Liste des aéroports commerciaux en Allemagne

Aéroports en Allemagne

La liste des aéroports commerciaux en Allemagne contient tous les aéroports en Allemagne qui sont classés par l'autorité nationale de l'aviation responsable en tant qu'aéroport conformément à l' article 38 du règlement sur les licences de trafic aérien (LuftVZO) en liaison avec l' article 12 de la loi sur l' aviation (LuftVG) . Il s'agit d'une part d'aéroports commerciaux qui desservent l'aviation commerciale et générale, et d'autre part d' aéroports spéciaux .

Le code IATA , Code OACI , la classification, les chiffres de trafic , le nombre de pistes et la capacité actuelle ( passagers par an) sont donnés pour chacun des 38 aéroports .

Explication

Trafic aérien intérieur allemand par nombre de vols

Trafic aérien de l'Allemagne vers d'autres pays par nombre de vols

Nom de l'aéroport

Fournit le nom de l'aéroport et toute désignation supplémentaire.

code IATA

Le code se compose d'une combinaison de trois lettres latines et est utilisé pour identifier clairement les aéroports commerciaux individuels. Le code IATA est délivré par l' Association du transport aérien international (IATA). Idéalement, le code IATA indique la localisation de l'aéroport (par exemple MAD pour Madrid, bientôt BER pour Berlin), mais cela n'est souvent pas possible pour des raisons historiques (par exemple plusieurs aéroports au même endroit) ou une éventuelle double occupation s'y oppose.

code OACI

Le code OACI est délivré par l' Organisation de l'aviation civile internationale et consiste en une combinaison unique de quatre lettres latines. Les deux premières lettres ED signifient aérodromes civils en Allemagne. Les aérodromes militaires ont l'abréviation initiale ET , l'ancienne abréviation de la République démocratique allemande .

Classification

Différenciation entre aéroports régionaux et internationaux en fonction du permis délivré. Cette classification est inscrite dans la loi allemande sur l' aviation . En contraste avec cela et sans le soutien officiel, le Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen également la liste des aéroports suivants que les aéroports internationaux dans ses statistiques: Dortmund, Francfort-Hahn, Friedrichshafen, Karlsruhe / Baden-Baden, Lübeck, Paderborn / Lippstadt et Weeze.

Etat

Abréviation de l'état fédéral dans lequel se trouve l'aéroport :

ouverture

Indiquez l'année d'ouverture de l'aéroport à l'emplacement actuel.

Passagers

Indique le nombre total de passagers à l'aéroport pendant un an. Cela comprend les services réguliers, les voyages à forfait, le trafic commercial, le trafic commercial et tout autre trafic. A cela s'ajoute le trafic non commercial, comme le trafic travaux et le trafic non commercial.

Mouvements de vol

Indique le total des mouvements de vol de l'aéroport pendant un an. Cela comprend les services réguliers, les voyages à forfait, le trafic commercial, le trafic commercial et tout autre trafic. A cela s'ajoute le trafic non commercial, comme le trafic travaux et le trafic non commercial.

cargaison

Indique le fret total traité à l'aéroport, y compris la poste aérienne en tonnes pendant un an.

Train (m)

Spécifie la longueur et la largeur de la piste approuvée par l'autorité de délivrance des licences en mètres. Les données de chemin physique peuvent également inclure des espaces ouverts et des voies d'arrêt et donc s'en écarter.

Alignement

Indique la direction magnétique de la piste de l'aérodrome en degrés arrondis. Il est marqué de deux chiffres, un pour chaque direction. Par exemple, si la piste est orientée à l'est (90 degrés), elle porte le numéro 09 , la direction opposée (270 degrés) 27 . Le marquage est 09/27 . Les deux nombres diffèrent toujours de 180 degrés (18) . A l'aérodrome via deux pistes parallèles, la toile la plus à droite reçoit la lettre R et celle de gauche L . Les sens opposés sont inversés en conséquence, par exemple 09L/27R et 09R/27L . S'il y a trois pistes parallèles, celle du milieu est également désignée par C (pour centre ), par ex. B. 09C / 27C .

De l'art

Spécifie le type de surface sur la piste. Il peut s'agir d' asphalte (marqué d'un A ), de béton (B) ou d' herbe (G) .

capacité

Indique la capacité actuelle de l'aéroport en passagers (PAX) par an.

Aéroports commerciaux

Remarque : La liste peut être triée : en cliquant sur les flèches d'un en-tête de colonne, la liste est triée selon cette colonne, un double clic inverse le tri.

n.v. signifie non disponible .

Liste des principaux aéroports et bruit environnemental

Pour les grands aéroports avec plus de 50 000 mouvements d'avions par an, les autorités responsables doivent créer des cartes de bruit conformément à la directive européenne sur le bruit dans l' environnement (2002/49/CE) et déterminer le nombre de résidents concernés qui sont exposés à un certain indice de bruit. La base des calculs pour le bruit ambiant dans les aéroports est la valeur maximale du niveau de pression acoustique à l'emplacement d'immission respectif ainsi que le nombre de mouvements d'aéronefs, la classe d'aéronefs pour chaque événement sonore d'aéronef en ce qui concerne ses émissions sonores et le durée du bruit. Les vols de jour entre 6h00 et 18h00, les vols de soirée (18h00 à 22h00) et les vols de nuit (22h00 à 6h00) sont évalués selon différents facteurs. Dans l'analyse d'impact, une distinction est faite entre l'indice de bruit jour-soir-nuit (moyenne sur 24 heures) et l' indice de bruit nocturne (entre 22h00 et 6h00).${\ displaystyle L _ {\ texte {DEN}}}$${\ displaystyle L _ {\ texte {NUIT}}}$

L'aéroport de Berlin-Tegel est l'une des plus fortes nuisances sonores d'Allemagne. Cela ressort du tableau suivant, dans lequel il convient de noter que les chiffres proviennent d'années différentes. À partir d'un indice de bruit jour-soir-nuit de 60 dB, Tegel vient en premier. Il est à noter que l'aéroport de Francfort-sur-le-Main compte deux fois et demie plus de mouvements de vol que Berlin-Tegel. Dans l'indice de bruit jour-soir-nuit de 55 dB à 60 dB, Francfort se classe au premier rang avec environ 169 540 personnes touchées. En revanche, à proximité de l'aéroport de Munich, qui compte deux fois plus de mouvements d'avions que Berlin-Tegel, beaucoup moins d'habitants sont exposés à ce bruit ambiant.

		Résidents touchés avec indice de bruit jour-soir-nuit en dB (A) ${\ displaystyle L _ {\ texte {DEN}}}$					Résidents touchés à l' indice de bruit nocturne en dB (A) ${\ displaystyle L _ {\ texte {NUIT}}}$
Nom de l'aéroport	Mouvements de vol	> 55 à 60	> 60 à 65 ans	> 65 à 70	> 70	le total	> 50 à 55	> 55 à 60	> 60	le total
Berlin-Brandebourg (prévision 2015)	( 283 774)	( 30 200)	( 8 400)	(300)	(0)	( 38 900)	( 6 000)	(200)	(0)	( 6 200)
Berlin Tegel	184 457	131 200	88 800	18 800	1 700	240 500	45 200	870	200	54 100
Düsseldorf	210 208	22 961	14 207	2 510	782	40 460	6 015	2 207	323	8 545
Francfort-sur-le-Main	468 153	169 537	27 792	43	0	197 372	59 433	292	0	59 725
Hambourg	158 390	42 400	10 800	2 600	200	56 000	3 300	1 200	0	4 500
Hanovre	75 695	13 800	4 300	200	0	18 300	3 900	1 100	0	5 000
Cologne / Bonn	128 616	67 420	23 007	888	0	91 315	35 209	9 772	343	45 324
Leipzig / Halle	65 061	9 471	2 608	26e	0	12 105	7 358	2 102	17e	9 477
Munich	379 911	9 100	2 100	100	0	11 300	3 300	100	0	3 400
Nürnberg	60 117	8 800	1 600	100	0	10 500	3 500	200	0	3 700
Stuttgart	130 491	36 704	7 308	182	0	44 194	5 644	141	0	5 785

Voir également

• Liste des anciens aéroports commerciaux en Allemagne
• Liste des aéroports en Autriche
• Liste du trafic et des sites d'atterrissage spéciaux en Allemagne
• Liste des plus grands aéroports commerciaux
• Liste des codes IATA des aéroports

liens web

• Aéroports allemands sur World Airports Online
• Association des aéroports allemands (ADV)
• Carte flash avec les aéroports allemands les plus importants (allemand / anglais)

Preuve individuelle

Remarques

1. ↑ ^{a b Utilisable} uniquement comme piste.
2. ↑ Sur le même site que l' aérodrome militaire de Nordholz à usage civil partagé
3. ↑ Ne peut être utilisé que comme piste.
4. ↑ Aérodrome militaire à usage civil conjoint.
5. ↑ Aérodrome avec classification spéciale pour le fret . Depuis le 16 juin 2006, l'aéroport dispose d'une licence de vol passagers limitée pour Europa-Park Rust.
6. ↑ Classé aéroport spécial, anciennement aéroport usine Dornier .
7. ↑ À la fois à usage militaire par la Bundeswehr et à usage civil.

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