Berlin-Marienfelde

Quartier de Marienfelde
à Berlin
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A propos de cette image
Coordonnées 52 ° 25 0  N , 13 ° 22 0 ″  E Coordonnées : 52 ° 25 ′ 0 ″  N , 13 ° 22 ′ 0 ″  E
surface 9,15 km²
résident 32 270 (31 déc. 2020)
Densité de population 3527 habitants/km²
Incorporation 1er octobre 1920
Codes postaux 12277, 12279, 12249
Numéro d'arrondissement 0705
Arrondissement administratif Tempelhof-Schöneberg

Berlin-Marienfelde est un quartier berlinois du - nouveau depuis 2001 - septième arrondissement administratif de Tempelhof-Schöneberg au sud de la ville.

récit

Église du village de Marienfelde

L' Angerdorf a émergé, avec le Mariendorf voisin , vers 1220 comme une colonie de fermiers sous la protection du Komturhof Tempelhof , qui a été construit par les Templiers vers 1200 ou peu avant . L' église du village aurait été construite comme une église en pierre vers 1220, mais plus probablement vers 1240. La première mention documentaire connue du village (comme Merghenvelde ) date de 1344. Le village appartenait initialement aux terres des Templiers, avec les villages de Mariendorf, Tempelhof et Rixdorf après sa dissolution en 1312 en 1318 ont été transférés à l' Ordre de Saint-Jean .

Dans le livre foncier de Charles IV (1375) Marienfelde est mentionnée avec 52  sabots , dont trois sabots paroissiaux. Il y avait neuf fermes et un moulin, mais pas de cruche (détectable seulement en 1450). En 1435, Marienfelde, avec Mariendorf, Tempelhof et Rixdorf, devint la propriété du conseil conjoint de Berlin et Cölln . En 1450, Marienfelde n'avait que 42 sabots. Marienfelde resta en possession de la ville jusqu'en 1831. Une forge propre, probablement sur la place du village près de l'étang du village en raison du risque d'incendie, fut mentionnée pour la première fois pour Marienfelde en 1771 ; jusque-là seulement en cours d'exécution forge .

Les changements de propriétaires sont fréquents depuis 1831. En 1844, Adolf Kiepert achète le domaine et y crée une ferme modèle. Il fut propriétaire du domaine jusqu'en 1872 ; sa pierre tombale se trouve du côté sud de l'église du village.

Le Königsgraben entre Lichtenrade et Marienfelde a été construit en 1776/1777 . Il a été construit comme un fossé de drainage sur instructions royales pour permettre aux agriculteurs d'obtenir de meilleurs rendements dans la zone marécageuse après la guerre de Sept Ans .

Jusqu'en 1800, Marienfelde était une petite localité de moins de 200 habitants. A partir de 1850 environ, le nombre de résidents augmenta lentement. Après l'ouverture de la gare de Marienfelde en 1875, le développement de la zone nord a commencé. A partir de 1888, la colonie de villas Neu-Marienfelde est construite sur le site des pépinières Hranitzky à l' ouest de la voie ferrée . Pendant ce temps, le développement de la zone industrielle a également commencé à l'est de la voie ferrée. Près de 4 000 habitants étaient dénombrés avant la Première Guerre mondiale . La guerre a interrompu la tendance à la hausse.

En 1920, avec la formation du Grand Berlin , Marienfelde fait partie du quartier de Tempelhof . L'expansion au sud de la colonie de villas a commencé vers 1925. Au sud-est, entre Schichauweg et la frontière de l'État, une colonie a été construite le long de la voie ferrée. Celui - ci a été attribué au district de Lichtenrade en 1938 . Avant la Seconde Guerre mondiale , Marienfelde comptait plus de 10 000 habitants.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le noyau de Neu-Marienfelde a été en grande partie détruit par les bombardements . À la fin de 1945, la population était tombée à un peu plus de 8 000 habitants.

Après la Seconde Guerre mondiale, l'ancienne et la nouvelle Marienfelde ont grandi ensemble. Des maisons unifamiliales et des appartements locatifs ont été construits dans les années 1950 et 1960 au nord de la vieille ville, notamment sur les espaces ouverts sud-ouest et les terres du monastère du Bon Pasteur . En 1970, environ 18 000 habitants étaient recensés.

Marienfelde a acquis une importance historique pour l' Allemagne divisée grâce au centre d'accueil d'urgence de Marienfelde . De 1953 à 1990, c'était la « porte d'entrée vers l'ouest » pour 1,4 million de personnes en route vers la République fédérale d'Allemagne .

Dans les années 1970, le grand lotissement Waldsassener Straße et la zone industrielle Nahmitzer Damm / Motzener Strae ont été construits avec des immeubles de grande hauteur . En 1977, le nombre de personnes vivant ici est passé à plus de 32 000. En 1989, le maximum précédent était enregistré avec 33 126 résidents. Depuis la réunification allemande , la population a légèrement diminué.

Centre d'accueil d'urgence de Marienfelde

Dans le camp de réfugiés de St. Mary Allee ont traversé de 1953 à 1990 plus de 1,35 million d'Allemands après leur fuite ou leur sortie de la RDA leurs procédures d'urgence .

Un site commémoratif y a été installé en 1993 et ​​un musée a été considérablement agrandi en 2005 pour commémorer la vie dans le camp et le sort des réfugiés.

De 1964 à 2008, le camp a également été utilisé pour recevoir des rapatriés et des rapatriés de souche allemande . Ils sont venus d'abord de la République populaire de Pologne , puis de Roumanie et dans les années 1990 après l' effondrement de l'Union soviétique de ses États successeurs.

Depuis fin 2010, c'est une résidence temporaire pour réfugiés et demandeurs d'asile sous le parrainage de la Fédération internationale (IB).

Le lieu

L'ancien vert du village a été préservé à ce jour. En calmant largement la circulation , il offre la possibilité de se détendre. Elle est marquée par l' église du village de Marienfelde , construite vers 1220 ou 1240 . C'est probablement le plus ancien bâtiment conservé de la zone urbaine de Berlin et l'une des plus anciennes églises en pierre des champs du Mittelmark . Le parc du village se fond directement dans le parc du manoir de Marienfelde .

  • Gasthof Zurgrün Linde

  • Gasthof Alter Krug vers 1900 (détruit en 1943)

  • Maison vers 1900

  • Forge du village historique (bâtiment d'habitation)

  • Maison historique avec cuisine noire

  • 10. École primaire Marienfelde 1905
    (démolie vers 1970)

  • "Nouvelle" caserne de pompiers Marienfelde 1950

  • École et maison de berger 1787

  • Gare de Marienfelde 1889

A l'ouest d'Angers se trouve l'ancien monastère du Bon Pasteur , qui fut exploité de 1905 à 1968 comme foyer pour femmes et jeunes filles.

À la périphérie sud se trouvent le Schlehenberg , le parc d'attractions Marienfelde et le Marienfelder Feldmark, un vestige agricole à la périphérie de la ville.

Économie et Infrastructures

entreprise

Publicité pour camion Daimler Marienfelde, 1913

Au nord-est de Marienfelde, une grande zone industrielle et commerciale a été créée vers 1900 le long de la voie ferrée. Des entreprises bien connues ont émergé ici, notamment:

  • la Fritz Werner AG ;
  • l'usine d'outils R. Stock & Co , aujourd'hui R. Stock AG basée à Berlin-Reinickendorf ;
  • la Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) a repris le 2 octobre 1902, l' usine de véhicules à moteur et de moteurs en difficulté Berlin  AG à Marienfelde. Au début, les moteurs de bateaux et de navires étaient encore produits et, à partir de 1905, des camions et des bus étaient déjà produits hors de la chaîne de production. En 1907, la production de véhicules de lutte contre l'incendie à moteur a commencé à Marienfelde. Marienfelde devient ainsi la « ville automobile ». Ici, entre autres, produit également la première génération de moteurs intelligents ;
  • le siège d' Otto Reichelt AG après la Seconde Guerre mondiale dans les bâtiments de Fritz Werner AG. Après la reprise par Edeka , Reichelt s'installe dans les environs . L'usine de transformation de la viande est restée sur le site de Marienfelde.

Les grandes entreprises commerciales situées ici, dont certaines ont leur siège dans la zone industrielle de Motzener Strasse qui a été aménagée dans les années 1960, comprennent Daimler , IBM , Klosterfrau et Stollwerck . Les bureaux du ministère fédéral de l'Alimentation, de l'Agriculture et de la Protection des consommateurs sont situés sur Diedersdorfer Weg : des parties de l' Office fédéral de la protection des consommateurs et de la sécurité alimentaire , l' Institut fédéral d'évaluation des risques et l' Institut Friedrich Loeffler .

Le 23 novembre 2004, sept sociétés (Bartelt and Son, Real Estate Service Wesner, India-Dreusicke Berlin, Klosterfrau Berlin, Semperlux, Weber, Willy Vogel AG) ont fondé l' UnternehmensNetzwerk Motzener Straße e. V. L'association doit avoir son mot à dire dans les questions urgentes à la politique et à l'administration et s'implique également dans les questions sociales, telles que la mise en place d'une garderie avec des horaires d'ouverture adaptés aux besoins des salariés. Les entreprises travaillent ensemble sur de nombreux projets, par exemple dans les achats, la formation et la formation continue ainsi que l'élaboration d'un profil de territoire, et le 22 novembre 2007, elles ont organisé la première « Fête de l'Industrie ». L'échange d'informations et d'opinions est organisé via une plate-forme de communication sur Internet. Ce premier réseau d'entreprises liées au territoire et auto-organisé dans une zone industrielle en Allemagne a été créé dans le cadre d'un projet financé par l' UE et financé par le district de Tempelhof-Schöneberg . Il était accompagné des bureaux de Regioconsult Berlin (conseil économique régional) et de la communauté d' urbanisme (urbanisme). Environ 220 entreprises avec environ 7 000 employés sont basées dans cette région.

énergie

Vers la fin de la Seconde Guerre mondiale, la station de conversion du premier système de transport de courant continu à haute tension a été construite à Marienfelde (" Projet Elbe "), mais elle n'était plus en service.

circulation

Transport ferroviaire

Station de S-Bahn de Marienfelde

Chemin de fer de Dresde

Le chemin de fer de Dresde traverse Marienfelde depuis 1875 . Cet itinéraire est actuellement utilisé par le S-Bahn (ligne S2 entre Blankenfelde dans le quartier de Teltow-Fläming et Bernau ). Elle a trois points d'arrêt dans le quartier : la station S-Bahn Marienfelde , la station S-Bahn Buckower Chaussee et la station S-Bahn Schichauweg , qui, cependant, se trouve pour la plupart à Lichtenrade . La gare de Marienfelde était une gare de banlieue du chemin de fer de Dresde avec un bâtiment d'expédition qui a été détruit pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce qui reste est une plate-forme S-Bahn avec une entrée couverte. Une zone de manœuvre appartient à la station. L' itinéraire S-Bahn est identifié en interne comme un SF-Bahn , il est donc principalement utilisé par le S-Bahn, mais il peut également être utilisé de temps en temps par des trains de marchandises.

Transport de marchandises

Les seuls trains de marchandises actuellement en service (à partir de 2012) atteignent l'usine de séparation d'essence sur le site de l'ancienne usine à gaz de Mariendorf avec des trains de wagons-citernes . Les voies d'évitement ou voies de chargement dans le secteur de la gare de Marienfelde ne sont plus utilisées depuis le début des années 1990. Les trains à ordures de la BSR à Schöneicher Plan , qui circulent trois fois par jour , n'ont fonctionné que jusqu'en 2005. Les liaisons ferroviaires sur Buckower Chaussee desservies par la gare de Marienfelde ne sont plus utilisées et la station de transfert industriel Motzener Straße, qui a été construite en 1971 et n'a pas été utilisé depuis 1989 environ, a maintenant été nettoyé.

Record de courses

Autorail à grande vitesse triphasé Siemens, 1903

Entre 1901 et 1904, divers essais à grande vitesse avec une locomotive électrique et deux automotrices ont été effectués sur la ligne militaire Marienfelde – Zossen – Jüterbog entre Marienfelde et Zossen . Ces véhicules étaient alimentés en courant triphasé de 10  kV et fréquence variable. L'alimentation était assurée par trois lignes aériennes disposées l'une au-dessus de l'autre. Des vitesses allant jusqu'à 210,2  km / h ont été atteintes.

Transport en bus

Les lignes de bus suivantes desservent ou traversent Marienfelde :

Le 22 mars 1965, à 1h15 du matin, un trolleybus de la ligne A32 part du terminus Bahnhof Berlin-Marienfelde pour le dernier trajet d'un trolleybus du réseau BVG à Berlin-Ouest. Il a atteint sa destination, le dépôt de Hindenburgdamm, à 1 h 36 du matin. Le trolleybus à Berlin-Ouest était de l'histoire ancienne.

Transport privé

À la périphérie sud de Berlin, Marienfelde est la jonction entre un axe est-ouest (Nahmitzer Damm, Hildburghauser Straße) et les routes menant du nord de la ville au sud, la route fédérale 101 (Marienfelder Allee, Großbeerenstraße) et la connexion à Lankwitz (Malteserstrasse).

La B 101 du quartier berlinois de Mariendorf à Aue dans les Monts Métallifères est une importante route d'entrée et de sortie de Berlin vers le Berliner Ring . Le centre de distribution de marchandises de Großbeeren est situé directement derrière les limites de la ville dans cette rue . Celle-ci ainsi que les zones industrielles et commerciales de Marienfelde, Mariendorf et Tempelhof assurent un trafic routier animé sur les routes principales de la ville.

Écoles et centres de formation

Écoles élémentaires et spéciales

  • Marienfelder Primary School House 1 (anciennement : Alfred Adler Primary School ) à Erbendorfer Weg 13
  • Marienfelder Elementary School House 2 (anciennement : Malteser Elementary School ) à Tirschenreuther Ring 69
  • École Kiepert à Prechtlstrasse 21-23, la plus ancienne école de Marienfelde
  • Steinwald School à Hanielweg 7-9 (avec des possibilités de financement spéciales)
  • École catholique St. Alfons à Tennstedter Straße 1
  • École catholique St. Hildegard à Malteserstraße 171a, école primaire et secondaire reconnue par l'État pour les enfants et les jeunes ayant des besoins spécifiques

La formation continue

Centres de formation

  • Le centre de formation à Berlin à Belßstraße 12 est le centre de formation de l' agence de développement professionnel pour les métiers du bâtiment

Personnalités

Les autres

Côté entrée de la chapelle du cimetière de Marienfelde

L'architecte allemand Bruno Möhring a conçu plusieurs maisons à Marienfelde . La belle Villa Emilienstraße 17 au coin de Bruno-Möhring-Straße a survécu à la Seconde Guerre mondiale et brille aujourd'hui d'une nouvelle splendeur. Möhring a dirigé la rénovation de l' église du village et a conçu la jolie chapelle du cimetière protestant de Marienfelde . Sa propre maison dans l'actuelle Bruno-Möhring-Straße 14a est difficile à reconnaître en raison du développement plus récent de la propriété.

Sur la propriété Berliner Straße 10-18 entre mordant et Emilienstraße qui était situé 1899-1922 collège horticole pour les femmes instruites les classes d' Elvira Castner , la première opportunité pour les femmes, un diplôme en horticulture pour acquérir et exercer professionnellement en tant que jardinière.

L' ancien président fédéral Heinrich Lübke était directeur de la paysannerie allemande depuis 1926 . Il fit construire la maison Emilienstraße 16.

L'extension du chemin de fer de Dresde à une ligne à grande vitesse longue distance est prévue. Les raccordements au tunnel nord-sud de la gare S-Bahn de Priesterweg sont déjà construits.

Voir également

Littérature

  • Hans-Werner Fabarius : Histoire postale de Marienfelde . Groupe de travail historique de Marienfelde, Berlin 2017.
  • Hans-Werner Fabarius ao : Berlin Marienfelde hier et aujourd'hui - une visite autour du village vert . Groupe de travail historique de Marienfelde, Berlin 2015.
  • Hans-Werner Fabarius : Vivre et mourir à Marienfelde - Trois siècles d'histoire sociale . Groupe de travail historique de Marienfelde, Berlin 2014.
  • Hans-Werner Fabarius : 100 ans de Berlin-Marienfelde en 333 images . 2e édition. Groupe de travail historique de Marienfelde, Berlin 2018.
  • Hans-Werner Fabarius : Marienfelde - Du village au quartier de Berlin, éd. v. Conseil paroissial de la paroisse protestante Marienfelde 2001.
  • Helmut Kublick : Sur l'histoire de Marienfelde. De la fondation à la guerre de Trente Ans. Dans : Annuaire "L'ours de Berlin" . Association pour l'histoire de Berlin , 13e année, Berlin 1964.
  • Helmut Kublick : Sur l'histoire de Marienfelde. Partie II.De l'époque de l'absolutisme à 1914. Dans : Annuaire « Der Bär von Berlin » . Association pour l'histoire de Berlin, 18e année, Berlin 1969.

liens web

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Preuve individuelle

  1. ↑ Tempelhof en tant que village était peut-être initialement appelé Tempelfelde. Rixdorf n'était au départ qu'un domaine .
  2. ↑ Raison possible : Rixdorf n'était pas au départ un village indépendant, mais une ferme sans propriétaire de sabots. Lorsque Rixdorf a été fondé en tant que village, il a peut-être été nécessaire de redistribuer les possessions des villages templiers afin de permettre à Rixdorf de les équiper.
  3. ↑ Le fossé royal. (PDF; 125 Ko)
  4. ↑ Bettina Effner, Helge Heidemeyer (Ed.) : Fuite en Allemagne divisée. Mémorial du centre d'accueil d'urgence de Marienfelde . be.bra-Verlag, Berlin 2005, ISBN 978-3-89809-065-0 , page 11
  5. ↑ Le mémorial du centre d'accueil d'urgence de Marienfelde
  6. ↑ Résidence de transition Marienfelde