Troy Ruttman
Nation: | États Unis | ||||||||
Championnat du monde automobile | |||||||||
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Premier démarrage : | Indianapolis 500 1950 | ||||||||
Dernier démarrage : | Indianapolis 500 1960 | ||||||||
Constructeurs | |||||||||
1950 Bowes Racing Inc. 1951-1952 JC Agajanian 1953 Eugene A Casaroll 1954-1958 John Zink 1958 Scuderia Centro Sud 1960 John Zink | |||||||||
statistiques | |||||||||
Bilan Coupe du monde : | Septième Coupe du monde ( 1952 ) | ||||||||
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Points coupe du monde : | 9.5 | ||||||||
Podiums : | 1 | ||||||||
Tours de leadership : | 59 sur 237 km |
Troy Ruttman (né le Mars 11, 1930 à Mooreland , Oklahoma , † 19 mai, 1997 à Lake Havasu City , Arizona ) était un Américain pilote de course .
Carrière
Ruttman, qui a grandi en Californie , a participé à 49 courses dans les séries nationales AAA et USAC entre 1949 et 1964, dont il a remporté deux.
En 1949, à l'âge de 19 ans, il prend pour la première fois le départ de l' Indianapolis 500 et termine 12e d'une Wetteroth - Offenhauser . L'âge minimum pour commencer étant de 21 ans, il a falsifié son acte de naissance. Lorsqu'il a remporté l' Indy 500 en 1952 à l'âge de 22 ans , il était le plus jeune vainqueur de cette course. Il détient toujours ce record aujourd'hui. Comme il faisait également partie du Championnat du monde automobile à l'époque, il était également le plus jeune vainqueur d'une course de Grand Prix jusqu'à ce que Fernando Alonso le dépasse dans les statistiques de Formule 1 lors du Championnat du monde de Formule 1 2003 . Dans la même année , il a terminé deuxième au classement général AAA derrière Chuck Stevenson . En 1954, il a réussi une quatrième place avec Duane Carter , mais les années suivantes, il n'a pas atteint le top 10.
Comme Alberto Ascari en 1952, il s'est également aventuré dans la compétition directe à l'étranger en essayant sans succès une Maserati 250F au Grand Prix de France de Reims en 1958 , après qu'une voiture Champ avait concouru en direct avec un pilote de Formule 1 le week-end précédent à Monza avait simplement « prolongé » son séjour par rapport à ses plans initiaux.
Après sa dernière course à Indianapolis en 1964, il a dit au revoir à la course. Cependant, il a lutté avec une vie «normale» et a lutté contre des problèmes d'alcool et une dépendance au jeu . Il est décédé à l'âge de 67 ans.
Son jeune frère Joe était également pilote de course et principalement actif dans les courses NASCAR . Bien qu'il n'ait pas gagné dans la série Winston Cup , il a connu quelques succès dans la série Craftsman Truck et est toujours le plus ancien vainqueur d'une course de la série Truck.
statistiques
victoires en Grand Prix
- 1952 Indianapolis 500 ( Indianapolis )
Indy 500 résultats
an | Numéro de départ | commencer | Agonie (km/h) | Résultat | Rond | guider | échec |
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1949 | 64 | 18e | 202.663 | 12e | 151 | 0 | |
1950 | 55 | 24 | 212.27 | 15e | 130 | 0 | |
1951 | 98 | 6e | 212.913 | 23 | 78 | 0 | Dégâts de roulement |
1952 | 98 | 7e | 217 821 | 1 | 200 | 44 | |
1954 | 34 | 11 | 221,635 | 4 2 | 100 | 0 | Livraison à Carter |
1955 | 18e | DNQ | |||||
1956 | 53 | 11 | 229,279 | 31 | 22e | 0 | Opérateur de tour |
1957 | 52 | 3 | 229,745 | 31 | 13e | 4e | Fuite d'huile |
1958 | 98 | DNQ | |||||
1960 | 28 | 6e | 233 913 | 20e | 134 | 11 | transmission |
1961 | 52 | 22e | 232.996 | 20e | 105 | dix | couplage |
1962 | 26e | 30e | 236.166 | 18e | 140 | 0 | moteur |
1963 | 17e | 33 | 238.757 | 12e | 200 | 0 | |
1964 | 14e | 18e | 243 456 | 18e | 99 | 0 | Accident dû à une crevaison |
Légende | ||
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Couleur | abréviation | importance |
or | - | la victoire |
argent | - | 2ème place |
bronze | - | 3ème place |
vert | - | Placement dans les points |
bleu | - | Classé en dehors des rangs de points |
violet | DNF | Course non terminée (n'a pas fini) |
NC | non classés | |
rouge | DNQ | ne s'est pas qualifié |
DNPQ | a échoué à la pré-qualification (ne s'est pas pré-qualifié) | |
noir | DSQ | disqualifié |
blanc | DNS | pas au début (n'a pas commencé) |
DEO | retiré | |
Bleu clair | Bon de commande | seulement participé à la formation (pratique seulement) |
TD | Pilote d'essai du vendredi | |
sans pour autant | DNP | n'a pas participé à la formation (n'a pas pratiqué) |
INJ | blessé ou malade | |
EX | exclu | |
ADN | n'est pas arrivé | |
C. | Course annulée | |
pas de participation à la coupe du monde | ||
autre | P / gras | Position de tête |
SR / italique | Tour de course le plus rapide | |
* | pas à l'arrivée, mais compté en raison de la distance parcourue |
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() | Résultats de la suppression | |
souligné | Leader au classement général |
Résultats de Sebring
an | équipe | véhicule | Coéquipier | placement | Raison de l'échec |
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1956 | Howard Hively | Ferrari 375 Plus | Howard Hively | échec | Puissance de transmission |
Résultats individuels au championnat du monde des voitures de sport
saison | équipe | voiture de course | 1 | 2 | 3 | 4e | 5 |
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1956 | Howard Hively | Ferrari 375 Plus | BUA | Seb | MIM | SEUL | KRI |
DNF |
liens web
- Troy Ruttman sur motorsportmemorial.org (anglais)
Preuve individuelle
données personnelles | |
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NOM DE FAMILLE | Ruttman, Troie |
BRÈVE DESCRIPTION | pilote automobile américain |
DATE DE NAISSANCE | 11 mars 1930 |
LIEU DE NAISSANCE | Mooreland , Oklahoma , États-Unis |
DATE DE DÉCÈS | 19 mai 1997 |
LIEU DU DÉCÈS | Ville de Lake Havasu , Arizona , États-Unis |