Ferry principal Höchst

Ferry principal Walter Kolb entre Höchst et Schwanheim; Vue sur le port

Le bac principal Höchst est un passager sans déplacement et cycliste ferry - boat à Francfort am Main . Le navire opère toute l'année selon l'horaire sur le Main entre les quartiers ouest de Höchst (embarcadère : Batterie ) et Schwanheim ( voie Höchst à Schwanheimer Unterfeld). Le seul ferry restant dans la ville est loué de la ville de Francfort au passeur Sven Junghans. Le ferry Walter Kolb , du nom de l'homme politique Walter Kolb (1902-1956), qui fut maire de Francfort de 1946 jusqu'à sa mort, est en service depuis l'automne 1992 . En plus de son utilisation comme ferry dans l'exploitation des horaires, le navire est utilisé pour les déplacements de bateaux fluviaux .

histoire

Mainbogen Höchst en ferry (au milieu à droite, sur Schwanheimer Ufer). Vue en amont vers l'est, avec la ligne d' horizon de Francfort à l'horizon . En blanc sur le bord gauche de l'image un navire dans l'embouchure de la Nidda

Le service de ferry entre Höchst et Schwanheim remonte à 1623, lorsque le passeur Jost Ferg a acquis le droit d'exploiter un ferry pour sept florins. Entre 1911 et l'automne 1992, un ferry à lacet a fonctionné entre Höchst et Schwanheim , qui a également servi de car-ferry. Le wagon-ferry d'une capacité de charge de 18 tonnes a été construit par l'entreprise bavaroise de construction navale à Erlenbach am Main pour le compte de I. Bender . En 1921, le Höchst Ferry a été vendu au tailleur de pierre de Schwanheim Wilhelm Schmidt, et sa famille a exploité le ferry jusqu'à la fin de 1977.

L'un des descendants de Schmidt a sauvé le ferry de l'explosion de la Wehrmacht au printemps 1945 . Il a conduit le ferry dans l'embouchure de la Nidda au Wörthspitze , qui est adjacent à la traversée principale , a inondé le navire et l'a échoué. Après la fin de la guerre, le ferry n'avait plus qu'à être vidangé et a pu reprendre ses activités.

Après la Seconde Guerre mondiale, le ferry était équipé d'un moteur électrique auxiliaire. En 1963, la ville de Francfort a acquis le Höchst Ferry Shelf de l'État de Hesse et a loué le service de ferry. Lorsque la famille Schmidt a renoncé au service de ferry à la fin de 1977, le ferry était inactif jusqu'à ce qu'un autre passeur prenne en charge le service de ferry en avril 1978. Entre-temps, le ferry avait été entièrement révisé et équipé d'un moteur diesel. Il a servi jusqu'en 1991.

Avec la construction du Leunabrücke comme liaison routière entre Höchst et Schwanheim, le service de ferry entre les deux parties de la ville devait être interrompu. Cependant, après les protestations des citoyens de Höchst, la ville de Francfort a décidé en 1991 d'exploiter un ferry pour les piétons et les cyclistes au lieu du car-ferry, et s'est procuré le Walter Kolb . Le ferry a été construit en 1992 par la société de Francfort Bootsbau Speck , qui se trouve juste à côté de la jetée de Schwanheim. Le Walter Kolb mesure 18,90 mètres de long et 4,50 mètres de large. Un moteur diesel de 170 ch sert d'entraînement . Il offre un espace pour 35 personnes sur le pont.

Après une nouvelle discussion sur l'arrêt des opérations du ferry en 1996, l'existence du ferry a entre-temps été sécurisée. Depuis la création de la ceinture verte de Francfort en 1991, la liaison par ferry est la partie la plus à l'ouest de la promenade circulaire de la ceinture verte et de la piste cyclable circulaire de la ceinture verte ; c'est l'un des deux principaux croisements des routes circulaires qui font le tour de la ville.

L'ancien ferry Höchst Main est situé dans l'ancien chantier naval de Gustavsburg à Ginsheim-Gustavsburg .

Littérature

  • Wolfram Gorr : Ponts de Francfort. Écluses, bacs, tunnels et ponts du Main. Francfort-sur-le-Main 1982 : Frankfurter Societät. ISBN 3-7973-0393-9
  • Ville de Francfort-sur-le-Main, Umweltamt (éd.) : Le GrünGürtel Freizeitkarte, 8e édition 2017. Plan de la ville de Francfort avec les horaires du ferry principal Höchst sur la carte

liens web

Commons : Ferry (Francfort-Hoechst)  - Collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

  1. ^ Site Web Bootsbau Speck
  2. ↑ La Carte des Loisirs de la Ceinture Verte, 8e édition 2017

Coordonnées : 50 ° 5 53 ″  N , 8 ° 33 ′ 3 ″  E