Courir (Salzach)

blason	Carte de l'Allemagne
	47.9366666666667 12.9325 405Coordonnées : 47° 56'  N , 12° 56'  E
Donnee de base
Etat :	Bavière
Région administrative :	Haute-Bavière
Comté :	Terre de Berchtesgaden
Hauteur :	405 m d'altitude RHN
Superficie :	35,29 km 2
Résidents :	7316 (31 déc. 2019)
Densité de population :	207 habitants au km 2
Code postal :	83410
Indicatif régional :	08682
Plaque d'immatriculation :	BGL, BGD, LF , REI
Clé de communauté :	09 1 72 122
LOCODE :	DE LNS
Structure de la ville :	74 parties de la communauté
Adresse de l' administration municipale :	Rathausplatz 1 83410 Laufen
Site Web :	stadtlauf.de
Premier maire :	Hans Feil ( CSU )
Localisation de la ville de Laufen dans le quartier Berchtesgadener Land

Laufen est une ville du district de Berchtesgadener Land en Haute-Bavière et est située à environ 17 km au nord de Salzbourg sur la rivière alpine Salzach , qui forme ici la frontière entre l'Allemagne et l'Autriche . De l'autre côté de la rivière se trouve l'ancien faubourg de Laufens, Oberndorf près de Salzbourg . Jusqu'à la réforme du district, Laufen était le chef-lieu du district de Laufen , qui a été dissous le 1er juillet 1972 . Le nom officiel de la ville est Laufen , pour la distinguer d'autres lieux Laufen an der Salzach ou Laufen (Salzach) ou Laufen dans l'Oberbayern ou Laufen (Obb) est souvent utilisé. Dans le dialecte local, l'endroit s'appelle Laffa .

la géographie

La région appartient aux contreforts alpins et représente un paysage morainique avec des hauteurs de 400 à 460 m et quelques landes . La prochaine montagne et la montagne locale de Laufen est le Haunsberg (836 m), à cinq kilomètres au sud-est de la ville dans la région de Salzbourg. En face de son pied, le Sur se jette dans la Salzach. Laufen a le point le plus bas du district de Berchtesgadener Land à 383 m .

géologie

Géologiquement, la commune se situe en bordure du bassin du Freilassing dans les contreforts des Alpes et des lacs et moraines . A Laufen, le sens d'écoulement de la Salzach est dévié par un seuil proche de la surface du Nagelfluh , créant la double boucle de la rivière . La vieille ville de Laufens se trouve dans le méandre de la rivière . La zone environnante est légèrement vallonnée, en grande partie densément boisée, à l' ouest en partie marécageuse. Des deux côtés de la Salzach, il y a une large ceinture de forêts alluviales au-dessus de Laufen, qui se poursuit en contrebas sur la rive gauche comme une bande de forêt relativement étroite.

Réhabilitation de la Salzach et des forêts alluviales

La rivière riche en sédiments, auparavant fortement sinueuse, a été régularisée et redressée après 1820 conformément à un traité d'État entre la Bavière et l'Autriche. En plus de la protection contre les inondations , la frontière de l' État devait également être fixée et la navigation devait être sécurisée, qui, cependant, n'avait plus aucune importance économique depuis les années 1870. Cet ouvrage fut achevé en 1909 entre l' embouchure de la Saalach et Laufen.

Entre-temps, les effets négatifs de cette action en grande partie inutile sont devenus évidents : approfondissement croissant du lit de la rivière dans le sous-sol meuble, abaissement de la nappe phréatique et assèchement des plaines inondables . À plus long terme, même les culées du pont seraient menacées. Pour cette raison, un concept de démantèlement en douceur a été développé depuis plusieurs années dans le cadre de la coopération germano-autrichienne . Il est censé stabiliser la rivière et les lits des cours d' eau , réactiver l' avant - pays et réhabiliter certaines digues .

La qualité de l' eau dans le cours inférieur de la Salzach a été améliorée depuis 1977 par le traitement des eaux usées au-dessus de Salzbourg de la classe de qualité III – IV à II (modérément polluée). La qualité de l'eau potable est l' objectif à plus long terme .

Communautés voisines

Boucle de Salzach avec la presqu'île de Laufens, en face se trouve Oberndorf près de Salzbourg

Laufen est limitrophe des communes suivantes, du nord dans le sens inverse des aiguilles d'une montre :
Fridolfing , Kirchanschöring , Petting (dans le district de Traunstein ) ; Saaldorf-Surheim ( arrondissement de Berchtesgadener Land );
Anthering , Nußdorf am Haunsberg , Oberndorf près de Salzbourg et Sankt Georgen près de Salzbourg (tous dans le district autrichien de Salzbourg-Umgebung ).

Structure de la ville

La vieille ville médiévale est protégée sur trois côtés par la rivière jusqu'alors sauvage, dans la boucle de la Salzach. Malgré cette protection naturelle, toute la ville était fortifiée par une muraille défensive . La « porte inférieure de la ville » formait l'entrée de la direction du pont, la « porte supérieure de la ville » la direction de Salzbourg et Tittmoning. Les deux portes de la ville sont encore conservées, la vieille ville est aujourd'hui classée monument historique dans son ensemble.

La majeure partie du reste de la zone urbaine a été construite au 20ème siècle.

Exécutez élargi par les incorporations de Heining et Triebenbach 1970 et le lac Abtsdorfer ci-dessus situé Leobendorf (Pfarrdorf) 1978e

Des parties de la communauté

La commune de Laufen comprend 74 parties de la commune :

l'histoire

Aperçu

La course historique

Le toponyme « Laufen » remonte au vieux haut-allemand loufa , qui signifie rapides. La ville est mentionnée pour la première fois dans des documents en 748 , et les gens se sont installés dans la région dès l'époque préhistorique et romaine. L'empereur Louis le Bavarois ordonna que le sel de Hallein (15 km au-dessus de Salzbourg) ne puisse être transporté que sur la Salzach. Puisqu'un rocher à Laufen, le soi-disant Nocken , empêchait la navigation, la cargaison à Laufen était rechargée des petits aux plus grands navires; d'où le nom : castellum ad louffi (le fort sur les rapides ). Les habitants de Laufen bénéficiaient des revenus des nuitées, des droits de douane et de la construction navale.

La ville appartenait à l' origine au Salzburggau du le duché de Baiern . Les archevêques de Salzbourg ont pu acquérir le domaine du dernier Rupertiwinkel , dans lequel se trouve Laufen, au XIIIe siècle . En 1275, la frontière occidentale de Salzbourg (Rupertigau) avec le Chiemgau est confirmée par le duc de Landshut . Cela a marqué le début de la séparation de l'État de Salzbourg de la mère patrie de la Bavière. En 1328, Salzbourg était devenu un État largement indépendant grâce à la promulgation de son propre ordre régional.

La came a explosé en 1773. Avec le traité de Munich en 1816, Laufen et le soi-disant Rupertiwinkel ont été séparés de Salzbourg et la Bavière a été ajoutée. Cela en fait une ville frontière entre la Bavière et l' Autriche . Oberndorf sur la rive droite de la rivière , qui appartenait auparavant à Laufen, est devenu autrichien. Avec la construction du chemin de fer, la navigation sur la Salzach a continué à décliner. Le dernier transport de sel a eu lieu en 1866. Lors d'une inondation en 1899, le pont est arraché ; un nouveau fut construit ailleurs et inauguré en 1903. Après 1945, la population a augmenté en raison des Allemands des Sudètes et d'autres expulsés .

L'histoire des villes désormais séparées de Laufen et Oberndorf doit être considérée ensemble jusqu'en 1816.

Préhistoire et histoire ancienne

Dans les contreforts des Alpes et donc à Laufen et Oberndorf, on ne peut pas supposer que des découvertes préglaciaires seront faites en raison de la glaciation glaciaire. Les premiers établissements dans la zone urbaine n'ont pas été trouvés, mais dans les environs de plus en plus éloignés : dans la grotte de Schlenken à Bad Vigaun , des outils en pierre vieux de 40 000 ans ont été trouvés. Un site de stockage post-glaciaire de l' âge de pierre moyen , utilisé il y a environ 7 500 à 10 000 ans, a été découvert près de Mattsee .

Cependant, des outils de l'âge de pierre plus jeune ont été trouvés. Une hache de pierre a été trouvée en 1893 sur un banc de gravier de Salzach du côté d'Oberndorf près du (vieux) pont, c'est-à-dire là où l'Eurosteg traverse la rivière aujourd'hui. En 1930, il y a eu une découverte du côté de Laufen de la Salzach.

Trois haches en cuivre d'environ 5000 ans, similaires à celles d' Ötzi , ont été trouvées dans l' Abtsee près de Laufen. Grâce aux gisements de cuivre, une grande partie de l'Europe centrale a été approvisionnée en cuivre de la région de Salzbourg pendant l' âge du bronze . En 1843 à Saaldorf-Surheim dans la partie Reit de la commune il y avait un dépôt de barres à anneaux en cuivre et en 1892 à Laufen dans la partie Biburg de la commune il y avait un dépôt de barres à boucles. Certains des bars sont archivés dans la Collection archéologique d'État à Munich . Même alors, le commerce du cuivre avait lieu le long de la Salzach. Dans les environs de Laufen-Oberndorf, il y avait un certain nombre d'autres découvertes importantes du dépôt. Des établissements de la culture Straubing ont été trouvés à Obereching (municipalité de St. Georgen près de Salzbourg ), à trois kilomètres d'Oberndorf et au Lindachhöhe à Oberndorf. Les découvertes d'objets en bronze vraisemblablement sacrifiés dans les landes environnantes ainsi que plusieurs découvertes de tombes de l'âge du bronze dans les environs, y compris des champs d'urnes avec plusieurs centaines d'urnes, sont intéressantes.

Plusieurs établissements et fortifications dans la zone plus large de la ville sont documentés pour l' âge du fer , y compris sur le Haunsberg. Certains sont également soupçonnés d'être sur le Lindachhöhe près d'Oberndorf. Des tumulus de cette période ont été trouvés à Laufen près de Niederheining et Letten.

L'extraction du sel près de Hallein a commencé vers 600 av. Et avec lui le commerce du sel avec les bateaux sur la Salzach. Un seau étrusque en bronze d'environ 400 avant JC trouvé sur une banque de gravier de la Salzach près de Laufen. BC montre les contacts commerciaux à travers les Alpes .

Dans les environs d'Oberndorf a Keltenschanze du 2e au 1er siècle. v. Selon des rapports du 19ème siècle, il y en avait aussi un à Laufen Biburg, qui, cependant, ne peut plus être localisé avec précision. La tribu celtique alpine des aluns s'est installée dans le bassin de Salzbourg jusqu'à l'Inn. L'empire romain naissant entretenait des liens commerciaux étroits avec le royaume celtique de Noricum , auquel appartenait également la région de Laufen.

Les débuts de la ville de l'époque romaine au Moyen Âge

Vue d'Oberndorf sur la paroisse gothique et la collégiale

A partir de 15 avant JC L' Empire romain s'est développé sous l'empereur Auguste en partie grâce à des conquêtes. Le royaume celtique de Noricum a été pacifiquement intégré. Sous l'empereur Claudius Noricum est devenu une province romaine , la colonie romaine Iuvavum , l'actuelle Salzbourg, a reçu le droit de cité. Au début du Moyen Âge, il y avait un fort romain sur la péninsule dans la boucle de la rivière Laufen, le Salzachknie. Bien que ces bâtiments anciens aient été victimes de l'activité de construction médiévale, des pièces de monnaie ont été découvertes du IIe au IVe siècle. Il y avait plusieurs manoirs romains dans les environs de Laufens. En 1925, les fondations d'un temple funéraire romain ont été excavées sur le Lindachhöhe à Oberndorf. Un autel funéraire romain muré dans le château a été trouvé à Laufen en 1807. Il était dédié à un Marcus Proculeius Martialis, conseiller et maire, qui exerçait vraisemblablement ses fonctions à Iuvavum. Un second autel funéraire a été découvert dans un mur de la collégiale. Les deux datent du IIe siècle. Plusieurs tumulus romains sont connus dans les environs de Laufens.

Sous le règne de Marc-Aurèle (161 à 180), les Marcomans envahissent la région. A partir de 230 environ, les Romains sont de plus en plus attaqués par les Allemands de l' Ouest . Les Alamans envahissent le territoire de Salzbourg en 236. Les manoirs romains ont été utilisés jusqu'au 4ème siècle, mais ont été abandonnés après de nouvelles incursions par les Alamans. Une route secondaire romaine longeait la Salzach du côté allemand , et une autre est soupçonnée d'être du côté autrichien. La région de Laufen faisait partie de l'Empire romain jusqu'en 488.

Les premiers colons germaniques sont arrivés au début du VIe siècle. Vers 540, Laufen fait partie de l'empire de Franconie. Peu de temps après, le peuplement a commencé par les Bavarois , dont les premiers établissements se trouvaient dans ce qui est aujourd'hui le centre de la région.

Bien que le Salzachknie soit stratégiquement situé, il n'avait aucun autre avantage à offrir. En particulier, il n'y avait pas d' eau potable . Le premier établissement médiéval se trouvait donc de l'autre côté de la Salzach dans l'actuel Oberndorf. Grâce à un ruisseau, il y avait plusieurs moulins et de l'eau potable. La Nikolauskirche , dans laquelle Silent Night, Holy Night a été jouée pour la première fois , a également été la première église du site. La zone plus large de la ville, d. H. la zone municipale actuelle, cependant, montre un certain nombre de traces de peuplement du début du Moyen Âge, en particulier plusieurs sépultures. Les nombreux noms de lieux de certaines parties de la communauté qui se terminent par -ing ou -ham indiquent un peuplement entre le VIe et le IXe siècle.

Vers 1050, l'archevêque de Salzbourg, Balduin, acquiert environ 35 jougs à Laufen dans le cadre d'un accord d'échange. Au cours des décennies suivantes, la zone a été intensivement construite par les archevêques de Salzbourg en coopération avec les Hallinger, les locataires des salines en amont. À cette époque, le transport du sel avait déjà une importance économique considérable ; au tournant du millénaire, Laufen était d'une importance suprarégionale et la place la plus importante au nord de Salzbourg. Au milieu du XIIe siècle, Laufen d'aujourd'hui a repris le premier rôle et Oberndorf (d'abord mentionné comme nom en 1141), le "village au-dessus de la ville", est devenu un faubourg.

Au début du XIIe siècle, l' archevêque Konrad Ier établit une monnaie à Laufen au lieu de Salzbourg , où les pfennigs étaient frappés selon le standard de Ratisbonne jusqu'à la fin du XIIe siècle. À cette époque, les murs de la ville ont été construits et Laufen est devenue une ville. L'archevêque tint également un conseil provincial à Laufen le 31 juillet 1129, auquel se rendirent un certain nombre de clercs importants des diocèses d' Eichstätt , Freising , Passau , Ratisbonne et Salzbourg . Une autre réunion d'église importante a eu lieu sous l' archevêque Eberhard Ier en 1160 , d'autres ont eu lieu vers 1200.

Le 29 mars 1166, l' empereur Staufer Friedrich I. Barbarossa a tenu une journée d'audience à Laufen dans un château, à la place duquel le château de Laufen a ensuite été construit. La Cour Princière imposa à Conrad II l'interdiction impériale , résultat des affrontements entre Barberousse et le pape Alexandre III. Malheureusement, aucun détail sur le séjour n'a été reçu.

Un sceau de ville distinct peut être prouvé pour l'année 1280. Sur le sceau, il y a une tour, qui a été conservée sous une forme similaire sur les armoiries de la ville.

La collégiale a été construite à partir de 1330 .

La navigation du sel du Moyen Âge au XIXe siècle

L'histoire de Laufen est inextricablement liée au transport du sel. La ville doit son essor au sel.

Les rivières étaient jusqu'à l' ère moderne pour transporter dans les principales voies de transport et seul moyen de grandes et lourdes charges, ainsi que le Salzach au 19ème siècle mal régulé, à 50 km en aval de courir dans les flux de l' Inn , qui à son tour à Passau dans le Danube coule.

Le sel des Alpes a joué un rôle important, comme vous pouvez le voir d'après les noms de différents endroits dans la région élargie de Laufen : il a été extrait à Bad Reichenhall (salle riche) et Hallein (petite salle), transporté via la Salzach et la capitale locale était Salzbourg .

Des sources salées ont été trouvées à Hallein dès l'âge de pierre vers 2000 à 2500 av. Utilisé. L'extraction du sel a commencé vers 600 av. J.-C., les Celtes faisaient déjà le commerce du sel à longue distance à travers la Salzach. À l'époque romaine, les sources d'eau salée de Bad Reichenhall étaient utilisées, de sorte qu'elles étaient expédiées via la Saalach vers la Salzach. Dès le VIe siècle, les salines de Bad Reichenhaller appartenaient à la famille Agilolfinger . Un navire a débarqué à Bad Reichenhall avant 1200. À cette époque, Hallein redevint le lieu le plus important des Alpes orientales pour la production de sel.

Le sel était expédié en aval. Les navires étaient entre autres. transporté en amont chargé de céréales et de vin . Depuis le Moyen Âge, il existe des chemins, chemins de halage ou chemins de halage pour le contre-train le long de la Salzach. Le tirage était fait en partie par des chevaux, en partie par des humains. Entre Laufen et Hallein, le retour en train à cheval fut interdit jusqu'en 1426 afin que les pauvres de Laufen puissent aussi trouver un moyen de subsistance. Les navires pouvaient parcourir 20 à 40 km en une journée ; au XVe siècle , le trajet Laufen- Passau et retour prenait environ deux semaines.

Laufen était stratégiquement situé. Il y avait un rocher, le Nocken, qui a explosé en 1773, ce qui, avec les rapides de la rivière, a rendu impossible la conduite des navires à travers le coude de la rivière en les fixant avec des cordes et des planches de la rive. Dans certains cas, la cargaison a également été rechargée de petits navires vers de plus grands. Cela a également permis de bien contrôler les transports de sel. Avec l'arrêté de l'armateur du 4 juillet 1267, il a été réglementé que sur la route en amont de Laufen, le sel ne pouvait être transporté que sur des navires loués par les armateurs. D'autre part, les entrepreneurs privés, les finisseurs, pouvaient utiliser leurs propres navires en aval, bien qu'ils soient également responsables du navire et de sa cargaison. Les finisseurs étaient des citoyens de Laufen ainsi que de Hallein , Salzbourg , Burghausen , Schärding et Passau . A la fin du Moyen Âge, le transport du sel était régulé par des finisseurs ; un finisseur était autorisé à transporter environ 400 à 500 tonnes par an. Le nombre de navires par armateur était réglementé ainsi que leur taille : chaque armateur était autorisé à disposer de deux grands navires avec un équipage de neuf (cendres) et un petit avec six hommes (six).

27 Laufeners est devenu armateur en raison de l'ordre du capitaine du navire et Laufen est ainsi devenu le centre du transport maritime du sel. Les armateurs appartenaient au patriciat de Laufen et avaient donc à peu près la même position que la noblesse chevaleresque. Les impressionnantes demeures ont été préservées ainsi que toute la vieille ville médiévale. L'archevêque Pilgrim II a commencé à construire le monopole d'un archevêque sur les navires à la fin du 14ème siècle. Lui et son successeur ont acheté les droits d'expédition, en 1417 les 27 droits d'expédition étaient devenus la propriété épiscopale. Les finisseurs sont restés en activité en tant que locataires des navires. Les évêques de Salzbourg n'avaient de pouvoir de disposition que sur le tronçon de Laufen à Hallein, puisque la Salzach en aval de Laufen appartenait à la Bavière.

L'archevêque Friedrich II a émis une ordonnance pour Ausfergen le 31 janvier 1278. Les Ausfergen étaient des marins avec des fonctionnaires épiscopaux qui conduisaient comme guides sur les navires eux-mêmes, par lesquels ils étaient responsables du navire. L'arrière-plan de toutes ces réglementations était que le transport du sel devait être assuré. Les participants ne doivent pas non plus trop concourir, ni utiliser du personnel non qualifié ou des navires inutilisables.

Il y avait au total 40 Ausfergen à Laufen, dont la position sociale était pour la plupart (mais pas nécessairement) inférieure à celle des armateurs. Ils ont également dû déployer une demi-douzaine d'hommes légèrement armés ou d'arbalétriers pour attaquer la région de Salzbourg. Le corps de fusiliers du navire Laufen-Oberndorf, qui existe encore aujourd'hui, y trouve probablement ses racines. Initialement, les Ausfergen n'étaient responsables que du trafic maritime en amont de Laufen. Après le rachat des droits de navigation aux armateurs, les Ausfergen ont lentement repris le poste de finisseur, ils se sont élevés socialement, sont devenus entrepreneur et sont finalement devenus l'armateur avec l'administration de l'archevêque à l'organisateur de la navigation entre Laufen et Hallein. Les Ausfergen ont élargi leur position de pouvoir au cours des prochaines décennies. Leurs méthodes commerciales sont devenues si rigoureuses que le cardinal Matthäus Lang est intervenu en 1530 et a réorganisé le bureau. Jusque-là, 30 familles avaient fait 40 Ausfergen, après cela il n'y avait plus que quatre familles qui agissaient exclusivement en tant qu'entrepreneurs. Ces familles sont devenues la noblesse de Salzbourg. Le titre Erbausferge existait encore jusqu'au début du XIXe siècle.

Pour la route bavaroise en aval, les Naufergen existaient depuis le 14ème siècle, qui remplissaient à peu près les mêmes tâches que les Ausfergen. Au nom des finisseurs, ils dirigeaient les navires, qui voyageaient souvent en convois, se tenant au-dessus de la cargaison de sel sur le plus gros navire et donnant des signaux.

Les simples bateliers avaient la vie dure. Le transport maritime était inactif entre fin décembre et fin mars, il n'y avait donc aucune source de revenus. Les archevêques autorisaient donc la pêche entre Laufen et Tittmoning et la cueillette de bois flotté entre Laufen et Salzbourg. La vente de Schiffleut-Fuder, dômes de sel, était également autorisée, dont 13 par navire pouvaient être amenés à Laufen et y être vendus. Un autre revenu supplémentaire était possible dans le cadre des douanes, par ex. B. en tant que chanteuse de chant . Vraisemblablement, la coutume de poignarder un bateau , qui existe encore aujourd'hui, remonte à cela.

Le prince archevêque Wolf Dietrich von Raitenau a accordé à la ville de Laufen une subvention de 2000 florins en 1598. Original dans les archives de la ville de Laufen. Transcription des détails de l'image

La navigation du sel a connu son apogée à Laufen au XVIe siècle. En 1575, un total de 3327 navires passa par Laufen, les plus gros navires avec près de 15 tonnes. Pendant ce temps, les règlements de l'archevêque ont également été révisés à plusieurs reprises (et les procès-verbaux des réunions du conseil municipal de la ville de Laufen qui ont été conservés remontent à cette époque). En 1590, 32 870 tonnes sur les 39 200 tonnes de sel produites à Hallein ont été transportées en 2 260 cargaisons. C'est également pendant cette période que les divergences politiques entre Salzbourg et la Bavière s'intensifient en raison de l'activité rentable et de la concurrence croissante des salines des Habsbourg. Dans un nouveau contrat entre la Bavière et Salzbourg daté du 22 novembre 1594, le duc Guillaume V de Bavière garantissait l'acceptation de toute la production Hallein vendue par bateau ainsi que l'acceptation de 1500 voyages Hall par an. Cela a marqué le début de la domination de la Bavière dans le commerce du sel, qui s'est manifestée à Laufen par l'établissement du salin bavarois local en tant que représentant personnel du duc. Ses fonctions comprenaient l'entretien des navires, le recrutement de marins pour les voyages en aval et la surveillance du Naufergen. Les tensions entre Salzbourg et la Bavière se sont finalement intensifiées dans des actions militaires et une attaque contre Salzbourg avec l' arrestation de l'archevêque Wolf Dietrich , décédé en 1617 dans la cinquième année de son emprisonnement. En 1611, à la suite d'un nouveau traité, la position dominante du sel d'Hallein a pris fin, ce qui a entraîné une baisse significative du transport du sel avec les conséquences correspondantes pour Laufen. Les nouveaux contrats ont également mis fin à l'existence entrepreneuriale indépendante des pavés, mais pas des plaques de terre.

Le transport du sel était désormais sous le seul contrôle bavarois. Les manèges de sel étaient mieux organisés. Alors que les convois plus importants étaient l'exception, il y avait maintenant des trains de navires avec 12 à 30 navires de Laufen. Jusqu'à Laufen, la Salzach était plus difficile à naviguer, c'est pourquoi il y avait plus de navires individuels et moins lourdement chargés sur le chemin. Les tensions politiques et les différends se sont poursuivis au cours des 200 années suivantes. La guerre de Trente Ans a eu un impact négatif sur le commerce du sel. Les Habsbourg ont entravé l'importation de sel de Hallein en Bohême, et en 1706, il a été bloqué. A la fin du XVIIIe siècle, seules 9800 tonnes de sel transitaient par Laufen. Le prix du sel avait également baissé, le sel d'Hallein atteignant le prix le plus bas de toute l'Europe. Les profits étaient difficiles à réaliser, c'est pourquoi la pression sur les salaires des armateurs ordinaires s'est accrue. Vers 1700, les transports de sel étaient au plus bas, la pauvreté parmi les bateliers de Laufen est devenue un point chaud social et a même conduit à une interdiction de mariage pour les hommes sans leur propre appartement, qui pourraient éventuellement être un fardeau pour la communauté.

À la fin de 1803, le clergé à Salzbourg a pris fin, et avec lui le monopole du sel là-bas . Peu de temps après, les Erbauergen ont perdu leurs privilèges. En 1816, Laufen, qui devint une partie de la Bavière , fut séparée d' Oberndorf, qui devint une partie de l' Autriche . Le transport du sel est à nouveau réglementé. Désormais, l'Autriche s'occupait des voies de transport, c'est-à-dire le chenal et les chemins pour le train de retour, les communautés maritimes, y compris celles de Laufen, étaient responsables des navires et du transport du sel. L'expédition est allée plus loin. Au milieu du XIXe siècle, le magistrat de Laufen tenta de trouver des marins dans d'autres professions, entre autres. les frais d'apprentissage d'une autre formation ont été pris en charge pour 43 fils de familles de bateliers.

Avec l'avènement du chemin de fer dans la première moitié du XIXe siècle, le transport du sel a finalement perdu de son importance. Les nouveaux moyens de transport étaient moins chers et plus fiables, et le coûteux train de retour n'était plus nécessaire. Pendant un certain temps, on utilisait des plaques à usage unique en pin cembro non traité, qui étaient démontées à destination et vendues comme bois de chauffage convoité. Le dernier transport de sel de Hallein à Passau a eu lieu le 23 août 1866. En 1871, le transport du sel a pris fin lorsque Hallein a été connecté au réseau ferroviaire.

Aujourd'hui, les voyages touristiques vers le Platten et diverses douanes de Laufen et Oberndorfer, y compris le Schifferstechen, rappellent encore le transport du sel.

Événements sélectionnés

Courir dans la deuxième guerre de coalition

La deuxième guerre de coalition (1798/99-1801/02) a été menée par une alliance autour de la Russie , de l' Autriche et de la Grande-Bretagne contre la France révolutionnaire, qui a remporté la première guerre de coalition . Laufen a été directement touché. Les Autrichiens, vaincus à la bataille de Hohenlinden le 3 décembre 1800, se replient vers le sud en direction de Salzbourg, poursuivis par les Français. Le 12 décembre 1800, la division Prince Liechtenstein franchit le pont d'Oberndorf à Laufen. Afin d'empêcher les Français d'avancer, le pont a été démantelé. Les Autrichiens se sont retranchés sur le Totenberg.

Les Français sont arrivés un jour plus tard. Certains soldats réussissent à traverser à la nage la Salzach hivernale, puis capturent quelques navires sur l'autre rive et croisent quelques centaines d'hommes. Pour faire diversion, les Autrichiens ont été la cible de tirs de canons d'Arbisbichl et de Burgfeld. Les Autrichiens durent se retirer. Les Français font 150 à 200 prisonniers, dont 4 officiers. Les deux camps ont fait plusieurs dizaines de victimes, par ex. Certains ont été simplement jetés dans la Salzach.

Dès lors, de plus en plus de troupes françaises se déplacent en courant. Le 14 Décembre 1800, Directeur Général Jean-Victor Moreau a pris résidence dans le château de Laufen . Dans la ville, 4 000 hommes sont d'abord cantonnés chez 100 familles bourgeoises, également chargées de la restauration. A Laufen, il y a eu des pillages et des attaques contre la population. De nombreux habitants de Laufen ont quitté leurs maisons et se sont cachés dans les forêts environnantes. Les documents sont entre autres. 57 viols, plusieurs tortures pour obtenir du bétail et de l'argent, 24 blessés par des pillards et 7 morts. Jusqu'au retrait des Français le 22 mars 1801, le nombre de quartiers du tribunal de district de Laufen s'élevait à environ 100 000 hommes et 25 000 chevaux.

Changement de gouvernement à partir de 1803, séparation de Laufen et Oberndorf en 1816

Bien que la Salzach représente une frontière géographique entre Laufen et Oberndorf, les deux lieux n'ont été politiquement séparés qu'en 1816, après que le lieu ait été culturellement et politiquement une unité pendant des siècles.

Laufen et Oberndorf appartenaient à l'origine au prince archevêché de Salzbourg . À la suite des guerres napoléoniennes et du Congrès de Vienne , la zone dans laquelle se situent Laufen et Oberndorf changea plusieurs fois de mains. En 1803, le dernier prince-évêque régnant, Hieronymus von Colloredo, abdique.

De 1803 à 1806, les régions faisaient partie de l' électorat de Salzbourg sous Ferdinand III. , cela faisait partie du traité de Paris (1802) . La paix de Presbourg 1805 a réglé que la province de Salzbourg est devenue une partie de l'Autriche le 17 mai 1806 en tant que duché. Avec la déclaration de guerre de l' empereur François II contre Napoléon était Flachgau u. A. à cause du pont de Laufen sur la Salzach la zone de déploiement des troupes autrichiennes. Salzbourg et les terres associées ont été occupées par les Français au cours de la guerre et étaient sous administration française en 1809/1810. Avec la paix de Schönbrunn et le traité de Paris , Salzbourg est rattachée à la Bavière le 30 septembre 1810. Laufen et Oberndorf sont ainsi intégrés au nouveau quartier de Salzach .

Cela a également réorganisé l'administration, qui avait survécu aux événements précédents sans changements significatifs. Le pouvoir judiciaire a été réorganisé, le nouveau tribunal de district de Laufen , un tribunal de district de classe I, a repris la plupart des tâches de l'ancien tribunal de soins infirmiers. Un bureau des impôts distinct a été créé pour les finances , car avec le nouveau gouvernement, des prestations en espèces étaient requises au lieu de services et de prestations en nature. En 1811, l'Oberndorfer Salzfertigeramt a été aboli et remplacé par un facteur de sel qui résidait dans le château de Laufen.

Avec la perte de la campagne de Russie de Napoléon en 1812 , la Bavière change de camp et rejoint la coalition anti-napoléonienne avec le traité de Ried en 1813. Le Congrès de Vienne n'a pas conduit à une solution de la question territoriale des anciennes terres de Salzbourg, y compris Laufen et Oberndorf. Afin d'éviter une occupation autrichienne de Salzbourg par les troupes revenant de France, la Bavière a déplacé à son tour des troupes à Salzbourg en 1815. L'infirmière de Laufen reçut l'ordre de démolir le pont si les troupes autrichiennes pénétraient.

Une guerre pourrait être évitée en 1816. Dans le traité de Munich , la Bavière renonce à Salzbourg. Les régions à gauche de la Salzach et donc Laufen sont restées à la Bavière, les régions de droite à Oberndorf sont allées à l'Autriche. Le choix de la frontière était dicté par les militaires et ne tenait pas compte de l'espace économique et culturel commun.

Laufen et Oberndorf, qui étaient historiquement un lieu depuis plus de 1000 ans, étaient politiquement divisés.

Le maintenant bavarois Laufen était après la division à la périphérie du royaume. Laufen a perdu une grande partie de son arrière-pays et le tribunal de district a perdu la majeure partie de sa compétence. Avant la division, 24 districts fiscaux avec 14 159 habitants étaient sous la juridiction du tribunal de district de Laufen, après il n'y avait que 8 districts fiscaux avec 4 888 habitants. Un Beizollamt a été créé à Laufen, qui était responsable du trafic maritime et du trafic frontalier à travers le pont. La contrebande a prospéré grâce aux bateliers de Laufen. En 1818, les communautés appartenant au tribunal de district de Laufen ont été réorganisées.

Incendies de la ville

En plus des inondations récurrentes de Salzach, Laufen et Oberndorf ont également été touchées à plusieurs reprises par des incendies catastrophiques qui ont détruit une grande partie de la ville.

En 1618, 14 maisons incendiées à Altach. Initialement destinés à la construction du château, 800 bûches de bois de la forêt princière de la Lebenau ont été utilisées pour la reconstruction.

En 1663, 58 maisons ont été incendiées à Laufen, qui faisait la moitié de la taille de la ville. Comme par miracle, la maison d'angle de la Marienplatz, l'actuel grand magasin Pauli de la Schloßstrasse, est restée. 18, intact. La maîtresse de maison de l'époque, Sophia Tettenpacher, avait juré lors de son évasion de l'incendie qu'elle voulait faire don de la moitié de la valeur de la maison aux pauvres si la maison n'était pas endommagée. Selon une autre source, il y avait 65 maisons, dont la tour haute de la ville. À la suite de cette catastrophe, deux camions de pompiers ont été achetés en 1665. La reconstruction a duré plusieurs années.

En 1757, 101 bâtiments ont brûlé à Oberndorf, principalement des bâtiments résidentiels, mais aussi des écuries et l'église Saint-Nicolas avec la maison de Sexton et le Schifferspital. La reconstruction n'est pas terminée en 1802.

Fin du 19e siècle, Première Guerre mondiale à la République de Weimar

La période jusqu'à la Première Guerre mondiale était relativement calme. La ville était un centre administratif local. En 1890, Laufen a été reliée au réseau ferroviaire via un embranchement vers Freilassing , l'ancienne gare se trouvait sur l'actuelle Gottfried-Dachs-Straße. L'itinéraire a été prolongé jusqu'à Tittmoning . En 1908, la ligne de chemin de fer Mühldorf – Freilassing a été achevée et la gare a été déplacée à son emplacement actuel à la périphérie de la ville.

Du 16ème siècle jusqu'en 1889, l'eau était principalement fournie à Laufen par un tuyau d'Oberndorf. Les nombreuses inondations de Salzach ont interrompu l'aqueduc à plusieurs reprises. En 1889, Laufen s'approvisionnait en eau à partir d'une source près de Lauterbrunn, près de l' Abtsee . Il y avait trois propriétaires de voitures dans la ville en 1923, et leur nombre n'a cessé de croître au fil des ans. La radio s'est propagée lentement mais régulièrement. En 1902, il y avait la première cabine téléphonique publique au bureau de poste.

La construction du nouveau pont d' État est remarquable . Au moins depuis 1278, il y avait un pont en bois sur la Salzach où se trouve aujourd'hui l'Euroasteg ; les anciens vestiges des piles du pont sont encore visibles à marée basse. Au cours des siècles, Laufen et Oberndorf ont subi à plusieurs reprises des inondations qui ont endommagé ou complètement détruit le pont. Au cours de la seule dernière décennie du XIXe siècle, il y a eu quatre graves inondations. Les travaux de planification d'un nouveau "pont stable en pierre et en fer", comme on l'appelait à l'époque, ont commencé en 1896, la construction a été achevée entre décembre 1901 et mai 1903 et le 2 juin 1903 le pont a été inauguré. Le pont était déjà considéré comme l'un des plus beaux d'Allemagne à l'époque, et un timbre spécial commun germano-autrichien avec le motif du pont a été émis pour le centenaire.

Avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale, l'exécutif est passé aux autorités militaires. Le trafic frontalier vers l'Autriche était sévèrement restreint. Plusieurs centaines d'hommes sont appelés au service militaire, 64 ne reviennent pas du front. Le monument aux morts avec les noms des morts commémore cela ainsi que la guerre de 1870 et la Seconde Guerre mondiale. Des Russes, des Serbes et des prisonniers de guerre français sont internés au château de Laufen.

De 1916 à 1923, Laufen a émis sa propre monnaie d'urgence de valeur stable. Les Laufen ont trouvé du travail en ces temps difficiles dans divers projets de construction, notamment. l'école d'agriculture, la centrale hydroélectrique de Lebenau, l'hôpital ou encore le barrage de protection contre les inondations sur la Salzach.

Les troubles politiques en Bavière vers 1920 atteignirent à peine Laufen.

Période du national-socialisme et de la Seconde Guerre mondiale

Il y avait des partisans du national-socialisme à Laufen dès les années 1920. Avec la prise du pouvoir par les nazis le 30 janvier 1933, le conseil municipal est dominé par les national-socialistes. Le maire Franz Fuchs et un certain nombre de conseillers municipaux à l'esprit démocratique ont démissionné. Le 31 mars de la même année, Max Kammerer est nommé maire suppléant et le même jour, il reçoit un. Adolf Hitler la citoyenneté d'honneur . La Schlossstrasse et la Rottmayrstrasse d'aujourd'hui ont été rebaptisées Hindenburgstrasse et la place de la ville a été rebaptisée Adolf-Hitler-Platz .

Comme beaucoup d'autres villes allemandes, Laufen était clairement dominée par les nationaux-socialistes. Si elles n'existaient pas encore, les organisations nazies se sont rapidement fondées. Les mesures habituelles pour l'époque ont suivi. Les employés et les fonctionnaires n'étaient autorisés à travailler que dans les organisations nationales-socialistes. Le limogeage du directeur de la compagnie d'électricité, Haid, a été salué par le conseil municipal. Selon le « Laufener Tageszeitung » du 20 août 1934 dans le district de Laufen I, 1 339 électeurs ont voté oui, 97 non et deux voix lors du plébiscite visant à unir les fonctions de président du Reich et de chancelier du Reich en la personne d'Adolf Hitler ( « Oui au Führer » ) étaient invalides. Dans le district de Laufen II, il y a eu 44 oui, dans le district de Laufen III 91, chacun sans vote contre.

Des unités du Service du travail du Reich étaient actives dans la régulation du Sur et dans la construction de la piscine en plein air de Brodhausen ainsi que dans le Schönramer Filz dans la coupe de tourbe . Il y avait les marches et les célébrations habituelles. La réintroduction du service militaire obligatoire en 1935 a été célébrée avec une procession aux flambeaux et des drapeaux à croix gammée. En 1938, la station balnéaire d' Abtsdorfer See , construite en équipe par les Laufener, est achevée. L'organisation Kraft durch Freude a également organisé des voyages à Laufen.

Dans les années 1930, le national-socialisme était initialement encore illégal en Autriche. Du matériel de propagande a été secrètement introduit dans le pays voisin par la rivière frontière Salzach . Un haut-parleur est installé sur les bords de la Salzach à hauteur de la tour de zinc, avec laquelle Oberndorf s'expose à la propagande. Une grande croix gammée illuminée visible depuis Oberndorf a été érigée sur le Sapplhöhe. Avec l' annexion de l'Autriche au Reich allemand , les troupes allemandes se sont également rendues en Autriche par le pont d'État le 13 mars 1938.

L' antisémitisme national-socialiste était également pratiqué à Laufen. La plupart des membres de la famille Friedmann, la seule famille juive de Laufen, périrent dans des camps de concentration. L'avocat juif Julius Charig , qui est né à Laufen mais a déménagé avec sa famille avant d'entrer à l'école, est mort dans le ghetto de Varsovie .

Dans les années qui ont précédé le déclenchement de la guerre, la jeune famille Laufen en particulier était déjà préparée à la guerre. B. avec les Jeunesses hitlériennes avec tir à la cible ou lancer de grenade à main sur le stand de tir de Mayrhofen. Pour le bataillon supplémentaire du  100 Mountain Infantry Regiment en caserne à Laufen , la Seconde Guerre mondiale débute le 7 septembre 1939 avec le départ de la station. Dans le même temps, les biens de consommation ont été rationnés et des coupons alimentaires ont été émis. Les soldats tombés au combat ont été honorés au monument aux morts avec des événements de propagande. Avec les bombardements sur Munich à partir de 1942, les personnes bombardées ont également été évacuées de là vers Laufen. Les élèves de Laufen qui sont allés à l'école à Freilassing ont également servi comme aides FLAK à Salzbourg .

Plaque commémorative aux internés morts pendant la Seconde Guerre mondiale.

Il y avait un certain nombre d'abris antiaériens et des raids aériens de temps en temps. Laufen n'a pas été bombardé et a survécu à la guerre indemne. Cela peut également être dû au fait que le château a été utilisé comme camp de prisonniers de guerre Oflag  VII-C pour environ 1000 officiers britanniques et américains. En mai 1942, les officiers ont été transférés dans un autre camp et le château a été utilisé comme camp d'internement d' Ilag VII pour plusieurs centaines d'hommes venus des îles anglo-normandes de Jersey et Guernesey , ainsi que pour certains civils américains qui ont été transférés aux Japonais par l' entrée soudaine des États-Unis dans la guerre L' attaque de Pearl Harbor en décembre 1941 ne pouvait pas quitter l'Europe assez vite. À Ilag, certains ont été temporairement rappelés à l'époque.Les Juifs préférés ont été internés. Dans le « vieux cimetière », une plaque commémorative commémore ceux qui y sont morts.

À Laufen Lebenau, la marche de la mort des détenus du camp de concentration du sous-camp de Ratisbonne Colisée du camp de concentration de Flossenbürg s'est terminée le 1er mai 1945 après neuf jours. Sur les 500 prisonniers, moins de 50 survivants ont été libérés par les Alliés. Les gardes ont fui les troupes ennemies qui avançaient. Les résidents locaux ont parlé des fusillades parmi les prisonniers, et 13 ont été enterrés dans la forêt. Peu de temps après, d'anciens membres du parti ont dû les déterrer à nouveau. Les morts ont été enterrés au coin de Tittmoningerstrasse et Teisendorferstrasse, où un petit mémorial les commémore. En 1958, les corps ont été exhumés pour les identifier.

Peu avant la fin de la guerre, le Volkssturm est proclamé et 164 hommes avec un armement totalement insuffisant sont mis en place pour la défense. Le pont d'État a été préparé pour la démolition, et des lignes défensives et des barrières antichars ont été érigées sur les routes d'accès. Le 30 avril 1945, des hommes qui ne voulaient pas combattre ont été menacés de fusillade par un chef SS d'Oberndorf. Le 1er mai, le Volkssturm a informé les hommes de la situation, le maire Nikolai a chargé le Volkssturmführer de tout faire pour sauver le pont et la ville, tandis que le lieutenant SS d'Oberndorf a menacé de fermer les charges explosives sur le pont avec un bazooka si nécessaire faire exploser . Le 4 mai, alors que les Alliés sont en vue, Oberndorfer et Laufener désamorcent à temps les explosifs. Le même jour, des parties du 106th Cavalry Group et du 7th American Infantry Regiment pénétrèrent à Laufen. Le maire les avait attendus à la porte de la ville et a rendu la ville sans combat, ce qui a mis fin à la guerre pour Laufen.

période d'après-guerre

Monument aux personnes déplacées au sein du "vieux cimetière"

Un quartier général militaire a été installé à Laufen dans l'actuelle Poststrasse 3. Immédiatement après la guerre, l'approvisionnement de la population en nourriture, ainsi que l'hébergement des réfugiés, était un problème urgent. La vie est lentement revenue à la normale, les prisonniers de guerre sont revenus et la première réunion après la guerre a eu lieu à la mairie de Laufen le 28 mai 1945. Dr. Binapfl est nommé 1er maire, le pharmacien Franz Fuchs devient 2e maire. Dans le cadre de la dénazification , d'anciens membres du parti ont été démis du service de la ville.

Pendant la guerre, il y a eu des évacuations d'autres villes vers Laufen. Déjà à la fin de la guerre, les réfugiés des anciennes zones d'implantation allemandes en Europe centrale et orientale ont commencé à affluer vers l'ouest, ce qui a culminé avec le nettoyage ethnique à la fin de la guerre. L'Allemagne a dû accepter au total douze millions de personnes déplacées, dont quatre millions dans l'ex-RDA, huit millions dans l'ex-Allemagne de l'Ouest, dont deux millions en Bavière. Georg Lakner est devenu commissaire aux réfugiés au bureau du district de Laufen le 20 novembre 1945. Plusieurs camps de réfugiés ont été mis en place au début de 1946, le plus grand camp d'accueil était sur le site du lycée actuel (construit en 1965/66) et de la Franz-Fuchs-Strasse, ainsi que des hôpitaux temporaires, des maisons de retraite et des maisons d'enfants. Les Allemands des Sudètes constituaient la plus grande proportion des réfugiés de Laufen . En 1946, 15 000 réfugiés ont été répartis dans le district. Les statistiques démographiques pour le début de 1947 donnent à Laufen une population de 4503, réfugiés 1118, évacués 330 et étrangers 331. En termes de pourcentage, le district de Laufen était l'un des districts qui a reçu le plus de réfugiés.

La construction de logements était une priorité, le 1er novembre 1947, la coopérative de construction d'auto-assistance Salzachkreis a été fondée, les premières maisons ont été construites en 1948 à Franz-Fuchs-Strasse et Tittmoninger Strasse. La coopérative de construction est toujours une institution importante à Laufen, ayant construit près de 400 appartements au tournant du millénaire. Un certain nombre de réfugiés ont fondé leurs propres entreprises, qui sont encore aujourd'hui dirigées par leurs successeurs. Certains réfugiés se sont également installés comme médecins, et il y avait aussi une influence durable sur la vie culturelle locale.

À la fin de la guerre, la frontière avec Oberndorf, en Autriche, a été fermée. À partir de 1948, il y avait des permis de transfert pour le « petit trafic frontalier », à partir de 1950, les passeports allemands étaient à nouveau délivrés et l' Autriche était tenue d'avoir un visa jusqu'en 1956. La contrebande était un problème pendant plusieurs années. Il y avait également des tendances selon lesquelles le Rupertiwinkel devrait être fermé à nouveau à Salzbourg, ce qui a été décrit par le Premier ministre bavarois de l'époque, Wilhelm Hoegner, comme une haute trahison.

Constitution et réforme territoriale

Le 1er janvier 1970, les communautés Heining et Triebenbach ont été constituées. Le 1er mai 1978, Leobendorf a été constituée.

Dans le cadre de la réforme régionale en Bavière , le district de Laufen est dissous le 1er juillet 1972. Dans les locaux de l'ancien bureau de district, le tribunal de district d'aujourd'hui est logé. Le bureau des impôts de Laufen est devenu la succursale du bureau des impôts du Berchtesgadener Land.

Vieille ville historique

Porte de Salzbourg

Ancien hôtel de ville

La Marienplatz avec les Marienbrunnen

En raison de la démarcation de 1816, la ville se trouve dans une situation périphérique et frontalière défavorable, qui est renforcée par la construction de la ligne de chemin de fer entre Munich et Salzbourg à partir de 1860. Lorsque Laufen a été relié à la route principale en 1890, l'endroit a finalement perdu son ancienne importance en tant que carrefour de circulation et centre commercial sur la rivière Salzach.

La stagnation économique a favorisé la préservation du paysage urbain historique. En raison de l'emplacement sur la presqu'île dans la boucle de Salzach, il était presque impossible de construire à la périphérie. Les expansions de la ville du 20ème siècle ne pouvaient s'étendre qu'au sud. L'ancienne banlieue d' Oberndorf est devenue une place de marché indépendante sur la nouvelle route et pont reliant la Bavière.

Aujourd'hui encore, l'ancienne "Porte de Salzbourg" est la principale entrée sud de la vieille ville historique. A l'est de la tour-porte se trouve le sobre bâtiment fonctionnel de l'ancien palais de la ville, modifié au XIXe siècle, à l'ouest une courte section de l' enceinte de la ville est encore conservée. Par l'arche de la tour de la ville, vous arrivez sur la courte Schlossstrasse jusqu'à la Marienplatz (Oberer Stadtplatz), la place principale actuelle. Le côté est de la place n'a été ouvert que pour la construction du nouveau pont en acier au début du 20e siècle . Avant cela, la circulation se dirigeait vers le nord par la Rottmayrstrasse jusqu'à l'ancienne place du marché (Rupertusplatz) et plus bas par la « porte inférieure » ​​préservée sur le pont original de Salzach jusqu'à la rive nord de la rivière.

Au nord-est de la vieille ville s'élève de manière dominante l'église paroissiale monumentale et plus tard la collégiale avec sa tour ouest en forme de faîte . Entre les grands bâtiments du château et l'église principale, l'axe principal historique est bordé de maisons de ville en partie assez seigneuriales. La plupart des bâtiments sont construits dans le style typique d' Inn-Salzach comme des maisons à toit de douves avec des murs en saillie. Certains grands portails gothiques à arc brisé indiquent que la plupart des bâtiments ont été construits à la fin du Moyen Âge, tandis que d'autres maisons datent des XVIIe et XVIIIe siècles et représentent en partie le style palazzo salzbourg-italien. Les maisons d'habitation et de commerce des riches patriciens ont jusqu'à quatre étages et sont souvent fermées par des criques proéminentes avec des inscriptions.

L'ancien hôtel de ville avec sa façade baroque simple est situé du côté est de la Rupertusplatz. L'extrémité monumentale de l'ancienne rue principale est le bâtiment en parpaings non crépis de la ville et de la collégiale avec son vestibule, la chapelle Saint-Michel et l' arcade ouverte en forme de cloître comme lieu de sépulture de la riche bourgeoisie et de la noblesse du monastère de Salzbourg.

Au sud de la Rottmayrstrasse, certaines maisons classiques dans le style de la Ludwigstrasse de Munich rappellent l'un des nombreux incendies de la ville (1843). Trois rues étroites latérales à l'est sont enjambées par des arches de bougies. Derrière les façades des grands domaines patriciens, de spacieux bâtiments arrière occupent presque entièrement l'espace.

Contrairement à la rue principale ressemblant à un ravin avec ses maisons patriciennes et commerçantes représentatives, le côté ouest de la vieille ville est beaucoup plus lâche et plus irrégulier. Quelques ruelles mènent de la Rottmayrstraße à la Salzach. L'ensemble historique de la Cisjordanie manque son homologue du côté autrichien actuel depuis la crue dévastatrice de 1899. La banque, qui est maintenant en grande partie sous-développée, était densément peuplée de maisons de bateliers avant la catastrophe des inondations. Au début du 20e siècle, l'ancien faubourg d'Oberndorf a été reconstruit au sud et à l'est du nouveau pont en acier à l'est. Le contexte historique de la ville, qui était indivise jusqu'en 1816, ne peut être ressenti à l'ouest qu'à travers quelques bâtiments légèrement plus élevés au sud du coude de la rivière et le Kalvarienbergstiege baroque. Le nouvel Europasteg n'a été inauguré qu'en 2006, et depuis lors, les piétons et les cyclistes ont à nouveau un accès direct au Kalvarienbergstiege. La passerelle a été construite à quelques mètres de l'ancien pont de bois dont les fondations sont bien visibles à marée basse. La petite église de pèlerinage baroque de Maria Bühel (Oberndorf) au-dessus de la Salzach, accessible depuis Kalvarienberg en une dizaine de minutes à pied, doit également être incluse dans l'ensemble Laufen .

La grande Marienplatz sur le nouveau pont de Salzach a été partiellement reconstruite après le grand incendie de 1843. Alors que les côtés nord et ouest sont encore construits avec de grands bâtiments d'angle dans le style Inn-Salzach, les murs restants de la place montrent les formes de style simple du 19ème siècle sans les toits en douves typiques des villes historiques de cette région. Le Marienbrunnen au milieu de la place est surmonté d'une colonne mariale plus grande que nature .

Des fortifications de la ville avec autrefois 26 tours de défense, les deux tours-portes, quelques vestiges de l'enceinte, la tour en zinc et la tour de l'ancienne prison sont aujourd'hui conservés. A l'ouest de la porte de Salzbourg, un petit parc municipal a été créé sur le "Glacis" devant l'ancien mur de la ville. En ajoutant plus de parcelles de terrain, un généreux poumon vert s'est créé dans l'ancienne Schifferstadt au fil du temps. Après une refonte en profondeur, l'installation a été achevée en juillet 2011 et remise au public lors d'une cérémonie festive avec une bénédiction de l'église.

À l'est, le château, qui était autrefois fortement fortifié, servait de rempart supplémentaire pour protéger l'ancienne ville de commerce et de navigation.

politique

Conseil municipal

Le conseil municipal est composé de 20 conseillers municipaux et du premier maire et est composé comme suit depuis les élections communales du 15 mars 2020 :

Par rapport à 2014, les Verts ont obtenu un siège que l'UFB a dû céder.

maire

En mars 2014, Hans Feil (CSU) a été confirmé comme premier maire avec 63% des voix ; il est en fonction depuis mai 2008. Le 15 mars 2020, Feil a été réélu pour un nouveau mandat de six ans avec 55,6 % des voix.

blason

Blason : "En rouge une large porte d'argent en briques avec une porte ouverte, au sommet de laquelle une tour plus étroite, toutes deux couronnées de créneaux en queue d'aronde."

Justification des armoiries : Le symbole héraldique du château fait référence au rôle important de la ville de Laufen en tant que base fortifiée des archevêques de Salzbourg sur la péninsule formée par la boucle de Salzach et le statut de ville. Laufen est connue sous le nom d' urbs dès 1050 . La domination de la ville des archevêques de Salzbourg est considérée comme sûre depuis le 12ème siècle. À l'intersection de la Salzach et de la Salzstrasse, Laufen est devenu un important port de stockage et de transbordement pour Reichenhaller Salz et le centre urbain le plus important de l'archevêché de Salzbourg. La tour de pinacle peut toujours être trouvée dans les sceaux et les armoiries, mais la conception détaillée a de nombreuses variantes. Hupp (1912) montre une haute tour crénelée pointue avec un mur crénelé attenant des deux côtés et une porte ouverte avec herse. Les couleurs de l'archevêché de Salzbourg, rouge et argent, ont été adoptées dans la teinte. Un sceau de la ville de Laufen est mentionné pour la première fois dans un document de 1280 et une empreinte est connue depuis 1315. Des images d'armoiries ont été transmises depuis le 17ème siècle et sont basées sur les sceaux respectifs. De 1816 à 1857, le bleu a été temporairement utilisé comme couleur de champ pour faire référence à la transition de la ville au royaume de Bavière. Le modèle des armoiries, redessiné en 1938, était le plus ancien sceau de la ville de Laufen du XIVe siècle ; seules les deux fleurs de chaque côté de la tour ont été laissées de côté.

Villes et partenariats locaux

• France Brioude (France), jumelage de villes
• la Suisse Laufen (Suisse), partenariat local avec Laufen
• L'Autriche Leobendorf (Basse Autriche) , partenariat local avec Leobendorf

Culture et curiosités

Salzachhalle

Salle de la paroisse et de la collégiale

• Le Laufen Trachtenverein D'Grenzlandler (depuis 1908) joue un rôle important . L'association du costume traditionnel essaie de préserver les anciennes coutumes et mœurs avec l'intention d'être fidèle à la coutume guadn oidn .
• La Salzachhalle est l'emplacement central dans les environs pour les événements culturels. Il a une salle relativement grande et un cabaret.
• Des animations plus modestes et des concerts ont lieu dans le hall de l'ancien hôtel de ville.
• La collégiale de Laufen est la plus ancienne église- halle gothique du sud de l'Allemagne.
• St. Oswald à Leobendorf
• La vieille ville médiévale est presque entièrement conservée. Sur la Marienplatz en particulier, le mode de construction dite Inn-Salzach ( style Inn-Salzach ) domine : les maisons ont de fausses façades pour protéger les toits derrière elles de la propagation du feu si le feu vient de l'avant.
• Poumon vert de la ville et espace de loisirs apprécié, le parc de la ville s'étend d'arbres centenaires sur l'ancien site du Glacis à l'extérieur de l'enceinte de la ville (des vestiges sont conservés) entre la porte haute de la ville (la "porte de Salzbourg") et l'ancienne Fronfeste, qui abrite aujourd'hui les archives de la ville, entre autres.
• À l'entrée est du parc de la ville se trouve le mémorial de guerre artistiquement conçu avec les noms des citoyens de Laufen qui sont morts pendant la guerre de 1870/71 et pendant la Première Guerre mondiale.
• À côté de l'ancienne église du couvent des Capucins se trouve le « Vieux Cimetière » de Laufens, qui est aujourd'hui un bâtiment classé et vous invite à vous attarder dans sa structure aux allures de parc.
• Le Pont de Salzach de 1903 : Magnifique structure composée de piliers en pierre et d'une construction en fer Art Nouveau avec des décorations ornées. Un timbre-poste germano-autrichien lui a été dédié en 2003. La rénovation urgente a été réalisée entre 2005 et 2007.
• A côté de l'endroit où un pont en bois relié préalablement la Laufen inférieure porte de la ville avec Oberndorf, le Europasteg a été construit comme un pont piétonnier sur la Salzach en 2006 , il a été béni le 8 Décembre 2006 et présenté au public. Du côté autrichien, dans l'ancien faubourg de Laufen d' Altach , se trouve une statue de Saint Népomucène réalisée par l'artiste baroque de Laufen J. A. Pfaffinger . C'est le point de départ d'un long escalier en pierre jusqu'au Kalvarienberg , à partir duquel un chemin mène à travers champs et prairies jusqu'à l' église de pèlerinage à deux tours de Maria Bühel .
• Château de Laufen
• Dans le château de Triebenbach , à environ deux kilomètres de la vieille ville, Wolfgang Amadeus Mozart était plusieurs fois l'invité. Le château est le reste d'un complexe de château médiéval ; au 16ème siècle, il a obtenu son aspect actuel.
• Le festival annuel de Salzach

Économie et Infrastructures

circulation

Pont de la Salzach d'Oberndorf à Laufen

• Réseau routier : routes locales environ 19 km, routes communales environ 49 km.
• La route fédérale 20 traverse Laufen, la pente entre la zone de l'ancienne école agricole et le quartier d'Arbisbichl est l'une des plus grandes (centre-ville) de toute la rue La B 20 à la B 156 autrichienne est destinée à compléter le contournement.
• Gare sur la ligne ferroviaire Mühldorf – Freilassing .
• Passage de la frontière à Oberndorf, arrêts des S1 et S11 du S-Bahn de Salzbourg sur la ligne ferroviaire Salzbourg – Lamprechtshausen . Un nombre relativement important de trains et de bus part de la gare principale de Salzbourg, y compris vers l' aéroport de Salzbourg .
• Laufen est intégré au réseau de bus de Regionalverkehr Oberbayern (RVO) et propose également le bus urbain Laufen-Oberndorf.

Les aménagements publics

• Maison d'arrêt de Laufen-Lebenau , une prison pour mineurs
• Base de jardin de plantes avec cycle de semences des forêts domaniales bavaroises (dans les locaux de la prison)
• Tribunal de grande instance de Laufen
• Course d' inspection policière
• Bureau des impôts de Berchtesgaden-Laufen
• Académie bavaroise pour la conservation de la nature et la gestion des paysages (ANL)

éducation

• Rottmayr-Gymnasium Laufen avec observatoire scolaire
• Ecoles primaires à Laufen et Leobendorf, collège à Laufen.
• Ecole agricole, service ménage

tourisme

Laufen est membre de l' EuRegio Salzburg-Berchtesgadener Land-Traunstein .

En 2017, la ville a enregistré 23 381 nuitées d'une durée moyenne de séjour de 2,7 jours dans les établissements d'hébergement de dix lits ou plus, et 4 364 nuitées d'une durée moyenne de 8,9 jours dans les établissements d'hébergement plus petits.

Il y a de bonnes pistes cyclables le long de la Salzach et dans la partie bavaroise et autrichienne du Rupertiwinkel.

Des événements folkloriques rappelant l'ancienne navigation du sel se déroulent sur le fleuve ( Himmelbrotschützen , bataille de pirates , coups de bateaux, croisières avec plateaux , etc.).

Une destination de loisirs locale populaire est le petit Abtsdorfer See avec un lido (environ 1  km² ), à trois kilomètres au sud-ouest de la ville.

Avec les communes environnantes, Laufen forme l'association touristique Abtsdorfer See.

Les visites de la ville lanterne après la tombée de la nuit sont populaires non seulement auprès des touristes du monde entier, mais aussi auprès de nombreux habitants, au cours desquels un guide déguisé en veilleur de nuit médiéval met en évidence les curiosités particulières de la ville historique des bateliers.

Développement démographique

Depuis le recensement du 25 mai 1987 avec 5634 habitants, la population a augmenté de 1535 à 7169 habitants au 31 décembre 2017 (+27,2%).

Personnalités

Fils et filles de Laufens

Konrad Krafft de Dellmensingen

• Hans Adam Weissenkircher (1646-1695), peintre baroque autrichien
• Johann Michael Rottmayr (1654-1730), peintre baroque de Salzbourg et peintre de la cour impériale
• Josef Anton Pfaffinger (1684-1758), sculpteur
• Franz Ritter von Brandl (1833-1896), officier supérieur royal du bâtiment
• Karl von Seydel (1853-1939), médecin et professeur d'université à Munich
• Konrad Krafft von Dellmensingen (1862-1953), kgl.-bay. Général, père fondateur des troupes de montagne allemandes et premier commandant du Corps alpin allemand
• Heinrich Weiß (1887-1963), résistant contre NS, fondateur du cercle Harnier du nom d' Adolf von Harnier en 1937
• Josef Reichert (1891-1970), lieutenant général
• Les frères et sœurs Schiefer (collection Rupertiwinkler Lied)
• Otto Michael Schmitt (1904-1992), peintre allemand
• Karl Zillner (1926-1983), deuxième président du parlement du Land de Salzbourg
• Walter Brugger (* 1928), théologien bavarois et auteur de livres d'histoire de l'art
• Josef Brandner (1932-2010) théologien bavarois, pasteur et prêtre pasteur de l' archidiocèse de Munich et de Freising , commissaire diocésain pour les œuvres bibliques catholiques
• Hans Roth (1938-2016), archiviste de la ville et du monastère de Laufen et conservateur de la maison bavaroise
• Heini Lefthander (civil : Heinrich Straßer , 1938-2012), peintre, dessinateur, graphiste, orfèvre, sculpteur, artiste d'action, penseur latéral et gaucher
• Ulrich Gebauer (* 1956), acteur
• Johann Stockhammer (* 1960), créateur de mode et d'accessoires, professeur de stylisme
• Jürgen Oelschläger (1969-2004), pilote de course moto

Les personnes ayant un lien avec la course à pied

• Gordian Guckh , sculpteur et peintre du gothique tardif, vécut à Laufen de 1506 à 1541 (1545)
• Konrad von Parzham (frère Konrad, 1818-1894), a passé deux ans de son noviciat au couvent des Capucins de Laufen, aujourd'hui fermé. Une plaque de marbre de l'époque entre sa béatification en 1930 et sa canonisation en 1934, à côté de l'ancienne porte du cloître sur la façade de l'église des Capucins, le rappelle.
• Cesar Bresgen (1913-1988), compositeur autrichien, y a interprété certaines de ses œuvres en collaboration avec les Laufener Liedertafel
• Michaela Krinner (1915-2006), peintre, vit à Laufen depuis 1974
• Wolfgang Hein (1924-1999) compositeur, dont organiste et chef de choeur à la Collégiale de l'Assomption de Marie à Laufen

Littérature

• Walter Brugger, Hans Roth : courir et Oberndorf. Art et histoire. Pustet, Tittmoning-Traunstein 1970.
• Heinz Dopsch, Hans Roth (éd.) : Laufen et Oberndorf : 1250 ans d'histoire, d'économie et de culture sur les deux rives de la Salzach. Laufen / Oberndorf 1998, ISBN 3-00-003359-9 .
• Helga Reindel-Schedl : Courir sur la Salzach. Les anciens plats d'allaitement de Salzbourg Laufen, Staufeneck, Teisendorf, Tittmoning et Waging. Munich 1989, ISBN 3-7696-9940-8 . (Atlas historique de Bavière, Altbayern, 55)
• Ville de Laufen - Ensemble Laufen. In : Georg Paula (arrangement) : Ensembles en Haute-Bavière. Munich 1997, ISBN 3-87490-575-6 , p. 224-230. (Monuments en Bavière, Tome IA)

liens web

• Ville en cours d'exécution
• Laufen (Salzach): Les statistiques officielles de la LfStat
• Lien catalogue sur le thème de la ville de Laufen sur curlie.org (anciennement DMOZ )
• Laufen (Salzach) en tant que photo panoramique interactive à 360 ° × 180 ° (nécessite Adobe Flash )

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