Course de 1000 km de Buenos Aires en 1955

Les gagnants : Enrique Sáenz-Valiente et José-Maria Ibánez

La deuxième course de 1000 km de Buenos Aires , également GP Buenos Aires 1000 Kilomètres, Autodromo Municipal , a eu lieu le 23 janvier 1955 sur l' Autódromo Municipal-Avenida Paz et était la première course du championnat du monde de voitures de sport de cette année-là.

La course

Contrairement à la course de l'année précédente , seules deux équipes d'usine internationales ont trouvé le chemin de l'Amérique du Sud en 1955 ; la Scuderia Ferrari et Gordini . L'organisateur a déplacé la course de l' Autodromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez à un circuit routier cahoteux de 17 km. Les deux Ferrari d'usine sont parties de la première ligne, mais ont été disqualifiées en course. La voiture d' Umberto Maglioli et Clemar Bucci avait été poussée au départ et le plus rapide à l'entraînement, Maurice Trintignant , a été retiré de la course prématurément en raison d'un moteur non conforme.

La victoire revient néanmoins à Ferrari. Enrique Sáenz-Valiente et José-Maria Ibánez ont gagné dans une Ferrari 375 Plus privée .

Résultats

Classement final

Article	classer	Non.	équipe	conducteur	véhicule	Rond
1	S +3.0	4e		Argentine Enrique Sáenz-Valiente José-Maria Ibanez Argentine	Ferrari 375 Plus	58
2	S +3.0	8e		Argentine Carlos Najurieta César Rivero Argentine	Ferrari 375MM	58
3	S 3.0	30e	Argentine Equipo Présidente Péron	Argentine José Faraoni Ricardo Grandio Argentine	Maserati A6GCS	56
4e	S 1.5	34		Guatemala Jaroslav Juhan Jorge Salas Chaves Argentine	Porsche 550 Spyder	56
5	S 3.0	14e	France Équipe Gordini	France Élie Bayol Harry Schell États-Unis 48	Gordini T24S	54
6e	S 3.0	26		ArgentineJorge Camano Oscar Camano Argentine	Ferrari 212	54
7e	S 3.0	32		Argentine Alejandro de Tomaso Oscar Reyes Argentine	Maserati A6GCS	52
8e	Mod. T	52		Argentine Oscar Galvez Eduardo Martins Brésil 1889	Ford V-8	52
9	S 3.0	18e		ArgentineLouis Milan Elpidio Tortone Argentine	Ferrari 625TF	51
dix	Mod. T	50		ArgentineJuan-Carlos Garavaglia Manuel Rodriguez Argentine	Ford V-8	51
11	Mod. T	66		ArgentineGuillermo Airaldi Douglas Marimon Argentine	Alfa Roméo 1900	49
12e	Mod. T	102		ArgentineAnge de la Rosa Ange Antenone Argentine	Ford V-8	48
13	Mod. T	96		Argentine Hector della Romana	Ford V-8	44
14e	S 1.5	48		ArgentinePatricio Badaracco Emart Argentine	Cisitalia 202	44
15e	Mod. T	92		ArgentineEugenio Modica Ignacio Espina Argentine	Ford V-8	43
16	S 3.0	24		ArgentineAnge Maiocchi Carlos Lostalo Argentine	Ferrari 225S Vignale	42
17e	Mod. T	70		ArgentineAntonio Pereyra A. Cea Argentine	Ford V-8	42
18e	S 3.0	22e		ArgentineAlvaro Piano Miguel Schroeder Argentine	Ferrari 225E	42
19e	Mod. T	90		ArgentineJuan Carrica Arias Moreno Argentine	Ford V-8	39
Non classés
20e	S 1.5	38		Allemagne Curt Delfosse	Gordini T15S	22e
Disqualifié
21	S 3.0	20e	Italie Scuderia Ferrari	Italie Umberto Maglioli Clemar Bucci Argentine	Ferrari 750 Monza	33
22e	S +3.0	dix	Italie Scuderia Ferrari	France Maurice Trintignant José Froilán González Argentine	Ferrari 118LM	27
Manqué
23	S +3.0	12e		ArgentineJosé Millet Gabriel Gabin Argentine	Jaguar Type C	41
24	S 3.0	28	France Équipe Gordini	Argentine Adolfo Schwelm-Cruz Pedro Llano Argentine	Gordini T15S	40
25	S 3.0	2		ArgentineFranco Bruno Carlos Bruno Argentine	Allard J2X	19e
26	S +3.0	6e		Argentine Roberto Bonomi Ernesto Florencio Castro Cra Argentine	Ferrari 375MM spécial	7e
27	S 3.0	16		Argentine Alberto Rodriguez Larreta David Speroni Argentine	Ferrari 250MM
28	S 1.5	36		ArgentineThomas Mayol Juan Gobbi Argentine	Porsche 356 Super
29	S 1.5	40		ArgentineErnesto Tornquist Miguel Nadie Argentine	Porsche 550 Spyder
30e	S 1.5	42		ArgentineLucio Bollaert Carlos Stabile Argentine	Gordini T15S
31	S 1.5	46		ArgentineJorge Saggese Sedano Acosta Argentine	Fiat Abarth 207
32	Mod. T	54		ArgentineErnesto Petrini Domingo Colanero Argentine	Ford V-8
33	Mod. T	56		ArgentineFélix Alberto Peduzzi Eduardo del Molino Argentine	Chevrolet Bel Air
34	Mod. T	58		Argentine Jorge Desconte	Ford V-8
35	Mod. T	60		Argentine Pablo Birger	Ford V-8
36	Mod. T	62		ArgentineEsteban Sokol E. Ojea Argentine	Ford V-8
37	Mod. T	64		ArgentineErnesto Blanco N. Larocca Argentine	Ford V-8
38	Mod. T	68		ArgentineJuan Fernando Piersanti J. Colanero Argentine	Ford V-8
39	Mod. T	74		ArgentineJuan Navone D. Teseire Argentine	Ford V-8
40	Mod. T	76		ArgentineMarcelo Aloe Velcher B. Marciulevicius Argentine	Chevrolet Bel Air
41	Mod. T	78		Argentine Elmer Oppen	Ford V-8
42	Mod. T	80		ArgentineRodolfo de Alzaga R. Luro Argentine	Ford V-8
43	Mod. T	82		Argentine José Lorenzetti	Ford V-8
44	Mod. T	84		ArgentineEnrique D'Ascanio Hugo Vasquez Argentine	Ford V-8
45	Mod. T	86		ArgentineLouis Gonzales JN Soto Argentine	Ford V-8
46	Mod. T	88		Argentine Plinio Rosette	Ford V-8
47	Mod. T	94		Argentine Paul Alonso	Ford V-8
48	Mod. T	98		Argentine Antonio Gomez	Ford V-8
49	Mod. T	100		ArgentineCarming Carlos Guimarey Argentine	Ford V-8
50	Mod. T	104		ArgentineFrancisco de Ridder Carlo Tomasi Argentine	Ford V-8
51	Mod. T	106		ArgentineSegundo Ale E. Canriero Argentine	Chevrolet Bel Air
52	Mod. T	110		Argentine Emilio Boretto	Ford V-8
Pas commencé
53	S 1.5	3		Argentine Ernesto Tornquist	Gordini T11S	1
54	S 1.5	44		Uruguay scar González Jorge Malbran Argentine	Porsche 550 Spyder	2
55	Mod. T	72		ArgentineTadeo Taddia Sebastian Messino Argentine	Chevrolet Bel Air	3

¹ non démarré ² non démarré ³ non démarré

Uniquement dans la liste des inscrits

Aucune autre inscription n'a été faite dans cette course.

Vainqueur de la classe

classer	conducteur	conducteur	véhicule	Place au classement général
Voiture de sport de plus de 3000 cm³	Argentine Enrique Sáenz-Valiente	Argentine José-Maria Ibanez	Ferrari 375 Plus	Victoire générale
Voiture de sport jusqu'à 3000 cm³	Argentine José Faraoni	Argentine Ricardo Grandio	Maserati A6GCS	Rang 3
Voiture de sport jusqu'à 1500 cm³	Argentine Patricio Badaracco	Argentine Emart	Cisitalia 202	Rang 14
Voitures de tourisme modifiées	Argentine Oscar Galvez	Brésil 1889 Eduardo Martins	Ford V-8	Rang 8

Données de course

• Enregistré : 55
• Commencé : 52
• Valeur : 19
• Classes de course : 4
• Spectateur : inconnu
• Météo le jour de la course : chaud et sec
• Longueur du parcours : 17,136 km
• Temps de conduite de l'équipe gagnante : 6h35 : 15 400 heures
• Total de tours de l'équipe gagnante : 58
• Distance totale de l'équipe gagnante : 993.888 km
• Moyenne du vainqueur : 150,872 km/h
• Pole position : Maurice Trintignant - Ferrari 118LM (#10)
• Meilleur tour en course : José Froilan Gonzales - Ferrari 118LM (#10) - 6 : 06.100 = 168.505 km/h
• Série de courses : 1ère manche du championnat du monde des voitures de sport 1955

liens web

• Résultats et données pour les voitures de sport de course