Troupes d'aviation de l'armée (Bundeswehr)

Insigne de béret

L' Army Aviation Corps ( HFlgTr ) est une branche de service dans l' armée de la Bundeswehr . L' armée de l'air allemande est l'une des troupes d'appui au combat . Avec leurs hélicoptères de combat et de transport , les Troupes d'Aviation de l'Armée contribuent aux opérations aéromobiles et mécanisées de l'Armée de terre.

mission

Arrêt des parachutistes et chien d'assistance d'un Bell UH-1 D

Avec ses hélicoptères, les Troupes de l'Aviation de l' Armée de terre permettent le commandement aéroporté, la reconnaissance , le combat et le soutien opérationnel, y compris le transport aéroporté des personnels, des blessés et du matériel. Les aviateurs de l'armée soutiennent toutes les branches de l'armée ainsi que d'autres domaines de la Bundeswehr. Les aviateurs de l'armée contribuent également aux opérations des forces spéciales de l'armée. Avec leurs forces mécanisées par l'air, les troupes sont capables de combat aéroporté indépendant dans et hors de l'espace aérien proche du sol au-dessus du territoire occupé par l'ennemi. La base de la mécanisation et de la mobilité aérienne de l'armée est la division Forces rapides , dans laquelle les aviateurs de l'armée travaillent en collaboration avec les forces aéroportées et les forces spéciales de l'armée. La succession rapide de la lutte contre l'incendie (y compris la chasse antiaérienne et la chasse aux chars ) ainsi que le transport d'infanterie, de matériel et de ravitaillement sur de courtes ou moyennes distances sont les atouts des Troupes de l'Aviation de l'Armée, qui se déploient particulièrement dans les opérations rapides. De par leur mobilité, les Army Aviators apportent une contribution particulière au libre fonctionnement des forces armées, notamment dans les opérations en profondeur.

histoire

préhistoire

En 1887, le 1er département de dirigeable prussien avec des ballons captifs pour la reconnaissance rapprochée a été fondé, avec lequel l'histoire de l'aviation militaire en Allemagne a commencé. En 1906, une « société d'essais pour les voyages en dirigeables motorisés » est créée et le premier dirigeable de l'armée allemande est mis en service. Les dirigeables étaient initialement chargés de la reconnaissance, plus tard principalement pour le bombardement stratégique. En 1914, l' école d'aviation de Döberitz est transformée en « Institut de formation et de recherche pour l' aviation militaire ». De 1914 à 1918, les ballons et les dirigeables ont été utilisés pendant la Première Guerre mondiale . Dans le même temps, il y avait un grand nombre d'avions de combat et de reconnaissance qui appartenaient organisationnellement à l'armée, car l'armée allemande ne disposait pas encore d'une "force aérienne" pure.

Lorsque la Wehrmacht a été fondée en 1935, la Luftwaffe a été créée en tant que force armée distincte après que le traité de Versailles ait initialement interdit l'aviation militaire en Allemagne. Jusqu'en 1945, il n'y avait pas de pilotes militaires dans l'armée, car Hermann Göring réclamait tout le matériel volant pour son armée de l'air, ce qui affectait également les forces aériennes de la marine . Ce n'est qu'à la création de la Bundeswehr en 1955 que le nom et l'organisation de l'Arme d'aviation de l'armée allemande ont été établis.

Structure de l'armée I

Le Do 27 : le seul avion à voilure fixe de l'histoire de l'aviation militaire des forces armées allemandes

Alouette II avec missiles antichars SS.11 en 1960

En 1954, le colonel Horst Pape, « conseiller de l'armée pour les questions relatives à l'aviation de l'armée », a été chargé de planifier la création de la force d'aviation de l'armée. La première association volante d' aviateurs de l' armée est créée à Niedermendig en mai 1957 . Les premières unités furent équipées à partir de 1957 de Bell 47 G-2 et d'avions à voilure fixe du type Do 27 . Les hélicoptères suivants ont également été achetés pour les essais : 14 Bell 47 GH13 , 6 Djinn So 1221 , 10 Skeeter Mark 6 , Bristol 171 Sycamore , 28 Vertol H21 et 26 Sikorsky S58 H34 . L'avion de liaison Do 27 a été remplacé en 1959 par 130 hélicoptères SA-318 Alouette II nouvellement acquis . L'Alouette II a longtemps servi d'hélicoptère d'entraînement à l'École d'aviation de l'Armée (installée à Niedermendig en 1959, Bückeburg à partir de 1960), mais n'a été remplacé par l' Eurocopter EC 135 qu'en 2000 . Niedermendig, Celle et Fritzlar ont été les premiers aérodromes avec des opérations de vol régulières.

Structure de l'armée II

À partir de 1963, le Bell UH-1 D a été présenté à l'Army Aviation School en tant qu'avion d'entraînement et en 1967 en tant qu'hélicoptère de transport.

Structure de l'armée III

Le musée de l' hélicoptère de Bückeburg a été inauguré en 1971 . En 1972, des hélicoptères Sikorsky S65 CH53 ont été achetés. Ceux-ci ont remplacé le Sikorsky H-34. La supériorité numérique du Pacte de Varsovie en chars a conduit à l'acquisition du MBB BO105 , que la Bundeswehr a équipé de missiles guidés HOT en plus de la défense antichar . Sinon, le MBB BO105 était utilisé comme hélicoptère de liaison et d'observation sans armement supplémentaire.

Structure de l'armée IV

Avec les nouveaux hélicoptères antichars, les régiments d'hélicoptères antichars (16 (Celle), 26 (Roth) et 36 (Fritzlar)) sont mis en place pour la première fois en 1979. Après la réunification , les types d'hélicoptères Mi-8 et Mi-24 ont été initialement repris par la NVA , mais finalement déclassés. Les unités ANV des forces d'aviation de l' armée qui ont été reprises étaient les escadrons d'hélicoptères d'attaque 3 et 5. Ils ont été reclassés dans les escadrons d'aviation de l'armée 70, 80 et Est. Depuis 1991, des soldats d'autres troupes sont également formés à l'École d'aviation de l'armée.

Structure de l'armée V (N)

La brigade d'aviation militaire nouvellement créée 3 ( Mendig ) a réuni pour la première fois en 1994 toutes les forces des associations d'hélicoptères de transport ainsi que presque tous les escadrons d'observation et de liaison. Cela en fait le précurseur de la Brigade 1 aéromobile à l'époque . Auparavant, les forces de l'aviation de l'armée étaient subordonnées au corps allemand et les divisions avaient également leurs propres escadrons de liaison de l'aviation de l'armée. Le commandant de la Heeresfliegerwaffenschule est également général de la Heeresflieger depuis 1995 , qui avait auparavant son siège au bureau de l' armée .

Après 1997

En 1997, l' Air Mechanized Brigade 1 a été mise en service à la base aérienne de Fritzlar . C'était la première fois que l'armée recevait des forces d'infanterie rapidement déployables et aéromobiles. Avec les régiments d'hélicoptères de combat de la brigade, ils ont pu mener des combats aériens depuis les airs et depuis le sol. En 1990, un premier prototype du NH90 est présenté à l'École d'aviation de l'Armée. En 1999, le CH-53GS a été introduit dans la force. Le démantèlement de l' Alouette II a débuté en 2000 avec la livraison du premier EC 135 . Fin 2003, les premiers Tigres d'Eurocopter ont été achetés à des fins d'essai. Depuis 2005, les pilotes sont formés sur ce type au Centre franco-allemand d'entraînement à l'aviation de l'armée de terre Tigre au Cannet des Maures dans le sud de la France. En 2012, il a été décidé d'utiliser le CH-53 dans l'armée de l'air et le NH90 dans l'armée. En conséquence, cela a conduit à la réduction du personnel et du matériel des troupes d'aviation de l'armée au centre international d'entraînement aux hélicoptères de Bückeburg, à deux régiments NH90 et à un régiment d'hélicoptères de combat. Depuis 2012, la branche dispose d'environ 200 hélicoptères pour des missions d'entraînement et opérationnelles. Analogue au Commandement de l' Aéronautique Navale , un commandement d'hélicoptères de l'Armée de terre a été mis en place en octobre 2020 .

Appels

Aviateurs de l'armée pendant la mission SFOR

Aviateurs de l'armée allemande lors de l'opération Kurdish Aid

Les aviateurs de l'armée étaient et sont impliqués dans presque tous les déploiements à l'étranger et en cas de catastrophe de l'armée en raison de leurs compétences particulières. Ceux-ci inclus:

• 1962 : Inondations catastrophiques - Hambourg
• 1975 : Incendie de forêt dans la lande de Lüneburg
• 1978-1979 : Catastrophe neigeuse dans le nord de l'Allemagne 1978/1979
• 1980 : Secours du tremblement de terre dans la région de Naples
• 1991 : opération d'aide kurde en Iran et en Anatolie
• 1991-1996 : UNSCOM - Irak
• 1993-1994 : ONUSOM II - Somalie
• 1995-1996 : IFOR - Yougoslavie
• 1996-1998 : SFOR - Yougoslavie
• 1997 : Action de crue sur l'Oder
• 1997 : Evacuation des civils de Tirana / Albanie
• 1998 : Assistance aux travaux d'extinction de la Pallas devant Amrum
• depuis 1998 : KFOR - Yougoslavie
• 2002 : Action contre les inondations sur l'Elbe
• depuis 2004 EUFOR Bosnie-Herzégovine
• 2002-2021 : FIAS - Afghanistan et Ouzbékistan
• 2006 : EUFOR - Congo
• 2007 : Incendies de forêt en Grèce
• 2013 : Action contre les inondations sur l'Elbe
• 2017/18 : MINUSMA - Mali
• 2019 : Feu de forêt près de Lübenheen

éducation

Le centre international d' entraînement aux hélicoptères de Bückeburg est le centre d'entraînement central des militaires . Le commandant du centre d'entraînement est également le général de l'aviation de l'armée de terre . Il est responsable de la formation des troupes d'aviation de l'armée de terre. Pour la formation des pilotes et techniciens aéronautiques sur l' hélicoptère d' attaque Tigre d'Eurocopter , les forces armées allemandes et françaises exploitent le Centre franco-allemand de formation à l' aviation militaire Tigre au Cannet-des-Maures ( France ) et le centre de formation franco-allemand. TIGER à Faßberg depuis 2003 . Les parties allemandes des deux institutions sont subordonnées au Centre international de formation en hélicoptère.

organisation

classification

L'Army Aviation Corps est une branche de service de l' armée de la Bundeswehr . C'est l'une des troupes d'appui au combat .

Les autres branches des forces armées ont des forces similaires à celles de l'aviation de l'armée, mais ne les divisent en aucun type de service. Dans la marine , ce sont les aviateurs navals de l'escadrille aéronavale. La Luftwaffe combine des forces comparables dans Helicopter Squadron 64 .

Les régiments d'hélicoptères de transport assument des tâches similaires à celles des troupes logistiques de l' armée . Les régiments d' hélicoptères de combat, comme l' Army Reconnaissance Force , l'ancienne Army Air Defence Force et les premiers chasseurs de chars, sont capables d'antichar, de défense aérienne et de reconnaissance.

Unités actives

Les forces d' aviation de l' armée étaient directement subordonnées à la division des forces rapides jusqu'en mars 2021 . Depuis le 1er avril 2021, toutes les formations aéroportées de l'armée de terre sont regroupées sous le commandement des hélicoptères , qui à son tour fait partie de la division des forces rapides. La Force Aéronautique de l'Armée comprend les unités suivantes :

la description		emplacement	Association	Type d'avion
	Centre international de formation en hélicoptère	Buckebourg	Hélicoptère de commandement	Eurocopter EC 135 , NH90 , Eurocopter Tiger , Bell 206 B3 (loué)
	Régiment d'hélicoptères de transport 10 Lüneburg Heath	Fassberg	Hélicoptère de commandement	NH90
	Régiment d'hélicoptères de transport 30	Niederstetten	Hélicoptère de commandement	NH90 ; Airbus H145 LUH SAR (uniquement pour SAR )
	Régiment d'hélicoptères de combat 36 Kurhessen	Fritzlar	Hélicoptère de commandement	Tigre Eurocopter

Unités déclassées

équipement

Avion

Hélicoptère d' attaque Tigre d'Eurocopter

L' hélicoptère de transport NH90

Les types d'hélicoptères suivants sont disponibles pour les aviateurs de l'armée ou sont en phase d'approvisionnement :

Hélicoptère d'urgence

• Tigres d'Eurocopter , 51 pièces (à partir de juin 2020) : Selon le plan actuel, un total de 51 Tigres sont en service permanent. Le reste des 68 UH Tiger commandés et livrés d'ici juillet 2018 servira de magasins de pièces détachées. Pour standardiser les stands d'équipement, 33 Tigres supplémentaires sont en cours de conversion à l'état de construction « ASGARD » (12 machines ont déjà été converties en mars 2014) et les hélicoptères plus anciens ont été supprimés.
• NH90 , 80 pièces (au 31 octobre 2020) : Le NH90 est le successeur du Bell UH-1D nettement plus petit et plus léger introduit dans les années 1970 et le remplace entre autres. dans le rôle d'un hélicoptère de transport tactique. Au total, 82 NH90 doivent être mis en service d'ici fin 2021.
• H145 LUH SAR , 7 pièces (commandé) A partir de 2020, le H145 a remplacé le Bell UH-1D dans son rôle d'hélicoptère SAR. En collaboration avec le 15 H145M SOF LUH pour les forces spéciales en hélicoptère aile 64 de la Force aérienne et le 13 Eurocopter EC 135 de l' International Helicopter Training Center de l'armée, ces machines sont le troisième type d'une famille d'hélicoptère d' Airbus hélicoptères , qui contribue à une normalisation plus poussée de la flotte d'hélicoptères de la Bundeswehr.

Hélicoptère d'entraînement

• Eurocopter EC 135 T1 (13 pièces) plus 7 Airbus Helicopters H135 T3 loués
• Bell 206 B3, (6 pièces) destiné à remplacer le Bo 105 pour la formation de base et notamment pour la formation aux procédures spéciales d'urgence, loué en décembre 2016 pour quatre ans avec une réserve totale d'heures de vol de 15 400 heures de vol.

uniforme

La couleur de l' arme des Troupes de l'Aviation de l'Armée, représentée par exemple comme la couleur des tresses et des pattes de col , est dite "gris clair" ( RAL 7037, gris poussiéreux ). La couleur du béret est dite " rouge bordeaux " ( RAL 4004 violet bordeaux ). Les aviateurs de l'armée partagent cette couleur de béret avec les unités aéroportées de la division des forces rapides . L' insigne du béret montre une aile d'aviateur traversée verticalement par une épée, encadrée de feuilles de chêne. Une particularité sont les poignets de leurs uniformes , que seuls quelques soldats de l'armée portent. L'aile de l'aviateur est également représentée sur la manchette.

• 

  Insigne de béret et couleur de béret

• 

  Languettes de col

Symbole militaire

Signe tactique des aviateurs de l'armée

Le symbole militaire des aviateurs de l'armée et des forces comparables des troupes de l' OTAN montre la vue latérale stylisée de l'avion circulaire du rotor. Ce symbole de base est complété par des symboles spécifiques aux capacités, selon le type d'unité d'aviation de l'armée. La représentation de l'hélice (à peu près équivalente à un chiffre huit couché) était le symbole militaire au sein de la Bundeswehr jusqu'en 2006 et était basée sur le fait que les aviateurs de l'armée étaient initialement équipés d'avions à hélice. À partir de 2006, le symbole militaire international de l'OTAN a été adopté. Le symbole militaire de la Luftwaffe est similaire à l'ancienne version, mais les hélices ne sont pas remplies.

Mars

Depuis le 23 septembre 2020, les Troupes d'Aviation de l'Armée sont le premier type de troupes à avoir leur propre marche , la « Marche des Aviateurs de l'Armée » de Friedrich Glas .

cri de guerre

Le cri de bataille et la devise des Troupes , l' armée de l' aviation est: « Sans peur - En avant! » (Seulement Centre international de formation d'hélicoptères), sinon « cou cassé ! ».

Désignations de rang

Le grade le plus bas dans l'unité d' aviation de l'armée est l' aviateur . Il correspond au grade de carabinier, opérateur radio, fantassin blindé, etc. ( → voir ici ) d'autres branches de service. Les autres grades correspondent aux grades généraux de la Bundeswehr . La plupart des porteurs d'uniformes de l' armée de l'air au grade le plus bas détiennent également le grade d' aviateur .

Classement de l'équipe
Rang inférieur		Rang supérieur
-	Aviateur	Privé
Groupe de grades : Équipes-Sous-officiers oP-Sous-officiers mP-lieutenants-capitaines-officiers d'état-major-généraux

Littérature

• Christin-Désirée Rudolph : Soldats sous le rotor - les associations d'hélicoptères de la Bundeswehr. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2012, ISBN 978-3-613-03413-6 .
• Bundeswehramt (Ed.): Notre armée 3: Heeresflieger . Bad Godesberg 1962. 
• Fred Bünz : Modernisation dans la Bundeswehr : le développement du concept de mobilité aérienne et les principes opérationnels correspondants ; avec une considération particulière de l'interrelation entre la théorie et la pratique formulée par Carl von Clausewitz . Diplômé de l'Université des Forces armées fédérales, Munich. Munich 1999. 
• Joachim Dressel, Manfred Griel : Avions et hélicoptères de la Bundeswehr . Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01358-4 . 
• Fritz Garben : Aviateurs de l'armée allemande : missions nationales et internationales de sauvetage, d'aide et de l'ONU . Stedinger-Verlag, Lemwerder 2005, ISBN 3-927697-41-9 . 
• Fritz Garben : Cinq décennies d'aviateurs de l'armée : types, tactiques et histoire . Stedinger-Verlag, Lemwerder 2006, ISBN 3-927697-45-1 . 
• Kurt Schütt : aviateurs de l' armée : classe militaire de la troisième dimension ; l'histoire des troupes d'aviation de l'armée de terre allemandes . Bernard et Graefe, Coblence 1985, ISBN 3-7637-5451-2 . 
• Ministère fédéral de la Défense (éd.) : Heeresflieger. 1000 mots-clés sur la Bundeswehr . Mittler, Hambourg 1996, ISBN 3-8132-0536-3 . 
• Bernd Vetter, Frank Vetter : Les aviateurs de l'armée allemande. Histoire, types et associations . Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02146-3 . 

liens web

• La Force Aéronautique de l'Armée. Ministère fédéral de la Défense, chef de l'équipe de presse et d'information, consulté le 16 février 2013 . 
• Journée de l'aviation militaire. Helicopter Center eV, consulté le 20 octobre 2010 . 
• Spectacle aérien : Journée de l'aviation de l'armée. (vidéo HD) Entrée : HD1080i.de. Alexander Behm, 10 septembre 2006, consulté le 20 octobre 2010 . 
• Siegfried Schäfer : L'histoire (s) des aviateurs de l'armée sur le loup affamé. 1995, consulté le 20 octobre 2010 . 

Preuve individuelle

1. ↑ Ministère de la Défense (éd.) : Règlement militaire 100/100 - TF /G . (Littéralement : « Avec ses forces, les troupes de l'aviation de l'armée de terre permettent le commandement, la reconnaissance et l'appui au combat aéromobiles ainsi que le transport de personnel et de matériel aéromobiles, y compris le transport aérien des blessés. et hors de l'espace aérien à proximité du sol au-dessus du territoire occupé par l'ennemi") . 
2. Quelle est la mission des Troupes de l' Aviation de l'Armée ? Ministère fédéral de la Défense, chef de l'équipe de presse et d'information, consulté le 16 février 2013 . 
3. ^ Nouvel hélicoptère de commandement German Army News, 28 octobre 2019
4. ↑ 11. Rapport du ministère fédéral de la Défense pour les questions de l' armement. (PDF) Ministère fédéral de la Défense, juin 2020, p. 64ff , consulté le 21 novembre 2020 . 
5. ↑ La flotte de Tigres doit rester au sol pour le moment. Journal de la Bundeswehr, 7 août 2019, consulté le 5 octobre 2019 . 
6. ↑ Thomas Wiegold : Dernier hélicoptère Tigre remis en configuration Afghanistan. Eyes straight ahead, 6 mars 2014, consulté le 5 octobre 2019 . 
7. ↑ 12. Rapport du ministère fédéral de la Défense sur les questions d'armement. (PDF) Ministère fédéral de la Défense, décembre 2020, p. 49ff , consulté le 8 avril 2021 . 
8. ↑ La Bundeswehr commande le H145 pour le service SAR. Dans : Revue de vol . 13 décembre 2018, consulté le 13 décembre 2018 . 
9. ↑ L'armée dit adieu à une légende. Dans : bundeswehr.de. 13 avril 2021, consulté le 10 mai 2021 . 
10. ↑ Karl Schwarz : l' EC135 de l'Aviation militaire s'est écrasé. Dans : Revue de vol . 1er juillet 2019, consulté le 8 juillet 2019 . 
11. ^ Dorothee Frank : Nouveaux systèmes pour la Bundeswehr. Dans : miroir des autorités. 20 avril 2021, consulté le 11 mai 2021 . 
12. ↑ Thomas Wiegold: formation sur les hélicoptères de la Bundeswehr ADAC: Aucun avion jaune. Yeux droit devant !, 7 juin 2018, consulté le 22 janvier 2020 . 
13. ↑ Un nouveau venu dans le ciel de Bückeburg. Schaumburger Nachrichten, 16 mars 2017, consulté le 16 août 2017 . 
14. ↑ Ulrich Ott : 60 ans de formation pour les pilotes de l'armée à Bückeburg . Dans : General der Heeresfligertruppe (Ed.) : Forward . Non. 4 , 2020, p. 4e f . ( gdh-dachverband.de [PDF] Conformément au règlement « Attribution des marches de troupes »). 
15. ↑ ^{a b} Les grades équivalents, supérieurs et inférieurs sont spécifiés au sens de ZDv 14/5 B 185, voir Le ministre fédéral de la Défense (éd.) : ZDv 14/5. Loi sur les soldats . DSK AV110100174, changement de statut 17 juillet 2008. Bonn 21 août 1978, désignations des grades dans la Bundeswehr, p. B 185 (à ne pas confondre avec la loi sur le statut juridique des soldats (loi sur les soldats) . L'ordre des grades indiqué dans l'encadré d'information ne correspond pas nécessairement à l'une des séquences de grades régulières prévues dans l' ordonnance sur la carrière des soldats , il ne correspond pas non plus nécessairement à la hiérarchie des grades décrite dans l' Ordonnance des Supérieurs une relation managériale ).