STOAG Stadtwerke Oberhausen
| STOAG Stadtwerke Oberhausen GmbH | |
|---|---|
| |
| Informations de base | |
| Siège social de l'entreprise | Oberhausen |
| présence Web | www.stoag.de |
| Année de référence | 2020 |
| propriétaire | 100% ville d'Oberhausen |
| forme juridique | GmbH |
| fondateur | 1897 |
| Conseil de surveillance | NN |
| Directeurs généraux | Dipl.-Ing. Werner Overkamp |
| Réseau de transport | Verkehrsverbund Rhein-Ruhr |
| Employé | 409 (dont) :
|
| Ventes | 28,2 millions d' euros |
| Lignes | |
| Jauge | 1000 millimètres |
| tram | 1 |
| autobus | 38 |
| nombre de véhicules | |
| Tramway | 6e |
| Omnibus | 122 |
| autres véhicules | 1 autorail historique |
| statistiques | |
| Passagers | 35,6 -1,4% par rapport à l'année précédente |
| Kilométrage | 9,0 millions de km par an |
| Arrêts | 806 |
| Bassin versant | 77 km² |
| Les habitants de la zone de chalandise |
0,212 millions |
| Longueur du réseau de lignes | |
| Lignes de tramway | 7 km |
| Lignes de bus | 581 km |
La Stadtwerke Oberhausen est une entreprise de transport public de la ville d' Oberhausen en Rhénanie du Nord-Westphalie et membre de l' association des transports Rhein-Ruhr .
l'histoire
La société a longtemps été gérée sous la forme juridique d' une société anonyme (AG) jusqu'à sa transformation en société à responsabilité limitée (GmbH) le 31 décembre 2012 . La principale raison en est que la ville d'Oberhausen, en tant qu'actionnaire unique d'une GmbH, a une influence accrue.
Flotte de véhicules
La flotte de bus et de trains du STOAG. La liste est basée sur l'année de construction. (En janvier 2020)
| numéro | Numéro de wagon | Fabricant | Taper | Année de construction |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Herbrand | 14-31 | 1899 |
| 6e | 205-210 | Siemens-DUEWAG | NF6D | 1996 |
| 4e | 604, 607-609 | Mercedes-Benz | Citaro | 2005 |
| 12e | 647-658 | HOMME | NG 323 (Cité du Lion G) | 2008 |
| 8e | 659-666 | HOMME | NL 280 (Cité du Lion) | 2009 |
| 4e | 667-670 | Mercedes-Benz | Citaro G lifting | 2010 |
| 13 | 671-683 | Mercedes-Benz | Citaro lifting | 2010 |
| 8e | 684-691 | Mercedes-Benz | Citaro lifting | 2011 |
| 2 | 692-693 | HOMME | NL 253 (Lion's City Hybrid) | 2011 |
| 7e | 694-700 | Mercedes-Benz | Citaro lifting | 2012 |
| 12e | 701-712 | Mercedes-Benz | Citaro lifting | 2013 |
| 4e | 713-716 | Mercedes-Benz | Citaro G lifting | 2013 |
| 2 | 717-718 | Solaris | Urbino 12 Électrique | 2014 |
| 4e | 719-722 | HOMME | NL 293 (Cité du Lion) | 2017 |
| 6e | 723-728 | HOMME | NG 323 (Cité du Lion G) | 2017 |
| 5 | 729-733 | Mercedes-Benz | Citaro C2 | 2017 |
| dix | 734-743 | Mercedes-Benz | Citaro C2 G | 2017 |
| 16 | 744-759 | Mercedes-Benz | Citaro C2 G | 2018 |
| 3 | 760-762 | VDL | Citea SLF-E 120 | 2019 |
| 13 | 764-776 | HOMME | Cité du Lion 18 | 2020 |
| 8e | 777-784 | HOMME | Cité du Lion 12 | 2020 |
| 7e | 785-791 | HOMME | Cité du Lion 18 | 2020 |
Aperçu de la ligne
En plus des lignes de la Stadtwerke Oberhausen, l'aperçu des lignes contient également des lignes des entreprises voisines qui opèrent dans la zone urbaine d'Oberhausen et ne sont pas des lignes communautaires. (Au 9 juin 2019)
Lignes de bus express et de tramway
Vue : Ligne 105
| ligne | Tracé de la ligne | Période du lundi au vendredi (HVZ) |
Cycle Sa (HVZ) |
Cycle Soleil (HVZ) |
opérateur |
|---|---|---|---|---|---|
| 105 |
Nature ligne 105 : |
| Ligne de transport public connexion prévue SL 105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur du parcours : | 3,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jauge : | 1000 millimètres | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Système électrique : | 750 V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La ligne 105 se termine actuellement (2014) à Essen-Frintrop aux limites de la ville d'Oberhausen et devrait circuler dans le réseau de lignes d'Oberhausen à partir de 2018. Il devrait aller de l'arrêt du gazomètre à la gare principale et à Sterkrade alternativement toutes les 20 minutes. Une décision du conseil du 8 mars 2015 a arrêté cela pendant au moins deux ans.
- ↑ a b c La ligne 105 relie (H) Centro ( Marina / Sea-Life ) alternativement à Sterkrade et à la gare principale. Par conséquent, la moitié de la fréquence s'applique dans les branches Centro - Sterkrade et Centro - Hauptbahnhof.
- ↑ Nom de planification alternatif : Marina / Sea-Life
- ↑ Autre nom de planification : Metronom Theatre
Lignes de la ville
Lignes express de nuit
Légende :
1 en tant que sous-traitant du STOAG
2 en tant que sous-traitant de la Vestische
3 en tant que sous-traitant de la DVG
4 en tant que sous-traitant de la DB Bahn - Rheinlandbus (BVR)
5 en tant que sous-traitant de la Ruhrbahn
6 en tant que sous-traitant de la NIAG
7 la ligne ne fonctionne pas pendant les vacances d'été
8 en sous-traitance du STOAG sur les bus du STOAG
Source : Horaire de la ville STOAG Oberhausen 2019/20
liens web
- Site Web du STAG
- Trajets en tram : Stadtwerke Oberhausen (STOAG)
- Tram Allemagne - STOAG , listes de flottes avec photos et informations sur les trams
Preuve individuelle
- ↑ Stoag ouvre la voie avec l'arrêt de la conversion
- ^ Ville d'Oberhausen : Rapport de participation de la ville d'Oberhausen 2012
- ↑ Ruhr-Bus - liste des flottes
- ↑ Flotte de véhicules (janvier 2021). Dans : Véhicules. Stadtwerke Oberhausen. Sur STOAG.de, consulté le 7 mars 2021.
- ↑ Wahlen.regioit.de
- ↑ derwasten.de
- ↑ Page d'information STOAG : Une réelle opportunité pour Oberhausen et toute la région de la Ruhr ( Memento du 3 février 2015 dans Internet Archive )
- ↑ La Ville décide de construire la nouvelle ligne de tramway 105 d'ici 2018
- ↑ Voilà à quel point 80 millions d'euros sont raisonnables pour une course de trois kilomètres
- ↑ Wahlen.regioit.de
- ↑ http://waz.derwesten.de/dw/staedte/oberhausen/oberhausener-lehnen-neue-strassenbahn-105-ab-id10433705.html ( la page n'est plus disponible , recherche dans les archives web ) Info : Le lien était automatiquement défectueux marqué. Veuillez vérifier le lien conformément aux instructions , puis supprimer cet avis.
Abellio Rail NRW | Chemins de fer de la ville de Monheim | Tramways de Bochum-Gelsenkirchen | BVR Busverkehr Rheinland | DB Région | DSW21 | Compagnie de transport de Duisbourg | Aéroport de Düsseldorf | Travaux municipaux Wachtendonk | Tramway de Hagen | Keolis Allemagne | Entreprise de rond-point Mettmann | Regardez les voyages en bus | Train express national | NOUVEAU Mönchengladbach mobile et actif | NOUVEAU Viersen mobile et actif | Niederrheinische Verkehrsbetriebe | NordWestBahn | Regiobahn | Rheinbahn | Ruhrbahn | Ruhrbahn Mülheim | Bus urbain Dormagen | Stadtwerke Goch | Stadtwerke Kevelaer | Stadtwerke Neuss | STOAG Stadtwerke Oberhausen | Stadtwerke Remscheid | Stadtwerke Solingen | Tram Herne – Castrop-Rauxel | SWK Mobile | Compagnie de transport de la ville de Velbert | Compagnie de transport Ennepe-Ruhr | Verkehrsgesellschaft Hilden | Entreprise d'approvisionnement et de transport de la ville de Straelen | tramways vestic | Vias | Mobile WSW