Gelsenkirchen-Bismarck
Quartier Bismarck de Gelsenkirchen | |
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Coordonnées | 51 ° 31 '48 " N , 7 ° 7' 5" E |
la taille | 44 m au dessus du niveau de la mer NN |
Région | 7.224 km² |
résident | 15 933 (30 juin 2021) |
Densité de population | 2206 habitants/km² |
Incorporation | 1 avril 1903 |
Code postal | 45889 |
préfixe | 0209 |
structure | |
Arrondissement | centre |
Les quartiers |
Vieille ville, Bismarck, Bulmke-Hüllen , Feldmark, Heßler , Schalke , Schalke-Nord |
politique | |
Chef de district | Preuss, Detlev ( SPD ) |
Liaisons de transport | |
Autoroute | |
Route fédérale | |
Source : Office statistique de Gelsenkirchen |
Gelsenkirchen-Bismarck est un quartier de la ville de Gelsenkirchen dans la région de la Ruhr . Le quartier est situé dans le quartier Mitte et comptait un total de 15 933 habitants au 30 juin 2021. Au nord, le canal Rhin-Herne et l' Emscher séparent Bismarck du Gelsenkirchen, anciennement Buerer quartiers d' Erle et Resser Mark , à l'est Bismarck borde Herne-Wanne , au sud se trouve le quartier Gelsenkirchen Bulmke-Hüllen , dans le à l'ouest se trouvent Schalke et Schalke-Nord . Les lignes ferroviaires Herne – Oberhausen-Sterkrade et Winterswijk-Bismarck traversent Bismarck . Ce dernier est maintenant desservi par le chemin de fer Emschertal dans le transport local de voyageurs entre Dortmund et Dorsten avec la gare Gelsenkirchen-Zoo . A l'occasion de l'ouverture du zoo de la Ruhr, la gare de voyageurs de Gelsenkirchen-Bismarck a reçu le nom susmentionné le 22 mai 1955. L' A 42 y est parallèle , au nord de laquelle se trouve le Zoom Erlebniswelt (anciennement le zoo de la Ruhr). La route nationale 227 mène comme route Bismarck à travers le district. A l'ouest de celle-ci, la ligne 301 du tramway est souterraine depuis mai 1994 . Le club de football traditionnel RWW Bismarck 1925 e. V. était le club de la ville natale de Stan Libudas .
histoire
Le nom actuel du district remonte aux colonies de charbonnage de l' Graf Bismarck Colliery construit autour de 1870 , du nom du Premier ministre de Prusse Otto von Bismarck . Avec cette mine et d'autres, l'essor économique et la croissance démographique de la communauté brassicole ont commencé . Celui-ci appartenait au bureau de Wattenscheid jusqu'en 1868 , puis au bureau de Gelsenkirchen, de 1877 au bureau de Schalke dans le district de Bochum et à partir de 1887 en tant que bureau séparé du nouveau district de Gelsenkirchen .
Le 6 février 1900, la commune de Braubauerschaft est rebaptisée Bismarck . Le 1er avril 1903, il a été incorporé dans la nouvelle ville de Gelsenkirchen.
La mine Graf Bismarck a été fermée en 1966. Après la fusion minière du charbonnage Consolidation (appelé Consol) avec le charbonnage Hugo en 1993, la dernière mine restante a été progressivement abandonnée vers 1995, ce qui a entraîné la perte de 4 000 emplois.
Architecture et culture
La double charpente en pans de bois au-dessus du puits central de convoyage 9 du charbonnage Consol de 1922 est aujourd'hui, comme le chevalement voisin au-dessus du puits 4, un monument classé. Aujourd'hui, la zone est utilisée culturellement, notamment par le Théâtre Consol pour des représentations théâtrales pour enfants et jeunes . Cela remonte au programme de financement Social City NRW de 1995 à 2005 en coopération avec le bureau de district de Gelsenkirchen Bismarck / Schalke-Nord.
L' école polyvalente évangélique Gelsenkirchen-Bismarck a été construite entre 1999 et 2004 comme une copie d'une ville dans des pavillons habillés de bois. Certaines des idées sont venues des étudiants du quartier et ont été mises en œuvre par les architectes "Plus + Bauplanung, Hübner, Forster, Eggler". Le professeur Peter Hübner (né en 1939) a suivi une formation de cordonnier orthopédique et de menuisier. En 1979, il reçoit une bourse à la Villa Massimo à Rome . De 1980 à 2007, il a enseigné et effectué des recherches à l'Institut de construction et de conception de bâtiments de l' Université de Stuttgart .
Dans le quartier de Bismarck, il y a aussi la Bleckkirche classée ainsi que le Zoom Erlebniswelt voisin et le dépôt ferroviaire historique .
population
Au 30 juin 2021, 15 933 habitants vivaient à Gelsenkirchen-Bismarck.
- Part de la population féminine : 50,2 % (moyenne de Gelsenkirchen : 50,3 %)
- Part de la population masculine : 49,8 % (moyenne de Gelsenkirchen : 49,7 %)
- Proportion d'étrangers : 24,2 % (moyenne de Gelsenkirchen : 22,6 %)
Chiffres de la population
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Preuve individuelle
- ↑ a b c d e Population totale par nationalité allemande et sexe au niveau du district de la ville (trimestriel) | Dates d'ouverture Gelsenkirchen. Récupéré le 29 août 2021 .
- ^ Stephanie Reekers : Le développement régional des districts et des communautés de Westphalie 1817-1967 . Aschendorff, Münster Westfalen 1977, ISBN 3-402-05875-8 , p. 216 .
- ↑ Développement de la population dans les quartiers urbains à partir de 1975 | Dates d'ouverture Gelsenkirchen. Récupéré le 29 août 2021 .
Littérature
- Goch, Stefan / Heidemann, Lutz (dir.) : 100 ans de Bismarck. Un quartier « avec un besoin particulier de rénovation ». Contributions au passé et au présent d'un quartier de Gelsenkirchen . Essen : Klartext Verlag, 2001 (série de publications de l'Institute for City History. Vol. 9) - 188 pages ISBN 3-89861-039-X
Westermann, Max, auteur: "Das Buch" L'histoire du district de Gelsenkirchen-Bismarck, qui s'appelait autrefois BRAUBAUERSCHAFT Autodistribution Volume 1.2001, Volume 2.2002
liens web
- http://www.soziale-stadt.nrw.de/stadtteile_projekte/profil.php?st=gelsenkirchen-bismarck
- Gelsenkirchen-Bismarck dans l'Atlas culturel de Westphalie
- sueddeutsche.de 13 juillet 2017 : Entre la camelote et l'espoir