Heinz Schiller
Nation: | la Suisse | ||||||||
Championnat du monde automobile | |||||||||
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Premier départ: | Grand Prix d'Allemagne 1962 | ||||||||
Dernier départ: | Grand Prix d'Allemagne 1962 | ||||||||
Constructeurs | |||||||||
1962 Scuderia Filipinetti | |||||||||
statistiques | |||||||||
Bilan de la Coupe du monde: | pas de placement en Coupe du monde | ||||||||
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Points de la Coupe du monde : | - | ||||||||
Places sur le podium : | - | ||||||||
Tours de leadership : | - |
Heinz Schiller (né le 25 janvier 1930 à Frauenfeld , † 25 mars 2007 à Genève ) était un pilote automobile suisse .
Carrière
Heinz Schiller était le champion suisse de hors - bord avant de se lancer dans le sport sur quatre roues. Il a commencé à conduire des courses nationales dans une Porsche GT et RS Sport en Suisse dans les années 1950 et a remporté d'innombrables victoires de classe dans le processus. En 1957, il termine deuxième de sa catégorie aux Mille Miglia , toujours avec une Porsche. En 1958, il a conduit une Porsche RS dans la course de Formule 2 à Pau et a atteint la sixième place.
En 1961, il a conduit une saison complète dans le championnat d'Europe de côte avec une Porsche Carrera Abarth, qu'il a couronnée avec la victoire du titre dans la catégorie GT. En 1962, il obtient un contrat avec la Scuderia Filipinetti et devient coéquipier de Jo Siffert . Il a conduit la Porsche 718 Monoposto de l'équipe dans des courses de Grand Prix qui ne faisaient pas partie du championnat du monde. Au Grand Prix d'Allemagne de 1962 - c'était sa seule participation au championnat du monde automobile - il conduisit la Lotus 24 - BRM de l'équipe . Il a commencé la course à partir de la 20e place sur la grille, mais s'est retiré au quatrième tour avec une baisse de pression d'huile. Une fois de plus, il conduisit la Porsche 718 désormais vieillissante pour la Scuderia . Lors de la course de 1963 à Pau, il a obtenu la troisième place, sa meilleure position dans une course monoposto.
Il a également réussi dans la voiture de sport. Pour la Scuderia, il a obtenu la troisième place de sa catégorie avec une Porsche 904 dans la course de 1000 km au Nürburgring en 1963 . En 1964, toujours dans la Porsche 904, il y avait une dixième place au général et une troisième de la catégorie - toujours avec Jo Siffert - aux 24 Heures du Mans et huitième au classement général des 1000 km au Nürburgring .
statistiques
Statistiques au championnat du monde automobile
Cette statistique comprend toutes les participations du pilote au championnat du monde automobile, qui s'appelle aujourd'hui championnat du monde de Formule 1 .
aperçu général
saison | équipe | châssis | moteur | Cours | Des victoires | Deuxième | Troisième | Les poteaux | joli Tours de course |
Points | WM-Pos. |
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1962 | Ecurie Filipinetti | Lotus 24 | BRM 1.5 V8 | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
total | 1 | - | - | - | - | - | - |
Résultats uniques
saison | 1 | 2 | 3 | 4e | 5 | 6e | 7e | 8ème | 9 |
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1962 | |||||||||
DNF |
Légende | ||
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Couleur | abréviation | sens |
or | - | la victoire |
argent | - | 2ème place |
bronze | - | 3ème place |
vert | - | Placement dans les points |
bleu | - | Classé en dehors des rangs de points |
violet | DNF | Course non terminée (ne s'est pas terminée) |
NC | non classés | |
rouge | DNQ | ne s'est pas qualifié |
DNPQ | échoué à la pré-qualification (ne s'est pas pré-qualifié) | |
noir | DSQ | disqualifié |
blanc | DNS | pas au début (n'a pas commencé) |
WD | retiré | |
Bleu clair | PO | seulement participé à la formation (pratiqué uniquement) |
TD | Pilote d'essai du vendredi | |
sans pour autant | DNP | n'a pas participé à la formation (n'a pas pratiqué) |
INJ | blessé ou malade | |
EX | exclu | |
ADN | n'est pas arrivé | |
C. | Course annulée | |
pas de participation à la Coupe du monde | ||
autre | P / gras | Position de tête |
SR / italique | Tour de course le plus rapide | |
* | pas à l'arrivée, mais compté en raison de la distance parcourue |
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() | Résultats des séries | |
souligné | Leader au classement général |
Résultats Le Mans
an | équipe | véhicule | Coéquipier | placement | Raison de l'échec |
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1962 | Auguste Veuillet | Porsche 356B Abarth | Robert Buchet | Rang 12 | |
1963 | Ingénierie système Porsche | Porsche 356B 2000GS GT | Ben Pon | échec | Panne de moteur |
1964 | Ingénierie système Porsche | Porsche 904/4 GTS | Gerhard Koch | Rang 10 |
Résultats individuels au championnat du monde de voitures de sport
saison | équipe | voiture de course | 1 | 2 | 3 | 4e | 5 | 6e | 7e | 8ème | 9 | dix | 11 | 12ème | 13e | 14e | 15e | 16 | 17e | 18e | 19e | 20e | 21 | 22e |
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1956 | Porsche 356 | BUA | Seb | MIM | SEUL | KRI | ||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||
1957 | Ecurie Le Meute | Porsche 550 | BUA | Seb | MIM | SEUL | LEM | KRI | AUTO | |||||||||||||||
11 | 12ème | |||||||||||||||||||||||
1958 | Ecurie Maarsbergen | Porsche 550 | BUA | Seb | LE GOUDRON | SEUL | LEM | RTT | ||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1960 | Ecurie Leman | Porsche 356 | BUA | Seb | LE GOUDRON | SEUL | LEM | |||||||||||||||||
16 | ||||||||||||||||||||||||
1962 | Auguste Veuillet | Porsche 356 | JOURNÉE | Seb | Seb | PEUT | LE GOUDRON | BER | SEUL | LEM | TAV | CCA | RTT | SEUL | BRI | BRI | PAR | |||||||
12ème | ||||||||||||||||||||||||
1963 |
Scuderia Filipinetti Porsche Abarth |
Porsche 356 | JOURNÉE | Seb | Seb | LE GOUDRON | SPA | PEUT | SEUL | CON | ROS | LEM | LUN | WIS | TAV | FRE | CCE | RTT | OVI | SEUL | LUN | LUN | TDF | BRI |
DNF | 12ème | DNF | 19e | |||||||||||||||||||||
1964 | Heinz Schiller Porsche |
Porsche 904 | JOURNÉE | Seb | LE GOUDRON | LUN | SPA | CON | SEUL | ROS | LEM | REI | FRE | CCE | RTT | SIM | SEUL | LUN | TDF | BRI | BRI | PAR | ||
8ème | dix | DNF | 3 | |||||||||||||||||||||
1966 | Léman | Porsche 911 | JOURNÉE | Seb | LUN | LE GOUDRON | SPA | SEUL | LEM | AGRESSER | CCE | HOK | SIM | SEUL | ZEL | |||||||||
19e |
liens web
données personnelles | |
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NOM DE FAMILLE | Schiller, Heinz |
BRÈVE DESCRIPTION | Pilote de course suisse |
DATE DE NAISSANCE | 25 janvier 1930 |
LIEU DE NAISSANCE | Frauenfeld |
DATE DE DÉCÈS | 25 mars 2007 |
LIEU DU DÉCÈS | Genève |