse . Avec eux, sa zone de chalandise se partage dans neuf États. La plus grande partie en termes de superficie se trouve en Allemagne , suivie de la Suisse , de la France , de l' Autriche et des Pays-Bas. Le Rhin est le dixième plus long fleuve d'Europe et le septième plus long qui se jette directement dans la mer. Parmi les fleuves de l'espace germanophone, c'est le deuxième plus long après le Danube et avant l' Elbe .

Donnee de base

Le Rhin a une longueur totale de 1 232,7 km. Parmi ceux-ci, 376 km se trouvent en Suisse (dont une grande partie du Haut-Rhin long de 170 km dont l' Untersee à la frontière avec l'Allemagne ), 695,5 km en Allemagne (dont 182 km à la frontière avec la France ; on compte le Haut Rhin incluant l'Untersee en plus, vous obtenez 865,5 km pour l'Allemagne et 161,2 km pour les Pays-Bas. 883 km peuvent être utilisés pour des expéditions importantes. Le débit moyen peu avant le branchement des bras de l'estuaire est d'environ 2300 m³/s. Le débit le plus élevé jamais mesuré y était de 12 000 m³/s (1926), le plus faible 600 m³/s (1947). Le système fluvial dans son ensemble alimente la mer du Nord avec une moyenne d'environ 2900 m³ / s. Le bassin versant du Rhin s'étend sur 218 300 km² (hors Meuse : 185 300 km²). ^† Le district hydrographique du Rhin défini administrativement , qui comprend également des parties adjacentes de la côte et de la mer du Nord côtière, est donné comme 198 735 km² (le bassin de la Meuse est un district hydrographique séparé). Le code fluvial du Rhin en Allemagne est 2 . Le Rhin est - avec la Meuse - le plus grand fleuve au nord-ouest du principal bassin versant européen .

étymologie

Le nom « Rhin » remonte peut-être à la racine du mot indo-européen H ₁ reiH- pour « flux ». De cette racine a.o. aussi le verbe allemand rinnen , le verbe grec ancien ῥέω rhéō , l'allemand « couler » , le latin rivus (rivière) - de là, puis l'espagnol río et l'anglais river . Les Celtes appelaient le fleuve Rhenos , les Romains Rhenus . Dans les temps anciens, le fleuve était également vénéré sous le nom de Rhenus Pater ("Père Rhin"). Il est possible que le nom ait d'abord été utilisé par la population préromaine dans les sources du Rhin, puis adopté par les Celtes et les Romains. Le nom pourrait aussi avoir été introduit par les Celtes eux-mêmes.

Le nom du Rhin dans les formes romanes et germaniques de son bassin versant est : Rhaeto-Romanic Rein , Italien Reno , Alemannic Rhy , Français Rhin , Front Palatinat Rhoi , South Palatinat Rhei , Lëtzebuergesch (luxembourgeois) Rhäin , Ripuarian Rhing , Néerlandais Rijn , le frison Ryn .

Dans la zone de source, de nombreuses rivières de source plus grandes et plus petites contiennent le nom de partie Rhin ou des équivalents dans divers idiomes romans grisons tels que Rein ou Ragn . Exemples:

• Zone Vorderrhein: Vorderrhein / Rein Anteriur , Rein da Medel ( italien: Froda / Reno di Medel) , Rein da Tuma , Rein da Curnera , Rein da Maighels , Rein da Cristallina , Rein da Nalps , Rein da Plattas , Rein da Sumvitg , Rein da Vigliuts , Vals Rhin
• Région de l'Hinterrhein : Hinterrhein / Rein Posteriur , Reno di Lei ( italien ), Madrischer Rhein , Averser Rhein , Jufer Rhein . À Dischma près de Davos, il y a des noms tels que Am Rin (lieu), Riner Tälli ou Rinerhorn .

Le Rhin lui-même est l'homonyme de l'élément chimique rhénium, qui a été découvert en 1925 .

géographie

cours

Sections

Le cours du Rhin est subdivisé en la zone des rivières sources, le Rhin alpin , le lac de Constance composé de l' Obersee , du Seerhein et de l' Untersee , le Rhin supérieur , le Rhin supérieur , le Rhin moyen , le Rhin inférieur et le Rhin- Delta de la Meuse .

Rivières sources

Le Rhin ne porte que son nom sans distinguer les ajouts du confluent du Rhin avant et arrière à Tamins - Reichenau . Au-dessus de ce point se trouve le bassin versant largement ramifié du cours supérieur du Rhin. Il appartient presque exclusivement au canton suisse des Grisons et s'étend du massif du Gothard à l'ouest en passant par une vallée tessinoise et italienne au sud jusqu'au col de la Flüela à l'est.

Les sources du Rhin

Traditionnellement, le Tomasee près du col de l' Oberalp près de Sedrun dans la région du Gothard est la source du Vorderrhein et du Rhin dans son ensemble. Le Hinterrhein prend sa source dans la haute vallée du Rheinwald sous le Rheinwaldhorn .

La source du chemin d'écoulement principal, qui résulte de la plus grande quantité d'eau à chaque confluence, se trouve cependant ailleurs, à savoir à l'est de la région de l'Hinterrhein dans la vallée de la Dischma . La branche source absolument plus longue, le Rein da Medel , monte au sud de la géomorphologique crête principale des Alpes à Val Cadlimo à Lago Scuro et Lago di Dentro dans le canton du Tessin.

Hinterrhéin

Le Hinterrhein long de 64 km coule d'abord vers l'est-nord-est, puis vers le nord. Il traverse les trois chambres de vallée Rheinwald , Schams et Domleschg - Heinzenberg . Entre les deux se trouvent les paysages de ravins de Roffla et Viamala . Ses sources se trouvent dans les Alpes Adula ( Rheinwaldhorn , Rheinquellhorn, Güferhorn).

Le Rhin de l'Avers s'écoule par le sud, dont la source avec le Reno di Lei (barrage à Lago di Lei ) se trouve en partie sur le territoire italien. A Sils , l' Albula de la région du col du même nom, qui est au moins égale à l'Hinterrhein, coule de l'est . L'Albula tire son eau principalement des eaux terrestres avec le Dischmabach comme le plus grand ruisseau de source, mais aussi de l' affluent tout aussi important Julia (Gelgia) qui descend du col du Julier .

Vorderrhein

Le Vorderrhein de 75 km de long provient de nombreux ruisseaux sources dans la partie supérieure de la Surselva et coule dans une direction est-nord-est. Une source est le Lai da Tuma (Tomasee) (2345 m) avec le Rein da Tuma qui la traverse , qui est généralement considérée comme la source du Rhin.

Dans certains cas, des affluents plus longs et parfois égaux tels que le Reno di Medel , le Rein da Maighels et le Rein da Curnera y coulent du sud . Le Tessin Val Cadlimo, drainé par le Reno di Medel , traverse par le sud la principale crête géomorphologique des Alpes . Tous les affluents de la zone source sont partiellement, parfois complètement, confinés et alimentés aux centrales hydroélectriques locales via des réservoirs. Dans son cours inférieur, le Vorderrhein traverse la gorge de Ruinaulta à travers les masses d'éboulement de Flims .

Rhin alpin

A Tamins - Reichenau , l' avant et l' arrière du Rhin se confondent pour former le Rhin alpin. Sur une longueur d'à peine 86 kilomètres, elle passe de 599 à 396 mètres. Le Rhin s'incline d'abord de manière significative vers le nord près de Coire , la capitale des Grisons. La vallée du Rhin est une vallée glaciaire de buis alpin largement dégagée . A Sargans , une marche de terre de quelques mètres seulement empêche le Rhin de traverser le Seeztal ouvert à travers le lac de Walenstadt et le lac de Zurich en direction de l' Aar . En dessous, sa rive ouest est suisse, à l'est elle borde le Liechtenstein puis l'Autriche.

Le Rhin, avec son eau légère à forte teneur en charge suspendue, est déjà en grande partie remplie du lac de Constance, qui , initialement , atteint loin dans les Alpes, avec des sédiments . Les inondations et la forte sédimentation dans le delta du Rhin occidental ont été contrecarrées en régulant le Rhin avec des crevaisons à Diepoldsau et Fußach . En conséquence, le Dornbirner Ach a dû être acheminé parallèlement au Rhin en forme de canal dans le lac de Constance. Le vieux Rhin coupé a d' abord couru dans un paysage marécageux , mais a ensuite été canalisé sous Rheineck et rendu navigable.

Le Rhin transporte chaque année jusqu'à trois millions de mètres cubes de matière solide dans le lac de Constance. Le delta du Rhin ( delta intérieur ), qui se développe dans le lac de Constance, est en grande partie un sanctuaire naturel et ornithologique entre le Vieux Rhin à l'ouest et la percée du Rhin inférieur à l'est et comprend les villages autrichiens de Gaißau , Höchst et Fußach . Le Rhin naturel s'est autrefois ramifié en au moins deux bras principaux. De nombreuses petites îles ont été créées par la sédimentation des sédiments (en dialecte du lac de Constance "Isel", cf. nom de champ Esel ). Dans la zone de l'estuaire, l'extraction permanente de gravier avec des dragues flottantes est nécessaire afin de contrôler la sédimentation. Les fortes charges de sédiments sont également considérées comme une conséquence de l' amélioration considérable en amont.

Lac de Constance

Obersee

Dans le lac de Constance, l'eau du Rhin laiteuse, plus froide et donc plus lourde forme d'abord un écoulement compact à la surface de l'eau de mer gris-vert, mais tombe ensuite brusquement à Rheinbrech depuis le fond marin. Le courant principal dans l'eau du lac proche de la surface s'étend de l'île de Lindau , souvent clairement visible, le long de la rive nord de l'Allemagne jusqu'aux environs de Hagnau sur le lac de Constance . Une petite partie du courant proche de la surface bifurque dans l' Überlinger See au large de l'île de Mainau . Le flux principal est absorbé par le canal du Rhin dans l' entonnoir de Constance et dirigé vers le drain.

Les États bordant l'Obersee sont la Suisse au sud, l'Autriche au sud-est et l'Allemagne avec la Bavière au nord-est et le Bade-Wurtemberg au nord et au nord-ouest.

Seerhein

La rivière Seerhein , qui ne fait que quatre kilomètres de long, relie l'Obersee à l' Untersee, qui est environ 30 cm plus bas . Au début du Seerhein, au milieu de l'ancien Konstanzer Rheinbrücke, le Rhin commence à être kilométré (voir chapitre Kilomètre ). Le Seerhein s'est formé au cours des derniers millénaires vers la fin d'un abaissement du niveau du lac d'une dizaine de mètres lié à l'érosion, au cours duquel l'île de Reichenau s'est également formée. Avant cela, Obersee et Untersee étaient, comme le nom global Bodensee ne le suggère qu'aujourd'hui, un lac cohérent.

Sous-marin

L'Untersee montre également des courants clairs dus à la poussée de l'eau du Rhin. La partie sud, traversée par le courant du Rhin, est parfois appelée lac du Rhin . Des parties nord de l'Untersee, seul le Zeller See est quelque peu affecté par les courants; le Gnadensee reste presque épargné par le flux. Une moyenne d'environ 9 m³/s d'eau du système du Danube se déverse dans l'Untersee via le Radolfzeller Aach .

Seerhein et Untersee forment la frontière entre la Suisse et l'Allemagne ; Les exceptions sont le centre-ville de Constance, qui se trouve au sud du Seerhein, et, près de l'embouchure du Haut-Rhin, le centre-ville de la ville suisse de Stein am Rhein sur la rive nord.

Rhin supérieur

Le Rhin supérieur commence à Stein am Rhein à l'extrémité ouest de l'Untersee. Contrairement au Rhin alpin et au Rhin supérieur, il coule principalement vers l'ouest et tombe de 395 m à 252 m.

Le Hochrhein forme désormais jusqu'à Eglisau entre les régions suisses de Stein am Rhein, Schaffhouse et Zurich Rafzerfeld en partie et d'Eglisau jusqu'au canton de Bâle-Ville sur toute la longueur, la frontière entre la Suisse et l'Allemagne au sud au nord.

Au-dessous de Schaffhouse se trouvent les chutes du Rhin , avec un débit d'eau moyen de 370 m³/s (ruissellement estival moyen d'environ 700 m³/s) derrière le Dettifoss en Islande, c'est la deuxième plus grande cascade d' Europe selon le critère d' énergie de chute . L'image du Haut-Rhin est façonnée par de nombreux barrages. Sur les quelques sections naturelles restantes, cependant, il existe encore plusieurs rapides, appelés ici running . A Coblence en Argovie , l' Aar s'écoule du sud , bien qu'elle soit plus courte que le Rhin, mais avec un débit moyen de 560 m³/s, elle est nettement plus riche en eau que le Rhin avec 440 m³/s, et donc la principale branche hydrologique de l'ensemble du système fluvial. A Rheinfelden, le Rhin atteint une profondeur de 32 m dans le St.-Anna-Loch .

Rhin supérieur

Au centre de Bâle , première grande ville sur le cours du fleuve, se trouve le « genou du Rhin » ; c'est là que se termine le Rhin supérieur. Le Mittlere Brücke est officiellement considéré comme la frontière entre le Rhin supérieur et le Rhin supérieur. Le fleuve coule maintenant comme le Rhin supérieur vers le nord à travers la plaine du Rhin supérieur d' environ 300 km de long et jusqu'à 40 km de large , sa hauteur chute de 252 m à 76 m. Les affluents les plus importants dans cette région sont l' Ill en aval de Strasbourg de à gauche à droite le Neckar à Mannheim et le Main en face de Mayence . Le Rhin quitte le Graben du Rhin supérieur près de Mayence et traverse le bassin de Mayence . La section du Rhin supérieur de Mayence jusqu'au Rheingau et Rheinhessen est également connue sous le nom d' Inselrhein . Dans ce tronçon de rivière jusqu'à 900 mètres de breitesten sont grands, ici Rheinauen appelé îles fluviales .

La moitié sud du Rhin supérieur forme la frontière d'État entre la France ( Alsace , aujourd'hui partie de la région Grand Est ) et l'Allemagne (Bade-Wurtemberg). La moitié nord forme la frontière entre la Rhénanie-Palatinat à l'ouest d'une part et le Bade-Wurtemberg et la Hesse d'autre part à l'est et au nord. Une curiosité de cette ligne frontière sont les anciens quartiers de Mayence sur la rive droite du Rhin , qui appartiennent à la Hesse depuis 1945 .

La vallée du Haut-Rhin était déjà un paysage culturel important en Europe dans l' Antiquité et au Moyen Âge . Aujourd'hui, le Rhin supérieur est le siège de nombreuses entreprises industrielles et de services importantes avec les centres de Bâle, Strasbourg et Mannheim-Ludwigshafen. Strasbourg, siège du Parlement européen , est l'une des trois capitales européennes du Rhin supérieur.

Le paysage du Rhin supérieur a considérablement changé au 19e siècle à la suite du redressement du Rhin . Cette augmentation du débit et donc l' érosion profonde du niveau de la nappe phréatique a considérablement diminué, est tombé à sec quels bras latéraux et plaines inondables - la jungle est tombée brusquement. En France, le canal latéral du Rhin , qui est important pour la navigation sur le Rhin , à travers lequel la plupart des eaux fluviales sont canalisées, a été créé. A certains endroits, il existe des bassins de compensation plus importants , comme l'immense Bassin de Compensation de Plobsheim en Alsace.

Rhin moyen

À Bingen se terminant dans le bassin de Mayence , sur Bingerloch, l'écoulement se produit à une eau moyenne à 77,4 mètres au-dessus du niveau de la mer comme le Rhin moyen dans les montagnes d'ardoise rhénane , et il est à 50 m de sortie. Les massifs montagneux du Hunsrück et de l' Eifel bordent la rive gauche du Rhin et le Taunus et le Westerwald la rive droite du Rhin . La forme caractéristique et étroite de la vallée a été créée par l'érosion profonde de la rivière en un floe ascendant ( vallée de percée antérieure ). Les plus grands affluents du Rhin moyen sont la Lahn et la Moselle , qui coulent à droite et à gauche près de Coblence. Le fleuve de l'état de Rhénanie-Palatinat parcourt presque toute la longueur du Rhin moyen.

Sur le Rhin moyen, la viticulture et le tourisme dominent économiquement. La région de la vallée entre Rüdesheim et Coblence fait partie du site du patrimoine mondial de l'UNESCO de la vallée du Haut-Rhin moyen . A Sankt Goarshausen , le Rhin ferme le célèbre rocher de la Lorelei avec une courbe abrupte de la rivière , où il atteint une profondeur de 25 mètres. Avec ses monuments architecturaux de haut rang, ses coteaux couverts de vignes, ses places entassées sur d'étroites crêtes de rive et ses châteaux perchés alignés sur des éperons rocheux, la vallée du Rhin moyen est l'incarnation du romantisme rhénan .

Bas-Rhin

Près de Bonn , au nord des Siebengebirge , le Rhin passe de la basse chaîne de montagnes aux basses terres de l'Allemagne du Nord et au confluent devient le Sieg vers le Bas-Rhin. Il descend de 50  m de haut à 12  m . Les affluents les plus importants sont la Ruhr et la Lippe . Comme le Rhin supérieur, les méandres du Rhin inférieur ont également reçu un lit de rivière qui a été fortifié par l'ingénierie hydraulique. Les digues sont plus en arrière ici, de sorte que le Rhin inférieur a plus d'espace inondable que le Rhin supérieur.

Le Bas-Rhin se situe entièrement en Rhénanie du Nord-Westphalie . Ses rives sont pour la plupart très peuplées et industrialisées, notamment dans les agglomérations de Cologne , Düsseldorf et la région de la Ruhr . Ici, le Rhin inférieur traverse la plus grande agglomération d'Allemagne, la région métropolitaine Rhin-Ruhr . La ville portuaire la plus importante est Duisburg avec le plus grand port intérieur d' Europe ( Duisburg-Ruhrorter Häfen ). Le canal Rhin-Herne commence ici . En aval de Duisbourg, la région est plutôt une zone agricole. La deuxième liaison maritime ouest-est, le canal Wesel-Datteln , qui est parallèle à la Lippe, bifurque 30 kilomètres en aval à Wesel . Le plus long pont suspendu d'Allemagne enjambe la rivière, qui fait plus de 400 mètres de large à cet endroit, entre Emmerich et Kleve . Déjà à Krefeld- Uerdingen, la ligne Uerdinger traverse le Rhin, frontière linguistique qui sépare les dialectes de Basse-Franconie du moyen-franconien . Le Rhin atteint les Pays - Bas au nord - ouest d'Emmerich et de Kleve .

Delta du Rhin

Avec la division du Rhin, le delta Rhin-Meuse, l' unité spatiale naturelle la plus importante des Pays - Bas , et donc le delta du Rhin, commence à la frontière de l'État néerlandais-allemand . Parce que l'affluent rhénan prédomine, le terme plus court delta du Rhin (Rijndelta) est également utilisé , qu'il faut alors différencier du delta intérieur du Rhin sur le lac de Constance , mais aussi du plus long delta Rhin-Meuse-Escaut , car l'estuaire de l'Escaut est étroitement liée au delta est.

La division du Rhin à Millingen à Waal (deux tiers du ruissellement moyen ) et à Nederrijn est déterminante pour la forme du delta du Rhin , et la seconde et véritable bifurcation est la jonction des (Gelders) Issel (néerlandais : IJssel ) de le Nederrijn près d' Arnheim . Cela crée trois cours principaux, qui, cependant, en raison des nombreux changements de cours dans les temps historiques, n'ont pas de noms cohérents :

• Le bras principal le plus grand et au sud est formé par la rivière Waal - Boven (Obere) Merwede - Nieuwe Merwede - Haringvliet . La séquence d'eau Beneden (Basse) Merwede - Noord - Neue Maas - Neuer Wasserweg s'en sépare comme la route maritime la plus importante . Il est également suivi par le kilométrage de la rivière. L' Alte Maas bifurque de la Merwede inférieure , qui rejoint à nouveau la Nouvelle Meuse à Rotterdam et forme la nouvelle voie navigable.
• Le bras du milieu est formé par Nederrijn et Lek . Il forme alors la Nouvelle Meuse avec le Noord presque aussi grand (voir ci-dessus)
• Le bras le plus au nord est le (Geldersche) Issel, qui atteint l' IJsselmeer , qui à son tour traverse des écluses dans la mer du Nord.

Jusqu'à l' Elisabethenflut en 1421 , la Meuse coulait un peu au sud de l'actuelle ligne Merwede-Oude Maas vers la mer du Nord et formait un estuaire commun en forme d' archipel avec le Waal et le Lek , dont l'état à cette époque est difficile à appréhender aujourd'hui. en raison de nombreuses baies maritimes, de rivières étendues ressemblant à des estuaires, de nombreuses îles et de changements côtiers constants. La Meuse a ensuite coulé plus en amont dans le Waal à Gorinchem jusqu'en 1904 . Pour des raisons de protection contre les inondations, la Meuse a ensuite été séparée du Rhin par une écluse ("Abgedämmte Maas") et un nouveau drain a été creusé pour elle, composé de Bergse Maas et Amer . Depuis la construction du Haringvlietdamm en 1970, il se jette à nouveau dans la mer avec le Rhin, lorsque le niveau d'eau du Rhin est élevé, principalement à travers les écluses du Haringvlietdamm, et lorsque le niveau d'eau est bas, principalement via le Nieuwe Waterweg près de Rotterdam.

La zone de l'embouchure au nord-ouest, au niveau des chaînes de dunes interrompues ici, est connue sous le nom d' embouchure de la Meuse (Maasmond) depuis l'Antiquité . Cela explique aussi l'utilisation confuse du nom de Meuse pour aujourd'hui sans aucun doute les cours inférieurs rhénans.

L'hydrographie du delta actuel est caractérisée par les bras principaux du delta, d'autres bras fluviaux ( Issel hollandais , Linge , Vecht, etc.) ainsi que des rivières et ruisseaux plus petits. De nombreuses rivières ont été fermées (« endiguées ») et, comme les nombreux canaux, servent désormais à assécher les polders . La construction des Travaux du Delta a fondamentalement changé le Delta dans la seconde moitié du 20e siècle. L'eau du Rhin se jette actuellement dans la mer en cinq points; les principaux volumes d'eau au barrage de Haringvliet et en aval de Rotterdam ( Hoek van Holland ), le plus petit IJssel et ses affluents à travers les écluses d' Amsterdam et dans la digue.

Le delta Rhin-Meuse est un delta de marée, car non seulement la sédimentation des rivières mais aussi celle des courants de marée détermine sa forme. En cas d' ondes de tempête, cela représentait le plus grand danger, car de telles inondations pouvaient entraîner de vastes étendues de terre dans la mer en raison de forts courants de marée. Avant la construction des Travaux du Delta, l'influence des marées était perceptible jusqu'à Nimègue , même aujourd'hui, après les mesures réglementaires des Travaux du Delta pour se protéger contre les ondes de tempête, le flux et le reflux des marées ont un effet loin à l'intérieur des terres.

Pendant la période glaciaire de la Vistule , tant d'eau était liée sous forme de glace dans les calottes polaires que le niveau de la mer était d'environ 100 m plus bas qu'aujourd'hui et que le sud de la mer du Nord était sec. A cette époque, l'embouchure du Rhin s'était déplacée au nord vers le Doggerbank , et la Tamise était un affluent du Rhin.

Système fluvial et bassin versant

Le Rhin est le principal navire collecteur d' un système fluvial qui, avec un tracé irrégulier plein de brusques changements de direction , révèle l'histoire de ses origines, qui est encore en mouvement aujourd'hui et qui est liée à l'élévation des Alpes , et qui bifurque de manière compliquée vers la bouche.

Le Rhin s'écoule dans une direction générale nord-nord-ouest à travers des espaces naturels très différents tels que les Alpes, les contreforts alpins du nord , le rift du Rhin supérieur , la basse chaîne de montagnes et les basses terres du Rhin inférieur . Son parcours est découpé en tronçons en fonction de ces paysages très différents les uns des autres. Le cours supérieur du Rhin se situe dans la zone de transition des Alpes occidentales aux Alpes orientales . Un peu à l'ouest de celui-ci, au pied du point culminant du bassin versant, le Finsteraarhorn (4274 m), se trouve la source de l' Aar . C'est le plus grand fleuve au confluent avec le Rhin et appartient donc à la ligne de drainage principale du système fluvial. Le bassin versant du Rhin est resserré dans le tiers supérieur sud par les régions voisines du Rhône et du Danube . L'espace rhénan s'est agrandi au cours des trois derniers millions d'années, notamment aux dépens de ces courants. Au sud de celle-ci, le Rhin atteint déjà un tiers de son débit d'eau total grâce au fort ruissellement des Alpes. Mais la Forêt-Noire et les Vosges y contribuent aussi plus tard en grande partie. A bien 150 kilomètres au-dessus du confluent avec la mer du Nord, le fleuve commence à se ramifier. L' IJssel quitte le réseau ouest de canaux fluviaux vers le nord. Cette perte d' eau est plus ou moins compensée en aval par la Meuse venant du sud .

Le bassin versant du Rhin borde (dans le sens des aiguilles d'une montre en partant de l'ouest) avec ceux des fleuves Seine , Escaut , Ems , Weser et Elbe (tous mer du Nord), Danube ( mer Noire ) et Pô et Rhône (tous deux méditerranéens ). Les États voisins de la Suisse (12,7%), l' Autriche (1,1%), l' Allemagne (50,2%) et les Pays - Bas (13,4%) ont des parts dans sa superficie de 218 300 km² (100 %). Au Liechtenstein (0,1%) c'est le fleuve frontalier occidental et en France (14,3%) c'est le fleuve frontalier oriental. Sa zone de chalandise comprend une partie de la Belgique (6,7%) et de l' Italie (<0,1%) ainsi que la quasi-totalité du Luxembourg (1,2%). Il draine environ 70 % de la Suisse et des Pays-Bas.

Affluents

Débit d'eau des affluents supérieur à 40 m³/s :

Le statut de la Meuse comme fleuve indépendant ou comme affluent du Rhin a changé plusieurs fois ( voir aussi : Rhin-Meuse-Delta ). Avec un débit de 357 m³/s et une longueur d'environ 874 km, c'est l'un des fleuves les plus importants du réseau hydrographique orienté vers le Rhin. Pour des raisons de protection contre les inondations, il s'est directement déversé dans la mer du Nord en 1904 puis ne se déversait plus dans le Waal , le bras principal du delta du Rhin. Depuis la construction du barrage de Haringvliet en 1970, il a de nouveau atteint la mer du Nord avec le Rhin, selon le contrôle des travaux du Delta, principalement via les eaux de type marin de la Hollande Diep et Haringvliet (anciennes baies maritimes), ou principalement via le Nieuwe Waterweg près de Rotterdam .

L' Aar est le plus riche en eau et en même temps le quatrième plus long affluent du Rhin . Celui-ci draine de vastes régions de la Suisse et, avec un débit annuel moyen de 560 m³/s au confluent, apporte nettement plus d'eau que le Rhin (470 m³/s) lui-même, car les deux grandes rivières alpines Limmat et Reuss renforcent l'Aar. peu avant la confluence . Dans la série des affluents du Rhin les plus riches en eau, suivent la Meuse (357 m³/s), la Moselle (320 m³/s), le Main (211 m³/s) et le Neckar (145 m³/s).

Les plus longs affluents du Rhin après la Meuse sont la Moselle avec 544 km (avec Moselotte 558 km) et le Main avec 524 km (avec Regnitz 553 km). Le Neckar, l'Aar, la Lippe , la Lahn , la Ruhr et l' Ill alsacien ont également une longueur de fleuve de plus de 200 kilomètres .

Longueurs d'écoulement des affluents sur 200 km :

Le tableau répertorie tous les affluents d'une longueur totale d'au moins 60 kilomètres ou d'un débit d'eau d'au moins 20 m³ / s. Il convient également de mentionner le Radolfzeller Aach de 32 kilomètres , qui se jette dans l'Untersee , car il absorbe l' eau des infiltrations du Danube .

Rhin km	R / L	Affluent	Longueur en km	Bassin versant en km²	débit moyen en m³ / s	tronçon de rivière
*	R.	Landquart	051	00.616	025	Rhin alpin
*	R.	Malade (Vorarlberg)	076	01 281	066	Rhin alpin
*	R.	Bregenz Oh	070	00.835	041	Obersee
*	R.	Mauvais	094	00.639	020e	Obersee
*	R.	Tirer	062	00.782	011	Obersee
65,0	L.	Jeudi	135	01 696	047	Rhin supérieur
100.17	R.	Wutach	090	01 123	016	Rhin supérieur
102,20	L.	Aar	288	17 720	560	Rhin supérieur
164,49	L.	Naissance	073	00.922	015e	Rhin supérieur
169.30	R.	pré	058	00.453	012e	Rhin supérieur
253.50	R.	Elz	090	01 481	026	Rhin supérieur
298.16	R.	Minuscule	093	01 406	028	Rhin supérieur
311.19	L.	Ill (Alsace)	217	04 761	054	Rhin supérieur
334,50	L.	Modérateur	082	01 720	017e	Rhin supérieur
343,95	L.	Aigre	070	00.806	006e	Rhin supérieur
344,45	R.	Murg	079	00.617	018e	Rhin supérieur
355,50	L.	monter le son	074	00.382	003	Rhin supérieur
370, 00	R.	Pfinz	060	00.240	002	Rhin supérieur
400,20	L.	Speyerbach	060	00.596	003	Rhin supérieur
428,20	R.	Neckar	384	13.900	145	Rhin supérieur
496,60	R.	Principale	553	27 292	211	Rhin supérieur
518,70	L.	Selz	063	00.389	001	Rhin supérieur
529,10	L.	Environs	116	04 067	030e	Rhin supérieur
585.70	R.	Lahn	250	05 925	052	Rhin moyen
592.30	L.	Moselle	558	28 286	320	Rhin moyen
610.20	R.	Ré	102	00.771	012e	Rhin moyen
629.40	L.	Ah	089	00.900	008e	Rhin moyen
659,35	R.	la victoire	156	02 857	053	Bas-Rhin
703.30	R.	Wupper	117	00.827	017e	Bas-Rhin
735,50	L.	Erft	103	01 838	016	Bas-Rhin
780.10	R.	Dysenterie	221	04 485	081	Bas-Rhin
797,70	R.	Emscher	084	00.775	016	Bas-Rhin
814.45	R.	lèvre	268	04 888	045	Bas-Rhin
925,50	L.	Maas (1904-1970 indépendant)	874	34 548	357	Delta (Waal, Hollands Diep)
1012,700	L (abzw.)	Oude Maas	030e			Delta (Nieuwe Maas)
(à Issel)	R.	Vieil Issel	080	01 208	009	Delta (IJssel)
(à Issel)	R.	Berkel	115	00.849	009	Delta (IJssel)
(à Issel)	R.	Schipbeek	086	00.352	004e	Delta (IJssel)
(à Issel)	R.	Vechte	182	05 741	050	Delta (IJssel)

* au-dessus du kilomètre 0 du Rhin (Constance)

îles

Les îles du Rhin sont appelées Wörth , Werth/Werd (cf. Insel Werd à Untersee ), Aue ou simplement une île , selon leur situation géographique ou leur usage . Certaines îles ne sont plus des îles au sens littéral en raison des mesures de construction électrique, mais sont toujours désignées comme telles. Dans la plupart des armes de puissance qui ne peuvent plus être naviguées par les grands navires, des marinas ont vu le jour. Dans le Rhin supérieur et inférieur , il n'y a plus d' îles au milieu du fleuve en raison du redressement du Rhin , i. C'est-à-dire qu'ils sont à droite ou à gauche près de la berge.

Règlements

Communautés métropolitaines

Il existe 20 communes de 100 000 habitants ou plus sur les rives du Rhin . Un bon nombre d'entre eux ont émergé des colonies romaines , telles que Bâle , Strasbourg , Mayence , Coblence , Bonn , Cologne , Neuss , Nimègue , Utrecht et Leyde . Ce sont parmi les villes les plus importantes sur le Rhin et sont toutes sur la rive gauche du Rhin, ce qui est lié au rôle du Rhin comme frontière de l'Empire romain. Parmi les grandes villes de la rive droite du Rhin, on trouve un nombre important de villes résidentielles plus jeunes avec Karlsruhe , Mannheim , Wiesbaden et Düsseldorf .

La plus grande ville du Rhin avec environ un million d'habitants est Cologne, suivie de Rotterdam et Düsseldorf avec un bon 600 000 habitants et Duisbourg avec un peu moins de 500 000. Les villes d'Utrecht, Bonn, Karlsruhe, Mannheim, Strasbourg et Wiesbaden comptent plus de 250 000 habitants. Les lieux ayant des fonctions capitales de l'État sont Coire , Vaduz , Bregenz , Schaffhouse , Bâle, Wiesbaden, Mayence et Düsseldorf ; Karlsruhe et Bonn appartenaient également à cette liste plus tôt (tous deux ont été compensés pour cette perte par d'importantes institutions fédérales). Les sièges gouvernementaux de trois Länder allemands se trouvent donc sur le Rhin. Les grandes villes rhénanes sont pour la plupart des centres de zones d'habitation (agglomérations) beaucoup plus vastes et directement contiguës, qui sont traitées dans le chapitre suivant.

Les chiffres de population suivants, arrondis au millier le plus proche, se réfèrent au 31 décembre 2018 :

Rhin km	Paroisse métropolitaine	Ewz.	Section du Rhin	Quai du centre-ville
0167	Bâle	172 000	Rhin supérieur	L ( Grossbâle )
0294	Strasbourg	279 000	Rhin supérieur	L (centre-ville sur l' Ill , pas directement sur le Rhin)
0359	Karlsruhe	313 000	Rhin supérieur	R (centre-ville pas directement sur la rivière)
0425	Mannheim	309 000	Rhin supérieur	R.
0425	Ludwigshafen	171 000	Rhin supérieur	L.
0499	Mayence	217 000	Rhin supérieur	L.
0503	Wiesbaden	278 000	Rhin supérieur	R (centre-ville pas directement sur la rivière)
0591	Coblence	114 000	Rhin moyen	L.
0655	Bonn	327 000	Rhin moyen	L.
0688	Eau de Cologne	1.086.000	Bas-Rhin	L.
0699	Leverkusen	164 000	Bas-Rhin	R.
0740	Neuss	154 000	Bas-Rhin	L.
0743	Düsseldorf	619 000	Bas-Rhin	R.
0762	Krefeld	227 000	Bas-Rhin	L.
0777	Duisbourg	499 000	Bas-Rhin	R.
0884	Nimègue	176 000	delta	L ( Wal )
1000	Rotterdam	646 000	delta	R ( Nouvelle Meuse )
(Nederrijn)	Arnhem	159 000	delta	R ( Nederrijn )
(Oude Rijn)	Utrecht	353 000	delta	R ( Oude Rijn )
(Oude Rijn)	Souffrir	125 000	delta	R (Oude Rijn)

Agglomérations

Il existe 17 agglomérations de plus de 100 000 habitants sur le Rhin . (L'agglomération doit être comprise ici comme une zone d' habitation contiguë qui est coupée par des frontières étatiques ou municipales.) Les trois plus grandes agglomérations et avec plus d'un million d'habitants sont la région de la Ruhr, Cologne et Mannheim. Avec Bonn, Düsseldorf, Rotterdam, Mayence-Wiesbaden, Bâle et Karlsruhe, plus de 500 000 habitants ont six autres agglomérations. Strasbourg, Utrecht et Coblence comptent plus de 200 000 habitants. Hormis la région de la Ruhr, ce sont des agglomérations monocentriques. Les trois agglomérations de Constance, Bâle et Strasbourg traversent les frontières nationales. Le Rhin forme le principal axe de développement de la banane bleue , l'agglomération centrale de l'Europe.

Rhin km	Une agglomération	Ewz.	Section du Rhin	Les plus grandes communes de l'agglomération
0000	Constance	111 000	Seerhein	Constance, Kreuzlingen
0165	Bâle	731 000	Rhin supérieur	Bâle, Saint-Louis , Huningue , Weil am Rhein , Lörrach , Birsfelden , Allschwil , Binningen , Reinach , Münchenstein , Muttenz , Dornach
0287	Strasbourg	475 000	Rhin supérieur	Strasbourg, Kehl , Schiltigheim
0362	Karlsruhe	600.161	Rhin supérieur	Karlsruhe
0425	Mannheim	1 579 252	Rhin supérieur	Mannheim, Ludwigshafen
0500	Mayence - Wiesbaden	795.725	Rhin supérieur	Mayence, Wiesbaden, Ingelheim
0591	Coblence	280 000	Rhin moyen	Coblence, Neuwied , Andernach
0655	Bonn	899.753	Rhin moyen / Rhin inférieur	Bonn, Siegburg , Troisdorf
0688	Eau de Cologne	1 846 241	Bas-Rhin	Cologne, Leverkusen , Hürth , Frechen , Brühl , Wesseling
0743	Düsseldorf	824 000	Bas-Rhin	Düsseldorf, Neuss , Dormagen , Ratingen
0775	région de la Ruhr	5 300 000	Bas-Rhin	Duisburg , Wesel , Mülheim an der Ruhr , Essen , Bochum , Dortmund (agglomération polycentrique)
0884	Nimègue	161 000	delta	Nimègue
0975	Dordrecht	195 000	delta	Dordrecht, Papendrecht , Zwijndrecht
1000	Rotterdam	820 000	delta	Rotterdam, Schiedam , Vlaardingen , Spijkenisse , Rozenburg
(Nederrijn)	Arnhem	143 000	delta	Arnhem
(Oude Rijn)	Utrecht	365 000	delta	Utrecht, De Bilt , Maarssen
(Oude Rijn)	Souffrir	189 000	delta	Leyde, Leiderdorp , Voorschoten , Oegstgeest

Villes et communes moyennes

Les villes moyennes les plus importantes (20 000 à 100 000 habitants) au-dessus de Bâle sont Coire , Bregenz , Constance et Schaffhouse , sur le Rhin supérieur Kehl , Speyer , Worms et Ingelheim , sur le Rhin moyen Bingen , Andernach , Neuwied et Königswinter , sur le Bas-Rhin Wesseling , Dormagen , Meerbusch et Monheim , Wesel et Emmerich ainsi que dans le delta Dordrecht , Deventer et Zwolle .

Les communes les plus importantes avec moins de 20.000 habitants sont Vaduz , Kreuzlingen , Stein am Rhein , Breisach am Rhein , Rüdesheim et Remagen .

géologie

Les premiers précurseurs connus du Rhin ( Ur-Rhin ) remontent au Paléogène ultérieur ( Oligocène , il y a environ 30 millions d'années). L'un des plus anciens précurseurs, le Rhin de Brohl , a commencé près de Brohl et s'est jeté dans la mer près de Bonn . Les anciens systèmes fluviaux des montagnes rhénanes d'ardoise , qui ont surgi de la mer il y a 300 millions d'années (en Pennsylvanie ), sont en grande partie inconnus.

Au cours du million d'années qui a suivi, l'ancien Rhin s'est allongé vers le nord alors que la mer se retirait lentement. Il utilisa la baie du Bas-Rhin (cela fait partie du système de rift d'Europe occidentale qui s'étend de l'Écosse à la Méditerranée) et se jeta dans la mer du Nord dans un delta entre Roermond et Emden . Pendant la période glaciaire d'Elster (il y a environ 500 000 ans), puis plus tard à partir de la période glaciaire de la Saale (il y a environ 400 000 ans), il a été poussé vers l'ouest par les masses de glace. C'est resté ainsi jusqu'à ce jour. Il y a environ un million d'années, le delta s'est affaissé. Lorsque le plateau continental, et donc la Manche, était à sec pendant les glaciers Magpie , il traversait la Manche et ne se jetait dans la mer qu'entre la Cornouailles et la Bretagne . A cette époque, il était deux fois plus long qu'aujourd'hui.

Le Rhin d'origine avait en partie un lit de rivière différent de celui d'aujourd'hui. Il coulait d'environ Worms sur la région d' Alzey à travers le milieu de Rheinhessen et vers le Binger Pforte . Il a laissé la zone autour d' Oppenheim et de Mayence sur la droite.

Au sud, le Rhin primitif s'est étendu au cours du million d'années suivantes, car les Alpes et donc toute la région méridionale se sont progressivement élevées à partir de la fin de l'Oligocène moyen il y a environ 28 millions d'années. Il y a environ 5 millions d'années, au début du Pliocène (dans le Néogène le plus récent ), le début de l'Ur-Rhin était encore au nord du Kaiserstuhl . Il y a environ 1,9 million d'années (Pliocène / Pléistocène ), le Rhin supérieur dans les contreforts alpins a commencé à se jeter dans l'Ur-Rhin. Jusque-là, le Rhin supérieur ne coulait pas vers le nord dans la mer du Nord, mais se détournait de ce qui est aujourd'hui Bâle , franchissait la porte de Bourgogne et se jetait dans le Rhône et finalement dans la Méditerranée . Au cours du complexe de Cromer il y a environ 730 000 ans (Pléistocène moyen), les eaux du Rhin alpin qui s'écoulaient auparavant vers le Danube ont été poussées par les masses de glace du glacier du Rhin en direction du Rhin supérieur / lac de Constance. En conséquence, le cours du Rhin a été prolongé pour la dernière fois.

Des processus géologiques et géomorphologiques façonnent le cours et la forme de la vallée du Rhin. Dans les âges géologiques antérieurs, le Rhin primordial coulait en méandres sur un fond de vallée large et plat, que l'on peut encore voir aujourd'hui sur les hauteurs du Rhin et peut être démontré par les graviers rhénans. L'affaissement comme la baie de Cologne a provoqué le dépôt de sable et de gravier du Rhin dans la basse chaîne de montagnes, et des soulèvements comme dans les montagnes d'ardoise rhénane qu'il a approfondi dans des méandres forcés . Comme le paysage s'élevait par rafales, il formait un large fond de vallée lorsqu'il s'arrêtait, dans lequel il se recoupait la prochaine fois qu'il s'élevait. Des terrasses fluviales à la même hauteur de part et d'autre de la rivière indiquent aujourd'hui ces différentes phases de soulèvement. La plus jeune et la plus basse des terrasses est la terrasse insulaire dans le cours du fleuve.Dans le massif graveleux du Rhin de la baie de Cologne, on distingue la terrasse basse, la terrasse moyenne et la terrasse rhénane principale. Outre la tectonique , les différences de ruissellement des eaux entre les périodes froides et chaudes des périodes glaciaires ont également joué un rôle déterminant dans leur formation .

Le Rhin a été touché à plusieurs reprises par l'afflux de lave de l' Eifel . Encore aujourd'hui, des bulles de gaz ( mofettes ) apparaissent dans le lit du Rhin dans la région du bassin de Neuwied , semblable à ce qui peut être observé dans le Laacher See , que les vulcanologues attribuent à l'activité volcanique sous le Rhin.

Climat et hydrologie

Inondation

Sur le Rhin supérieur, les états de Bade-Wurtemberg et de Rhénanie-Palatinat ont mis en place des polders de protection contre les crues afin de pouvoir intercepter les pics de crue. Le polder d' Ingelheim a été inondé pour la première fois le 16 janvier 2011.

Liste des crues du Rhin

	Date	Niveaux d'eau0			Additionnel
		Maxau	Mayence	Eau de Cologne
Mean niveau d'eau (MW 2001-2020)		499 cm	295 cm	0309 cm
Crue du Rhin 2018	Janvier 2018	858 cm	639 cm	0878 cm	dans le cadre de la tempête Burglind
Crue du Rhin 2013	Juin 2013	870 cm	682 cm	0765 cm
Crue du Rhin 2011	janvier 2011	736 cm	649 cm	0891 cm
Crue du Rhin en 2007	août 2007	858 cm	533 cm
Crue du Rhin en 2002	Mai 2002	750cm	632 cm
Crue du Rhin en 1999	Mai 1999	884 cm	672 cm		crue la plus élevée mesurée à ce jour sur le Rhin supérieur
Crue du Rhin en 1995	janvier 1995	845 cm	703 cm	1069 cm
Crue du Rhin 1994	mai 1994	834 cm	506 cm
Crue du Rhin en 1993	décembre 1993	749 cm	677 cm	1063 cm
Crue du Rhin en 1991	décembre 1991	823 cm	534 cm
Crue du Rhin en 1990	février 1990	855 cm	630 cm	0863 cm
Crue du Rhin en 1988	mars 1988	845 cm	770 cm	0995 cm
Crue du Rhin en 1987	juin 1987	823 cm	704 cm
Crue du Rhin 1983	mai 1983	859 cm	704 cm	0996 cm
Crue du Rhin 1983	avril 1983	847 cm	706 cm	0984 cm
Crue du Rhin en 1980	Février 1980	841 cm	685 cm	0931 cm
Crue du Rhin en 1978	Mai 1978	847 cm		0764 cm
Crue du Rhin en 1970	février 1970		737 cm	0987 cm
Crue du Rhin en 1955	janvier 1955			0694 cm
Crue du Rhin en 1926	janvier 1926			1069 cm
Crue du Rhin en 1882	décembre 1882			1052 cm
Crue du Rhin en 1882	novembre 1882		795 cm		crue la plus élevée mesurée à ce jour à Mayence
Crue du Rhin en 1833	janvier 1833		793 cm	0994 cm
	1816				Inondations sur le Bas-Rhin, qui ont conduit à la famine l'année suivante
Crue du Rhin en 1784	27 février 1784			1384 cm	avec de la confiture de glace
Crue du Rhin 1374				1152 cm
Déluge de la Madeleine 1342	juillet 1342				« L'inondation la plus puissante de l'histoire en Europe centrale »

Marée basse

• Octobre 2018, minimums : Gabarit de Coblence le 22 octobre 2018 : 0,17 m ; Cologne le 23 octobre 2018 : 0,67 m
• Novembre 2011, niveau d'eau à Coblence le 28 novembre : 0,38 m, à Kaub le 30 novembre : 0,47 m
• Avril/mai 2011, minimum de 90 ans en mai (Cologne) : 1,25 m, minimum historique à Düsseldorf : 1,07 m
• Sept./Oct. 2009 (Rhin entier), niveau d'eau à Coblence : 0,93 m
• Septembre 2003 (ensemble du Rhin), minimum historique, niveau d'eau à Kaub : 0,35 m ; à Mayence 1,24 m ; à Cologne 0,80 m
• Novembre 1997 (ensemble du Rhin), niveau d'eau à Coblence : 0,87 m
• Octobre 1985 (Rhin entier), niveau d'eau à Coblence : 0,72 m
• Eté du siècle 1976 : « Grande sécheresse d'Europe », sécheresse extrême, terres desséchées, champs desséchés, basses eaux, le bétail doit être abattu, jusqu'à 38°
• Décembre 1962 Rhin supérieur, Mayence niveau : 1,17 m
• Novembre 1947 Rhin supérieur, niveau d'eau à Mayence : 1,10 m.
• Janvier 1947 (Rhin entier), niveau d'eau à Coblence : 0,43 m

Les eaux profondes de la fin de l'automne 2011 ont conduit à la plus grande évacuation à Coblence depuis la Seconde Guerre mondiale le 4 décembre , car, entre autres, une mine d'air britannique de 1,8 tonne a été découverte et désamorcée dans le Rhin .

Un phénomène météorologique récurrent chaque année, qui provoque un temps plus pluvieux dans la deuxième quinzaine de novembre, modifie régulièrement le niveau d'eau de manière significative. Ce phénomène est aussi appelé eau de l'Avent .

Formation de glace

Dans le passé, le Rhin a gelé complètement ou partiellement à plusieurs reprises ( dérive des glaces ). Au cours de l' hiver 1783/84, suivi d'une baisse de température, cela a conduit à d'énormes catastrophes (voir ci-dessus inondation). En 1929, la rivière était gelée sur presque toute sa longueur. Le pionnier du cinéma de Wiesbaden Georg Dengel a capturé ce spectacle naturel avec son documentaire The Rhine in Ice Shackles . En 1947, la banquise détruisit le pont de fortune en bois de Neuwied. En 1954, la glace s'est formée d'Oberwesel à Mayence. En février 1956, la glace de la Loreley s'est accumulée sur une distance de 40 km au-delà de Bingen. Au cours de l'hiver 1962/63, certaines parties du Rhin ont été gelées pour la dernière fois. Au Loreley, la glace s'est tellement accumulée qu'aucun brise - glace ne pouvait plus passer, elle a explosé. Plusieurs navires étaient coincés au milieu de la rivière sur le Waal au-dessus de Zaltbommel . Étant donné que les Hollandais craignaient que si l' embâcle éclatait, les navires pourraient faire s'effondrer le pont de Zaltbommel, les navires étaient censés sauter. Au dernier moment, pour ainsi dire, les brise-glaces ont pu libérer les navires. Dans la seconde moitié du 20e siècle, ces événements sont devenus de plus en plus rares en raison de l'augmentation des rejets d'eaux usées et de la chaleur perdue dans les eaux de refroidissement des centrales thermiques . Pendant les hivers froids, la glace se forme parfois encore en raison de la vitesse du courant plus faible dans la zone de navigation néerlandaise.

Quand il n'y avait pas encore de réfrigérateurs, la glace du Rhin était conditionnée dans de la paille et stockée dans des caves de roche et vendue en été. Des fêtes foraines se déroulaient également sur le Rhin, et la banquise servait à se rendre sur l'autre rive en charrettes.

Les embâcles deviennent dangereux lorsque les endroits au-dessus sont menacés par des inondations ou lorsque la glace commence à bouger. Ensuite, les zones bancaires peuvent subir une plus grande destruction.

environnement

faune

Il n'existe pas de panorama complet de la faune du Rhin et de ses évolutions dans le temps. Par rapport à aujourd'hui on peut pour l'époque avant le grand redressement et la construction de berges et avant la forte pollution chimique inorganique et organique due à l'industrie et à l'augmentation de la population, i. H. Jusqu'au milieu du 19e siècle environ, on supposait que la faune indigène était nettement plus abondante, avec pratiquement aucune introduction d'origine humaine ( néozoaires ). Ces derniers sont devenus particulièrement visibles dans la seconde moitié du 20e siècle et surtout à partir du début des années 1990 et ont conduit au fait qu'aujourd'hui la majorité des roches colonisant les plus grandes espèces d'invertébrés sont des formes introduites. Cela inclut, par exemple, les nombreux représentants de la moule asiatique que l' on peut observer à marée basse .

Invertébrés

Les espèces de grands invertébrés ( macrobenthos animal ) ont diminué d'environ 160 espèces dans le Bas-Rhin vers 1900 à environ 25 espèces en 1971 et ne se sont rétablies de manière significative qu'à partir des années 1980. Vers 2000, ils ont de nouveau atteint environ 130 espèces. De plus, de plus en plus d'espèces ont été introduites au cours du 20e siècle, qui en 1998 représentaient déjà une vingtaine d'espèces supplémentaires, certaines d'entre elles présentes en grand nombre. En termes de biomasse, ils dominent aujourd'hui la faune du macrobenthos animal du Rhin.

des poissons

Le Rhin abrite actuellement à nouveau 63 espèces de poissons , seul l' esturgeon manque. Tous les poissons que l'on peut trouver sont comestibles. Grâce à la construction d' échelles à poissons au niveau des seuils, les poissons migrateurs comme le saumon et la truite de mer peuvent désormais remonter vers le Rhin supérieur et ses affluents et y frayer . La biodiversité des moules , des escargots et des insectes a également augmenté, y compris les nouveaux immigrants .

La part principale des espèces de poissons sont : le gardon , l' éperlan , le brochet , le poisson - chat , la lamproie , l' ombre , le barbeau , le chevesne , l' anguille , l' ablette , la perche et la brème . Les espèces nouvellement immigrées sont : le crapet et le sandre ainsi que le gobie marbré du Danube et le gobie à pointes blanches . Le tailleur sur le Rhin supérieur et la plie et la lotte sur le Rhin inférieur ont augmenté leurs populations. Le saumon se reproduit de plus en plus naturellement dans certains affluents depuis 1994. Le nombre de petits animaux en 2000 était presque aussi élevé qu'il y a 100 ans.

À partir de 1800 environ, environ 33 à 39 espèces de poissons indigènes ont été trouvées dans le Bas-Rhin, le nombre le plus faible se situant entre 1910 et 1950. La proportion d'espèces de poissons exotiques introduites est passée d'une ou deux espèces à l'origine au XIXe siècle à environ onze espèces dans les années 1990.

Sauvagine

Le Rhin est une importante zone de repos et d'hivernage du lac de Constance à son embouchure. Il sert également de guide pour d'autres espèces d'oiseaux lors de la migration .

La population hivernale d'oiseaux aquatiques en 2000 était d'environ deux millions de spécimens, répartis en 42 espèces. Les principaux types sont :

• Herbivores : foulque , oie rieuse et colvert
• Mangeur de moules : Canard huppé et fuligule
• Mangeurs de poissons : grèbes huppés et cormorans , moins de cinq pour cent de la population totale

Types de biotopes

• Espace aquatique et amphibie d'eaux vives
• Eaux naturelles des plaines inondables
• Marais , roseaux et vivaces riveraines
• Prairie
• Biotopes arides
• Forêts alluviales dans les plaines inondables actuelles

la pollution

Cargaison en plastique

En 2014, le Rhin a probablement été le premier affluent marin au monde à être examiné pour une contamination par des particules de plastique . Déjà à Tomasee 270 particules de plastique dans un filtrat de 1 000 litres proviennent de la source du Rhin. Dix types de plastiques ont pu être identifiés par spectroscopie infrarouge . Environ 80 pour cent des particules étaient du polypropylène et 10 pour cent du polyéthylène . Les 10 pour cent restants étaient principalement du polystyrène , du PVC et de l' ABS . L'équipe de recherche dirigée par Andreas Fath ( Université de Furtwangen ) a estimé que le Rhin transporte au moins huit tonnes dans la mer du Nord chaque année.

En 2015, des chercheurs de l' Université de Bâle ont examiné les eaux du Rhin. Avec une moyenne de 892 777 particules par kilomètre carré, les concentrations mesurées étaient parmi les plus élevées au monde à ce jour : Au genou du Rhin près de Bâle toujours en dessous de celui du lac Léman (220 000 particules/km², entre Bâle et Mayence 202 900 particules/ km² ), mais dix fois plus élevé dans la région Rhin-Ruhr , avec une moyenne de 2,3 millions de particules/km². Le pic était à 3,9 millions de particules/km² à 15 kilomètres de la frontière néerlandaise près de Rees . Extrapolée, la charge plastique du Rhin dans la mer se traduit par 191 millions de particules/km², soit environ dix tonnes par an. Il a été noté qu'en plus des particules de fibres et de fragments, principalement des billes de plastique ont été trouvées, ce qui indique un rejet industriel d'origine inconnue.

Le Rhin Cleanup Day a eu lieu pour la première fois le 15 septembre 2018 . Des bénévoles ramassaient les ordures sur les bords du Rhin .

la pollution

Pollution du Rhin en 1985, 1992 et 2000 (données en t )

Polluant	1985	1992	2000
Ammonium -N 2	37 000	16 800	6 800
AOX	4 675	890	1 100
mener	550	330	250
cadmium	9	5.9	5.1
chrome	500	220	150
Phosphore (total)	32 000	13.000	13.000
Mercure	6e	3.2	1.6
zinc	3 600	1900	1 400

La pollution du Rhin n'a cessé de diminuer depuis 1960 environ. Ceci est dû d'une part au traitement systématique des eaux usées par la construction de stations d'épuration et d'autre part au fait que l' industrie rejette de moins en moins d' eaux usées contaminées par des produits chimiques et des métaux lourds dans le Rhin. Malgré la réduction significative de la pollution de l'eau par les eaux usées domestiques et industrielles, le Rhin transporte toujours des métaux lourds et des produits chimiques tels que les pesticides vers la mer du Nord et pollue ainsi l'approvisionnement en eau potable des riverains. Les valeurs données dans le tableau se rapportent au point de mesure de Bimmen sur le Bas-Rhin. Ces données sont publiées par la Commission Internationale pour la Protection du Rhin (CIPR).

Le 1er novembre 1986, l' incendie majeur de Schweizerhalle s'est déclaré . Un incendie se déclare dans un entrepôt de la société Sandoz à Schweizerhalle près de Bâle sur le Rhin ; Avec l' eau d'extinction , des produits chimiques (en particulier les esters d'acide phosphorique et les composés du mercure) ont pénétré dans le Rhin et y ont détruit une grande partie de la vie animale et végétale. La flore et la faune se sont rétablies dans les mois et les années qui ont suivi ; Les inondations y ont particulièrement contribué. La biocénose du Rhin s'est également rétablie grâce à l'expansion accrue et à la construction de nouvelles stations d'épuration et à de nouvelles mesures de protection des masses d'eau, mais elle était alors plus peuplée de néozoaires qu'auparavant. La directive sur la rétention d'eau d'extinction a également été émise à la suite de cet accident . Si une situation de dommage devait néanmoins se produire, une alarme Rhin est déclenchée.

Les autres toxines polluant le Rhin, par exemple les micropolluants issus des pesticides et les résidus de médicaments , de cosmétiques et de produits de nettoyage , ne sont pas repris dans le tableau. Pendant une année entière, le Rhin près de Bâle, par exemple, transporte plus de 42 tonnes d'édulcorant acésulfame ou environ 13 tonnes de metformine antidiabétique vers la mer du Nord. Des quantités accrues de microplastiques ont été trouvées en particulier à proximité des zones industrielles ( Dormagen , Krefeld ) .

Utilisation économique

Boire de l'eau

De nombreuses villes prennent l' eau du Rhin pour l' eau potable, ce sont la plupart du temps filtrat de banque dans le Waterworks Koblenz-Oberwerth ou l' adduction d' eau sur la Petersaue qui fournit la ville de Mayence. Les Pays-Bas en sont particulièrement dépendants.

Il existe également des procédés avec un système de puits d' absorption et de puits de distribution comme dans l' usine hydraulique de Schierstein , qui joue un rôle important dans l'approvisionnement en eau de Wiesbaden .

Afin de pouvoir réagir rapidement en cas d'accident impliquant des substances dangereuses pour l'eau, sept principaux centres d'alerte internationaux entre Bâle et Arnhem ont été mis en place avec le Plan d'Alerte et d'Alerte Rhin . La vitesse de propagation d'une onde de polluant peut être déterminée à l'aide d'une simulation mathématique (modèle Rhin flow time).

Viticulture et culture du vin

Le vignoble façonne l'espace naturel et culturel du Rhin. Des noms de paysages tels que Rheingau , Rheinhessen ou Kaiserstuhl (Baden) sont également des régions viticoles . La viticulture est particulièrement difficile dans les pentes abruptes de la vallée du Rhin moyen . Dans de nombreux endroits, il n'était pas possible de les convertir en parcelles plus grandes qui pourraient être construites avec des machines. Mais comme le vin est particulièrement bon sur les pentes raides des coteaux schisteux, un effort vaut ici la peine. Le vin est un facteur économique pour la région.

Centrales électriques sur le Rhin

Centrales hydroélectriques

Aux sources du Rhin, les centrales de Hinterrhein et de Vorderrhein avec plusieurs lacs de stockage et centrales électriques produisent de l'électricité. Il existe de nombreuses centrales au fil de l'eau du Rhin alpin au Rhin supérieur central .

• Rhin alpin : Reichenau
• Haut Rhin : Schaffhausen  - Neuhausen  - Rheinau  - Eglisau-Glattfelden  - Reckingen  - Albbruck-Dogern  - Laufenburg  - Säckingen  - Ryburg-Schwörstadt  - Rheinfelden ( ancien  - nouveau ) - Augst / Wyhlen  - Birsfelden
• Rhin supérieur avec le canal du Rhin : Kembs  - Ottmarsheim  - Fessenheim  - Vogelgrun  - Marckolsheim  - Rhinau  - Gerstheim  - Strasbourg  - Rheinau-Gambsheim  - Iffezheim

Centrales électriques au charbon

Les grandes centrales à vapeur sur le Rhin supérieur qui fonctionnent à la houille et prennent l'eau de refroidissement du fleuve comprennent la centrale à vapeur Rheinhafen à Karlsruhe et la grande centrale électrique à Mannheim . Sur le Bas-Rhin se trouvent la centrale de Walsum , la centrale de Voerde et l'ancienne centrale de Reisholz (1908-1966), qui en 1918 était la plus grande centrale au charbon du monde.

Centrales nucléaires

Il y a cinq centrales nucléaires sur le Rhin avec un total de huit blocs de réacteurs, dont l'un est toujours en service avec un bloc. Dans ce qui suit, les centrales nucléaires sont triées dans le sens d'écoulement du Rhin.

Leibstadt (CH)

La centrale nucléaire suisse de Leibstadt (Rhin kilomètre 107 ; près de Waldshut-Tiengen ) dispose d'un réacteur à eau bouillante . Celui-ci est entré en service à la fin de 1984; il a une puissance électrique nette de 1220 MW.

Fessenheim (F)

La centrale nucléaire de Fessenheim est située au kilomètre 210 du Rhin en France sur la rive ouest du canal du Rhin (Grand Canal d'Alsace) . Il dispose de deux réacteurs à eau sous pression identiques d'une puissance électrique nette de 880 mégawatts chacun  . Avec un rendement d'environ 33 %, les deux réacteurs alimentent ensemble environ 3 600 MW de chaleur résiduelle dans les égouts ; la centrale nucléaire n'a pas de tours de refroidissement. Cela correspond au pouvoir calorifique d'environ 360 000 litres d'huile par heure. Selon l'autorisation française du 26 mai 1972, le Rhin peut être chauffé de 4°C en juin, juillet et août et de 6,5°C en septembre, octobre, novembre, mars, avril et mai grâce aux deux tranches de la centrale nucléaire . En décembre, janvier et février, le Rhin peut même augmenter de 7 °C. La centrale nucléaire est autorisée à chauffer le Rhin jusqu'à 30 degrés.

Au cours de l'été chaud de 2003 , la chaleur perdue de Fessenheim a augmenté la température du canal du Rhin de 1,7 °C. Début août 2018, l' un des deux réacteurs a dû être arrêté en raison de la sécheresse et de la chaleur en Europe .

Le réacteur 1 a été arrêté le 22 février 2020 et le réacteur 2 le 29 juin 2020, ce qui signifie que la centrale est complètement hors ligne.

Philippsbourg (D)

La centrale nucléaire allemande de Philippsburg est située au kilomètre 389 du Rhin et se compose de deux blocs de réacteurs. La tranche 1 a été mise en service en 1979 et a été fermée en mars 2011 ( moratoire nucléaire après la catastrophe nucléaire de Fukushima ) ; L'unité 2, un réacteur à eau sous pression d'une puissance nominale nette de 1 402 MW el, a été mise en service en 1984/85. Il a été partiellement refroidi avec de l'eau du Rhin. Il a été éteint le 31 décembre 2019 conformément à la sortie du nucléaire de 2011.

Biblis (D)

L'ancienne centrale nucléaire allemande de Biblis est située au kilomètre 455 du Rhin. Elle dispose de deux blocs réacteurs de 1300 MW et utilisait en partie le Rhin pour le refroidissement. Afin d'être indépendant de la température et du débit d'eau du Rhin, il existe des tours de refroidissement supplémentaires. La centrale a été fermée en 2011.

Mulheim-Kärlich (D)

La centrale nucléaire de Mülheim-Kärlich a été conçue pour une puissance de 1 300 mégawatts. La centrale nucléaire est controversée depuis sa construction par la société énergétique RWE , notamment en raison de son emplacement dans le bassin de Neuwied sujet aux tremblements de terre . En raison de ce danger, le bâtiment du réacteur a été érigé à 70 mètres de l'emplacement initialement prévu sans nouveau processus de permis de construire .

En conséquence, la centrale nucléaire a dû être déconnectée du réseau en 1988 - après près de deux ans d'exploitation expérimentale et exactement 100 jours de fonctionnement normal - en raison d'une décision judiciaire. Le gouvernement du Land de Rhénanie-Palatinat a accordé un permis de construire modifié en 1991, mais celui-ci a de nouveau été révoqué par le tribunal administratif supérieur de Coblence en 1995. Le Tribunal administratif fédéral de Berlin a confirmé cette décision en 1998 en dernière instance . De l'avis du tribunal, la connaissance du risque sismique aurait nécessité une toute nouvelle procédure d'approbation. En 2001, la centrale a finalement été fermée.

La centrale nucléaire de Mülheim-Kärlich est la plus grande du genre en Allemagne à ce jour et est en cours de démantèlement. Après le retrait des crayons combustibles à l'uranium du bloc réacteur en 2002, les travaux de démantèlement proprement dits ont commencé en 2004 et devraient s'achever vers le milieu des années 2020. Après une décontamination poussée, la majeure partie du site de la centrale a été vendue à une entreprise de recyclage qui prévoyait de démolir la tour de refroidissement de 160 mètres de haut en 2015. Le coût du démantèlement de l'ensemble de la centrale nucléaire a été estimé à environ 750 millions d'euros. En 2016, cependant, l'entreprise s'est retirée du contrat d'achat, de sorte que le démantèlement a été reporté.

Extraction de Rheingold

Une particularité de l'histoire de l'utilisation était l'extraction de l'or du sable du Rhin pour fabriquer des ducats d'or fluviaux . Ils sont reconnaissables à l'inscription EX AURO RHENI (= de l'or du Rhin).

circulation

De longs tronçons du Rhin sont une voie de navigation et sont accompagnés des deux côtés par des voies ferrées et des autoroutes. Des sites commerciaux importants se sont développés principalement aux interfaces avec d'autres axes commerciaux (tels que Cologne, Coblence, Mayence, Ludwigshafen, Mannheim, Karlsruhe, Strasbourg, Bâle).

Pour la chimie avec les peintures au charbon/ goudron , la pétrochimie , l' industrie des plastiques et les raffineries de pétrole , le charbon et les produits pétroliers sont achetés et transformés à bas prix ; la chimie du chlore ( chlorure de polyvinyle ) obtient son sel par le transport maritime de masse. Le volume de transport en 2005 était de 236,765 millions de tonnes. Le facteur économique le plus important après le commerce et l'industrie est le tourisme .

Expédition sur le Rhin

Le Rhin est navigable depuis son estuaire dans le delta Rhin-Meuse jusqu'à Bâle pour les grands navires et les convois de poussée . De Breisach à peu avant Bâle, la navigation et la majeure partie des eaux du Rhin sont acheminées par le canal latéral rhénan , qui se situe entièrement sur le territoire français , le reste du Rhin formant la frontière n'a aucune importance pour la navigation. Les navires à superstructures plates qui peuvent franchir le Mittlere Brücke à Bâle peuvent aller jusqu'au port de Rheinfelden .

En raison du chenal aménagé et des précipitations saisonnières assez régulières dans son bassin versant, le Rhin est désormais largement navigable toute l'année depuis le confluent jusqu'au port de Rheinfelden . Avant l'achèvement de l'agrandissement, les pilotes étaient encore courants sur le Rhin moyen jusqu'en 1988 . Sur le Rhin supérieur, entre Mannheim et Iffezheim, des pilotes sont encore occasionnellement actifs. Au-dessus des chutes du Rhin, le Rhin est fermé à tout trafic maritime jusqu'au pont de Neuhausen am Rheinfall . Pendant les mois d'été, il y a une liaison maritime continue entre le pont du Rhin à Schaffhouse et Constance ; le déversoir de Schaffhouse assure un niveau d'eau constant dans cette zone jusqu'à Diessenhofen . Comme le pont y est très bas, certains navires abaissent leur timonerie pour le passage. En amont de Stein am Rhein , le Rhin n'est pas régulé et donc navigable en fonction du niveau d'eau. Le Rhin alpin est totalement fermé à la navigation, mais le "Vieux Rhin" est navigable sur deux kilomètres depuis l'embouchure jusqu'au Rheineck SG .

La navigation sur le Rhin et ses affluents a une longue tradition, car d'importantes zones économiques et industrielles d'Europe étaient reliées par le système fluvial ou même se trouvaient sur ses rives avant l'ère moderne. Aujourd'hui, le Rhin est l'une des voies navigables les plus fréquentées au monde.

Après le Congrès de Vienne , une commission (plus tard la Commission centrale pour la navigation du Rhin) se réunit à Mayence en 1816 pour élaborer un accord commun entre les États riverains du Rhin pour la navigation sur le Rhin de Bâle à la mer du Nord. La loi sur la navigation sur le Rhin du 31 mars 1831 (loi de Mayence) garantit la liberté de navigation en haute mer, abolit les droits d'empilement à Cologne et Mayence et oblige les États riverains à lever les obstacles à la navigation. A partir de 1817, le Rhin supérieur est redressé pour devenir navigable dans un premier temps. La loi révisée sur la navigation sur le Rhin du 17 octobre 1868 ( loi Mannheim ) contient les principes de la navigation sur le Rhin qui sont encore majoritairement valables aujourd'hui et exempte la navigation de droits et de droits de douane. Des tribunaux de navigation rhénane sont créés . La Commission centrale pour la navigation du Rhin , dans laquelle sont représentés la Suisse, la France, l'Allemagne, les Pays-Bas et la Belgique, réside au Palais du Rhin à Strasbourg depuis 1920 .

De Bâle sur le Rhin , l' ordonnance sur la police de la navigation du Rhin adoptée par la Commission centrale pour la navigation du Rhin , ainsi que de nombreux autres règlements réglementant la sécurité du trafic et des navires, s'appliquent. Les tailles et formations autorisées des navires et convois pousseurs sont réglementées de Bâle à Bad Salzig (km 564,3) en classe de voie navigable VIb, puis en classe VIc.

Les États riverains intègrent ces réglementations dans leur propre droit national. Les fonctions d'exécution de la police maritime sur le Rhin sont exercées par les États voisins sur leurs territoires respectifs. Les Länder allemands concernés ont déployé la police de l' eau à cette fin. En Rhénanie du Nord-Westphalie, il est subordonné à la Direction de la police des eaux au siège de la police de Duisbourg. Mayence est le siège de la police des eaux de Rhénanie-Palatinat et le département de la police des eaux de la police anti-émeute de Hesse est situé à Mayence-Kastel. Le conseil régional de Karlsruhe inclut enfin la police de protection des eaux du Bade-Wurtemberg en tant que département de la direction de la police d'État.

En 2000, l'Allemagne et la France ont convenu de coopérer dans l'exercice de missions de police maritime sur la route du Rhin supérieur, dont le Rhin constitue la frontière entre les deux pays. Ainsi, en 2012, la Compagnie fluviale de gendarmerie du Rhin (Compagnie fluviale de gendarmerie du Rhin) a été mise en place en 2012 avec son siège à Kehl et des antennes à Gambsheim et Vogelgrun , qui assure son service avec ses propres bateaux et équipages mixtes.

Voie navigable fédérale

Le Rhin est une voie navigable fédérale sur tout le tronçon du territoire allemand . Cependant, cela est d'importance secondaire sur le reste du tronçon du Rhin de Bâle à Breisach.

L'antenne de la Direction générale des voies navigables et de la navigation à Mayence (jusqu'au 30 avril 2013 : Direction des voies navigables et de la navigation Sud-Ouest ) est l'autorité fédérale centrale chargée de l'administration du Rhin supérieur et du Rhin moyen de la frontière suisse près de Bâle à la Frontière Rhénanie du Nord-Westphalie. L'Office des voies navigables et de la navigation du Rhin supérieur (km 170,0 - 493,5) et l'Office des voies navigables et de la navigation du Rhin (km 493,5 - 857,7 à droite / 865,5 à gauche) lui sont subordonnés.

Connexions de canaux

Le Rhin est relié à d'autres fleuves par des canaux :

• Le canal Mülhauser (Canal de Mulhouse) bifurque du Canal latéral au Rhin en aval de Bâle à Kembs et rencontre le Canal Rhin-Rhône (Canal du Rhône au Rhin) à Mulhouse , mais n'a d'intérêt que pour le tourisme.
• Le canal Rhin-Marne (Canal de la Marne au Rhin) avec deux tunnels canalisés sur deux bassins versants relie Strasbourg via la Moselle et la Marne à la Seine près de Paris, adapté aux bateaux de plaisance et aux petits navires. Ce canal est à nouveau sur la Moselle, la Sarre et le canal de la Sarre relié au Rhin.
• La liaison navigable la plus courte entre la mer du Nord et la mer Noire passe par le Main et le canal Main-Danube jusqu'au Danube .
• De Duisbourg, le canal Rhin-Herne et de Wesel le canal Wesel-Datteln relient le Rhin au canal Dortmund-Ems , qui atteint l' Ems . Il bifurque vers l'est comme un important Ouest à travers la plaine de l'Allemagne du Nord jusqu'à la Weser , l' Elbe et l' Oder du Mittellandkanal .
• La Meuse près de Venlo devait être reliée à la Fossa Eugeniana de Rheinberg en 1626 et, en 1809, selon la volonté de Napoléon, par le canal nord de Neuss. Les deux projets ont commencé mais n'ont pas été achevés.
• Le canal Maas-Waal bifurque à Nimègue (km 887,1) .
• De Tiel (km 913,5) le canal Amsterdam-Rhin relie le Waal à Amsterdam.
• Au km 926,1 il y a une connexion à la Meuse via le Kanaal van St.Andries.
• A Woudrichem (km 952,5) se trouve l'accès à l'Afgedammte Maas.
• A Gorinchem (km 955,5), le canal Merwede bifurque vers le canal Amsterdam-Rhin.

Il existe également des projets de canaux non réalisés dans les Alpes qui auraient relié le Rhin au Rhône ou au Pô .

Niveau du Rhin

Les niveaux d' eau actuels sont affichés et enregistrés électroniquement aux niveaux d'eau. Les valeurs mesurées sont transmises à la direction des voies navigables et de la navigation compétente et à l' Institut fédéral d'hydrologie de Coblence. Les répondeurs automatiques (en Allemagne indicatif régional plus 19429) et les offres Internet officielles des pays voisins informent le public des changements.

Les plus importants d' expédition des niveaux sur le Rhin sont: Constance , Rheinfelden , Basel -Rheinhalle, Iffezheim , Maxau , Spire , Mannheim , Worms , Mayence , Oestrich , Bingen , Kaub , Coblence , Andernach , Oberwinter , Bonn , Cologne , Düsseldorf , Duisbourg Ruhrort , Wesel , Rees , Emmerich am Rhein , Lobith , Pannerdense Kop , IJsselkop, Nijmegen Hafen, Tiel , Zaltbommel , Vuren , Krimpen , Dordrecht et Rotterdam .

Les gabarits Duisburg-Ruhrort, Kaub et Karlsruhe-Maxau sont les plus importants pour la navigation sur la route fluviale du Rhin. Duisbourg est décisive pour la route vers Coblence, Kaub et Karlsruhe-Maxau pour les tronçons sud du Rhin. Les niveaux d'eau aux jauges (familièrement aussi pour faire court : niveaux d'eau) sont importants pour la profondeur de chargement, qui est déterminée à partir de la profondeur de plongée possible à marée basse . Par exemple, vous chargez 80 à 120 cm sur la jauge Kaub, selon votre volonté de prendre des risques. Le cas échéant, un port ou une rade doit être appelé à marée basse afin d' alléger le navire . Pour les remontées du Rhin moyen par exemple, cela était possible jusque dans les années 1970 à Bad Salzig pour les pétroliers et à St. Goarshausen pour d'autres cargaisons, aujourd'hui cette pratique a perdu de son importance. Si les navires ne peuvent plus transporter une pleine charge, le fret devient plus cher. Par conséquent, les compagnies de transport de marchandises prélèvent une petite surcharge d' eau (Kwz) en cas d'étiage aux jauges Duisburg-Ruhrort, Cologne et Kaub .

Les lignes des hautes eaux I et II sont spécifiées dans l'ordonnance sur la police de la navigation du Rhin pour tous les écartements du Rhin. A partir de la ligne des hautes eaux I, vous ne devez rouler que dans le tiers médian du fairway, jusqu'à la vallée à un maximum de 20 km/h (exception : sur un tronçon de montagne de 24 km/h). La police de l'eau surveille la conformité. Si la ligne des hautes eaux II est atteinte ou dépassée, la navigation dans la zone concernée est totalement bloquée. Pour plus d'informations, voir « Niveau de Cologne ».

Traversées de rivières

des ponts

Les ponts façonnent considérablement l' apparence du Rhin. Jules César fit construire le premier pont sur le Rhin en 53 av. à Urmitz ; Les Romains utilisaient la pierre ou le bois comme matériaux de construction , tout comme les constructeurs de ponts du Moyen Âge et du début des temps modernes . Les ponts de l'époque romaine étaient situés à Bad Zurzach , Stein am Rhein , Kaiseraugst , Breisach am Rhein , Strasbourg , Mayence , Coblence et Cologne .

Au milieu du XIXe siècle, tous les ponts sur le Rhin en aval de Bâle étaient des ponts de navires qui pouvaient être ouverts pour permettre le passage des navires et des grands radeaux du Rhin . Un changement résulta de l' industrialisation , qui apporta avec elle un plus grand volume de trafic ainsi que de nouveaux matériaux et techniques de construction. Dans la seconde moitié du XIXe siècle et au début du XXe siècle, ce sont principalement les ponts ferroviaires qui donnent un nouvel accent par leur taille et leur matériau ( acier ) (voir Pont Hohenzollern à Cologne ). Les aspects militaires ont également été décisifs pour la construction du pont, par exemple le pont Ludendorff, connu sous le nom de pont de Remagen .

A l'apogée du modernisme et de la circulation automobile dans la seconde moitié du 20e siècle ont alors pris de nombreux nouveaux ponts routiers , dont les grands ponts routiers , le plomb dans les nouveaux bâtiments dont l'apparence en plus de l'acier et du matériau béton a co-déterminé le nouveau pont. techniques de construction. Depuis la fin du 20e siècle, les ponts piétons et cyclistes (en Suisse : « ponts cyclables ») ont mis un accent relativement nouveau (cf. Passerelle des deux Rives entre Strasbourg et Kehl ).

Ferries

En plus des ponts, des ferries de différentes tailles jouent un rôle important. Les bacs à lacet , anciennement appelés ponts volants , faisaient une grande partie des traversées du Rhin au XIXe siècle. Des bacs entraînés par le courant existent encore à Bâle et près de Rastatt ; ils sont principalement utilisés pour le tourisme. Au 19e siècle, ce type de construction a d'abord été remplacé par des ferries à vapeur puis par des ferries à moteur. Dans la vallée du Rhin moyen, il n'y a pas de ponts entre Wiesbaden et Coblence sur plus de 80 kilomètres de fleuve et entre Neuwied et Bonn sur plus de 40 kilomètres, uniquement des liaisons par ferry. Il y a deux car-ferries dans la zone d'environ 50 kilomètres du plus long tronçon de la rivière sans pont routier dans le Rhin supérieur entre Worms et Mayence.

Téléphériques

Deux téléphériques traversent le Rhin . Le téléphérique du Rhin de Cologne a été construit pour le Salon fédéral des jardins en 1957 au niveau du Zoobrücke .

À Coblence, le Rheinseilbahn a été construit comme une attraction et une liaison de transport écologique pour le Salon fédéral de l'horticulture 2011 . La télécabine tricable de 890 mètres de long relie les installations rhénanes au plateau devant la forteresse d'Ehrenbreitstein . C'est le plus grand téléphérique du genre au nord des Alpes en Allemagne. Afin de ne pas mettre en danger le statut de patrimoine mondial de l'UNESCO du paysage culturel de la vallée du Haut-Rhin moyen , l'exploitation n'était prévue que jusqu'en novembre 2013 avec le démantèlement ultérieur de l'installation. Le 19 juin 2013 à Phnom Penh, l' UNESCO a décidé lors de la 37e session du Comité du patrimoine mondial d'autoriser l'exploitation du téléphérique jusqu'en 2026. La durée de fonctionnement techniquement la plus longue possible se termine cette année.

Ports

A l'embouchure du Rhin, le port de Rotterdam est l' un des plus grands ports maritimes du monde. Elle doit son essor à l'industrialisation de pôles économiques comme la Ruhr accessible par le Rhin . Six ports rhénans font partie des sept qui acheminent des marchandises vers les plus grands ports intérieurs allemands . Les ports de Duisburg-Ruhrorter sont considérés comme le plus grand port intérieur d'Europe. Cologne possède la deuxième plus grande entreprise portuaire intérieure d'Allemagne . Les prochains plus grands ports allemands du Rhin sont Ludwigshafen , Neuss , Mannheim et Karlsruhe . Le Port Autonome de Strasbourg est le deuxième plus grand port intérieur de France. Les plaques tournantes les plus importantes pour les importations et les exportations de la Suisse sont les ports suisses du Rhin à Bâle.

Kilomètre

Le kilométrage existant pour la Suisse, l'Allemagne et les Pays-Bas est valable depuis le 1er avril 1939, compte à partir de Constance et remplace toutes les classifications précédentes. Son point zéro se situe dans l'axe de l' ancien pont de Constance sur le Rhin et se termine au kilomètre 1036,20 à l'ouest de Hoek van Holland (confluent avec la mer du Nord au kilomètre 1032,80). L'expédition et toutes les autorités sont guidées par elle . Ce kilométrage mesure 167 km pour le Seerhein, Untersee et Hochrhein (Constance à Bâle, km 0–167), pour le Rhin supérieur 362 km (Bâle à Bingen, km 167–529), pour le Rhin moyen 159 km (Bingen à Cologne , km 529 –688) et pour le Rhin inférieur allemand 177,5 km (Cologne à la frontière, km 688–865,5). D'un point de vue géologique, cependant, le Rhin moyen commence près de Mayence, où le Rhin se jette dans le bassin de Mayence , et se termine au-dessus de Bonn lorsqu'il pénètre dans la baie du Bas-Rhin (Cologne) .

Depuis le Pannerdens Kop (km 867) en aval de Millingen aux Pays-Bas, les kilomètres des trois bras du Rhin, Waal , Nederrijn et Issel, continuent du même nom. Lors de l'expédition, il est donc important de toujours inclure le fairway respectif lors de la spécification des kilomètres. Sur les routes néerlandaises, la désignation kilométrique est indiquée par des panneaux avec des chiffres blancs sur fond noir sur une seule des rives. Seuls les kilomètres complets sont affichés ici.

Les kilomètres complets du Rhin montrent de grands panneaux perpendiculaires à l' axe fluvial sur les deux rives . Les marques des 500 mètres ont une croix noire sur fond blanc. Les autres marques de 100 mètres ( hectomètres ), rectangles d'environ 100 cm × 50 cm et majoritairement en béton, sont encastrées directement dans la berge. Ils sont étiquetés avec les numéros 1 à 4 et 6 à 9.

Sur la route germano-suisse du Rhin entre Stein am Rhein et Bâle (Rhin supérieur), le recensement mesure la rive allemande du Rhin. Le même principe s'applique à la route franco-allemande du Rhin entre Bâle et Lauterbourg . Sur le reste du parcours, comptez la longueur de la ligne médiane de la rivière.

Dès 1806, Johann Gottfried Tulla , chef de l'ingénierie fluviale à Baden , entreprend l'élaboration d'une carte cohérente du Rhin. A partir de 1826, sous la direction de Tulla, commence le redressement du Rhin , raccourcissant ainsi le Rhin entre Bâle et Bingen de 81 kilomètres. Une mesure de longueur continue n'a été achevée qu'en 1839 et publiée dans le rapport annuel de la Commission centrale pour la navigation du Rhin à partir de 1844. Certaines des pierres de myriamètre serties de repères d' arpentage de 1863 existent encore aujourd'hui. Cependant, cela ne signifie pas qu'une division uniforme des kilomètres a été introduite. De 1883 à 1939 environ, les rives du Rhin, de Bade , de Bavière , de Hesse et de Prusse, ainsi que la Suisse , l' Alsace et les Pays - Bas, avaient chacune leurs propres kilomètres pour leurs sections du Rhin. Elle a commencé par zéro à la frontière nationale et s'est élevée en aval ; L'exception était la Hesse qui, comme celle des pierres myriamétriques, continuait à compter les kilomètres sur le Mittlere Brücke à Bâle. Contrairement à cela, le Rhin supérieur était à des kilomètres en amont de la frontière badoise-suisse près de Weil - le point zéro de la division de Baden. Selon ce système z. B. Königswinter au kilomètre prussien 143 (aujourd'hui km 645).

Le nivellement total (mesure de la hauteur) du Rhin décidé en 1863 a également nécessité une nouvelle mesure de longueur, qui a été achevée en 1890, mais a dû être répétée par manque de précision. En 1904, Hessen notifia à la Commission centrale la réussite et les résultats des mesures de longueur et de hauteur sur la ligne de la rivière Hesse. Les autres pays ont complété leurs mesures dans les années suivantes.

Les différents pays avaient prêté la plus grande attention à la signalisation visuelle (panneaux kilométriques et cent mètres). B. Hessen, munis de boulons de hauteur pour leur nivellement actuel . Afin de ne pas avoir à déplacer tous ces panneaux, lors de l'enquête globale à partir de Constance, plusieurs limites du système précédent ont été respectées au point kilométrique fixe. En appliquant simplement de nouveaux numéros, tous les signes visuels suisses, badois, hessois et prussiens au nord de Bingen pourraient continuer à être utilisés (et les pierres myriamétriques de la section hessoise d'alors sont toujours sur des kilomètres entiers). Il en a résulté trois kilomètres dits courts : la distance entre le km 22 et le km 23 près de Stein am Rhein (le nouveau kilomètre s'étendant en aval de Constance et l'ancien kilomètre suisse en amont de Bâle) était d'environ 400 m plus courte qu'un kilomètre plein. km 436 et km 437 près de Roxheim - à la frontière Bade-Hesse - d'environ 365 m et ceux entre le km 529 et le km 530 près de Bingen - le dernier kilomètre à commencer dans l'ancien état de Hesse - d'environ 475 m. Constance est environ 1,2 kilomètres plus courte que le nombre de kilomètres à l'embouchure.

rafting

Le rafting avec du bois de chauffage et du bois de construction, notamment de la Forêt-Noire , était encore pratiqué régulièrement sur le Rhin jusqu'au milieu du XXe siècle. Les radeaux de Coblence mesuraient jusqu'à 400 m de long, jusqu'à 80 m de large et étaient actionnés par jusqu'à 500 chevrons. Jusqu'à Coblence, les dimensions étaient plus petites. Avec la construction du chemin de fer et l'augmentation du transport maritime, le rafting a diminué. Après 1945, le rafting était rare. Il a finalement été abandonné en 1967.

Des radeaux sont également allés du canton des Grisons au lac de Constance. À partir de 1291, le Rhin alpin était considéré comme une route impériale libre . En Suisse et dans d'autres régions, des radeaux étaient chargés de marchandises, appelées oblast , principalement du bois de chauffage ou du bois transformé.

Culture

Parcs

Une série de promenades bancaires ressemblant à des parcs le long du Rhin sont appelées installations rhénanes. A partir de 1856 , la future impératrice allemande Augusta fit aménager le complexe du Rhin à Coblence en parc. Le parc a ensuite été étendu à une longueur de 3,5 km. Pour le Federal Garden Show 2011, ceux-ci ont été largement restaurés. A Bingen , les installations rhénanes ont été reconstruites pour le State Garden Show en 2008 puis commercialisées en tant que banque culturelle. Avec le Rheinpark à Cologne , une zone de loisirs locale à usage durable a été créée pour le Salon fédéral de l' horticulture de 1957 . Pour le Salon fédéral de l'horticulture de 1979 à Bonn, les prairies rhénanes et les zones agricoles au sud de l'arrondissement de l'époque ont été réaménagées en un parc paysager de 160  hectares , la Rheinaue . Aujourd'hui, il sert de zone de loisirs locale et est utilisé pour des événements majeurs tels que des concerts en plein air , des festivals et des marchés aux puces.

Romance rhénane

Les éléments des légendes du Rhin sont les chevaliers , les dragons , les vierges solitaires sur de hauts rochers ( Loreley ), les bateliers négligents dans le bateau qui s'écrase ou les nains qui travaillent dur , les brownies . Hormis quelques chansons, le romantisme rhénan est aussi dû à des châteaux reconstruits comme le château de Stolzenfels près de Coblence ou le Hohkönigsburg en Alsace. L'une des légendes les plus célèbres est le Nibelungenlied .

Les nombreuses chansons consacrées au fleuve sont intimement liées au romantisme du Rhin. Le répertoire s'étend des tubes carnavalesques comme « Once on the Rhine » de Willi Ostermann aux chants patriotiques du 19e siècle (comme « Entre la France et la forêt de Bohême » d' August Heinrich Hoffmann von Fallersleben ) au nationaliste « Watch on the Rhine » par Max Schneckenburger . L'une des chansons les plus célèbres sur le Rhin est " Je ne sais pas ce que cela devrait signifier " de Heinrich Heine .

En raison de son importance par rapport aux autres fleuves allemands, le Rhin est également appelé avec enthousiasme et amour le Rhin Père . Personnifiée par un homme puissant, la rivière, qui est symbolique pour l'Allemagne , est également montrée à côté du portail principal du bâtiment du Reichstag de Berlin .

Patrimoine mondial de l'UNESCO

La vallée du Haut-Rhin moyen entre Bingen / Rüdesheim et Coblence a été inscrite sur la liste du patrimoine mondial de l' UNESCO le 27 juin 2002 . La zone du patrimoine mondial s'étend sur une longueur de 67 km le long de la vallée percée du Rhin à travers les montagnes d'ardoise rhénane . Le caractère unique de ce paysage culturel est l'extraordinaire richesse des témoignages culturels.

divers

• Sur le Namedyer Werth , une presqu'île du Rhin près d' Andernach , se trouve le geyser d'Andernach, le plus haut geyser d'eau froide du monde.
• En 1966, une baleine blanche fit sensation, remontant le Rhin jusqu'à Bonn et retournant au large pendant un mois (voir Moby Dick (Rhin) ) .
• Le Rhin draine également une petite partie de l'Italie : le Reno di Lei transporte l'eau du Lago di Lei dans la province italienne de Sondrio dans l'Hinterrhein.
• Le Rhin rejette également une partie des eaux du Danube supérieur ; Le bassin versant européen est contourné sous terre à plusieurs endroits , voir Infiltration du Danube .
• En fait, le Rhin en aval de Coblence (Canton d'Argovie) pourrait aussi être appelé l' Aar , car au confluent avec le Rhin , l' Aar est le fleuve avec la plus grande quantité d'eau (voir ci-dessus). La dénomination pour la plupart très ancienne des rivières ne suit pas seulement les rivières apparemment plus grandes, mais parfois aussi celles dont la vallée conserve la direction ou était mieux colonisée.
• Environ un pour cent de l' eau du Rhin alpin contourne Bâle ou le Rhin supérieur en la prenant du lac de Constance près de Sipplingen par l' approvisionnement en eau du lac de Constance et en l'alimentant comme eau potable dans de nombreuses villes du Bade-Wurtemberg jusqu'à Bad Mergentheim . L'eau retourne dans le Rhin via le Neckar et le Main.
• Une inversion présumée du numéro sur le signe de la source sur le lac Toma a causé des informations de longueur incorrectes (1320 km) dans les ouvrages de référence , les manuels et les documents officiels pendant des décennies .
• Jusqu'en 2015, la longueur officielle du Rhin était de 1 238,8 km. Ce n'est qu'en janvier 2015 que la Commission internationale d'hydrologie du Rhin a annoncé la valeur actuelle de 1 232,7 km.
• En raison des trajets de navettage d'une rive à l'autre, depuis au moins 1939, les kilomètres de routes maritimes sur le Rhin dans les manuels de cours des chemins de fer allemands ont dévié de ceux du Rhin.
• En 1969, Klaus Pechstein de Linz am Rhein a traversé le Rhin de la Suisse à la mer du Nord en 260 heures (30 jours). En 2012, le Suisse Ernst Bromeis a échoué en tentant de battre ce record. En 2014, le professeur de chimie de Furtwang, Andreas Fath, a nagé de la source à la bouche ; Il souhaitait sensibiliser le public à la protection de l'eau et gagner des sponsors pour un analyseur d'eau. En 2016, il a publié ses impressions et les premiers résultats des tests des échantillons d'eau du Rhin à Rheines Wasser - 1231 kilomètres avec le courant .
• En Juillet 2010, les Suisses Corrado Filipponi couvert la longue route 1161 km de Coire à l'embouchure du Rhin à Hoek van Holland dans un kayak en un temps record de 7 jours, 10 heures et 16 minutes.
• En août 2017, l'Allemand Thorsten Bartzok a parcouru la route longue de 1161 km de Coire à l'embouchure du Rhin à Hoek van Holland en kayak dans le nouveau temps record de 6 jours, 11 heures et 34 minutes.

Devis

Listes

• Liste des affluents du Rhin
• Liste des anciennes eaux du Rhin
• Liste des ponts du Rhin
• Liste des ferries du Rhin
• Liste des débarcadères sur le Rhin supérieur
• Liste des châteaux et palais
• Liste des rivières en Allemagne
• Liste des fleuves d'Europe
• Liste des plus longs fleuves du monde

Documentaires télévisés

• Monika Siegfried-Hagenow : Comment le saumon est revenu dans le Rhin . Documentaire série WDR le vendredi . Première diffusion : 17 septembre 2010.
• Mathias Haentjes : Comment les paquebots ont disparu du Rhin. Série WDR Documentaire le vendredi ; Première diffusion : 9 juillet 2010.
• Le Rhin vu d'en haut. WDR et Arte ; 5 × 52 min., Première diffusion du 11 au 15 mars 2013 sur Arte. (Source, parcours à travers le lac de Constance, pont sur le Rhin de Constance au kilomètre 0, canal du Rhin, châteaux, port de Duisbourg, delta du Rhin, Rotterdam).
• Le Rhin - le fleuve de l'histoire. Documentaire, 87 minutes, première diffusion sur Arte le 11 juin 2016.
• Rheingold - faces d'une rivière . SWR , 2014. (Représentation globale exclusivement à partir de photographies aériennes. Deux rivières sources, estuaire du Rhin dans le lac de Constance, Meersburg, Seerhein à Constance, chutes du Rhin, Bâle, Ludwigshafen, Mäuseturm près de Bingen, Duisburg, deux bras d'estuaire, Utrecht, mer du Nord)

Littérature

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• Johann Georg Kohl : Le Rhin. 2 tomes. Brockhaus, Leipzig 1851 ( (uni-koeln.de) ).
• Elly Heuss-Knapp : Le Rhin (= Les Livres Bleus ). Successeur de Robert Langewiesche, Königsstein im Taunus 1963.
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liens web

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  • District international du bassin du Rhin
  • Rheinatalas : Représentation de l'aléa inondation sur tout le cours du Rhin
  • Inventaire des conditions d'étiage du Rhin (PDF; 19,6 Mo)
• Commission internationale d'hydrologie du bassin du Rhin (KHR)
• Le Rhin pur et la lutte pour l'amélioration de la qualité de l'eau BUND Südlicher Oberrhein, 3 juillet 2003
• Interregio Alpenrhein-Bodensee-Hochrhein (informations sur la coopération économique dans la grande agglomération)
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Preuve individuelle

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5. ↑ Remarque : voir aussi : Réseau fluvial du Rhin
6. ↑ Trois affluents de la Volga sont plus longs : Kama , Oka et Belaja (à travers la Kama).
7. ↑ L'Elbe, avec son cours supérieur hydrologique principal, la Vltava, est même un peu plus long que le Rhin
8. ↑ Note: voir la liste sous le système fluvial du Rhin
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73. ↑ Un rotateur de nombre banal. 27 mars 2010, archivé de l' original le 29 mars 2010 ; Consulté le 29 mars 2010 . 
74. ↑ Le Rhin est plus court que prévu - une erreur du siècle. 28 mars 2010, consulté le 26 février 2015 . 
75. ↑ contributions au client du Rhin, Rhein-Museum Koblenz, n° 62/2012, S. 49 Longueur officielle du Rhin selon la Commission d'hydrologie du Rhin
76. ↑ Remarque : selon leurs informations, Cologne et Mayence sont chacune à 100 kilomètres de Coblence (correctement, 96,5 et 93,2 kilomètres, respectivement) ; la section d'Oberwesel à Boppard est indiquée comme 24 kilomètres au lieu de 20,5, la section de 24,9 kilomètres de Linz à Bonn même comme 32 kilomètres ( livre de cours électronique de la Deutsche Bahn et livre de cours de la Reichsbahn de 1939 ), avant la Seconde Guerre mondiale cependant , des "km tarifaires" ont été précisés ( carnet de cours de la Reichsbahn de 1944 ).
77. ↑ Martin Tschepe : Le conquérant oublié du Rhin. Dans : Stuttgarter-Zeitung.de . 31 mai 2012.
78. ↑ Rheinschwimmer Fath à la destination. DPA -Meldung in: rnz.de . 24 août 2014.
79. ↑ Andreas Fath: l' eau du Rhin - 1231 kilomètres avec le courant. Carl Hanser Verlag, Munich 2016, ISBN 978-3-446-44871-1 .
80. ↑ Record du monde de 21 ans battu sur le Rhin. Blick.ch, 22 octobre 2010, consulté le 7 mai 2013.
81. Essener passe six jours en canoë sur le Rhin. WAZ (édition en ligne), 31 août 2017.
82. ↑ Comment le saumon est revenu dans le Rhin . ( Memento du 16 mai 2011 dans Internet Archive )
83. ↑ Comment les paquebots ont disparu du Rhin ( Memento du 16 mai 2011 dans Internet Archive )
84. ↑ "The Rhine from Above" passe à l'antenne ( souvenir du 29 janvier 2016 dans Internet Archive ) sur vidicom-tv.com, consulté le 15 mars 2013.