Hauptstrasse 1
Hauptstrasse 1 en Suisse | |
carte | |
Donnee de base | |
Opérateur: | ASTRA |
Début de la rue: |
Perly-Certoux ( 46 ° 9 ′ 6 ″ N , 6 ° 5 ′ 25 ″ E ) |
Fin de la route: |
Kreuzlingen ( 47 ° 39 ′ 22 ″ N , 9 ° 10 ′ 10 ″ E ) |
Longueur totale: | environ 345 km |
Canton : |
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Route principale H1 Lausanne - Payerne, peu après Lausanne | |
Parcours de la route
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La route principale 1 est une route principale de Suisse . Il relie la région autour du lac Léman à celle du lac de Constance .
cours
Le H1 commence à Perly-Certoux dans le canton de Genève à la frontière avec la France et passe par Genève et le long du lac Léman jusqu'à Lausanne . La route principale entre Lausanne et Payerne est très bien développée et en grande partie exempte d'intersections. Pour les 10 premiers kilomètres de Lausanne, il dispose de quatre voies qui mènent au sommet du col du Chalet-à-Gobet . Après cela, c'est principalement à trois voies vers Payerne, donc c'est une route à deux voies à trois voies . La route mène ensuite au lac de Morat à Morat . Il va de Morat à Berne , sur cette section le terrain est vallonné. À travers le Mittelland via Langenthal et Oftringen , où la route croise avec le H2 , la route de Lenzburg est presque toujours à deux voies. De là , la route mène par Wohlen , Bremgarten et Urdorf à Zurich- Hardbrücke et Winterthur . De là, la route mène à Frauenfeld et sur la crête du lac de Constance à Kreuzlingen dans le canton de Thurgovie et se termine au poste-frontière d' Emmishofer Tor , à la frontière allemande, en face de la ville de Constance .
L'itinéraire est principalement non directionnel à l'exception d'environ 10 km de tronçons à quatre voies au nord-ouest de Genève et au nord-ouest de Lausanne. La longueur totale de cette voie est d'environ 345 kilomètres.
l'histoire
Cette route relie les capitales des cantons suisses les plus grands et les plus peuplés. Son tracé s'inspire de la politique de puissance de Berne au XVIIIe siècle, alors que ce tracé devait parcourir le plus loin possible le territoire du canton de Berne. En 1706, le gouvernement bernois fit construire la «belle» route de Lenzburg via Suhr et Kölliken à Murgenthal et Berne , «au grand désavantage pour la ville d' Aarau » .
À partir de 1740, les rues principales de Berne sur le modèle français se sont agrandies.
liens web
Preuve individuelle
- ↑ J. Müller: Der Aargau, p. 573.